abarth_maniac 6007 Napisano Decembar 22, 2020 Drug član, 2777 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Stiglo: https://photos.app.goo.gl/URRj8L92bhMM44j38 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jovan Ristic 5448 Napisano Decembar 22, 2020 Ne silazi, 4833 postova Lokacija: Srbija, Padej Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4 Prijavi odgovor kao problematičan pre 49 minuta, abarth_maniac je napisao: Stiglo: https://photos.app.goo.gl/URRj8L92bhMM44j38 Danas i da ga krstimo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10524 Napisano Decembar 22, 2020 Hronični Motociklopata, 7333 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan @abarth_maniac koliko novaca je onaj manji? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth_maniac 6007 Napisano Decembar 22, 2020 Drug član, 2777 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam tacno. Bili su u Louisu na nekom opasnom ponizenju, vikend akcija. Drugar mi ih kupio, ima par nedelja, mozda i 2 meseca cak. Ali tek sad su doputovali u SRB. Mislim da su bili oko 50 eura oba. Smesno nesto, iskreno. Redovno mislim da je manji 40-50 a veci 60-70, ali nemoj me drzati za rec. Proveri na Louis sajtu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
steefanv 299 Napisano Decembar 22, 2020 Zainteresovan, 418 postova Lokacija: Ša/NS Motocikl: F800ST Prijavi odgovor kao problematičan Ako su Craft-Meyer onda je mali 30, a veliki 40e. Redovna cena. Ja sam sebi za sad narucio malu ali uzecu i veliku kad neko od mojih opet bude dolazio za Srb. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth_maniac 6007 Napisano Decembar 22, 2020 Drug član, 2777 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Evo kolega napisao tacne cene, dakle ja sam ih naduvao. Tehnicki nisu skupi uopste. Ja sam 3 godine radio sa jednim setom kao ovaj i nemam zamerke. Nije bio moj a i proslo je vremena te sam uzeo nov set. Ne klikcu previse, par puta nedeljno/mesecno. I za to mislim da su odlicni! Proveru radim uz stap/kanap varijantu i malo matematike. Cetvrtka u stegu, tacan krak, precizna vaga, napad na 90 stepeni, klik. I onda znam da li mase i koliko. Ne silim ih i nikad ih ne koristim kao polugu niti za odvrtanje. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
živke 5637 Napisano Decembar 25, 2020 Drug član, 2001 postova Lokacija: Niš Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Ti Craft-Meyer iz Louis-a deluju baš fino i povoljno, ali nažalost nemam opciju da mi neko u skorije vreme donese. Da li je neko imao iskustva sa ovim poljskim Tvardy ključevima kojih ima na KP: https://novi.kupujemprodajem.com/automobili-delovi-i-alati/alati-i-oprema-za-autoservise/moment-kljuc-1-2-profesionalni-28-210-nm-tvardy-poljska/oglas/93950043 Mislim - da se naslutiti po ceni, ali ajde da proverim. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cikamike 688 Napisano Mart 3, 2022 Svrati ponekad, 375 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Triumph Tiger Sport 660 Prijavi odgovor kao problematičan Stigao mi je Unior moment kljuc, onaj u rasponu od 5 do 110 Nm. Odlucio sam se za 3/8 prihvat jer vec imam set nasadnih kljuceva i bitova u toj velicini... Po prvi put se susrecem sa ovim alatom, pa bih imao jedno pitanje: Kljuc ima klasicnu izgraviranu skalu sa obe strane (Nm, Kg), kao na vecini tih kljuceva u tom cenovnom rangu. Ono sto mi je malo cudno, jeste otpor i sila koja je potrebna da se okretanjem navoja (sabijanjem opruge), postigne neka veca vrednost na skali, recimo od 60+ Nm. Gotovo da 'golim' rukama to nisam uspeo (odro dlanove) . Ok, stavim rukavice, pa zavrci, i onda