N.F.S. 22106 Napisano Novembar 28 Integrisan, 9525 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan ... evo ga Versys kao Honda! Ni da susne (a obicno se plastike na hladnom dodatno oslobode ) Ce sredimo i trk-a Privlaci me sto je nov, mada i kawica mi je takva... Ima vremena, ce da porazmislim, gledam snimke i recenzije. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rider000 1321 Napisano Novembar 29 Drug član, 860 postova Lokacija: Zapadna Bačka Motocikl: EX Honda CB500X '23---------------------------------------EX Honda Africa Twin '17------------------------------------------V Strom 650XT '24------------------------- Prijavi odgovor kao problematičan NFS prelazi na kindzosa, to je to, ako ovo nije znak poslednjih vremena, ne znam sta drugo... 1 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 22106 Napisano Novembar 29 Integrisan, 9525 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Demantujem Informacija kao iz "Kurira" Kako to ameri zovu, proziveo sam kratki "brain fog" (ili bese "fart" ) moment! Trgao se, stipnuo i u lucidnost otrcao! 7 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mali_zmaj 1279 Napisano Novembar 29 prisutan, 1139 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: keeway cruiser 250,KLE 500,BMW K75, ZEPHYR 750,CBF 1000 BENELLI TRK 702 Prijavi odgovor kao problematičan Dva put, je dva put al Honda je Honda!! Reče čovjek (ja) koji je istu prodao i kupio kosookog!! I rizikovao da me spuca me grom odmah! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 22106 Napisano Novembar 29 Integrisan, 9525 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Jbna indirektna komunikacija, da pojasnim... Ljude ne vrednujem po ceni/poreklu ili znaku na motociklu!!! To sto ja (trenutno) ne zelim pomenutu marku nikako ne znaci da ista nije ok ili da je onaj koji je vozi u necemu inferiorniji!!! Jednostavno sam zakljucio da meni nov motor nije pametno za kupiti, zamenim i po tri puta za godinu dana a na TRK verujem da bi gubitak ( u mom slucaju, posle doplacenog i ulozenog) bio drastican. To je eto razlog Ponudio sam jedan za jedan posto verujem da ce se cenom izjednaciti veoma brzo pa da imam lufta za "manevrisanje", covek odbio i to je to Kawica konzervirana cetvrti put upravo i zalivena sa 400ml silikona u spreju. Racunam da ce tako stajati jedno nedelju dana 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mali_zmaj 1279 Napisano Novembar 29 prisutan, 1139 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: keeway cruiser 250,KLE 500,BMW K75, ZEPHYR 750,CBF 1000 BENELLI TRK 702 Prijavi odgovor kao problematičan Ma pazi matematika je jasna, Kinezi moraju doći na barem približan nivo kvalitete, (ne kažem da nisu, blizu su veoma) ili bar servisne podrške, i pouzdanosti kao Japanci, da bi mogli čuvati, tj. ne gubiti na cijeni , pa da bi matematika bila ok!! Ja sam jedan od onih koji ne mjenjaju motore tako često, a htjeo sam novo, tako da je Kinez bio jedina opcija. Vrlo jasno... vrijeme mora pokazati da li sam se zajebao. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 22106 Napisano Novembar 30 Integrisan, 9525 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Kawasaki "anti theft system" Glupava hiper-produkcija i materijali! Da nadjem sliku trokuta moje cbr1000 sto sam pre 20 godina vozio! Komotno sam razbusio gde mi odgovara i postavio nosace guvernala umesto hebli (zamislite silu na dve rupe M8 i polugu 75cm guvernala!). Sve je bilo kvalitetno, iznutra "mreza" ojacanja. Zakljucao covek guvernal, sugava lopovcina vrv. nogom gurne guvernal da slomi pin, ali! Pukao ovaj trokut od spialtera Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
misa-pei 6126 Napisano Novembar 30 Drug član, 3019 postova Lokacija: Beograd, Tresnja Motocikl: CBR 1000F - Bedevija Prijavi odgovor kao problematičan Sistem je izdržao. Lopov nije oterao motor. Vlasniku jeftinije u svakom slučaju. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
grafigo 3234 Napisano Decembar 1 Drug član, 794 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: Versys vel'ki, zeleni. Prijavi odgovor kao problematičan To sam i ja pomislio. Pravi anti theft sistem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 12770 Napisano Decembar 1 Ne silazi, 7380 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan 16 hours ago, N.F.S. said: Kawasaki "anti theft system" Glupava hiper-produkcija i materijali! Da nadjem sliku trokuta moje cbr1000 sto sam pre 20 godina vozio! Komotno sam razbusio gde mi odgovara i postavio nosace guvernala umesto hebli (zamislite silu na dve rupe M8 i polugu 75cm guvernala!). Sve je bilo kvalitetno, iznutra "mreza" ojacanja. Zakljucao covek guvernal, sugava lopovcina vrv. nogom gurne guvernal da slomi pin, ali! Pukao ovaj trokut od spialtera Trokuti sa jedne Honde koja se meni jako sviđa i koju sam nekada hteo da kupim. Odmah sam se setio kad si pomenuo. CB1000 BigOne. Ovo više niko ne pravi. 