Jump to content

Moto Zajednica

Honda CB 750 K, C i F

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 339 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda CB 750 K, CB 750 C, CB 750 F, VF 750 S, VF 750 C

Pozdrav,

Od 2011 god od kada sam se rastao posle 12 godina od Kawe Z 900 ceznem da kupim opet nekog gvozdenjaka i pik mi je uvek bio na CB 750 K. Prosle godine pojavila se ova C u oglasima i pazario sam je za caleta jer se njemu taj model svidja zbog niskog sedenja, a i lep je model. U to vreme prodao sam GPz 1100 B2 i ZRX 1100 pa krenuo u potragu za CB 750 -icom.

12 januara (nedelja) vratim oko 18.00 kuci iz Svajcarske, a drugar u to vreme bas krenuo.

Aj da izlistam oglase i kada sam je video zvao par telefona i rezervisali je do sutra.

Sutra dan je drugar preuzme i pretera u Schafhauzen. Kombi i prikolica vec su mi bili u Svajcarskoj, tako da sam seo na avion u cetvrtak ujtro i evo vracamo se vozim je u magacin u Dobanovcima.

Prve cetiri slike su sa oglasa

Sledece tri koje sam ja slikao su od juce

Ova je iz kombija na putu za Srbiju

Cale i ja na njegovoj bivsoj K :)

Poslednja slika je model C

20200113_142815.jpg

20200112_193343.jpg

20200113_142835.jpg

20200112_193400.jpg

20200116_102642.jpg

20200116_102649.jpg

20200116_102655.jpg

20200116_161254.jpg

20200116_152246.jpg

20191006_135521.jpg

20190811_193129.jpg

  • Sviđa mi se 10

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 339 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda CB 750 K, CB 750 C, CB 750 F, VF 750 S, VF 750 C

Prvo ide na carinjenje i pregled amss tu u carinskom magacinu gde je inace vozim.

Posle toga je prebacujem kod prijatelja kod koga cemo je opariviti i vratiti na put. Slike i tok oporavka bice objavljen.

Veliki sam bio skeptik kakva je boja uzivo ali kada sam ga video ostaje u ovoj boji i u originalnom stanju.

  • Hvala 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 339 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda CB 750 K, CB 750 C, CB 750 F, VF 750 S, VF 750 C

Mi smo tada ziveli u Rankeovoj, a slikano je kod kumova 1994 u Beogradu na Čuburi, Mačvanska ulica, cale je kupio od Dragana Lukača iz Batajnice, a motor je i dan danas kod Kwiska u Gornjem Milanovcu.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • duledjo, 438 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: BMW F650GS, Hyosung gt250 honda cm 125t kawasaki z500

Znam Lukača ali je stanovao mislim u Tolbuhinovoj a izgleda da sam sa tvojim ćaletom slično godište i da smo pohodili Ušće osamdesetih godina, ja sam kasnije 84 ili 85 kupio crvenog boldora sa belim sedištem više se i ne sećam prodavca sa Nbg. Mora da se i znamo

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • hoochie coochie man, 1239 postova
  • Lokacija: BG/ZG
  • Motocikl: Harley Davidson Road King Classic '07 & Honda CB750K '81

Neka me neko ispravi ako gresim, ali ovo nije originalna Hondina boja.

Honda CB750K DOHC se proizvodila u 4 boje - Candy Muse Red, Candy Bayard Brown, Black i Candy Imperial Blue.

 

Ta jedina plava boja je bila na modelu iz 1982. koji je imao zicane felne, visi volan, drugaciji zadnji deo, 4 u 2, itd.
I radilo se o ovoj boji sa slike...

 

Mozda nisam u pravu, ali nikad do sad je nisam video u ovoj boji.

Nista zlonamerno, samo delim ono sto sam zapazio. :)

 

Fun fact:

CB750K se deli na CB750KZ (prvi model) i CB750KA (ovaj koji imamo obojica). KA u odnosu na KZ ima duple diskove, nizi volan i jos par sitnica uglavnom estetske prirode :)

 

Pozz

S.

 

 

honda-cb750k-1982-10.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • onaj koji oblikuje, 330 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Samo menjam ko ciga konja

Sale nadam se da cemo i tebi srediti makinu, kao sto smo letos radili Goranu iz Kule od dve Boldorke jednu tzv dva u jedan hehe.

boldor_007.jpg

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4870 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Triumph Daytona 1000
On 1/17/2020 at 11:41 AM, sale z900 said:

 

20191006_135521.jpg

 

 

On 1/17/2020 at 9:03 PM, sale z900 said:

Mi smo tada ziveli u Rankeovoj, a slikano je kod kumova 1994 u Beogradu na Čuburi, Mačvanska ulica, cale je kupio od Dragana Lukača iz Batajnice, a motor je i dan danas kod Kwiska u Gornjem Milanovcu.

