Gajo Sevojno 1645 Napisano Novembar 13, 2019 Drug član, 1331 postova Lokacija: Staze i planine Motocikl: Suzuki gsxs1000, kawasaki zx6r, Beta 350rr Prijavi odgovor kao problematičan Pošto sam nedavno postao vlasnik ove lepotice , a vidim da nema posebna tema o njoj, reših da pokrenem temu, možda se javi još vlasnika pa da malo diskutujemo o suzani. Prvo sam hteo da postavim temu u sport rubriku ali ne znam da se r-ovci ne uvrede, mada po meni ne pripada bas ni u turing rubrici.. Od dodatih opcija ima shifter, kratku tablicu,slajdere i ovu ploču koja se stavlja umesto zadnjeg sedišta da bi se torba lakše vezala i drugi ne standardni ECU ( 170ks). Planiram još yosimura izduv, amortizer volana i grejace ručica.. Inace prvi utisak je da je veoma oštar na gasu, vrlo osetljiv kao da je 2 cilindra, jako precizan i lagan na promenu pravca i ogibljenje mi se čini da je idealno za sportsku vožnju, malo tvrdje podešeno..Kočnice traže jači pritisak, ali je to stvar navike.. videćemo kako će se pokazati kad krene prava vožnja. 12 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savan 8690 Napisano Novembar 13, 2019 Drug član, 4503 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan Čestitam Gajo. Da te lepo posluzi. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rboban 1041 Napisano Novembar 13, 2019 Drug član, 3005 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: FleXeR Prijavi odgovor kao problematičan Odlicna sprava!!!Sent from my moto e5 using Tapatalk 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mickeyZ 1321 Napisano Novembar 13, 2019 Zainteresovan, 335 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Sa srecom 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6802 Napisano Novembar 13, 2019 Ne silazi, 6591 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Izuzetno sam zainteresovan. Uzet nov?...ili već sa tim džidžama? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Forum arhiva 17694 Napisano Novembar 13, 2019 Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 4869 postova Prijavi odgovor kao problematičan Super makina. Verovao ili ne, turaju ga u supernaked kategoriju. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6802 Napisano Novembar 13, 2019 Ne silazi, 6591 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Supernaked....jer je u osnovnoj verziji zaista "golać". Ovde u oznaci otprilike fali F. Kad bi bio u varijanti 750 bio bi (mi) još interesantniji. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Forum arhiva 17694 Napisano Novembar 13, 2019 Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 4869 postova Prijavi odgovor kao problematičan Voleo bi ovaj look na 750ici umesto standardnog nakeda koji je sad u ponudi? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6802 Napisano Novembar 13, 2019 Ne silazi, 6591 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Suzuki nikada posebno nije briljirao sa "lookom"...ali su sprave mehanički super. Taj 750, kada se pojavio...još su ga GSR zvali, bio je definitivno nešto najružnije što sam video. Htedoh reći, da bi mi odgovarao lagano oklopljen 750, srčan i drčan, ali naštelovan za dugu prugu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Forum arhiva 17694 Napisano Novembar 13, 2019 Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 4869 postova Prijavi odgovor kao problematičan Aaah, kapiram te. Samo je problem sto nema dovoljno kupaca u danasnje vreme za tu kategoriju, a sa novim Euro 5/6/7 standardima bi motor otisao na 900 kubika za takve performanse. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DjoleLO 1904 Napisano Novembar 13, 2019 Zainteresovan, 639 postova Lokacija: Loznica Motocikl: KTM Super duke GT Prijavi odgovor kao problematičan Kakav je u odnosu na Z1000SX? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gajo Sevojno 1645 Napisano Novembar 13, 2019 Drug član, 1331 postova Lokacija: Staze i planine Motocikl: Suzuki gsxs1000, kawasaki zx6r, Beta 350rr Prijavi odgovor kao problematičan Hvala momci... I meni je iskreno od napred malo ruzan, lici na skuter ali ga zato vadi izgled sa strane Pre 2 sati, pronto je napisao: Izuzetno sam zainteresovan. Uzet nov?...ili već sa tim džidžama? Uzet je nov, dodatno je narucen ECU za voznju na stazi, dodatnih 20ks i jos nekih 7-8 nm obrtnog momenta i shifter i ostale dzidza bidze, ispao je na kraju sa cenom skoro kao bmw s1000xr sa ful opremom ( godinu star ) ali posto sam dobio jako dobru cenu za moj stari moto, odlucio sam se za suzuki, pre 11 