R1200GSA: Zivot sa njim

[đunta 4100 Napisano Jul 29, 2022]

Već okačeno u temi o opozivima, na BMW fejs srpskoj stranuci i na dve BMW Viber grupe.

[windofchange 21 Napisano Octobar 20, 2023]

E svaka ti cast @lalajko za tako detaljno objasnjenje! I ja sam se skoro ponovio sa istim modelom pa se nadam da cu imati zanimaciju tokom zime

[the_doctor 6395 Napisano Octobar 20, 2023]

Skoro se pohvalio svojim prvim GSom. Moj je bez A, kao što naslov kaže, al suština je ista.

 

Predjosmo oko 1300km, sve to funkcioniše dobro. Da li?

 

Danas kupio litru menjačkog ulja, reko da odradim servis kardana, i izmenjam mazalo u menjaču i difu.

 

Krenem u svoji prvu majstoriju oko GSa.

 

 

 

Digli ručnu pa počeli.

 

 

 

Ne treba mnogo pameti da već na početku nije zasmrdelo na problem.

Tešim se, ako nije sto godina menjano, i nije strašno.

 

Cepam dalje, polutrema u kakvom li ću stanju zateći kardan, načitao sam se koliko problema prave. Prelomim tunel popola, a on se sija. Masan. Dobar. Laknulo.

 

 

 

Malo krpica - nov.

Naravno, koliko sam svatio, kardan se macka samo sa strane do difa. Bejah temeljan, pregledao i stranu do menjača.

Ideja je da se duže vozimo, nema ošljarenja.

 

Dobra i druga strana.

 

 

Oke. Ovde vidimo problem.

 

 

 

Prvo ljutnja, a posle svatih da mi ova voda zapravo baš govori šta treba da uradim, i gde tačno. Nije sve tako crno - ima i sivog.

 

Čitalo se, opoziv je bio, odušak gde će voda oticati i problem trajno rešen - na moj način.

 

 

 

Kapljica ostala. Iscurelo sve u trenu.

Da ne kažem ispiškilo.

Odjekuju mi u glavi @Satelisovi postovi oko servisiranja.

Ovaj će biti kao njegov. Pozdrav kolega.

 

Bakarni sprej na krstove, mast na nutove.

Mogla je i slika nakon što sam brisnuo višak, al ajde...usran ovako hahah

 

 

Pakuj.

Tunel nisam skidao, samo raskačio amort. Malo se zezao sa prednjom gumom, al legla. Priznala sve.

 

Ideja je bila da se uzme ulje iz orginala, medjutim mislim da je 7200din za litar čist bezobrazluk.

 

Katalog kao zamenu u drugom proizvodjaču nudi...

 

 

Tankao ulje, proba. Sve kul.

Sem onog da li...

 

Ovo sam primetio kao sporno, ide uz one opiljke na ABS senzoru.

 

 

 

Odavde bi zamolio iskusnije da pomognu, kako rešiti!?

 

 

Neka uputstva već dobio od kolega, al da vidim i ovde iskustva drugih.

 

Hvala unapred.

 

Pozdrav za moralnu i tehničku podršku.

@abarth_maniac i @m.milivojevic

 

[travelman 12869 Napisano Octobar 20, 2023]

pre 15 minuta, the_doctor je napisao:

problem trajno rešen - na moj način.

 

Jel 3 mm ....

[Satelis 14460 Napisano Octobar 20, 2023]

Pre 17 sati, the_doctor je napisao:

Čitalo se, opoziv je bio, odušak gde će voda oticati i problem trajno rešen - na moj način.

 

Gde god vani ima zazor il otvor tu prodje fina prašina a to nekad nije dobro.

 

Ako toj rupi novoj dodas niplu, na navoj malo lepka kanes i parče gumenog creva udenes usmereno na dole ....mislim (možda grešim) da si problem ondak rešio.

[m.milivojevic 1706 Napisano Octobar 20, 2023]

Skoro se pohvalio svojim prvim GSom. Moj je bez A, kao što naslov kaže, al suština je ista.
 
Predjosmo oko 1300km, sve to funkcioniše dobro. Da li?
 
Danas kupio litru menjačkog ulja, reko da odradim servis kardana, i izmenjam mazalo u menjaču i difu.
 
Krenem u svoji prvu majstoriju oko GSa.
 

 
 
Digli ručnu pa počeli.
 

 
 
Ne treba mnogo pameti da već na početku nije zasmrdelo na problem.



Tešim se, ako nije sto godina menjano, i nije strašno.
 
Cepam dalje, polutrema u kakvom li ću stanju zateći kardan, načitao sam se koliko problema prave. Prelomim tunel popola, a on se sija. Masan. Dobar. Laknulo.
 
 



 
Malo krpica - nov.


Naravno, koliko sam svatio, kardan se macka samo sa strane do difa. Bejah temeljan, pregledao i stranu do menjača.
Ideja je da se duže vozimo, nema ošljarenja.
 
Dobra i druga strana.
 

 

Oke. Ovde vidimo problem.
 

 
 
Prvo ljutnja, a posle svatih da mi ova voda zapravo baš govori šta treba da uradim, i gde tačno. Nije sve tako crno - ima i sivog.
 
Čitalo se, opoziv je bio, odušak gde će voda oticati i problem trajno rešen - na moj način.
 

 

 
Kapljica ostala. Iscurelo sve u trenu.
Da ne kažem ispiškilo.


Odjekuju mi u glavi @Satelisovi postovi oko servisiranja.
Ovaj će biti kao njegov. Pozdrav kolega.
 
Bakarni sprej na krstove, mast na nutove.
Mogla je i slika nakon što sam brisnuo višak, al ajde...usran ovako hahah
 

 
Pakuj.
Tunel nisam skidao, samo raskačio amort. Malo se zezao sa prednjom gumom, al legla. Priznala sve.
 
Ideja je bila da se uzme ulje iz orginala, medjutim mislim da je 7200din za litar čist bezobrazluk.
 
Katalog kao zamenu u drugom proizvodjaču nudi...
 

 
Tankao ulje, proba. Sve kul.

Sem onog da li...
 
Ovo sam primetio kao sporno, ide uz one opiljke na ABS senzoru.
 
 
 
Odavde bi zamolio iskusnije da pomognu, kako rešiti!?
 
 
Neka uputstva već dobio od kolega, al da vidim i ovde iskustva drugih.
 
Hvala unapred.
 
Pozdrav za moralnu i tehničku podršku.
@abarth_maniac i @m.milivojevic
 

Opoziv je za LC-ove, ne za uljare.
Uljare su imale opoziv flange.
Ugradjivali alu, pa posle menjali.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[abarth_maniac 5686 Napisano Octobar 20, 2023]

Za BMW savetujemo i servisiramo. Ali su nam Jovan i Japanci prioritet. 

 

[laband 160 Napisano Octobar 21, 2023]

obavezno namazi nutove kardana i manzetnu, a opiljci su ti od onog lezaja koji je stradao.

Vidi sa Lalajkom on je slao svoj reduktor kod nekoga na reparaciju

[m.milivojevic 1706 Napisano Octobar 21, 2023]

obavezno namazi nutove kardana i manzetnu, a opiljci su ti od onog lezaja koji je stradao.
Vidi sa Lalajkom on je slao svoj reduktor kod nekoga na reparaciju

Nema tu reparacije vec popravke.
Raskopi se, zamene se lezajevi, sklopi se.










Sent from my iPhone using Tapatalk

[laband 160 Napisano Octobar 21, 2023]

Izvini molim te,trebao sam napisati "na popravku"

[m.milivojevic 1706 Napisano Octobar 21, 2023]

Ma izvini ti, nego sam alergican na tu rec reparacija.
Poslusah savete sa foruma, pa “reparirah” amortizere kod “majstora” Teše u Milanovcu.
Tj skinuh, budala, i prednji koji je bio ispravan…


Ajme mene muke i “majstora”.
Mnogi sa foruma repariraju, a od sramote, jer su izigrani k’o ovce, nece da priznaju da doticni fušari i to zestoko.

No, kod mene se to dobro zavrsilo.
Uzeo sam wilbers set, da ne turam glavu pod mač zbog “reparacije”.

Eto.

Ja samo zbog toga.
Kad cujem reparacija odmah mi je u glavi fušarenje samoukih.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[shommy lee 57 Napisano Octobar 21, 2023]

Reparacija i popravka dođu potpuno ista stvar

Prvi put čujem nešto negativno za Tešu.

Šta je toliko zasrao?

[srbac 2141 Napisano Octobar 21, 2023 (promenjeno)]

Ovakav Lager u Delti je oko 70e

 

https://www.e-lager.rs/sr/proizvod/skf-6013-2rs1-c3skf

 

 

6013-2RS1 SKF ležaj, kuglični

WWW.E-LAGER.RS

---

6013-2RS1 SKF ležaj, Radijalni kuglični ležajevi, Unutrašnja: 65 mm, Spoljašnja: 100 mm, Širinia: 18 mm

Ovaj drugi je za modele do 2007 god, oni imaju zatvoren ležaj, koji se ne podmazuje sa uljem iz final drive i ne treba biti C3.

