Jump to content

Moto Zajednica

Kawasaki Versys 650/1000

Recommended Posts

  • Integrisan, 9503 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

... kada se setim moje CBR covece, zatvoris joj auspuh peskirom dok radi i cujes komarca kako leti!

Tu je u Kg, presla nesto preko 200000km, ulje kada joj menjam izlazi cisto, radi bez zvuka/vibracije.

CBF takodje, na semaforu da nema obrtaljke ne bih zano da radi. Jedna je Honda (bas patim za njome), sveee ugladjeno i kultivisano.

 

Izvinjavam se zbog digresije, malo o finoci popricasmo (Da, Hondin dvoklipas takodje radi ugladjeno!) 🥰

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9503 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---
I za manje sam menjao motore  Neso brate moj ako ti ne resis koji se to srafovi cuju u CFu da melju, ne znam ko ce
Mnogo si platio druze taj motor a ja ne zelim doplacivati ista (za cf moto). Tu se razilazimo... Kada se vidimo rado cu te saslusati i ako mogu bar savetom pomoci.

Sent from my fontele using Tapatalk


  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I N S T R U K T O R, 1205 postova
  • Lokacija: Beograd i okolina
  • Motocikl: R 1200 R

Da li zna neko ovaj motor ?

Neko od naših ?

WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM

Kawasaki Versys ABS, 2010. godište, Enduro / Cross, vozilo prešlo 45000 km, Beograd. Cena 4.100 € - Motori - Polovni Automobili

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9503 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Desni cilindar radi "posnije" od levog, obrtaji u leru katastrofa niski (ugasena lampa pritiska ulja znaci da je motor u radu), obrtaji za optimalno punjenje i podmazivanje moraju biti izmedju 1200-1400rpm.. Deluje mi da je i cadjav izlaz auspuha (trosi li ulje?).

Eto na to obrati paznju ovako na brzinu sto vidim... Resto je lepo, u skladu sa kilometrazom ( i ovo sto sam primetio vrv ima neko objasnjenje ili slika jednostavno slaze).

 

P.S. Pogledao i na kompu (veca slika), auspuh deluje ok!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 863 postova
  • Lokacija: Gornji Milanovac
  • Motocikl: Kawasaki Versys 650 '10; Kawasaki KZ 440 LTD '82 & '83
pre 5 minuta, jasminko VIR je napisao:

On kaže da je njegov najbolji u oglasima.

Vidi sa njim.

🤣😂🤣

Svaki cigo svoga konja hvali!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 863 postova
  • Lokacija: Gornji Milanovac
  • Motocikl: Kawasaki Versys 650 '10; Kawasaki KZ 440 LTD '82 & '83

Meni zadnja guma bila losa, sad je ocajna, ali opet sam je lepo opeglao, ostalo mozda 4-5 mm do ivice. Pozdrav iz Krajove. Motor od sutra uvece dostupan za gledanje. 😂

IMG_20240831_174021.jpg

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9503 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Menjao sam automat zmigavaca za onaj koji podrzava i LED i obicne sijalice pa rekoh da vam uslikam anti skrip/ buzz dodatke :D 

 

Obelezio sam i poziciju releja zmigavaca ako nekome zatreba. Apsolutno nikakvi zvuci ne dopiru iz plastika, sve sam prvo oblozio samolepljivom sundjer-gumom pa sundjer preko. Svaki gumeni prihvat plasticnog klina premazan silikonskom mascu. Gde treba cicak traka... Sem (glupog) zvuka auspuha nista se drugo ne cuje.

Zarad skidanja plastike sata moraju se isterati- gurnuti unutra  (ne vuci ka sebi!) gumice na koje se srafi vizir i bocni oklopi.