Ćao Sale nisam te dugo, dugo video, uostalom kao ni tvog oca. Ja sam od njega kupio taj bike mislim krajem 1996, posle ga od mene kupio Miša Frenky, čuo sam da je posle završio negde U RS, a evo sad vidim da je u Milanovcu, super. Pozdrav za tebe i pozdravi puno Dragana... 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • onaj koji oblikuje, 330 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Samo menjam ko ciga konja

Dragan (Bradonja), Saletov otac i ja smo ziveli godinama na Crvenom krstu (i Neimaru) i bili deo one legendarne ekipe  Beogradskih motociklista sedamdesetih i osamdesetih.Saleta znam jos dok je imao 4-5god, uvek je visio kod caleta u garazi i muvao se oko motora.Drago mi je sto je preko nas zavoleo moto klasiku,koliko vidim sve nas je vise.Evo mene 1973 na NSU max175 sa vojnog otpada

2012-11-08 20-02-26_0032.jpg

  • Sviđa mi se 7
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5900 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

Ako ćemo pošteno, 175 je bio " Maxi ", a 250 je bio " Max " i " Supermax " .  Pretis je bila fabrika u Vogošći gde su pravljeni po licenci ( uglavnom Maxi 175 ) .

 

  

NSU-Maxi-175-1958-advert.jpg

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 339 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda CB 750 K, CB 750 C, CB 750 F, VF 750 S, VF 750 C

Radovi uradjeni vise od pola, cekamo deklove sa poliranja, porucene su nove gume Continental, Dragan Lukac je odradio karburatore, osvezio estetski agregat, ram, ispolirao pristupacne delove, ofarbao i servisirao viljusku, tako da radovi se privode kraju.

Mozda jos nekih 10-15 dana i idemo na registraciju :jee1:

20200213_184520.jpg

20200213_184516.jpg

20200213_184511.jpg

20200213_184505.jpg

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • hoochie coochie man, 1239 postova
  • Lokacija: BG/ZG
  • Motocikl: Harley Davidson Road King Classic '07 & Honda CB750K '81

Jeste merili kompresiju? sve ok?

 

Stelovanje ventila? U slucaju naseg motora to moze da bude malo problematicno, jer koristi plocice za stelovanje.

Najcesce je nemoguce naci plocice koje mogu da se iskoriste. Ako uspes da ih nadjes, obicno kostaju bas muski.

 

Jel klapara korpa? To im je isto boljka... nekad ume da se cuje kao da ce da se raspadne svakog sekunda.

Do toga dolazi kada se gumeni ublazivaci u samoj korpi stvrdnu i sabiju usled cetrdesetogodisnje eksplatacije.

Dodje do velikog lufta i krece iritantno klaparanje.

 

Postoje 2 resenja:

 

1. Budz varijanta:

Korpa se skine, raznituje i zazor oko ublazivaca popunis tankim limom (ja sam koristio oprugu od pojasa za vezivanje u kolima)

Posle napravis nove nitne i zanitujes kako je bilo.

 

2. Kulturnija varijanta:

Po internetu se tu i tamo pojave nove gumice-ublazivaci za korpu kvacila.

Opet je potrebno da se korpa raznituje, ali nema budzenja kojekakvim limovima.

Posle je potrebno opet napraviti nove nitne i zanitovati.

 

Nadjoh gumice na ebay-u:

s-l400.jpg
WWW.EBAY.COM

Find many great new & used options and get the best deals for Honda CB750K 79-82 CB750F 79-82 CB900C CB900F CB1100F...

 

Daj sto vise detalja! :)

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • onaj koji oblikuje, 330 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Samo menjam ko ciga konja

Hvala forumasima na dobronamernim savetima. Stariji Stachor- burazer je kupio skoro novu boldorku 900 sa sjebanom radilicom 83 i tad sam radio sa njim generalnu i naravno ucio. Imamo plocice za ventile, a imam i gumara Ivana u Banovcima koji mi je za restauraciju mog LTD750 iz 80god  pravio kalupe  i gumene ublazivace udara, tad sam i saznao da se jacina gume racuna u tzv SHOROVIMA, pa smo eksperimentisali i uspeli. To se isto moze primeniti na  750K i mnogo je jeftinije osim sto kalup  kosta kod strugara oko 100e. Ja sam inace uzeo Magnu V65 oba motora su bukvalno nova ali su stajali dugo (16000km i 17000km).  Prvi put sam u zivotu video fabricke Tokico plocice sa seriskim brojem, a i svi delovi koje smo skidali ukazuju na tu kilometrazu-ja sam prvi kao ljubitelj teorija zavere bio skeptican. Kad zavrsimo K idemo na Magmu (sto bi reko moj drug Dule  choperas)

0-02-0a-62aff7673729b40709d50cb817294408f26a88926f10a847b4e87399963015bf_11db360b_1581870340.jpg

0-02-0a-6b8212a50b2f823141c90ec2160187139fbd413fb72e095f38eadb55cb2061e1_21f75a7_1581870340.jpg

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja