Sveti Atila 622 Napisano Mart 20, 2019 Svrati ponekad, 320 postova Lokacija: Zemun / Žarkovo Motocikl: Versys 650 Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam relativno skoro prošao tehnički i registrovao motor za koferom, kreš barom, bez ikakvih problema. Uslikan sa svih strana, bio na valjcima... Sunce na Ledinama. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
doktor 4775 Napisano Mart 21, 2019 Ne silazi, 5558 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: XT1200Z Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Jel zna neko kako registruju Harley-je? Ni jedan nema dodirnih tacaka sa originalom. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jorga83 112 Napisano Mart 22, 2019 Svrati ponekad, 171 postova Lokacija: valjevo Motocikl: africa twin rd07a Prijavi odgovor kao problematičan U predhodna dva dana sam obisao 7 tegnickih pregleda ne bi li dosao do najjednostavnijeg resenja. Bilans je sledeci: svi su se uhvatili za rolbarove i mrezicu na faru,a muke i nedoumice su imali zbog male tank torbe koju sam stavio na nosac centralnog kofera,nastavak vizira,nosace zadnjih kofera sa integrisanim zmigavcima,nosac navigacije,cak je bio i predlog da skinem moj fabricki izduv i stavim fabricki. Sve u svemu budalastina,zavisi samo gde,kada,u kom gradu i na koga se naleti. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aspirinikus 240 Napisano Mart 22, 2019 Zainteresovan, 630 postova Lokacija: Nis Motocikl: crf 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Danas sam razgovarao sa ljudima sa Mašinskog fakulteta i rekoše da rol barovi i nosači kofera ne podležu atestiranju.Odem na tehnički i lik kaže kako oni nemaju pojma i da motor mora da bude u fabričkom stanju.Odemo do računara i on ladno našao neku sliku na netu koja nema veze sa originalom. Kaže evo vidiš ovako treba da izgleda. Pokušah da ga što mi južnjaci kažemo "opravim"slikama sa zvaničnog sajta yamaha europe ,ali bezuspešno jer baja sve zna.Vidim da će na kraju biti ključ u šake pa skidanje. p.s. ako ovako nastave aftermarket tržište može da se zatvori . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
NoX2SR 520 Napisano Mart 22, 2019 Svrati ponekad, 353 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Piaggio Free (sa dusom zmaja), Yamaha XVS 650 Drag Star Prijavi odgovor kao problematičan 23 minutes ago, aspirinikus said: p.s. ako ovako nastave aftermarket tržište može da se zatvori To samo u nasoj jadnoj drzavi. U svetu ce sve i dalje biti ok po tom pitanju. Cak svakim danom i sve bolje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10549 Napisano Mart 22, 2019 Hronični Motociklopata, 7340 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan Pa jel ne moze taj tutuban da ukapira da kao automobili, tako i svetu motora postoji vise verzija odredjenog modela, sa razlicitom opremom, karakteristikama itd... kakva debilana... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vidakn 1781 Napisano Mart 22, 2019 Drug član, 1354 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki DL 1000 2014 Prijavi odgovor kao problematičan Pa šta da kažem na jednom tehničkom pregledu su me terali da skidam krovne nosače sa kola, odem na drugi, tamo su nosači prošli ali terali me da skinem plastične vetrobrane bočnih stakala jer kažu izlaze iz gabarita vozila! Sent from my SM-G900F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nessa 78 Napisano Mart 24, 2019 U prolazu, 85 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha XT1200Z Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Danas sam razgovarao sa ljudima sa Mašinskog fakulteta i rekoše da rol barovi i nosači kofera ne podležu atestiranju.Odem na tehnički i lik kaže kako oni nemaju pojma i da motor mora da bude u fabričkom stanju.Odemo do računara i on ladno našao neku sliku na netu koja nema veze sa originalom. Kaže evo vidiš ovako treba da izgleda. Pokušah da ga što mi južnjaci kažemo "opravim"slikama sa zvaničnog sajta yamaha europe ,ali bezuspešno jer baja sve zna.Vidim da će na kraju biti ključ u šake pa skidanje. p.s. ako ovako nastave aftermarket tržište može da se zatvori .Moja tenere je napakovano bas po