1 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 16915 Napisano Decembar 8 Integrisan, 5010 postova Prijavi odgovor kao problematičan 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kizavuka 8 Napisano Decembar 9 U prolazu, 19 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Versys 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Narucio sam za Versysa 1000 bocnu nalepnicu za rezervoar. Kad je stigla ipak sam odustao od postavljanja. Ako je neko zainteresovan neka mi posalje adresu i saljem. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 22106 Napisano Decembar 13 Integrisan, 9525 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Znaci Pravimo "Booster plug" sa indenticnim komponentama koje i originalni koristi samo minus konektori, nemam ideju gde ih nabaviti. (I minus cena od 150 eura!) https://www.boosterplug.com/shop/boosterplug-kawasaki-402p.html Ove vrednosti su (kazu oni koji su rasturali) za modele 07-16 godista sestopedesetica, mozda je isto i za one naredne, niko nije sekao originalni pa da vidimo. Nisam nasao komponente u Kg pa sam evo nacrtao za one koji zele da sami naprave. U seriju (na fabricki IAT) dodajemo termistor a njemu u paralelu otpornik (sve skupa, termistor i otpornik su u seriji sa glavnim kolom) . Dodavajuci otpor fabrickom IAT senzoru "slazemo" da je temperatura niza od realne pa ECU obogati smesu. Otpornik koji je u paraleli sa termisterom na sebe preuzima ulogu kada je napolju stvarno hladno pa umanji znacajno uticaj dodatog kola (ECU vidi skoro ispravne podatke u takvoj situaciji), rastom temperature a od kada se vrednosti otpora izjednace (termistor/otpornik, struja ide kuda je lakse) opet termistor preuzima funkciju u kolu. Potrebno- NTC THERMISTOR 2.2K OHM 3% (moze gotova sonda a moze i termistor od 50 din da se lakira i ubaci u termo buzir na 40cm kabla) Otpornik RES 5.6K OHM 5% tako oko pola vata snage. Ozicenje neka bude 2x0.50 Raskacimo dvopolni dzek sa kutije filtera vazduha i ovo umetnemo izmedju, crna zica je iz jednog dela (propusna), na crvenoj je u seriji ovo sa slike. Jednostavnije nece da moze, biti pedantan da se nesto ne kratko spoji i probaaaa Kazu da je motor sa ovim mirniji, hladnji i puuuno lepseg odziva na gas. 6 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 22106 Napisano Decembar 13 Integrisan, 9525 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan "ajd jos malo nepotrebnog znanja Jedino kawasaki od japanskih proizvodjaca poseduje nesto sto se zove "positive neutral finder"! Sta to znaci? Kada smo u mestu iz prvog stepena prenosa, povlacenjem poluge menjaca na gore mozemo samo u ler. Znaci iz prve u veci stepen prenosa iskljucivo kada smo u pokretu. A kako to? Zupcanik druge brzine ima u svojoj unutrasnjosti metalne kuglice koje upadnu u tehnicki prihvat na osovini. Tek pri okretanju, centrifugalna sila oslobodi osovinu od zupcanika. Genijalno zar ne?! 9 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari roker 4265 Napisano Decembar 13 motoras, 2461 postova Lokacija: PECINCI Motocikl: BMW '73. zderac kilometara // TOMOS APN 4/deva //Gpz900r Ninja // VULCAN VN1500 Prijavi odgovor kao problematičan Znaci ako treba na gurku, jbg... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 22106 Napisano Decembar 13 Integrisan, 9525 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Cim ga pokrenes saltuje se normalno, ja na centralnom stenderu (podizacu zadnjeg kraja) saltujem bez problema dok rukom pomeram tocak. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari roker 4265 Napisano Decembar 13 motoras, 2461 postova Lokacija: PECINCI Motocikl: BMW '73. zderac kilometara // TOMOS APN 4/deva //Gpz900r Ninja // VULCAN VN1500 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 1 sat, N.F.S. je napisao: Cim ga pokrenes saltuje se normalno, ja na centralnom stenderu (podizacu zadnjeg kraja) saltujem bez problema dok rukom pomeram tocak. Znam. Šalim se malo. Ja sam letos na izlazu iz Trebinja stao na vidikovcu da popravim opremu. Nešto komunikacija zezala. Da upalim ono samo se lampice pogasile. Aku prazan. Okrenem motor prema gradu, nizbrdo, ubacim u drugu i pustim kvacilo. Vozi Miško! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darko Mihajlovic 4747 Napisano Decembar 13 Drug član, 1488 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki GTR 1400 Prijavi odgovor kao problematičan Zato kad vozis kawu , stanes na semaforu , neutral je uvek tu, iz prve Kawa rules !!! 