alagor2000@gmail.com 26 Napisano Octobar 16, 2020 Svrati ponekad, 333 postova Lokacija: Bijeljina Motocikl: MZ 250 TS i ETZ,Kawa kz550,GPX 750,Yamaha 1000 exup. Prijavi odgovor kao problematičan Poz, Kako se pravilno skuter priprema da prezimi?Da li ga paliti povremeno ili ne ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2822 Napisano Octobar 16, 2020 Ne silazi, 4910 postova Prijavi odgovor kao problematičan Палити и возити бар круг два кроз насеље ако нема снега и леда.Sent from my SM-G955F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alexa90 11583 Napisano Octobar 16, 2020 BJB Maxi Scooter Club, 4366 postova Lokacija: Voždovac Motocikl: Honda X-ADV 750 Prijavi odgovor kao problematičan Skinuti akumulator i ne dirati ga do konačnog početka sezone. Kakvo paljenje... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2822 Napisano Octobar 16, 2020 Ne silazi, 4910 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ништа не чува боље агрегат од његовог рада, највеча је грешка оставити га да презими до пролеча. Ако имаш могучности да га бар једном недељно палиш да ради око 30 минута нема боље.Sent from my SM-G955F using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
alagor2000@gmail.com 26 Napisano Octobar 16, 2020 Svrati ponekad, 333 postova Lokacija: Bijeljina Motocikl: MZ 250 TS i ETZ,Kawa kz550,GPX 750,Yamaha 1000 exup. Prijavi odgovor kao problematičan @Krokodilo Da li da vadim akumulator pa da ga stavljam kad palim motor ili da stoji u motoru stalno? Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2822 Napisano Octobar 16, 2020 Ne silazi, 4910 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ако је на приступачном месту можеш и да га вадиш, људи "конзарвирају" моторцикл до пролеча због обавезе да га тинтрају у току зиме. Па хладно, па стојиш ту испред гараже смрзаваш се док он ради.........бла, бла. Ако си у стању да га једном недељно палиш остави га унутра. Ако идеш негде, путујеш на више од недељу дана извади и у собу на топло. Sent from my SM-G955F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
alagor2000@gmail.com 26 Napisano Octobar 16, 2020 Svrati ponekad, 333 postova Lokacija: Bijeljina Motocikl: MZ 250 TS i ETZ,Kawa kz550,GPX 750,Yamaha 1000 exup. Prijavi odgovor kao problematičan @Krokodilo Jednom davno sam GPX 750R drzao u kuci,u hodniku,cijelu zimu.Palio povremeno. Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2822 Napisano Octobar 16, 2020 Ne silazi, 4910 postova Prijavi odgovor kao problematičan Мерак Sent from my SM-G955F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alexa90 11583 Napisano Octobar 17, 2020 BJB Maxi Scooter Club, 4366 postova Lokacija: Voždovac Motocikl: Honda X-ADV 750 Prijavi odgovor kao problematičan Mene je naš majstor naučio drugačije Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6799 Napisano Octobar 17, 2020 Ne silazi, 6591 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Povremeno paljenje bilo kog motora u toku zimskog perioda nije baš preporučljivo. Prvenstveni razlog je kondenzacija. Razlika u spoljnoj temperaturi i temperaturi motora, učiniće da se motorno ulje postepeno puni kondenzom = vodom. Kod agregata na motociklima koji imaju "prozorče" bude nekada i vidljiv taj fenomen...a to je pojava bele skrame. Bilo je pitanja u vezi sa time više puta. To se događa jednako i na automobilima, kompresorima...sve su tečnosti u motociklu higroskopne. Između ostalog i to je razlog što se prilikom intervala zamene pominje vreme, a ne samo pređeni kilometri. Akumulator skloniti u toplo ili prikačiti na pametni punjač, rezervoar napuniti do vrha, a nije loše staviti u gorivo i neki stabilizator (hemijski proizvod za odstranjivanje vlage)...na skuteru sa jednim cilindrom (na samo na njima, može svugde) nije loše staviti malo ulja u cilindar kroz otvor gde ide svećica...i ostaviti da miruje. Ako skuter ima kurblu, dovoljno je pokrenuti motor par puta sa vremena na vreme u smislu okretanja uz pomoć kurble...bez paljenja. Gume napumpati na maksimalnu dozvoljenu vrednost. Kada skuter ima centralni štender, na njega ga podići i staviti recimo jednu letvicu pod svaki točak. Naročito prednji točak će trpeti manji pritisak u mirovanju, a guma će bar malo biti odvojena od vlage betona, uopšte podloge na kojoj se nalazi. Povremeno obrtati točak, da se stalno ne oslanja na isto mesto. Za motocikle važi isto, s 'tim što bi bilo dobro da se malo mrdnu napred nazad u brzini, bez paljenja naravno, da pomere unutrašnje komponente motora sa jedne stalne tačke međusobnog dodira. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
alagor2000@gmail.com 26 Napisano Octobar 17, 2020 Svrati ponekad, 333 postova Lokacija: Bijeljina Motocikl: MZ 250 TS i ETZ,Kawa kz550,GPX 750,Yamaha 1000 exup. Prijavi odgovor kao problematičan @pronto Kako upaliti posle zime? Ima li neki poseban postupak? Na kojoj temp da drzim akumulator? Da li je dobro u podrumu ?! Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2822 Napisano Octobar 17, 2020 Ne silazi, 4910 postova Prijavi odgovor kao problematičan Povremeno paljenje bilo kog motora u toku zimskog perioda nije baš preporučljivo. Prvenstveni razlog je kondenzacija. Razlika u spoljnoj temperaturi i temperaturi motora, učiniće da se motorno ulje postepeno puni kondenzom = vodom. Kod agregata na motociklima koji imaju "prozorče" bude nekada i vidljiv taj fenomen...a to je pojava bele skrame. Bilo je pitanja u vezi sa time više puta. To se događa jednako i na automobilima, kompresorima...sve su tečnosti u motociklu higroskopne. Između ostalog i to je razlog što se prilikom intervala zamene pominje vreme, a ne samo pređeni kilometri. Akumulator skloniti u toplo ili prikačiti na pametni punjač, rezervoar napuniti do vrha, a nije loše staviti u gorivo i neki stabilizator (hemijski proizvod za odstranjivanje vlage)...na skuteru sa jednim cilindrom (na samo na njima, može svugde) nije loše staviti malo ulja u cilindar kroz otvor gde ide svećica...i ostaviti da miruje. Ako skuter ima kurblu, dovoljno je pokrenuti motor par puta sa vremena na vreme u smislu okretanja uz pomoć kurble...bez paljenja. Gume napumpati na maksimalnu dozvoljenu vrednost. Kada skuter ima centralni štender, na njega ga podići i staviti recimo jednu letvicu pod svaki točak. Naročito prednji točak će trpeti manji pritisak u mirovanju, a guma će bar malo biti odvojena od vlage betona, uopšte podloge na kojoj se nalazi. Povremeno obrtati točak, da se stalno ne oslanja na isto mesto. Za motocikle važi isto, s 'tim što bi bilo dobro da se malo mrdnu napred nazad u brzini, bez paljenja naravno, da pomere unutrašnje komponente motora sa jedne stalne tačke međusobnog dodira. Колега, ово би важило ако мотор јаше мене. Све док ја јашем њега...........Sent from my SM-G955F using Tapatalk 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6799 Napisano Octobar 17, 2020 Ne silazi, 6591 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Pre sat vremena, alagor2000@gmail.com je napisao: @pronto Kako upaliti posle zime? Ima li neki poseban postupak? Na kojoj temp da drzim akumulator? Da li je dobro u podrumu ?! Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk Eh sad da ti kažem baš tačno na kojoj temperaturi....nije to vino. Akumulator jednostavno kada nije u funkciji, u cuklusu pražnjenja i punjenja....pati. Da bi mu se patnja bar malo ublažila treba ga staviti na mesto gde će procesi koji se dešavaju u mirovanju biti bar malo usporeni. A to je prostor sa bar nekom "prolećnom" temperaturom. Verovatno je da će mu dopuna trebati pred prvo paljenje, tako će i ono (paljenje) biti lakše. Nikakva posebna procedura ne bi trebalo da se radi. Ako je stavljeno malo ulja....malo ulja...u cilindar, nije ni njega potrebno izduvavati. Prvi će start da bude sa malo dima....to je sve ok. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
alagor2000@gmail.com 26 Napisano Octobar 17, 2020 Svrati ponekad, 333 postova Lokacija: Bijeljina Motocikl: MZ 250 TS i ETZ,Kawa kz550,GPX 750,Yamaha 1000 exup. Prijavi odgovor kao problematičan Sa akumulatorom je isto kao i sa zenama. Godina i akumulator. Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cezarpa 11310 Napisano Octobar 17, 2020 Ne silazi, 2294 postova Lokacija: pvo Motocikl: Benelli Prijavi odgovor kao problematičan Sve skutere koje sam imao plus vanbrodski motor/yamaha/,palio sam 2-3 puta mesecno da rade 10min,u garazi.Vanbrodski u buretu.Nikad nikakav problem u tom periodu.Akumulator po potrebi dopuniti. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