donjoj fotki. Morao sam da skidam svetla koja su usrafljena na crashbar-u i umalo me nisu vratili zbog Akrap auspuha jer nije fabrika... Sent from my SM-G900V using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Interceptor BP 9927 Napisano Mart 24, 2019 Drug član, 1030 postova Lokacija: Južna Bačka Motocikl: Honda VT750 ACE Prijavi odgovor kao problematičan Gde se podnose žalbe kad te tako zaje*avaju za gluposti?Sent from my LG-D855 using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ser 7774 Napisano Mart 24, 2019 -, 1755 postova Motocikl: / Prijavi odgovor kao problematičan Stvarno, jel moze da se zahteva da pozovu dezurnog inspektora kad tako krenu da drve kurac? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1362 Napisano Mart 24, 2019 Ne silazi, 6285 postova Lokacija: Meljak Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan On 3/22/2019 at 3:12 PM, aspirinikus said: Danas sam razgovarao sa ljudima sa Mašinskog fakulteta i rekoše da rol barovi i nosači kofera ne podležu atestiranju. Jel ima to negde napismeno, zvanično? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aspirinikus 240 Napisano Mart 24, 2019 Zainteresovan, 630 postova Lokacija: Nis Motocikl: crf 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Napismeno moraju da izdaju list o tehnickoj neipravnosti.Inače tupan sa tehničkog tvrdi da imaju interna uputstva za tehnički pregled koja ja kao stranka nemogu da vidim!?Послато са SM-N910C уз помоћ Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aspirinikus 240 Napisano Mart 24, 2019 Zainteresovan, 630 postova Lokacija: Nis Motocikl: crf 1000 Prijavi odgovor kao problematičan U Pravilniku o teh.pregledu koji je dostupan na sajtu Agencije za bezbednost saobraćaja nema ni reči o glupostima koje na tehn.pregledu možete da čujete.Послато са SM-N910C уз помоћ Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 14735 Napisano Mart 24, 2019 moto merkat °°, 4910 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan Pre 4 sati, lord_oblivion je napisao: Jel ima to negde napismeno, zvanično? Kada kazu "ne podlezu" ispadne da moze da se montira, ustvari nemaju nacin (za sada) pa ne rade ispitivanja sto znaci da ne mozes ugradjivati. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aspirinikus 240 Napisano Mart 24, 2019 Zainteresovan, 630 postova Lokacija: Nis Motocikl: crf 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Ako se nesto atestira ono se tokom procesa trajno deformise tj.unisti.Tako da nemogu da rade pojedinacno atestiranje jer je ono u nasem slucaju besmisleno.Poput krovnih nosaca kod automobila, mozes da ih nosis ali ne i na teh.pregledu.Sto se tice ugradjivanja dodatne opreme mora da se po njima( teh.pregled,ABS) slozi proizvodjac motocikla da se ugradi oprema koju zelis i tako nastaje zacarani krug gluposti. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DjoleLO 1896 Napisano Mart 24, 2019 Zainteresovan, 637 postova Lokacija: Loznica Motocikl: KTM Super duke GT Prijavi odgovor kao problematičan Ja ne mogu da shvatim da ne moze na tehnickom Akrap da prodje. Firma vredi milijarde, rade za GP, imaju vrhunske strucnjake, rade testiranja, proizvode namenski za odredjeni model i onda dodje neki Manjo iz Mrkalja i kaze da to ne moze i ne valja... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nessa 78 Napisano Mart 24, 2019 U prolazu, 85 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha XT1200Z Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Ja ne mogu da shvatim da ne moze na tehnickom Akrap da prodje. Firma vredi milijarde, rade za GP, imaju vrhunske strucnjake, rade testiranja, proizvode namenski za odredjeni model i onda dodje neki Manjo iz Mrkalja i kaze da to ne moze i ne valja...Zaposleni na tehnickom pregledu je bukvalno ukucao pun naziv oznake motora na google i poceo da uporedjuje. Izneverovao do te mere da sam otisao do saltera i zamolio da prekinu dalju proceduru tehnickog pregleda da bih zavrsio kod nekih strucnijih s tom agonijom. i za 2 minuta mi sve zavrsili. e da, baja je stao pored akrapa (da se ne vidi na slici da nije originalan auspuh) , eto, ucinili mi da ne bih skidao. Samo sto ja drugi