1 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rider000 1321 Napisano Decembar 13 Drug član, 860 postova Lokacija: Zapadna Bačka Motocikl: EX Honda CB500X '23---------------------------------------EX Honda Africa Twin '17------------------------------------------V Strom 650XT '24------------------------- Prijavi odgovor kao problematičan Suzuki isto... Honda isto... Kad sam vozio CF800MT, na naplatnoj trazim neutral ko lud, cikica sto radi unutra me gleda, smorio se i on 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 12770 Napisano Decembar 13 Ne silazi, 7380 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Kawasaki baš dugo koristi taj sistem. Imao ga i ER5 i svi ostali sa tim agregatom. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 22106 Napisano Decembar 14 Integrisan, 9525 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Izvinjavam se na skretanju sa teme ali sto vise istrazujem to vise kapiram kako nas "deru"! Link ispod pokazuje (uzeo za primer eto taj model i marku) booster plug za Dukati monster seriju. Cena se vidi https://www.boosterplug.com/shop/ducati-monster-series-26c1.html Slika ispod je Dukatijev fabricki "Air Temperature Sensor" (isti koriste i Monster, Scrambler, Superport modeli) na kome se jasno vidi NTC termistor (proizveo ga je M.Marelli code: ATS05) vrednosti 50 dinara a ceo "uredjaj" (citaj plastika koja termistor drzi i el kontakti) kosta 50e?!? Aj" i to ali da se doplati 150 eura za jos dva otpornika (booster plug)?!? Ludoooo. "sto nisam u Americi negde, uh ala bih dolare brojaoooooooo 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 22106 Napisano Decembar 14 Integrisan, 9525 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan ... po tabeli iznad a preko tropolnog prekidaca u seriju sa fabrickim senzorom povezemo otpornik 2.2K (oko 5 dinara kosta). Kada se vozimo u letnjim mesecima (30c+ temperatura) kliknemo prekidac i ECU "vidi" temperaturu od 10c, po kojoj ce i mapiranje raditi. Kada je hladnije, klik prekidac i vratimo se na fabricko ocitavanje.... .... sve to zalijemo u veci komad plastike pa jos ako se neka logika napravi da svicka par lampica, ihaaaa, ode cena amerima na 200 dolara! Vecina misli da je unutar tih uredjaja neki mini kompijuter 5 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
grafigo 3234 Napisano Decembar 14 Drug član, 794 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: Versys vel'ki, zeleni. Prijavi odgovor kao problematičan Isplati li se ubaciti jos nesto sto ce na odredjenim obrtajima (npr. 4000 obrtaja) dati realne podatke jer racunam da od odredjenih obrtaja nema svrhe lagati ECU? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 22106 Napisano Decembar 14 Integrisan, 9525 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Na svom sam motoru direktno mapiranje izmenio, ovo postavljam za one koji nemaju tu opciju. Sto se mape tice, u tabeli gde je AFR sekcija postavio sam da gde god je 14.1 i vise (ide do 14.7) bude 13.9 "ignition" tabele nisam dirao, prvi sektor ubrizgavanja (TPS) sam kroz ceo opseg pojacao za 4%, drugu tabelu (Air Pressure) ciji se podatci uzimaju pri malim otvaranjima gasa pojacao za 7%. To je to sto se ubrizgavanja tice, Lambda se softverski neda iskljuciti. Sekundarne klapne sam postavio 20-100% (nikada se ne zatvaraju skroz) i time sam dobio motor koji ne "cimka" niti ima on/off gas, vozi se slicno kao oni sa karburatorima. "Fuel cut" je takodje aktivan i nema opcije za gasenje, cak ni forom koju mi je drug (ljudina!) Paljevina pokazao, da se zadaju vrednosti van opsega (postavis broj obrtaja u kojima nikada nisi, izvan blokade). Od hardvera sam koristio (evo uslikao sam) USB to TTL modul, i ispravljac 12v 1A na cije sam krajeve zalemio kontakte iz nekog starog PC kucista, vezan i prekidac posto se u nekom momentu treba prekinuti struja da bi se ECU resetovao. Softver (TunerPro, mapa po ser. broju ECU-a(.xdf fajl) i pinout kontakata) se kupuju online (ima brdo servisa), oko 250 eura, samo XDF fajl ide od 50 do 100 evrica... Sve stigne na mail u rar zapakovano gotovo odmah po uplati. Rizik je veliki sa hardverom koji imam i ovo ne radim ni kao uslugu ni za novac, svoj sam motor radio a dodatnu sigurnost mi uliva i blizina Branka (ja sam vise mehanicki tip ali volim i edukujem se i oko ovakvih stvari, sta ces, takvo vreme ) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 22106 Napisano Decembar 14 Integrisan, 9525 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Sa izmenama koje sam pomenuo, kawasaki mi radi,ide i zvuci kao Honda! Potrosnja ne prelazi 4.5L po gradu, moze se trecom voziti u 2000 obrtaja, nema vibracija niti trnjenja saka. Na pustanju gasa je nesto bolji (zbog otvorenih sek. klapni) ali i dalje ima jako motorno kocenje (fuel cut aktivan jbg). 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