 

Promenio Octobar 21, 2023 član srbac

[srbac 2141 Napisano Octobar 21, 2023 (promenjeno)]

Za mazanje kardana koristim običnu grafitnu mast za homozglobove, 150din 90 grama. Na 10 000 km kao da je juče namazan !!!!

Promenio Octobar 21, 2023 član srbac

[m.milivojevic 1706 Napisano Octobar 21, 2023]

Ovakav Lager u Delti je oko 70e
 
https://www.e-lager.rs/sr/proizvod/skf-6013-2rs1-c3skf
 
 

6013-2RS1 SKF ležaj, kuglični

WWW.E-LAGER.RS

---

6013-2RS1 SKF ležaj, Radijalni kuglični ležajevi, Unutrašnja: 65 mm, Spoljašnja: 100 mm, Širinia: 18 mm Ovaj drugi je za modele do 2007 god, oni imaju zatvoren ležaj, koji se ne podmazuje sa uljem iz final drive i ne treba biti C3.
 

54k dinara set sva tri sa svim delovima.
Zamene nema.
Menja se jednom na 70-80k i to je to.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[srbac 2141 Napisano Octobar 21, 2023 (promenjeno)]

Dovoljno je zameniti samo taj  jedan lager, ovi drugi dva će trajati više od motora !!! 

Naravno da je bolje sve komplet ali ponekad nije neophodno. 

Promenio Octobar 21, 2023 član srbac

[đunta 4100 Napisano Octobar 21, 2023]

Kardansko kućište može da se potpuno zaptije, "marinizira", ali je posle nezgodno da se radi. Pravilnim izborom pasti i postupka, isto se postigne puna sigurnost od propuštanja vode. Ja sam predlagao da se kućište buši, kako je ovde ilustrovano, ali retko ko je to hteo da mu se uradi, tek kad je usledio zvaničan opoziv kod LCa, sad svi buše.

 

Pos se netoje maziva po BMW kataloškom broju i za manžetne i za vratilo, za podmazivanje nutova je od pitaj Boga kada korišćena Castroliva pasta, jedna od tri moguće opcije, koje nisu lako nabavljive. Međutim, BMW je pre neku godinu nju zamenio nekom drugom, po proizvođačkom podatku ima sasvim drugu projektovanu nameru, mada bolje išta nego ništa i ja je sigurno neću uvrstiti u svoj arsenal, jer je Castrol više nego perfektan.

 

Korozija po krstacima, nije nešto od uticaja jer postoje semerinzi gde treba, ali jeste ružno videti je, ja koristim belu mast u spreju da prsnem, ili očistim anti rostom pa četkicom namažem svuda vodootpornom mašću.

 

Vratilo se smatra sklopom bez intervalnog održavanja, BMW ne navodi ništa, sama zadnja manžetna ne trpi ne znam kolko puta da se raskopčava i zakopčava i lako se neprimetno pokrivi i tad ne zaptiva i voda lako uđe. Kad se sve uradi kvalitetno, što je relativano, kardan nema potrebe da se otvara 60tak hiljada barem, ili tek kad crkne manžetna, koja znatno kraće traje nego prvo ugrađena. Takođe, samo vratilo ne trpi silovanja, a mislim da se to dešava redovno.

 

Veliki lager u reduktoru traje oko 130k, problem je što su mnogim  primercima u opozivu oni oštećeni od udarca i tako im skraćen vek. Ulazni lager nema pravila kad će da crkne, obično traje duže nego veliki, ali sam imao slučajeve gde je samo on crkao ili oba istovremeno. Tad je isplatljivije naći polovan FD, barem je tako bilo, sad polako nestaju delovi za R1200 vazdušnu seriji pa i cene polovnih neminovno rastu.

 

(Izdvojio sam materijale za više nekih priča, jedna je baš oko kardanskog sklopa, ali ko zna kad će to biti.)

[ironhorse 1017 Napisano Octobar 21, 2023]

Pre 6 sati, m.milivojevic je napisao:

Ma izvini ti, nego sam alergican na tu rec reparacija.
Poslusah savete sa foruma, pa “reparirah” amortizere kod “majstora” Teše u Milanovcu.
Tj skinuh, budala, i prednji koji je bio ispravan…


Ajme mene muke i “majstora”.
Mnogi sa foruma repariraju, a od sramote, jer su izigrani k’o ovce, nece da priznaju da doticni fušari i to zestoko.

No, kod mene se to dobro zavrsilo.
Uzeo sam wilbers set, da ne turam glavu pod mač zbog “reparacije”.

Eto.

