MOTOTEK Srbija

[MoToM 3861 Napisano Jul 25, 2020]

18 minutes ago, Zoxxx69 said:

I kod koga sad Teneru terati na servis?

Kod Spaleta.

[Gost Napisano Jul 25, 2020]

5 hours ago, aspirinikus said:

čekao je da se formira veća porudžbina da bi mogao da carini pošiljku

To je ono sto je najverovatnije radio i sa mnom, samo sto to meni nije rekao, vec me je zavlacio mesec dana kako je narucio, a u stvari nije.

 

5 hours ago, aspirinikus said:

Mislim da uopšte nije bilo potrebe da obraćaš pažnju na lanac razvoda jer je poznato da se čuje kod svake Tenere  a 50 000 km je po meni prerano za zamenu

Ovo je nesto sto nisam znao, jer mi je ipak ovo prva Tenera, to je nesto sto je Ian sa tim iskustvom koje prodaje trebao odmah da mi kaze, a ne da skace na prvu loptu da mi menja spaner / lanac. 

[Gost Napisano Jul 25, 2020]

5 hours ago, aspirinikus said:

Dogovarali smo zamenu prednjih opruga i zadnje

Sve vise komentara, poput ovih, ukazuje na ono sto sam i rekao. Ian je strucan u podesavanju ogibljenja i svim stvarima vezanim za isto, ali sto se tice mehanickog dela motora i samog servisa, to mu je nesto sto mu i ne ide bas od ruke. Mislim, to se i vidi, bas onako mnogo, to ga bas interesuje, meni je jedno 3 puta pokusao da proda Bitubo i Ohlins, iako sam vidno bio nezainteresovan za tu celu pricu. Iskreno, trebao bi da se prestane da radi stvari u kojima nije toliko dobar, niti siguran i da nastavi da radi ono po cemu je poznat. 

[Zoxxx69 132 Napisano Jul 25, 2020]

Kod Spaleta.

A koje Spale i gde radi?

Послато са Redmi Note 8 Pro помоћу Тапатока

[X8 Vračar 4860 Napisano Jul 25, 2020]

I kod koga sad Teneru terati na servis? Pošto je imam i ja, prešla 53k, sve je super i radi savršeno. Uglavnom je sam održavam ali se pitam, šta će biti kad bude nešto komplikovanije?

Postoji zvanični ovl. servis Yamahe. Yamalube, orig. rez. delovi i trenirani serviseri i nema problema.

[MoToM 3861 Napisano Jul 25, 2020]

1 hour ago, Zoxxx69 said:

A koje Spale i gde radi?

Послато са Redmi Note 8 Pro помоћу Тапатока
 

Imaš o njemu na forumu. Servis se nalazi u Milana Rakića 32, preko puta VI beogradske gimnazije.

[aspirinikus 240 Napisano Jul 25, 2020]

1 hour ago, X8 Vračar said:

 

 

Postoji zvanični ovl. servis Yamahe. Yamalube, orig. rez. delovi i trenirani serviseri i nema problema.

 

Kad reče Platner ,nisu delovali ubedljivo kad sam ih pitao za proveru i štelovanje ventila.Odgovor je bio : ostaviš motor kod nas , proverimo zazore i ako treba da nešto štelujemo čekaš 15 dana dok stignu odgovarajuće  pločice.Za zvaničnog servisera i zastupnika prilično nonšalatna priča.Zato sam radio sam.Mane iz Barela bio na usluzi ako treba neki deo.Inače šta god sam kupovao za Teneru uvek je Barel bio ekspresno brz.

[Zoxxx69 132 Napisano Jul 26, 2020]

Postoji zvanični ovl. servis Yamahe. Yamalube, orig. rez. delovi i trenirani serviseri i nema problema.

Naravno da znam za Pllatnerove servise u BGD i NS.... ali su zaista smor i imaju pogrešan stav. Moglo bi to puno bolje da se organizuje. P.S. ne sporim njihovo znanje ali je nedopustiva dužina vremena za koje se uradi servis ili nabavljaju delovi.

Послато са Redmi Note 8 Pro помоћу Тапатока

[Zoxxx69 132 Napisano Jul 26, 2020]

Imaš o njemu na forumu. Servis se nalazi u Milana Rakića 32, preko puta VI beogradske gimnazije.

Hvala...

Послато са Redmi Note 8 Pro помоћу Тапатока

[Zoxxx69 132 Napisano Jul 26, 2020]

Kad reče Platner ,nisu delovali ubedljivo kad sam ih pitao za proveru i štelovanje ventila.Odgovor je bio : ostaviš motor kod nas , proverimo zazore i ako treba da nešto štelujemo čekaš 15 dana dok stignu odgovarajuće  pločice.Za zvaničnog servisera i zastupnika prilično nonšalatna priča.Zato sam radio sam.Mane iz Barela bio na usluzi ako treba neki deo.Inače šta god sam kupovao za Teneru uvek je Barel bio ekspresno brz.

Znači teram Teneru kod tebe.

Послато са Redmi Note 8 Pro помоћу Тапатока

[aspirinikus 240 Napisano Jul 26, 2020]

Ja sam entuzijasta koga je odnos servisera prema mušterijama naterao da se pomuči i odradi servise .Mogu da ti pomognem savetom uvek.

p.s. ono menjanje ulja u kočnicama zahteva da se abs jedinica oslobodi starog ulja takođe.

[N.F.S. 21717 Napisano Jul 26, 2020]

Tako je, posebno me nervira kada kroz nebuloznu pricu pokusavaju da cenu proguraju, a mene naprave budalom...
Ne prihvatam da me "tako nisko" drze

Sent from my SM-J530F using Tapatalk

[saxi 572 Napisano Jul 26, 2020]

Naravno da znam za Pllatnerove servise u BGD i NS.... ali su zaista smor i imaju pogrešan stav. Moglo bi to puno bolje da se organizuje. P.S. ne sporim njihovo znanje ali je nedopustiva dužina vremena za koje se uradi servis ili nabavljaju delovi.

Послато са Redmi Note 8 Pro помоћу Тапатока

Baš tako i ne samo to na žalost korisnika.
Ja bih zaobišao i Platnera i Spaleta, iz istog razloga. Neiskreni su prema mušterijama i naplaćuju nerad i bezobrazluk. Kod Platnera obeležen filter ulja koji je naplacen a nije zamenjen, sa drugim motorom na insistiranje vlasnika da se zameni ulje u kardanu glavni majstor ubeđuje da to ne treba... nešto kasnije na računu stavka stoji, a Zlaja kaze da nije menjao
Slično je i kod Spaleta, koji ima znanja neosporno, ali ponekad samo izglanca motor i naplati servis koji nije radio.
Sramota.

[nikvuksa 1688 Napisano Jul 26, 2020]

Nemam Teneru pa nisam kompetentan, ali ja sam veliki servis na TDMu radio kod Kalča iz Kraljeva i sve pohvale za majstora. Baš sam mu pomenuo da bih u budućnosti voleo da imam Teneru pre npr GSa i on mi kaže da ih je dosta radio, čak i nekome sa foruma da ne imenujem. Mene je kao čovek i majstor ispoštovao i samo reči hvale za njega. 
 

I izvinjavam se za off u temi sa Ian-om. 

[Gost Napisano Jul 26, 2020]

17 minutes ago, saxi said:

Baš tako i ne samo to na žalost korisnika.
Ja bih zaobišao i Platnera i Spaleta, iz istog razloga. Neiskreni su prema mušterijama i naplaćuju nerad i bezobrazluk. Kod Platnera obeležen filter ulja koji je naplacen a nije zamenjen, sa drugim motorom na insistiranje vlasnika da se zameni ulje u kardanu glavni majstor ubeđuje da to ne treba... nešto kasnije na računu stavka stoji, a Zlaja kaze da nije menjao
Slično je i kod Spaleta, koji ima znanja neosporno, ali ponekad samo izglanca motor i naplati servis koji nije radio.
Sramota.

Ja nemam takvo iskustvo sa Spaletom. Doduse ne servisiram sad trenutno motor kod njega nego kod prijatelja po preporuci, iz nekih trecih razloga, al sam imao prilike da radim kod njega ranije i bilo je sve dobro uradjeno. 

