ENP

[JevtaNS 2052 Napisano Mart 29, 2023]

Kad bude za motor i auto onda

 

[zaludan 13160 Napisano Mart 29, 2023]

Pre 18 sati, Andrej_Hotstepper je napisao:

...meni je neverovatno koliko ljudi u Srbiji nema tag... Valjda je ljudima puno 2000din da daju..

 

Ja pređem godišnje 18-22,000km, što će reći, dobrano iznad proseka u Srbiji.

Pri tome, auto ne koristim za posao, i ni ne idem na posao.

Od toga je maksimalno recimo 3 izlaska na autoput, kad nešto kao baš žurim - izbegavam autoput maksimalno.

 

I šta će meni tag?  

Da naprave aplikaciju koja će mobilni da pretvori u tag, onda bismo mogli da pričamo...

Mislim, svakako na svakom ulasku i izlasku imaju kamere koje očitavaju tablice, i relano je samo malo potrebno da se to izvede.

[živke 9539 Napisano Mart 29, 2023]

Evo još jednog razloga: Niš su zatvorili u "kavez" da bi izbacili naplatnu rampu Nais. I najkraća distanca oko grada se naplaćuje. Posle protesta ipak su pristali da uvedu tu gradsku kartu koja omogućava da se besplatno koristi autoput oko grada.

Pogađate - ENP ne podržava ovo. Uvek bi naplatio prolaz.

[živke 9539 Napisano Avgust 24, 2023]

Društvo, kako beše - ako zakačim prikolicu na auto sa tagom - to neće da funkcioniše ?

[doktor 5241 Napisano Avgust 24, 2023]

Neće, probao ja pa se zeznuo.

[živke 9539 Napisano Avgust 24, 2023]

@doktor neće da otvori rampu ?

[doktor 5241 Napisano Avgust 24, 2023]

Neće, pogrešna kategorija.

[BaneVuk58 8847 Napisano Avgust 24, 2023]

pre 20 minuta, živke je napisao:

Društvo, kako beše - ako zakačim prikolicu na auto sa tagom - to neće da funkcioniše ?

'teo si da ih zezneš....pa nisu oni budale

[živke 9539 Napisano Avgust 24, 2023]

Ma što da ih zeznem - ako može da registruje da imam prikolicu i da zbog toga neće da otvori rampu - zašto ne može i da skine odgovarajući iznos i da me pusti ?
Nego - onda se setim da ne mogu ni za motore da podrže tag, pa mi sve bude jasno

[BaneVuk58 8847 Napisano Avgust 24, 2023]

pre 5 minuta, živke je napisao:

Ma što da ih zeznem - ako može da registruje da imam prikolicu i da zbog toga neće da otvori rampu - zašto ne može i da skine odgovarajući iznos i da me pusti ?
Nego - onda se setim da ne mogu ni za motore da podrže tag, pa mi sve bude jasno

Moraš da kupiš tag za kategoriju II. Pitao ja jer imam prikolicu. Svaka kategorija je vezana za vozila osim I koja ne znam iz kojih razloga može da se stavlja u druga putnička vozila. Kažu i da može na motor ali skida putarinu I kat, a ne Ia tarifu

[Budimir 81 Napisano juče u 04:11]

Evo jedna informacija pa mozda nekom bude interesantna. Registrovao sam svoj TAG (Srbija, 1.A  kategorija) za koriscenje u Hrvatskoj i testirao pre neki dan. Regularno mi je naplacena cena za motocikl. E sad zasto tamo moze a kod nas ne je pitanje za nase "strucnjake".

[vasa.93 3141 Napisano juče u 05:42]

Pa bilo je priče x puta. Navodno oprema za snimanje kod nas ne može da prepozna vozila 1A kategorije. To je prosto ograničenje tehnologije, i navodno je potrebna nova oprema da bi se to omogućilo.

 

Ja kao i svi sumnjam da je to klasičan bullshit, al’ šta se mi pitamo…

[andrej. 4514 Napisano juče u 07:29]

Kako prepozna koju karticu da izbaci kad se pridje rampi?

[Patriota 1024 Napisano juče u 07:49]

18 minutes ago, andrej. said:

Kako prepozna koju karticu da izbaci kad se pridje rampi?

Sa strane na samom ulazu u rampu siva limena kutija - kategorizator, očitava klasu vozila pre samog ulaska. Tako zna

[rboban 1068 Napisano juče u 08:32]

Kategorizator na naplatnoj rampi je automatski sistem koji detektuje tip vozila (preko dimenzija, osovina i mase) kako bi odredio tačan iznos putarine. On radi u tandemu sa rampom i ENP (Elektronska naplata putarine) sistemom za TAG uređaje. [1, 2, 3]

Glavne komponente sistema:

1. Senzori visine (Infracrveni ili laserski): Skeniraju prostor iznad kolovoza i mere visinu vozila, posebno visinu prve osovine (što je ključno za razlikovanje putničkih od kombi vozila). [1]
2. Induktivne petlje (U asfaltu): Detektuju metalnu masu vozila i njegov prolazak. Koriste se za brojanje osovina i određivanje dužine vozila.
3. Senzori osovinskog opterećenja: Često ugrađeni u vidu dinamičke vage u kolovozu, mere ukupnu masu vozila. [1]

Kako teče proces:

• Približavanje: Kako se vozilo približava rampi, senzori u asfaltu i iznad njega počinju da mere njegove gabarite (dužinu, visinu i broj osovina). [1]
• Obrada podataka: Centralni računar kombinuje ove podatke sa unapred definisanim parametrima (npr. u Srbiji, kategorija 1 zavisi od toga da li je vozilo više od 1.3 m kod prve osovine, ili ukupno više od 1.9 m sa masom do 3.5 t). [1]
• Komunikacija sa TAG-om: Ako se koristi ENP traka, sistem očitava TAG uređaj, proverava stanje kredita i upoređuje kategoriju vozila sa onom koju je kategorizator izmerio. [1, 2]
• Aktiviranje rampe: Ako je sve u redu, kategorizator šalje signal rampi da se podigne i evidentira prolazak. Ukoliko sistem detektuje neslaganje (npr. prikačen je teret koji menja visinu vozila), rampa ostaje spuštena dok operater ne proveri situaciju. [1, 2]

[rboban 1068 Napisano juče u 08:34 (promenjeno)]

i sad pitanje zašto NE ubace u program MOTORE, definitivno može jer smo dimenzijama skroz ispod automobila, dužinom, težinom, svim parametrima.... ocigledno da ih zabole, nažalost!

Promenio juče u 08:35 član rboban

[vasa.93 3141 Napisano juče u 11:59]

Pre 4 sati, andrej. je napisao:

Kako prepozna koju karticu da izbaci kad se pridje rampi?

Mora osoba na šalteru da uradi to ručno u slučaju vozila 1A kategorije. Takva je priča makar bila ranije.

[vasa.93 3141 Napisano juče u 12:03]

Pre 3 sati, rboban je napisao:

i sad pitanje zašto NE ubace u program MOTORE, definitivno može jer smo dimenzijama skroz ispod automobila, dužinom, težinom, svim parametrima.... ocigledno da ih zabole, nažalost!

Mora da je zbog onoga što motori u saobraćajnoj imaju 0 osovina, i onda to jebe sistem.