Bivan 0 Napisano Jun 27, 2006 Svrati ponekad, 110 postova Lokacija: Temerin Motocikl: Honda CB900 F2 Prijavi odgovor kao problematičan Apex ukljuci se na MSN. sorry za off A meni bi to trebalo na BMW da bi mogao da ustelujem to paljenje. (imam problem sa bregovima) Pozdrav. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
joska 63 Napisano Jun 27, 2006 I=U/R, 2061 postova Lokacija: Temerin Motocikl: Transalp `97 Prijavi odgovor kao problematičan Ne izgleda tako.Ostavio sam originalni alternator.Ali sam napravio elektronski regler,i dodao jos 3 pomocne diode,pa je sada isto resenje kao i kod vecine auta.Poslacu slike.Bobine su ostale one fabricke.Bilo ni bolje da imam bobine sa malom impedansom za tiristorsko paljenje,ali ne mogu da ih nabavim.Valja i ovako.Varnice su 3 do 4 cm. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ApeX_DivisioN 104 Napisano Jun 27, 2006 Svrati ponekad, 289 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: TT600R Prijavi odgovor kao problematičan i ovde ti ostaje orginalan alternator samo skidas kompletno paljenje takodje i regler ti je isti i isto se vezuje. Samo mi nije jasno otkud na citacu samo jedna zica mislim taj citac mora da ima neku sruju da bi radio i jednu zicu za bombinu da joj salje signal Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
joska 63 Napisano Jun 27, 2006 I=U/R, 2061 postova Lokacija: Temerin Motocikl: Transalp `97 Prijavi odgovor kao problematičan Nisam napisao nista o ceni.Sorry..Pa pravo da kazem i ne znam tacno.Uglavnom nije bilo skupo.Mozda nekih 30 eura(I 3 nedelje razvoja )A infra senzori nisu izolovani,nego su ispod dekne,kao sto su bile i platine.I ja sam mislio da ce prasina praviti problem,ali evo za 3 godine jos nije bilo nikakvih problema.Automat za zmigavac je relativno jednostavno napraviti.Imamo dve vremenske petlje u programu,pratimo da li ima opterecenja na izlazu,ako ima onda ukljucujemo mosfet(Nema releja),na otporniku 0.1 ohm pogledamo pad napona nakon 300 mikrosekundi po ukljucenju sijalica,ako je pad napona veci,onda su prisutne obe sijalice pa zovemo duzu vremensku petlju,ako nema dovoljno pada napona,onda kracu petlju,-jedna sijalica ne radi.I tako sve u krug ....Naravno dok svetle sijalice,radi i zvucni signal. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ApeX_DivisioN 104 Napisano Jun 27, 2006 Svrati ponekad, 289 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: TT600R Prijavi odgovor kao problematičan Ej jasno mi je dobija konstanatan napon od bombine a kad mu proletu peraja on taj napon prekida i bombina baca. U ovom slucaju bi morala ipak da ide i specijalna bombina. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ApeX_DivisioN 104 Napisano Jun 27, 2006 Svrati ponekad, 289 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: TT600R Prijavi odgovor kao problematičan Ej jasno mi je dobija konstanatan napon od bombine a kad mu proletu peraja on taj napon prekida i bombina baca. U ovom slucaju bi morala ipak da ide i specijalna bombina. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
joska 63 Napisano Jun 28, 2006 I=U/R, 2061 postova Lokacija: Temerin Motocikl: Transalp `97 Prijavi odgovor kao problematičan Ehh....Jos samo da naucim kako da posaljem vise od 1 slike odjednom... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
joska 63 Napisano Jun 28, 2006 I=U/R, 2061 postova Lokacija: Temerin Motocikl: Transalp `97 Prijavi odgovor kao problematičan Ili bar jednu sliku.... Kako da postavim slike???? Mozda znam ponesto o picevima,i elektronici,ali mi je ovo bre komplikovano! :evil: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
joska 63 Napisano Jun 28, 2006 I=U/R, 2061 postova Lokacija: Temerin Motocikl: Transalp `97 Prijavi odgovor kao problematičan Dok ne nadjem fazon za postavljanje slika ovde,mozete pogledati iste na www.stereonet.co.yu/~sorosjozsef .Ovde uglavnom stavljam slike sa moto susreta,ili sta vec kome zatreba.U ovom slucaju to su dve slike o paljenju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