 

1.jpg

2.jpg

3.jpg

4.jpg

5.jpg

6.jpg

  • Sviđa mi se 8
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 863 postova
  • Lokacija: Gornji Milanovac
  • Motocikl: Kawasaki Versys 650 '10; Kawasaki KZ 440 LTD '82 & '83

Drugar slomio zadnji levi zmigavac na hiljadarci iz 2012.  Ima li ga neko od vas? Ili zna nekoga ko ima?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 792 postova
  • Lokacija: Велика Плана
  • Motocikl: Xciting 500-Tdm 900-Версис 1000-GS1200
Pre 11 sati, Gile je napisao:

Drugar slomio zadnji levi zmigavac na hiljadarci iz 2012.  Ima li ga neko od vas? Ili zna nekoga ko ima?

Ја имам ону белу пластику, поклопац сијалице од хиљадарке…

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 863 postova
  • Lokacija: Gornji Milanovac
  • Motocikl: Kawasaki Versys 650 '10; Kawasaki KZ 440 LTD '82 & '83

Dzaba, slomio je ceo zmigavac. Hvala u svakom slucaju.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 792 postova
  • Lokacija: Велика Плана
  • Motocikl: Xciting 500-Tdm 900-Версис 1000-GS1200
Pre 1 sat, Gile je napisao:

Dzaba, slomio je ceo zmigavac. Hvala u svakom slucaju.

Нема на чему, увек

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3015 postova
  • Lokacija: NS
  • Motocikl: Versys 650 Kiklop
On 9/1/2024 at 12:18 PM, N.F.S. said:

Menjao sam automat zmigavaca za onaj koji podrzava i LED i obicne sijalice pa rekoh da vam uslikam anti skrip/ buzz dodatke :D 

 

Obelezio sam i poziciju releja zmigavaca ako nekome zatreba. Apsolutno nikakvi zvuci ne dopiru iz plastika, sve sam prvo oblozio samolepljivom sundjer-gumom pa sundjer preko. Svaki gumeni prihvat plasticnog klina premazan silikonskom mascu. Gde treba cicak traka... Sem (glupog) zvuka auspuha nista se drugo ne cuje.

Zarad skidanja plastike sata moraju se isterati- gurnuti unutra  (ne vuci ka sebi!) gumice na koje se srafi vizir i bocni oklopi.

 

1.jpg

2.jpg

3.jpg

4.jpg

5.jpg

6.jpg

Matori... Koji si ti kralj 😉👌🙏

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1209 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Lanac, kaiš, kardan

Stigao kit za spuštanje zadnjeg kraja sa Alija pa sam ga montirao.

Poručio sam ga iako je navedeno bilo da je za novije modele Versys-a, od 2015- jer je jedino za njega bila moguća dostava u Srbiju. 

Naizgled lagan posao oduze bar jedno sat i po i angažovanje gomile alata.

Morao sam ceo zadnji deo da 'obesim' da bih rasteretio amortizer. Da bih izvadio sraf koji ga fiksira za viljusku morao sam da skinem celu desnu konstrukciju repa. Jedan je sraf malo zuljao movomontirani kit, pa sam ga strugnuo na tocilu.

Spakovano sve, dobio sam nizi zadnji deo oko 2.5cm na sedištu.  Ne mora čopa da se krati..

Kasno je bilo da ga probam, ali cu koliko vec sutra to da uradim:takoje: Onako samo sedeći na njemu mi se jako svidja, videću u vožnji kako se ponaša. Tvrdji je sad zadnji amort i to se primeti

IMG-a8ebfd26d4e8278018c6b3a25dc2b328-V.jpg

IMG-9d0b966a901cb235bed120553f54af31-V.jpg

IMG-de99d46ff1f193d8acc59e4a7ed0fc00-V.jpg

IMG-0af3b8f131764aa861a07bb4337764fe-V.jpg

IMG-9f27c1b223b96fa2688fba657906d8a3-V.jpg

IMG-44c74e0d511b9b7bb4a49ef75978131d-V.jpg

IMG-de3377d4a2e476f117812f405880a7d9-V.jpg

IMG-fc3005912f7670481bb0fb0abbe23c78-V.jpg

IMG-93ac55c27719c5f09b913c7c0ec454ff-V.jpg

IMG-2d7023d4902fb852879a3bd3017fb618-V.jpg

IMG-c25b34c0f5901c5cb4c3550105935470-V.jpg

IMG-90a9dd7e36adb815a4c42afafcbae748-V.jpg

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9503 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Vrh, ne zaboravi da ga i napred spustis jedno 20mm.
Mogu ti kod sebe izmeriti ali ja tvrdje opruge vozim.

