Alekre 12605 Napisano Avgust 3, 2018 Ne silazi, 7345 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Odlično, sve školski Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
raps 1402 Napisano Avgust 4, 2018 Zainteresovan, 459 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: kawasaki zephyr 550 Prijavi odgovor kao problematičan od danas, jos jedna stavka manje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Brale 52 Napisano Avgust 20, 2018 U prolazu, 57 postova Lokacija: Srbija Motocikl: R1200gs Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav svima, registrovao sam se na forum zbog ove teme. Dobro, ima i drugih zanimljivih stvari @raps Jel bi mogao da izbaciš okvirnu cifru ove rehabilitacije do sada? Ili po radovima, kako god ti zgodno. Imam neki osećaj da me sve ovo čeka u skoroj budućnosti... Hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
raps 1402 Napisano Avgust 20, 2018 Zainteresovan, 459 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: kawasaki zephyr 550 Prijavi odgovor kao problematičan uh, tesko. prvo, radovi su se otegli preko svake mere, vise se i ne secam koliko sam sta platio (pamtim samo krupnije stvari: lanac, lancanici, izduv, gume i sediste=365e). drugo, dosta stvari sam odradio sam ili su mi pomogli drugari tako da nisam sve platio po trzisnoj ceni. trece, neke delove sam nalazio po belom svetu za kudikamo manje para nego sto traze kod nas (prednji stap, nov, sam platio nesto manje od 30e). ima toga jos, ali da ne nabrajam... u svakom slucaju, kompletno sredjivanje te nece izaci ispod 700-800e, a mozda cak i vise od toga 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
raps 1402 Napisano Avgust 28, 2018 Zainteresovan, 459 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: kawasaki zephyr 550 Prijavi odgovor kao problematičan uhvatih nesto vremena pred odlazak na odmor, da nesto malo majstorisem. za pocetak, valjalo bi sastaviti delove u jednu funkcionalnu celinu. malo kopam po secanju (burazer mi kaze da izmedju rasklapanja i sklapanja ne bi trebalo da prodje vise od 15 dana ), malo po literaturi i sklapam slagalicu. trebalo bi ovako , ako se ne varam: da ne bih opet farbao vec farbano, iskoristio sam novine da koliko-toliko zastite delove. kada sam ustanovio da je sve po defaultu, zavrnuti su prvi srafovi idemo dalje... sledeca stvar je da se postavi na svoje noge, posto tockovi jos nisu dosli na red. e sad kad je osposobljen da samostalno stoji, krecu malo ozbiljniji radovi. odlucujem da prvo razvucem instalaciju, cini mi se da je tako najlakse. pogled na kutiju sa instalacijom i beskonacna petlja kablova i kablica deluje obeshrabrujuce, ali samo dok se ne nadje kraj posle toga se zapitah gde se denula onolika zica. medjutim, nema lazi nema prevare (a ni viskova) i na kraju: 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
raps 1402 Napisano Avgust 28, 2018 Zainteresovan, 459 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: kawasaki zephyr 550 Prijavi odgovor kao problematičan posto je noc jos mlada, resio sam da postavim i zadnji tocak. to i nije neki problem, vrlo brzo zavrsavam taj posao. dok odlazem alat, merkam agregat i pomisljam kako bi bilo dobro da i on veceras legne na svoje mesto. prisecam se kako je skinut sa rama, kako nas je iznenadila njegova tezina, i kako to i nije bilo nesto posebno tesko. pravim neku matematiku kako da ga sam vratim u ram. i tako krecu pokusaji i pogreske... ajd ovako, nece. sa ove strane, opet nece. da probam ovako, ne ide. samo malo odavde, ne moze... sedim i razmisljam gde gresim, kad dolazi burazer. vece staraca sa jedne a agregat i ram sa druge, povuci-potegni dogovoriti se ne mogu. kao solomonsko resenje namece se da