joska 63 Napisano Jun 28, 2006 I=U/R, 2061 postova Lokacija: Temerin Motocikl: Transalp `97 Prijavi odgovor kao problematičan I jos neke... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
joska 63 Napisano Jun 28, 2006 I=U/R, 2061 postova Lokacija: Temerin Motocikl: Transalp `97 Prijavi odgovor kao problematičan Za Apex-a E nije bas tako.Kad se radi o tiristorskom paljenju,fazon je sledeci:Treba da imas neko napajanje,koje ce da napuni jedan kondenzator(u svakom obrtaju),na minimum 300 volti jednosmerne struje.U cemu si u pravu su peraje,-u ovom slucaju rupica na zvonu,kada izmedju IC predajnika i prijemnika naidje rupica,oni se vide,i salju impuls u paljenje,koje prazni taj kondenzator pomocu tiristora preko bobine.Rezultat je varnica.(Ukratko...) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
joska 63 Napisano Jun 28, 2006 I=U/R, 2061 postova Lokacija: Temerin Motocikl: Transalp `97 Prijavi odgovor kao problematičan A sta kazete da se vidimo u Apatinu za weekend,pa da lepo razjasnimo ovu temu uz neko hladno pivce? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ApeX_DivisioN 104 Napisano Jun 28, 2006 Svrati ponekad, 289 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: TT600R Prijavi odgovor kao problematičan joska Svidja mi se kako si odradio paljenje na alternatoru sto se nalazi. A automat za zmigavce si mogao resiti obicnim relejem sto si se mucio, ali ok je sam si ga napravio pa mozes da se hvalis :pivo: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GIXER 0 Napisano Jun 30, 2006 Svrati ponekad, 275 postova Lokacija: Sisak Prijavi odgovor kao problematičan Ljudi,ajd da se malo vratimo na reglere jer mislim da to mnoge zanima. Regleri koji reguliraju napon preko èetkica su mi u pravilu jasni tj.regler mjeri napon koji ide na akumulator i u ovisnosti o tome regulira napon na èetkicama,a na taj naèin se ustvari regulira "jaèina" magnetskog polja oko rotora. U pravilu sa takvim reglerima i alternatorima nema problema tj. to je sistem kao i na autima koji radi jako dobro i pouzdano. E sad, regleri koji reguliraju napon koji daje alternator sa permanentnim magnetom, tu je problem odnosno nepoznanica!? Ustvari,ako neko može da objasni na koji naèin taj regler regulira napon pošto nema moguænosti regulacije jaèine magnetskog polja putem èetkica,odnosno šta se dešava kad regler izmjeri napon punjenja veæi od dozvoljenog,na koji naèin ga regulira,iskljuèuje ili šta veæ???????????????? Ja sam na svom starom GSX 1100 imao problema sa tim,a neznam nikog ko je imao taj motor da nije ratovao sa strujom. Taj sistem se koristio 80-tih, pa je jedno vrijeme bio napušten da bi se opet 90-tih vratio u upotrebu jer kao ima manje rotirajuæih masa i nepotrebnih elemenata,odnosno nema dodatnog alternatora nego samo magnet na radilici i namotaje kao stator. Èak sam probao da rastavim jedan tekav regler i da skinem shemu,ali nije išlo jer je sve zaliveno u neku tvrdu plastiku i naravno,unutra je SMD tehnologija. Navodno i dan danas Honde ratuju sa tim sistemom . Ako neko ima neku sliènu shemu neka je stavi i malo objasni jer mislim da mnogi vlasnici pogotovo starijih motora æe mu biti jako zahvalni. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Peca 1 Napisano Jun 30, 2006 Zainteresovan, 585 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Regulisu napon tako sto kada napon predje odredjenu vrednost spajaju fazu na masu zato se dosta i greju. Tako sam makar ja skapirao. Imam jedan lep PDF gde je objasnjeno kako radi i ima lepu semu pa ajde ako neko ima mesta da obesi negde da svi mogu da skinu... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GIXER 0 Napisano Jun 30, 2006 Svrati ponekad, 275 postova Lokacija: Sisak Prijavi odgovor kao problematičan Znaèi da on u principu radi kratki spoj !? Pitaj nadležne na forumu deli smiješ to da staviš meðu manuale ili neka oni to negde okaèe. Baš bi volio to da vidim jer pretpostavljam da bi to moglo da se napravi u nešto veæim dimenzijama,ali puno pouzdanije. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Peca 1 Napisano Jun 30, 2006 Zainteresovan, 585 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Da ne mucimo nadlezne moze to i ovako... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
joska 63 Napisano Jul 4, 2006 I=U/R, 2061 postova Lokacija: Temerin Motocikl: Transalp `97 Prijavi odgovor kao problematičan Juce sam montirao jedan slican regler,koji sam napravio,na suzuki gsx400e,i radi odlicno.Istina je da spaja fazu na masu.Malo je cudno resenje,ali radi(kako to namotaji trpe,-nije mi jasno hehe).Po onoj shemi po kojoj sam ja radio,nema tranzistora,nego ide delitelj napona na svaku fazu,pa zener dioda na gate tiristora.Kad napon dostigne vrednost 14 volti,na delitelju treba da se pojavi napon otvaranja zener diode,a preko nje se pali tiristor,i ostaje u takvom stanju sve do prelaska faze kroz nulu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Marcony 5 Napisano Avgust 8, 2006 Svrati ponekad, 309 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Piaggio Beverly 200 Prijavi odgovor kao problematičan Imam neispravan regler od skutera. Jedva je punio akumulator. Bio je zaliven sa donje strane, i to sam skinuo. Neka plasticna plava smesa. Bilo je dosta hladnih lemova, koje sam zalemio. Sada bih da ga ponovo zalijem necim. Da li ce silikon odgovarati za tu svrhu? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
joska 63 Napisano Avgust 18, 2006 I=U/R, 2061 postova Lokacija: Temerin Motocikl: Transalp `97 Prijavi odgovor kao problematičan Marcony,-nemoj silikonom,sircetna kiselina iz silikona ce da izgrize stampanu plocicu.Bolje ostavi nezaliveno.Ako ikada budes morao opet da popravljas,postedeces sebe muka dok dodjes do elektronike.Ali ako bas moras da ga zalijes,onda ti preporucujem hot glue gun. Pozdrav! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
milanSD 0 Napisano Avgust 2, 2009 U prolazu, 23 postova Lokacija: Smederevo Prijavi odgovor kao problematičan Napravio sam regler po šemi sa slika iznad za KLE500, u originalnom hladnjaku. Radi solidno, videcemo kakav je na duze staze. Eto, mozda nekom dam ideju... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
joska 63 Napisano Avgust 2, 2009 I=U/R, 2061 postova Lokacija: Temerin Motocikl: Transalp `97 Prijavi odgovor kao problematičan Vuce dosta struje u stand by modu,to mu je mana.Meni se ova varijanta nije pokazala uspesnom. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
milanSD 0 Napisano Avgust 3, 2009 U prolazu, 23 postova Lokacija: Smederevo Prijavi odgovor kao problematičan Rešenje nije najsrećnije, generator je stalno opterećen do kraja, još je i najbolje za regler da se uključi što više potrošača, ali radi posao. Sve se to zajedno i dosta greje. Nisam imao vremena da kopam po netu neku bolju varijantu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bruce 0 Napisano Jun 11, 2012 U prolazu, 1 post Prijavi odgovor kao problematičan Ljudi, ima gsx400e i probleme sa strujom. Menjan regler vise puta sa naizmenicno namotavanim statorom. Naime, nemam punjenje nikako dobro od kad sam kupio motor i poprilicno sa u bedaku sa tim jer nije ni vozen propisno. Kako jedno crkne odma povuce ovo drugo za sobom. A plus negde vuce struju kad ne radi, pa moram da mu skidam klemu. Jel cuo neko za ovaj problem na suzukiju? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vlada_d 203 Napisano Jul 11, 2012 Svrati ponekad, 115 postova Lokacija: Sokobanja - Nis Motocikl: XJ550 brat/cafe Prijavi odgovor kao problematičan Hajde da ozivimo staru temu! Evo mog pitanja, crkao mi je regler na kawi er5, ima 3 faze, 6 zica ukupno! E, mogu jeftino da nadjem regler sa KLR-a, ali on ima 3 faze a 5 zica ukupno! Da li tu moze da se jednostavno ta zica zaobidje i sta bi moglo da se desi? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