auspuh ni nemam da stavim... Sent from my SM-G900V using Tapatalk 1 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 14735 Napisano Mart 24, 2019 moto merkat °°, 4910 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan Kada bi u zborniku propisa pisalo npr " prilikom ugradnje dela koji nije proizvod marke vozila koje se kontrolise isti mora biti propracen dokumentacijom proizvodjaca da odgovara pregledanom modelu" i vlasnik ima dokument izdat od Akrapovica, Givija ... vuk sit, ovce na broju. ALI to bi vazilo i za vucni uredjaj/kuku, sta sad? Kako uzeti pare na atestiranju atestiranog dela radjenog namenski za odredjeno vozilo + gurnuti kintu u dzep predstavniku proizvodjaca za saglasnost da "cuti"??? Najlakse prebaci krivicu na teh. a ustvari ostavljeno na slobodnu volju inspekcijama dali ce zatvoriti liniju ili ne, a ulog je ogroman. Pre desetak godina kada se poceo "uvoditi red" na nekom predavanju u NS (za koje smo platili 5000 din. bez ikakve priznanice kao dokaza da smo prisustvovali) cika Demir isprica da su za sve saobracajne nesrece i lose stanje krivi tehnicki pregledi, vec tada je izabran zrtveni jarac. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.milke. 424 Napisano Mart 24, 2019 Svrati ponekad, 422 postova Lokacija: Beograd / Kraljevo Motocikl: Honda NC750X DCT Prijavi odgovor kao problematičan Zar se uz Akrapa ne dobijaju neki papiri o homologaciji koji bi trebalo da su dovoljni na tehničkom? Inače, u Auto centru Tadić u Višnjičkoj (Beograd) su pristali da mi rade tehnički na motoru ako skinem maglenke tokom slikanja, a kreš šipke, nosači bočnih i top kofera, štitnici ručica, Puig produženi vizir ostaju montirani. I onda su videli da je štitnik hladnjaka hromiran, pa ću morati i njega da skinem za slikanje, "da ne sjaji". Sve u svemu, i nije tako strašno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aspirinikus 240 Napisano Mart 24, 2019 Zainteresovan, 630 postova Lokacija: Nis Motocikl: crf 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Ne pomaže ni dokument proizvođača da je dodatna oprema proizvedena namenski za određeni model motocikla.Strah je čudna stvar.Послато са SM-N910C уз помоћ Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 14735 Napisano Mart 24, 2019 moto merkat °°, 4910 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan pre 1 minut, .milke. je napisao: Zar se uz Akrapa ne dobijaju neki papiri o homologaciji koji bi trebalo da su dovoljni na tehničkom? Naravno da se dobiju ali kod nas se akcenat stavlja na to "dali je ugradjen po propisu" a teh. to "nije sposoban" da utvrdi iako je sposoban da utvrdi kompletno stanje vozila i njegovu ispravnost. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aspirinikus 240 Napisano Mart 24, 2019 Zainteresovan, 630 postova Lokacija: Nis Motocikl: crf 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Ne videh "posebno" uputstvo teh.pregleda po kome se sve skida sa motocikla a da je zasnovano na zakonu.Totalno loodilo!Послато са SM-N910C уз помоћ Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 14735 Napisano Mart 24, 2019 moto merkat °°, 4910 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan pre 5 minuta, aspirinikus je napisao: Strah je čudna stvar. Jeste, ali kada "hrabrost" moze da te kosta 50000-500000 rsd. + zatvaranje linije a od 05.07.2018 je u Srbiji po "novom" otvorena samo jedna linija onda je taj strah mozda i opravdan. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 14735 Napisano Mart 24, 2019 moto merkat °°, 4910 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan Upravo sada, aspirinikus je napisao: Ne videh "posebno" uputstvo teh.pregleda po kome se sve skida sa motocikla a da je zasnovano na zakonu.Totalno loodilo! Послато са SM-N910C уз помоћ Тапатока Nadji gde je dozvoljeno da se sve ima. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aspirinikus 240 Napisano Mart 24, 2019 Zainteresovan, 630 postova Lokacija: Nis Motocikl: crf 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Počinješ da zvučiš kao lik koji traži opravdanje za glupost.Послато са SM-N910C уз помоћ Тапатока 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