pogledamo neki tutorijal na youtube-u. nalazimo nesto malo materijala, i tamo vidimo da se i oni muce i zapinju iako imaju tehniku (koju ja nemam, naravno). kad je vec tako, idemo frontalno. samo bez burazera vracam se u radionicu i sve ispocetka. najveci problem, pored toga sto nemam bar tri ruke, jesu zadnji desni nosac menjaca i prednji levi nosac motora na ramu koji tako podlo blokiraju agregat i nedozvoljavaju da se pomeri za 3-4mm i legne kako treba. posle ko-zna-koliko vremena zapinjanja, naginjanja, mrtvog dizanja i ostalih fizikalija, otvor na menjacu se poravnao sa svojim nosacima. sledeceg momenta sraf ulazi na svoje mesto i preuzima svoju ulogu. malo zatim, i gornji nosaci motora su povezani sa ramom. preostala dva nosaca su poravnata i sada je cista egzekucija pricvrstiti ih na ram. ponosan na sebe, uzimam telefon da ovekovecim ovaj istorijski momenat i vidim da je skoro ponoc. dok sam slozio alat i sklonio prirucna sredstva, poceo je novi dan. dosta je za danas. i za juce, takodje... ovde imam samo jednu sliku, iz samo meni znanih razloga Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
raps 1402 Napisano Avgust 28, 2018 Zainteresovan, 459 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: kawasaki zephyr 550 Prijavi odgovor kao problematičan novi dan, nove pobede. motor moze da stoji na svojim nogama, ali se bolje oseca na tockovima, pa se i to resava. stapovi, tocak, distancer, osovina, sve na broju i slaze se bez problema. motor konacno ima i prednji tocak. skoro kao cafe racer posle toliko vremena po budzacima i u delovima, isterao sam makinu na dnevno svetlo. nije bas u punom sjaju, ali radim na tome. kad sam vec kod svetla i ovog drugog, pala je mala modifikacija tamo gde svetlo malo ckiljavi: ledilaze it jos nisam video kako ovo svetli, ali mislim da ne moze biti gore od njegovih originalnih sijalica. dok sam se zanimao oko ovih sijalicica, odjednom i niotkuda, poprilicno nepozvan, pojavio se lokalni inspektor verovatno je procenio da se sve radi po protokolu, jer se posle 5-6 minuta motanja oko nogu i oko motora izgubio u nepoznatom pravcu, isto kako je i dosao sledece sto dolazi na red su karburatori. posle sredjivanja kod dr. bokilica docekase da budu ugradjeni. i to bi bilo to, za sada. ostatak ce morati da saceka povratak sa mora i finale projekta koji se neplanirano oduzio... 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
raps 1402 Napisano Septembar 17, 2018 Zainteresovan, 459 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: kawasaki zephyr 550 Prijavi odgovor kao problematičan sledeca stvar na redu je kuciste filtera vazduha. prilikom ranijih radova, isto mi je pravilo poprilicne probleme jer je bilo malo deformisano sto je, u kombinaciji sa poprilicno tvrdim gumama, bio recept kako provesti kvalitetnih par sati uz psovanje konstruktora, instruktora, pronalazaca gume i plastike (i selni pride) elem, od ovoga sam krenuo: selne se skidaju bez problema, ali gume su opet bile dostojan protivnik. u jednom momentu sam pomislio da su izlivene zajedno sa kucistem filtera. posto pametniji popusta, uskoro je kuciste bilo slobodno. kako je cistoca pola zdravlja, bacio sam se na posao i skinuo ko-zna-koliko-godisnje naslage prasine i jos kojecega. posle ciscenja, na red dolaze gume, otpakivanje i montaza. sve ide bez problema i kao podmazano. kako je sve kompletirano, vreme je i da se ugradi. opet malo natezanja sa kucistem, gume bez problema lezu na karbove, ali zbog vec spomenutih deformacija nikako da legnu kako treba. vidim da je ceona strana kucista po sredini uvucena ka unutra i vuce gume da ne legnu kako treba. cinilo mi se da treba samo malo da pritisnem kuciste i da stegnem selne kako bih resio problem. i dok sam tako pokusavao da pritisnem- katastrofa. kuciste je puklo po pola, po savu suzdrzao sam se da ga ne degaziram preko bar dve komsijske kuce. ne ostaje mi nista drugo nego da nadjem i porucim ispravno kuciste... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
raps 1402 Napisano Septembar 17, 2018 Zainteresovan, 459 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: kawasaki zephyr 550 Prijavi odgovor kao problematičan i tako, dok cekam da dodje novo kuciste, posao ne sme da trpi. na redu su zadnje kocnice, u jednom od ranijih postova ima slika kako su izgledale kada sam ih otvorio. sada to izgleda ovako sve sto je potrebno za kompletiranje: nije nikakva mudrost poslagati sve kako treba, ali je meni ovo bio jedan od najtezih poslova. mislio sam da ce biti prosto kompletirati klesta bez upotrebe nekih posebnih alata. posle 40-ak minuta videh da nisam bio u pravu. takodje, posle tih istih 40-ak minuta nisam imao ni osecaj u jagodicama a, cini mi se, ni dobrog dela istih. klesta sklopljena, ali jos nisu kompletna. nedostaje jos samo par stvari, pa da budu spremna za ugradnju kada se sve sklopi, izgleda ovako: ali, djavo se krije u detaljima. da ne bi sve bilo bas tako jednostavno pobrinuli su se osiguraci ovih nosaca plocica. set je uzet kao tipski za gs500, mada osiguraci su za nijansu veci i ne mogu da se spakuju na predvidjeno mesto. sva sreca pa sam sacuvao stare sto bi rekao djura: jooj, razlike, drasticne... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
raps 1402 Napisano Septembar 17, 2018 Zainteresovan, 459 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: kawasaki zephyr 550 Prijavi odgovor kao problematičan posle zadnjih, idu prednja (nije bas logicno, but that's the way it is) izmuljeno, ocisceno i ceka da bude kompletirano. set je uzet, sve je na broju sve sto je potrebno je sastaviti ga ide mnogo lakse i brze nego zadnja klesta. jos jedna stavka manje. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
raps 1402 Napisano Septembar 17, 2018 Zainteresovan, 459 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: kawasaki zephyr 550 Prijavi odgovor kao problematičan pored novih diskova, pancirnih creva, plocica, kocionih klipova i gumica, bilo bi steta ne srediti i glavne kocione cilindre. pa da krenemo... za pocetak, vizuelni pregled prednjeg kocionog clindra vidi se da je koriscen, i da se nije razmiisljalo o njemu. pa da krenem... pocetak ne obecava, sto se u nastavku pokazalo tacnim. ko zna da li je ovaj deo kod predhodnih vlasnika ikad bio u planu za zamenu. sve je spremno za popravku, ili reparaciju. posle ciscenja unutrasnjosti cilindra, na red dolazi ubacivanje klipa, provera da li negde zapinje i, ako je sve ispravno, osiguravanje seger prstenom. naposletku, izgleda ovako 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
raps 1402 Napisano Septembar 17, 2018 Zainteresovan, 459 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: kawasaki zephyr 550 Prijavi odgovor kao problematičan isti princip je i kod zadnjeg glavnog cilindra, prvo vizuelni pregled. vidi se da je ocuvaniji, vrv zato sto se manje koristi rastavljanje, set za reparaciju i izgled klipa. ocigledno je da je izgleda bolje, cak su i gumice ocuvanije nego na prednjem. posle ciscenja unutrasnjosti cilindra, ubacivanje klipa i osiguravanje seger-ovim prstenom. na kraju, ne bi trebalo da se razlikuje od prve slike 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