 

[doktor 4751 Napisano Jul 26, 2020]

41 minutes ago, nikvuksa said:

Nemam Teneru pa nisam kompetentan, ali ja sam veliki servis na TDMu radio kod Kalča iz Kraljeva i sve pohvale za majstora. Baš sam mu pomenuo da bih u budućnosti voleo da imam Teneru pre npr GSa i on mi kaže da ih je dosta radio, čak i nekome sa foruma da ne imenujem. Mene je kao čovek i majstor ispoštovao i samo reči hvale za njega. 
 

I izvinjavam se za off u temi sa Ian-om. 

Održava moju od kada je izašla iz garancije, a i još par drugih. Pored toga smo i drugari, pa izbliza znam šta i kako radi.

 

[doktor 4751 Napisano Jul 26, 2020]

15 hours ago, X8 Vračar said:

 

 

Postoji zvanični ovl. servis Yamahe. Yamalube, orig. rez. delovi i trenirani serviseri i nema problema.

 

U zvaničnim servisima po pravilu ne rade najbolji majstori, a što se tiče Yamalube, svanulo mi je kada sam ga se rešio tj. izašao iz garancije.

[Savan 8689 Napisano Jul 26, 2020]

U zvanicnim servicing imas mix generalno, jedan odličan dijagnostičar, jedan dobar mehaničar i npr električar. Ima tu i početnika koji uče, pomažu, očiste iza majstora..
A zajednicko im je da stoji sam brend iza njih sa svim kursevima za napredak a ujedno i sav bitan tj potreban alat stoji na raspolaganju.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[el classico 6027 Napisano Jul 26, 2020]

Džaba majstor ako svoje znanje ne prinosi na mlađeg.




Vozim motor, nisam bajker.

[ivica744 6060 Napisano Jul 26, 2020]

pre 6 minuta, el classico je napisao:

Džaba majstor ako svoje znanje ne prinosi na mlađeg.




Vozim motor, nisam bajker.

Gresis kolega gresis,caskom taj mladji pocne da fakturise nepostojece-izmisljene  radove pa tako majstoru zabije noz u ledja

[el classico 6027 Napisano Jul 26, 2020]

Jbg, to spada u Privredni kriminal...


Vozim motor, nisam bajker.

[IvanByk 47 Napisano Avgust 25, 2020]

Sad pročitaj prethodnih nekoliko strana i šokirah se. Moja iskustva sasvim suprotna. Radio setup vešanja, prednju viljušku, zamenu zadnjeg amortizera, ful servis zadnje kočnice, čak i gume menjao, razne sitnice jer je blizu jel te. Tačan u minut, odgovoran, malo skuplji ali vredi, tako je bilo makar 2019-te

 

[Grasko.car 77 Napisano Avgust 26, 2020]

Izgleda da je dobrog majstora jako teskonaci....

 

Mada 1.000 ljudi 1.000 cudi....nekome je Spale dobar nekom nije mislom da je to subjektivan osecaj razgovora sa majstorom...

 

Ja recimo ne menjam brendove ni majstore dok me skroz ne razocara....obicno tada bude kasno

[đunta 4172 Napisano Avgust 27, 2020]

On 24.7.2020. at 9:28, castor je napisao:

Ali bitno je da se ljudi sprdaju sa cijeđenjem ulja iz motora i kardana i taksativno navedenim stavkama šta je sve rađeno i koliko je vremena potrošeno, iako NIGDJE neće dobiti takvu specifikaciju (osim kod Đunte).

 

Kad si me pomenuo, tačno je da se od mene dobije ne samo detaljna lista, već bude i više stotina fotografija sa širim ili užim objašnjenjima, pa ko da je klijent prisutan, online na neki način. Međutim, nije to uvek dobro došlo, volje ljudi maglu, da ne kažem neku drugu reč. 

 

On 24.7.2020. at 10:22, castor je napisao:

Upravo tako, može svako da napiše svašta i uradi isto tako svašta. Poenta je šta je dogovoreno, šta je urađeno, i na kraju šta je plaćeno. Branko je dogovorio SVE, platio SVE, a urađeno nije sve.

 

Opšti trend je egalizacija, misli se da svi rade isto, da je urađeno jednako, a da samo postoje razlike u vremenu i ceni kao vid bezobraziluka, previđajući da su rađeno i urađeno u kvalitativnom pogledu dve potpune različitosti.

 

On 24.7.2020. at 15:47, dvlns je napisao:

Ovo je kljuc svega ali ne treba zaboraviti ni kakvi smo mi kao musterije. Zamisli da dodjes kod majstora i ovaj kaze ne moze da izadje motor iz radionice dok ti ne zamenim diskove recimo. Ti kazes necu sada da menjam diskove nemam para a on na to kaze ok ja zovem saobracajnu policiju da te tera na vanredni tehnicki jer ovaj motor nije bezbedan za javni saobracaj. Po meni bi to bilo najnormalnije a mislim da bi taj servis bio zatvoren za dan

 

Ovo se primenjuje napolju još odavno, time se čini društvena obaveza i usluga, jer ko što si naveo,  svakodnevni život je interakcija sa mnogima, tehnička nespravnost može unesrećiti i druge a ne samo vlasnika, a čak i njegova lična povreda se tiče i dotiče zajednice, počevši od hitne pomoći pa redom. Znam naravno da smo siromasi velikog srca, al to ne daje nikakvo pravo. Lično sam izašo na glas kao prilično neumoljiv kad je tehnička bezbednost, a i sama kvalitativnost u pitanju, jer nema pogađanja, vrlo retko pustim neku manju bezazlenost. Pre nekoliko meseci je dovežen motor na šlepu, mogao sam da ga osposobim da ode na svojim točkovima za recimo 2 sata, ali sam nakon pregleda zaključio da je motor najbolje da ide u delove jer je lista nedostataka dugačka i skupa da se dovede u puno ispravno i bezbedno stanje. Napisano i odštampano takstativno sa predpostavkom od do, ultimativno ili ili, ode motor ponovo na šlepu i zbudžen u drugoj radionici.

 

On 25.7.2020. at 19:37, branko_stefanovic je napisao:

Sve vise komentara, poput ovih, ukazuje na ono sto sam i rekao. Ian je strucan u podesavanju ogibljenja i svim stvarima vezanim za isto, ali sto se tice mehanickog dela motora i samog servisa, to mu je nesto sto mu i ne ide bas od ruke. Mislim, to se i vidi, bas onako mnogo, to ga bas interesuje, meni je jedno 3 puta pokusao da proda Bitubo i Ohlins, iako sam vidno bio nezainteresovan za tu celu pricu. Iskreno, trebao bi da se prestane da radi stvari u kojima nije toliko dobar, niti siguran i da nastavi da radi ono po cemu je poznat. 

 

Ja sam se bavio remontom amortizera i prednjeg oslanjanja, izrađivao i opruge, naučio po "malo" da podesim ogibljenje i hardverski, tokom remonta i softverski, na samom motoru, al batalio kao ćorav posao. Dečko koji je posle krenuo u isto, eno ga sad u SLO, radi u specijalizovanom servisu za oslanjanje, dolaze Talijani i Austrijanci. Meni je žao što sam pročito iznto loše, možda je iz nužde ušao u mehaniku van svoje zone umeća, većina majstora je prinuđena da svaštari i samim tim je rizik kiksa povećan.

 

On 26.8.2020. at 10:03, Grasko.car je napisao:

Izgleda da je dobrog majstora jako teskonaci....

 

Mada 1.000 ljudi 1.000 cudi....nekome je Spale dobar nekom nije mislom da je to subjektivan osecaj razgovora sa majstorom...

 

Ja recimo ne menjam brendove ni majstore dok me skroz ne razocara....obicno tada bude kasno

 

Spale je legenda, školski drugar mom starijem drugaru, ima već podosta godina, ja ga poštujem šta god ko kazao ili mislio.

 

Razgovor, ili ti žvaka, jeste nešto što može da opseni, merodavan je rezultat a ne predstava i ubeđenje. Nema razloga da se ustručava i snebiva od mehosa, korektan majstor bi uvek trebao da posveti pažnju klijentu i pruži razložno pojašnjenje na šta god, na kraju krajeva, niko nije posiso svo znanje ovog sveta pa ni dotični majstorčić. Time se razreše nedoumice i mogući koflikti, sam sam prošao kroz nekoliko, no, uči se dok se živi. 

[severian 17011 Napisano Avgust 28, 2020]

Nazvati čoveka koji radi u BSBK fabričkom timu majstorčićem... zanimljivo  Olimpska je visina sa koje je to moguće izjaviti.