minuta, DjoleLO je napisao: Kakav je u odnosu na Z1000SX? Ne znam jos, samo sam ga provozao od prodavnice do kuce, nekih 40km ravnice, i plus je bilo hladno kao u frizideru tako da ne mogu jos da podvucem crtu pa da ih uporedjujem, prvi utisak je, da je tvrdji dosta, onako osecaj kao na pravom sportskom motoru, za ostalo poredjenje cu morati sacekati prolece Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mediterraneo 1807 Napisano Novembar 14, 2019 Lovely jubbly, 903 postova Lokacija: Liguria Motocikl: CB 1300 Prijavi odgovor kao problematičan @Gajo Sevojno Bas zanimljiva igracka. U zdravlju ga vozio 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gajo Sevojno 1645 Napisano Januar 16, 2020 Drug član, 1331 postova Lokacija: Staze i planine Motocikl: Suzuki gsxs1000, kawasaki zx6r, Beta 350rr Prijavi odgovor kao problematičan Blaga zima, malo sam vozikao suzanu, definitivno sam pogrešio podrubriku, ovo je čistokrvni sportak, počevši od ogibljenja, kočnica pa do upravljivosti i zvuka, vibracija... Nije touring motor mada će moći da se putuje, naravno ne onako udobno kao sto sam navikao na predhodnim motorima. Merak nema cenu... 2 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rboban 1041 Napisano Januar 16, 2020 Drug član, 3005 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: FleXeR Prijavi odgovor kao problematičan Znaci nova klasa, super sport touring!Sent from my moto e5 using Tapatalk 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Forum arhiva 17694 Napisano Mart 17, 2020 Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 4869 postova Prijavi odgovor kao problematičan @Gajo Sevojno sad gledam na Visordown poredjenje, trebalo je tebe da zovu kao vlasnika oba da das svoje misljenje. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savan 8690 Napisano Mart 17, 2020 Drug član, 4503 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan Nemoj sad da ga zovu. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
feelgod 242 Napisano Mart 17, 2020 Svrati ponekad, 121 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Prelepa sprava Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gajo Sevojno 1645 Napisano Maj 19, 2020 Drug član, 1331 postova Lokacija: Staze i planine Motocikl: Suzuki gsxs1000, kawasaki zx6r, Beta 350rr Prijavi odgovor kao problematičan Pocepah prvi par guma do zice, sad vec mogu vise da kazem o suzukiju. U pocetku sam se dosta borio sa njim da se naviknem na tvrdo ogibljenje i neugladjen ( ne znam kakav drugi opis da dam ) gas. Prva ozbiljnija voznja po krivinama je bila katastrofa, ekipa sa kojom godinama vozim zajedno je postala neuhvatljiva za mene, bukvalno sam se mucio u svakoj krivini da drzim putanju koju sam zamislio i da odrzim miran, stabilan gas u krivini. Bilo je tu prilazaka beloj liniji vise nego sto sam zeleo i trzanja na gasu u krivini kao kod pocetnika. Na izlazu iz krivine nikako nisam mogao da se naviknem da ne povlaci odmah kao prosli kawasaki vec da trazi obrtaje. Cak sam razmisljao da ga prodam i da kupim gs kao ostatak ekipe ... Ali kako sam ga vise vozio, poceo sam da ga provaljujem, motor trazi obrtaje i potpuno mirnu i preciznu ruku na gasu, kada se te dve stvari odrade kako treba, i zaleganje u krivini i odrzavanje putanje ide kako treba. Ranije ( sa proslim motorima ) sam u prvu brzininu koristio samo kod polaska i bas kod ekstremnih serpetina, na suzani skoro svaka ostrija krivina ide u prvu brzinu i na minimum 5000 obrtaja, serpetine moraju da se prolaze sa gasom i doziranjem kvacila.. U prvoj brzini ide do 150km/h, da se covek zapita, za sta ce mi druga... Na 50km/h se u drugoj brzini gusi i lupka, trazi prvu.. Uglavnom ja sam se navikao. Udobnost je jako dobra, vozio sam dnevne deonice od 500km i 10 sati voznje, nista me ekstremno ne zamara niti boli, potrosnja 5.5l, neverovatno. Mora malo da se obrati paznja kod vracanja iz vise u nizu, da se ne pusti previse brzo kvacilo, jer kod visih obrtaja, hoce da blokira zadnji i pored klizajuceg kvacila. Abs na prednjem tocku se pali, bas kod zesceg preterivanja, na proslom motoru je se lakse i cesce palio. Kontrolu proklizavanja sam uvek koristio na prvom ( najmanje agresivnom ) stepenu, i retko je reagovala, pusta male slajdove bez paljenja, na zadnji takodje pusta, nekih 20-30 cm i par sekundi, i onda ga vraca nazad, nisam je jos uvek gasio... Uglavnom, jako, jako zabavan i pravi sirovi muski motor. Srecan sam i zadovoljan sa njim. Gs ce ipak da saceka jos koju godinu ( deceniju ) 6 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gajo Sevojno 1645 Napisano Maj 19, 2020 Drug član, 1331 postova Lokacija: Staze i planine Motocikl: Suzuki gsxs1000, kawasaki zx6r, Beta 350rr Prijavi odgovor kao problematičan On 17.3.2020. at 22:24, СајберГастарбајтер je napisao: @Gajo Sevojno sad gledam na Visordown poredjenje, trebalo je tebe da zovu kao vlasnika oba da das svoje misljenje. Moje misljenje je da su to dva skroz razlicita motora, oba su dobra na neki svoj nacin, kawa vise vuce na putni motor iako je neudobnija, prvenstveno mislim na sediste, i polozaj nogu. Ogibljenje mu je mekse i lepse pegla neravnine. Pobednik za mene je suzuki... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savan 8690 Napisano Maj 19, 2020 Drug član, 4503 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan Pocepah prvi par guma do zice, sad vec mogu vise da kazem o suzukiju. U pocetku sam se dosta borio sa njim da se naviknem na tvrdo ogibljenje i neugladjen ( ne znam kakav drugi opis da dam ) gas. Prva ozbiljnija voznja po krivinama je bila katastrofa, ekipa sa kojom godinama vozim zajedno je postala neuhvatljiva za mene, bukvalno sam se mucio u svakoj krivini da drzim putanju koju sam zamislio i da odrzim miran, stabilan gas u krivini. Bilo je tu prilazaka beloj liniji vise nego sto sam zeleo i trzanja na gasu u krivini kao kod pocetnika. Na izlazu iz krivine nikako nisam mogao da se naviknem da ne povlaci odmah kao prosli kawasaki vec da trazi obrtaje. Cak sam razmisljao da ga prodam i da kupim gs kao ostatak ekipe ... Ali kako sam ga vise vozio, poceo sam da ga provaljujem, motor trazi obrtaje i potpuno mirnu i preciznu ruku na gasu, kada se te dve stvari odrade kako treba, i zaleganje u krivini i odrzavanje putanje ide kako treba. Ranije ( sa proslim motorima ) sam u prvu brzininu koristio samo kod polaska i bas kod ekstremnih serpetina, na suzani skoro svaka ostrija krivina ide u prvu brzinu i na minimum 5000 obrtaja, serpetine moraju da se prolaze sa gasom i doziranjem kvacila.. U prvoj brzini ide do 150km/h, da se covek zapita, za sta ce mi druga... Na 50km/h se u drugoj brzini gusi i lupka, trazi prvu.. Uglavnom ja sam se navikao. Udobnost je jako dobra, vozio sam dnevne deonice od 500km i 10 sati voznje, nista me ekstremno ne zamara niti boli, potrosnja 5.5l, neverovatno. Mora malo da se obrati paznja kod vracanja iz vise u nizu, da se ne pusti previse brzo kvacilo, jer kod visih obrtaja, hoce da blokira zadnji i pored klizajuceg kvacila. Abs na prednjem tocku se pali, bas kod zesceg preterivanja, na proslom motoru je se lakse i cesce palio. Kontrolu proklizavanja sam uvek koristio na prvom ( najmanje agresivnom ) stepenu, i retko je reagovala, pusta male slajdove bez paljenja, na zadnji takodje pusta, nekih 20-30 cm i par sekundi, i onda ga vraca nazad, nisam je jos uvek gasio... Uglavnom, jako, jako zabavan i pravi sirovi muski motor. Srecan sam i zadovoljan sa njim. Gs ce ipak da saceka jos koju godinu ( deceniju ) Jedva čekam da prodje ovo čudo pa da se nadjemo negde da se provozamo. Kakvo je stanje u Belgiji, jel može da se udje/izadje iz zemlje?Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gajo Sevojno 1645 Napisano Maj 20, 2020 Drug član, 1331 postova Lokacija: Staze i planine Motocikl: Suzuki gsxs1000, kawasaki zx6r, Beta 350rr Prijavi odgovor kao problematičan Takodje.... Trenutno je zabranjen i ulaz i izlaz do 8/6 ali sam ja izlazio i ulazio nekoliko puta peko razno-raznih seoskih prelaza, samo postavljene plasticne barikade koje se obidju... Kontrole nema... Na velikim putevima verovatno kontrolisu. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
tep3a 1095 Napisano Maj 20, 2020 Svrati ponekad, 141 postova Prijavi odgovor kao problematičan @Gajo Sevojno & @Savan Kad se vec nalazite javite se , jeste da nemam dva tocka jos ovde ali platicu neko pice ili klopu kao penal sto sam kolima . Taman da mi Gajo razjasnis neke detalje oko kupovine motora u Belgiji (porezi i ostalo sto ide uz to). 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savan 8690 Napisano Maj 20, 2020 Drug član, 4503 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan Dogovoreno, cekamo pocetak juna. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lomitelj 5814 Napisano Maj 20, 2020 Drug član, 1538 postova Prijavi odgovor kao problematičan Hajde da se i ja prijavim za to malo okupljanje. Nadam se da ću moći. Nedostaje mi i kubika i sportskih osobina ali ne mari. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