Ja samo zbog toga.
Kad cujem reparacija odmah mi je u glavi fušarenje samoukih.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Hvala na ovome.

Uveliko sam bio rešen da pošaljem svoje istom majstoru kako bih izbegao trošak zamene.

Ipak ću sačekati i zameniti amortizere kad dođe momenat.

 

Možda ne bi bilo loše da saznamo malo preciznije zašto je iskustvo bilo negativno?

[m.milivojevic 1706 Napisano Octobar 21, 2023]

Moj broj telefona je +381 65 692 99 55 i rad sam podeliti iskustvo


Sent from my iPhone using Tapatalk

[dranik 133 Napisano Octobar 21, 2023]

Sam svoj majstor uz pomoć ovog foruma i @đunta . Verovatno ćemo posetiti i @abarth_maniac.

Послато са 21081111RG помоћу Тапатока

[lalajko 1910 Napisano Octobar 21, 2023]

Pre 5 sati, ironhorse je napisao:

Hvala na ovome.

Uveliko sam bio rešen da pošaljem svoje istom majstoru kako bih izbegao trošak zamene.

Ipak ću sačekati i zameniti amortizere kad dođe momenat.

 

Možda ne bi bilo loše da saznamo malo preciznije zašto je iskustvo bilo negativno?

 

Zanimljivo sa si u stanju da doneses sud cuvsi samo jednu stranu. 

 

Pozivam m.milivojevic da napise ovde detaljno svoje lose iskistvo sa Tesom, pa neka ljudi procene. Nema potrebe niko da zove telefonom da bi znao sta je bilo, niti da se ista krije.

 

Posto sam bas ja otvorio temu o Tesi na forumu, osecam se donekle odgovoran za svaku stetu koju on nekom napravi.

 

[ironhorse 1017 Napisano Octobar 21, 2023 (promenjeno)]

pre 44 minuta, lalajko je napisao:

 

Zanimljivo sa si u stanju da doneses sud cuvsi samo jednu stranu. 

 

Pozivam m.milivojevic da napise ovde detaljno svoje lose iskistvo sa Tesom, pa neka ljudi procene. Nema potrebe niko da zove telefonom da bi znao sta je bilo, niti da se ista krije.

 

Posto sam bas ja otvorio temu o Tesi na forumu, osecam se donekle odgovoran za svaku stetu koju on nekom napravi.

 

Tačno, ishitreno i glupo sam napisao tu rečenicu.

Preformulisaću.

 

Pošto sam iz teme o pomenutom majstoru stekao utisak da bih mogao da repariram postojeće amortizere jer verujem da bi trebalo nešto uraditi po tom pitanju (a ni točkić za podešavanje mi ne radi), i na taj način uštedim ohoho stotina evra, mnogo bi mi (a možda i drugima) značilo da dobijem više informacija kako bih mogao da donesem odluku.

 

Lalajko je mnogo lepo opisao njegovo pozitivno iskustvo i ako postoji negativno bilo bi dobro da možemo da uporedimo.

 

Hvala.

 

 

Promenio Octobar 21, 2023 član ironhorse

[m.milivojevic 1706 Napisano Octobar 21, 2023]

 
Zanimljivo sa si u stanju da doneses sud cuvsi samo jednu stranu. 
 
Pozivam m.milivojevic da napise ovde detaljno svoje lose iskistvo sa Tesom, pa neka ljudi procene. Nema potrebe niko da zove telefonom da bi znao sta je bilo, niti da se ista krije.
 
Posto sam bas ja otvorio temu o Tesi na forumu, osecam se donekle odgovoran za svaku stetu koju on nekom napravi.
 

Nikakav problem.
Vrlo rado.
Sada sam na svadbi.
Sutra pisem detalje.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Bojan Budjevac 400 Napisano Octobar 22, 2023]

Ove godine u junu mesecu po povratku sa moto ture iz Slovenije i okruzenja, procureo mi je prednji amortizer na GSA iz 2007 god.
Posto je nov amortizer preskup, dolazim na ideju reparacije svog i informisem se na viber grupi BMW boxer Srbija gde dobijam informacije da reparaciju kod nas radi Irac iz Dobrinje i Tesa iz Milanovca.
Odmah slede reci hvale i osude (podeljena misljenja).
Odlazim kod Teše, nosim amortizer i dogovaram se. Kako smo se dogovorili, tako je i bilo.
Repariran amortizer, garancija 2 godine, montiram ga i evo vec 7.000km bez greske.

Послато са SM-A528B помоћу Тапатока

[cezarpa 10166 Napisano Octobar 22, 2023]

Ako nije tajna,koliko para?