protera. Moje pitanje je: koliko je ovo normalno, da li je do ovog modela? Ocekivao sam malo vise senzibilnosti od tako preciznog mernog uredjaja 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BaneVuk58 8161 Napisano Mart 3, 2022 Solo Rider, 3155 postova Lokacija: Sremčica Motocikl: Yamaha FJR 1300 A Prijavi odgovor kao problematičan Postavi sliku, ali obično kod rukohvata postoji kao obruč kojim se otključava i zaključava ručka kojom podešavaš silu zatezanja. To ide vrlo lakoPoslato sa VOG-L29 pomoću Tapatoka Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boky327 513 Napisano Mart 3, 2022 Svrati ponekad, 311 postova Lokacija: Bijeljina Motocikl: Bandit 400, Transalp 600 Prijavi odgovor kao problematičan Obicno na dnu moment kljuca imas mali sarafic(maticu) koju stegnes kad podesis kljuc na zeljenu vrijednost. Ona sluzi da 'zabravi' okretni dio kljuca kako ga nebi pomjerio prilikom koristenja. Provjeri da li je otpustena dovoljno. Na ovo mislim: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cikamike 688 Napisano Mart 3, 2022 Svrati ponekad, 375 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Triumph Tiger Sport 660 Prijavi odgovor kao problematičan Postoji kocnica dole, koja je naravno otpustena do kraja kada vrsim zatezanje. Po nekom mom osecaju to svejedno ide veoma tesko (zato pitam da li je to normalno). Evo i slike: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BaneVuk58 8161 Napisano Mart 3, 2022 Solo Rider, 3155 postova Lokacija: Sremčica Motocikl: Yamaha FJR 1300 A Prijavi odgovor kao problematičan Generalno treba da ima otpor jer sabijaš oprugu, ali ne treba da si ŠvarcenegerPoslato sa VOG-L29 pomoću Tapatoka 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9776 Napisano Mart 21, 2022 Drug član, 4440 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan On 19.10.2020. at 12:12, alagor2000@gmail.com je napisao: @Mali Caca Nikad nisam vidio da u servisu za auto neko koristi moment kljuc kad nesto zavrce. Mozda glavu motora. Sto se tice motocikala kad sam davno vozio GPX 750 gledao sam kako majstor koristi moment kljuc na sarafima dekla sa desne strane gdje su lemele. Doduse lik je bio masinski inz. Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk Извињавам се тек сад сам сасвим случајно видео да си се мени обратио. Овде се кило кључ користи код аутомеханичара сваки пут кад се стежу точкови и то је нека основна свакодневна употреба кило кључа. У мото свету сервисера овде је друга прича. То мало ко користи сем ако стеже главу агрегата. Чак верујем да многи и немају то у ормарима за алат. Само да подсетим овде сав алат мора да купи сам сервисер не сервис. Зато је стање сервисера какво је Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cikamike 688 Napisano Jun 3, 2022 Svrati ponekad, 375 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Triumph Tiger Sport 660 Prijavi odgovor kao problematičan Sve hocu da pitam za jedan fenomen koji mi se desio sa jednim masinskim vijkom, koji mi se 'istegao' priliko montaze crash bara pre par meseci... Radi se o gornjem nosacu agregata, vijak M10x80 korak 1.25 fabricki sa Honde. Za stezanje sam koristio mehanicki moment kljuc koji sam pomenuo gore. Prethodno sam uspesno izvrsio stezanje na 45Nm, zatim povecao vrednost na 60Nm, sto je i propisala fabrika. Ok, zapoceo sam zatezanje i odmah primetio da se nesto cudno desava, jednostavno prestao je da se oseca otpor. Kada sam odvrnuo sraf imao sam sta da vidim - nerealna deformacija. Prosto mi je neverovatno koja je sila potrebna da se desi ovakva deformacija vijka. Da li moment kljuc nije odreagovao, ili je 'fabricka greska' do samog vijka? Da li se neko sreo sa necim slicnim? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
coko 573 Napisano Jun 3, 2022 ..., 299 postova Lokacija: Nju nau Motocikl: XF 650 freewind Prijavi odgovor kao problematičan Neispravan kljuc,ne sme tesko da ide pri podesavanju,ovo je mnogo veca sila nego sto si podesio.Reklamiraj kljuc ili ga odnesi na kontrolu. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MarkoMoto 806 Napisano Jun 3, 2022 Zainteresovan, 495 postova Prijavi odgovor kao problematičan Da, desava se redovno sa niskobudzetnim kljucevima i manjim silama! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10524 Napisano Jun 3, 2022 (promenjeno) Hronični Motociklopata, 7333 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan Ja mislim da je ovde do sarafa, krsten saraf bi pukao ili oblajznuo, a ovaj se istego ko kurton, to je neko jeftino sranje, verovatno nije originalni. Promenio Jun 3, 2022 član Disko Nindža Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
coko 573 Napisano Jun 3, 2022 ..., 299 postova Lokacija: Nju nau Motocikl: XF 650 freewind Prijavi odgovor kao problematičan Kako god,ali složićeš se da za podešavanje moment ključa ne treba pomoć Konana Simerijanca,mislim da je vrlo upitna preciznost takvog alata... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth_maniac 6007 Napisano Jun 4, 2022 Drug član, 2777 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Desilo mi se isto to na prednjim čeljustima na Hornetu 2014 god cini mi se. Moment kljuc, sve po PSu. Sem jedne stvari. Vijak na njoj je predvidjen za zamenu nakon nekog vremena (broj pritezanja). E bice da je kod mene dosla nakon tog broja pritezanja ili je neko momacki stezao pre mene. Sve u svemu, novi vijci, plavi lepak, moment kljuc (isti onaj) i sve OK. Edit: moment kljuceve koje koristim, ne nosim na bazdarenje jer ne znam ni kome bih, ali ih proveravam. Pokazalo se da ako se koristi u "srednjem" dijapazonu, radi skoro savrseno koliko god da je star (naravno uvek upakovan, nauljen, raspusten) Ako se koristi blize maksimumu (zato volim da imam vise komada) onda brzo "oslabi". Provera je vrlo jednostavna. Moment je sila x krak. Poluga od metar, vaga/dinamometar koja je sigurno tacna, sve pod 90°, nastelujem kljuc, fiksiram ga i zapnem preko vage. Cak sam svojevremeno tako stezao glave na kolima drugarima. Krak i vaga, dobra priprema i vozi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cikamike 688 Napisano Jun 4, 2022 Svrati ponekad, 375 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Triumph Tiger Sport 660 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 7 sati, coko je napisao: Neispravan kljuc,ne sme tesko da ide pri podesavanju,ovo je mnogo veca sila nego sto si podesio.Reklamiraj kljuc ili ga odnesi na kontrolu. Mozda sam i trebao reklamirati, kupljen je nov... Ali nezadovoljan opstim utiskom i ovim pehom sam ga dao na dobosh (prosledio i racun i garanciju, ako se ispostavi da je neispravan buducem vlasniku). Posle sam nesto kontao da mora biti do srafa kao sto Nindza kaze. Jedino sto se radi o originalnom srafu sa motor proizvedenog prosle godine. Sa druge strane motora ide isti, nesto kraci sraf koji sam zategao bez problema (do duse za nesto nizu vrednost iz predostroznosti). Moguce da je ovaj bio felerican ili kljuc nije odreagovao (sta zna dete sta je 300, 400 kila ). Da li je do kljuca ili vijka, ko ce sad znati, stavio sam zamenske i pritegao ovim adapterom na 56Nm: Ovaj adapter mi zavrsava posao, jedino sto se montira na 3/8 racnicu koja je ipak mala za neke vece vrednosti. Iznenadio sam se koja je u stvari sila potrebna sa tako kratkom polugom. Bez ovog moment adaptera mi ne bi palo na pamet da toliko pritezem. Ali eto, zavrsio je posao bez problema. @abarth_maniac moguce da moze da se iskoristi i za proveru kljuceva koju ti radis? I na kraju mozda ovaj moj peh ide u prilog onim iskusnim, sto imaju 'moment kljuc u podlaktici' Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth_maniac 6007 Napisano Jun 4, 2022 Drug član, 2777 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 6 sati, cikamike je napisao: @abarth_maniac moguce da moze da se iskoristi i za proveru kljuceva koju ti radis Moguce je, kontam. Pritezes moment kljucem koji podesis na npr 35Nm, pa pritezes preko ovog. Ako je ok, kad kljuc skljocne, ovaj bi treba da pokaze 35 Nm (mozda +-1 ili 2, zavisi i od preciznosti samog kljuca, a to pise u specifikaciji) 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 12809 Napisano Jun 4, 2022 Ne silazi, 7393 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Postoje firme koje se bave baždaranjem kilo ključevima. Ne znam cene. Generalno, što više nastavaka na kilo ključu to je preciznost manja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Atorn 3642 Napisano Jul 15, 2022 Drug član, 985 postova Lokacija: Železnik Motocikl: Yamaha Xj900s - čađava dvocevka Prijavi odgovor kao problematičan On 4.6.2022. at 15:08, Alekre je napisao: Postoje firme koje se bave baždaranjem kilo ključevima. Ne znam cene. Generalno, što više nastavaka na kilo ključu to je preciznost manja. 7000 din po ključu, plus pdv. To je etaloniranje, tj. provera tačnosti. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Влајко 1539 Napisano Jun 25 Никад не једи жути снег!, 725 postova Lokacija: Церовац - Београд Motocikl: Јаворка (ФЈР 1300) Prijavi odgovor kao problematičan Stigao mi je Unior moment kljuc, onaj u rasponu od 5 do 110 Nm. Odlucio sam se za 3/8 prihvat jer vec imam set nasadnih kljuceva i bitova u toj velicini... Po prvi put se susrecem sa ovim alatom, pa bih imao jedno pitanje: Kljuc ima klasicnu izgraviranu skalu sa obe strane (Nm, Kg), kao na vecini tih kljuceva u tom cenovnom rangu. Ono sto mi je malo cudno, jeste otpor i sila koja je potrebna da se okretanjem navoja (sabijanjem opruge), postigne neka veca vrednost na skali, recimo od 60+ Nm. Gotovo da 'golim' rukama to nisam uspeo (odro dlanove) . Ok, stavim rukavice, pa zavrci, i onda protera. Moje pitanje je: koliko je ovo normalno, da li je do ovog modela? Ocekivao sam malo vise senzibilnosti od tako preciznog mernog uredjaja Како служи кључ? И даље му је ОК цена, делује фини однос цена - квалитет...Сент фром мај Шајоми... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cikamike 688 Napisano Jun 26 Svrati ponekad, 375 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Triumph Tiger Sport 660 Prijavi odgovor kao problematičan Uh, ja sam ga 'zavaljao' odmah nakon ovog incidenta sa vijkom koji se istegao. Ne mogu da garntujem da je bilo do kljuca, vijka ili mog nestrucnog koriscenja, ali jednostavno morao je biti prodat ispod cene. Ono sto danas koristim je Wera i to u tri razlicite velicine: - A5 od 2,5 do 25 Nm 1/4 - B2 od 20 do 100 Nm 3/8 - C3 od 40 do 200 Nm 1/2 Sa ovim sam pokrio sve sto mi moze ikada zatrebati za amatersko cackanje oko motocikla. Model B2, opsegom pokriva dosta vezano za sile zatezanja na motociklu (a moze da uhvati i malo ispod i malo iznad opsega zbog konstrukcije mehanizma za podesavanje opruge). Mozda deliju malo skuplje, ali moze se nadje na KP ili u inostranstvu dosta povoljnije. Kvalitet i izrada, nebo i zemlja u odnosu na ovaj genericki Unior... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