Sent from my fontele using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1209 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Lanac, kaiš, kardan
pre 28 minuta, N.F.S. je napisao:

Vrh, ne zaboravi da ga i napred spustis jedno 20mm.
Mogu ti kod sebe izmeriti ali ja tvrdje opruge vozim.

Sent from my fontele using Tapatalk
 

Meni je odavno motor napred spusten blizu 20mm, kad sam ga kupio bio je i više. Zato sam najviše i uradio ovo spuštanje pozadi, da ga iznivelisem, jer imam osećaj da me zbog toga gura ka rezervoaru u voznji. Naravno, meni svaki cm niže sediste znači tako da je sad sto se toga tice savrseno

Evo ovo je taj kit, ako neko hoće isto ds uradi. Znaci iako se navodi da je za novija godišta  odgovara savrseno i za starije

Just found this amazing item on AliExpress. Check it out! 
RSD4,235.42  15%OFF | Motorcycle Lowering Link Kit Rear Suspension Lower Drop Link For KAWASAKI VERSYS 650 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023
https://a.aliexpress.com/_EH8JzoN

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 863 postova
  • Lokacija: Gornji Milanovac
  • Motocikl: Kawasaki Versys 650 '10; Kawasaki KZ 440 LTD '82 & '83

Tesko da ces izbeci efekat "nabijanja" na rezervoar tim spustanjem. Mislim da je prerada sedista jedino delotvorno resenje. Ali bar si dobio na visini. A kit je tako reci dzabe.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1209 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Lanac, kaiš, kardan
Pre 2 sati, Gile je napisao:

Tesko da ces izbeci efekat "nabijanja" na rezervoar tim spustanjem. Mislim da je prerada sedista jedino delotvorno resenje. Ali bar si dobio na visini. A kit je tako reci dzabe.

Da, ali će sigurno biti od malo do dosta bolje, verovatno sasvim dovoljno da mogu da se naviknem na dugotrajnu voznju. Do sad sam uvek imao neku nelagodu i uvek prisutan osećaj da sedim na OO a ne na dupetu

  • Sviđa mi se 2
  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9503 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---
Pre 9 sati, Gile je napisao:

Mislim da je prerada sedista jedino delotvorno resenje

Na stranim forumima prave ovo sa snimka, bas je lagano... Obratiti paznju (ako neko pravi) da sediste pored zuba koji upada do rezervoara ima jos dva oslonca obostrano.

 

https://www.youtube.com/watch?v=9KVNA_3LW5g

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9503 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Na svom sam morao bas doobro da podignem do rezervoara, do pregiba kako bih izbegao to guranje (u prednjem delu sedista je gel umetak, ne propusta toplotu a mekanooooo).

1.jpg

2.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9503 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

... i ovo jos, ko bude radio amortizaciju nazad (ispod tocka podmetnuto nesto da ostane u pocetnom polozaju!!!), ugradjivao ovaj dodatak za spustanje npr. (Tomic je podigao na cekrk rep, ovo je za one koji ga nemaju)

 

Zadnjica treba da bude na stenderu/podizacu, skine se blatobran zadnji (ko ga ima) na gumu stavimo "zaba" dizalicu a kroz ram se protne neko drvo uvijeno u peskir. (nacrtacu na nekoj slici).

Tako imamo pomeranje bukvalno po milimetar korak, sve se odradi laganica.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja