sasa ns 1 3067 Napisano Decembar 28, 2020 Ne silazi, 2915 postova Prijavi odgovor kao problematičan interesuju me načini i ko radi prepravke rada načina motocikla kojima upravlja kompjuter.Da li to može da uradi neki ,,normalan,, majstor i da li može za svaki motocikl . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ivanrsvb 347 Napisano Decembar 28, 2020 Zainteresovan, 648 postova Prijavi odgovor kao problematičan Cdi tesko kontrolni modul ili ti ecu moze da se uradi remap ima ljudi koji se bave a verujem i ovde ih ima Poslato sa LLD-L31 pomoću Tapatoka Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sasa ns 1 3067 Napisano Decembar 28, 2020 Ne silazi, 2915 postova Prijavi odgovor kao problematičan tačno pogrešio sam i promenuo naslov iz cdi u ecu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GixxerK6 820 Napisano Decembar 29, 2020 Drug član, 1440 postova Lokacija: Beograd Motocikl: KTM 1290 SDR V3 Prijavi odgovor kao problematičan Ja ne znam za majstore koji to rade sto ne znaci da ih nema, ne znam jer me nije zanimalo, nisam ih ni trazio. Ja ne znam da ne moze da se prica sa ECU na ovaj ili onaj nacin zavisi samo sta hoces i sta ti za to treba. Ja bih to podelio u 3 grupe Vidim na Ebay nedavno za 40€ mali handheld sa diag connectorom za diag i clear errors u ECU. Konkretno GSXR ali ima i za druge motocikle. Druga stvar je zavisno od modela motocikla sta moze da se na njemu uradi, sto noviji vece su opcije jer su mnogo vece i restrikcije pa njihovom mehanickom i elektronskom eliminacijom motor moze da prodise iako je model 2020 gde mislimo da je samim tim najjaci ili najbolji. Nije uvek tako, ima potencijal ali bude malo osakacen zbog postovanja strogih normi. Treca stvar je fuel mapping i ja bih rekao najslozenija jer da bi to uradio kako treba, treba ti AFR meter i softver sa mogucnoscu autotune prema zadatim vrednostima i to sve na radnom stolu dinamometru gde se odmah vidi kriva snage vs rpm, obrtni moment propraceno sa AFR. Lepota jedna. E onda kada sednes na sokocalo ne mozes da ga poznas, kao na steroidima. Znaci ovo nam treba, ako neko zna da to moze da se uradi u SRB ja sam prva musterija za ovu trecu fazu na GSXR1000, 2020. Da se razumemo na ovom motoru ja vec pricam sa ECU ali fuel mapping sa uvidom u nastale promene zbog promene AFR u realtime je nesto sto nedostaje. I na kraju vidim ovde ima dosta mehanicara a ko se ne boji ovog elektronskog dela i razume se u to kako radi moze za svoj motor da pribavi te alate i da pokrije jedan deo price osim ovog poslednjeg jer niko samo za sebe nece da kupi dinamometar i alate za tuning fuel mapa sa autotune. Prvi izvor informacija za tvoj motor je moto forum za tvoj model. Odatle se krece ako nemas drugu opciju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
badzabajker 105 Napisano Decembar 29, 2020 Svrati ponekad, 257 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki GPZ 1100 Prijavi odgovor kao problematičan Pratim temu, mene zanima da li su mogli na ECU da štroje konje za Švajcarsko tržište?U pitanju je Kawasaki GPZ 1100 1995 god sa 44kw, za UK i Germany su po 75kw čak imaju neki i po 139 ks ali to mi nije cilj 100 ks sasvim dosta. Šteta 1100 kubika 60 konja... Sent from my STK-LX1 using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sasa ns 1 3067 Napisano Decembar 29, 2020 Ne silazi, 2915 postova Prijavi odgovor kao problematičan u temerinu majstor Sale je imao pre dosta godina dinamometar.Šta je radio neznam. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ivanrsvb 347 Napisano Decembar 29, 2020 Zainteresovan, 648 postova Prijavi odgovor kao problematičan Kod automobila najvise ucinka ima na turbo dizel masinama ali uvek je problem odgovarajuca i kvalitetna mapa kod benzinaca atmosferaca nikad nije imalo nekog velikog efekta a bez promena mehanicke prirode kod motora sumnjam da je ista drugacije jednostavno ako ti slaba masina menjaj jePoslato sa LLD-L31 pomoću Tapatoka Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
badzabajker 105 Napisano Decembar 29, 2020 Svrati ponekad, 257 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki GPZ 1100 Prijavi odgovor kao problematičan On 29. 12. 2020. at 8:25, Ivanrsvb je napisao: Kod automobila najvise ucinka ima na turbo dizel masinama ali uvek je problem odgovarajuca i kvalitetna mapa kod benzinaca atmosferaca nikad nije imalo nekog velikog efekta a bez promena mehanicke prirode kod motora sumnjam da je ista drugacije jednostavno ako ti slaba masina menjaj jePoslato sa LLD-L31 pomoću TapatokaRazličite oznake je ECU za Švajcarsku i za ostale zemlje zato sumnjam na njega, eventualno nešto na izduvnom sistemu jel sve ostalo mehanički nije, tj pregledao sam nema blokada. Sent from my STK-LX1 using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
piki 12540 Napisano Januar 18, 2021 Drug član, 1315 postova Lokacija: Sr.Mitrovica Motocikl: Honda Africa CRF 1000 L Prijavi odgovor kao problematičan KupujemProdajem | Praktično sve... WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM Preko 3 miliona oglasa, na jednom mestu! Drugar se nalozio,ja samo delim-bez iskustava sa ljudima. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