raps 1402 Napisano Septembar 17, 2018 Zainteresovan, 459 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: kawasaki zephyr 550 Prijavi odgovor kao problematičan to bi bilo to, sto se kocnica tice. ustvari, mogao bih da zamenim jos jednu stvar. dijafragme u glavnim kocionim cilindrima, nisu bas deo na koji mnogi obracaju paznju. na nekim klipovima na yt vidim da se preporucuje njihova zamena prilikom svake zamene ulja u kocnicama. sad su kocnice kompletirane. i kao tacka na i, za oko mi je zapala jos jedna sitnica. srafovi na poklopcima glavnih kocionih cilindara su bas onako razvaljeni, izgleda da su odvrtani sa vise alata a ne samo krstastim odvijacem. poslednja akvizicija sto se tice kocnica. tacka. i tacka na i... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rik 190 Napisano Septembar 17, 2018 Svrati ponekad, 229 postova Lokacija: Grocka Motocikl: Yamaha XJ900S Diverzija Prijavi odgovor kao problematičan Lepi i detaljni radovi. Samo napred! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
raps 1402 Napisano Septembar 17, 2018 Zainteresovan, 459 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: kawasaki zephyr 550 Prijavi odgovor kao problematičan kao i sve na svetu, i ovo sredjivanje ima onu svoju drugu stranu. nije da nije beznacajno, mada to tako ide. tokom radova, prilikom manipulisanja sa motociklom i, pogotovo, montaze agregata doslo je do ostecenja nesto sam resio, nesto treba da se reparira ali boze moj, i to se desava. u mom selu kazu: gde ima blaga ima i stete, pa nek ide zivot... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
raps 1402 Napisano Septembar 17, 2018 Zainteresovan, 459 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: kawasaki zephyr 550 Prijavi odgovor kao problematičan stiglo je i novo kuciste filtera vazduha. u mnogo boljem stanju je od prethodnog i mnogo lakse se postavlja na svoje mesto. nisam mogao da verujem kako je leglo na svoje mesto sa sve gumama, bez cimanja, bez psovanja i hvatanja uglova... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
raps 1402 Napisano Septembar 17, 2018 Zainteresovan, 459 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: kawasaki zephyr 550 Prijavi odgovor kao problematičan sledece na redu je zamena (zapravo sipanje)ulja i postavljanje filtera za ulje. na poklopcu filtera za ulje se nalazio dihtung koji je pregurao bar dve zamene ulja, bez menjanja. posto uz filter dolazi novi dihtung, ovaj ide u zasluzenu mirovinu. novi dihtung je na poklopcu, novi filter u motoru, sledeci korak se podrazumeva Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
raps 1402 Napisano Septembar 17, 2018 Zainteresovan, 459 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: kawasaki zephyr 550 Prijavi odgovor kao problematičan posle ovoga, montirao sam izduv, kocnice, izluftirao sistem za kocenje, montirao plastike, povezao struju. sto se tice struje, anlaser radi, svetlo (dugo i kratko), stop svetlo, zmigavci. ne znam kako, ali nemam struju u instrument tabli. zanimljivo je da se prilikom prvog davanja kontakta upalila samo dioda (svetlo) za ler, a prilikom paljenja svetala nisu se upalile diode u satu i obrtometru. posle toga, diode sam zamenio sijalicama i opet se upalilo svetlo za ler i za km sat. sijalice sam zamenio diodama ali one nisu svetlele. kada sam opet stavio sijalice umesto dioda ni one nisu svetlele vidim da ce tu biti borbe... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
raps 1402 Napisano Septembar 17, 2018 Zainteresovan, 459 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: kawasaki zephyr 550 Prijavi odgovor kao problematičan i jedan problem koji sam primetio kada je vec bilo kasno. skoro kompletne radove sam slikao, i dobar deo slika objavio ovde na forumu. sve sam slikao telefonom, i 10-15 slika montaze kocnica, odzracivanja i montaze plastika, nisam uspeo da napravim. posto su mi ruke bile zaprljanje (numem da radim u rukavicama) vrv sam napravio kurslus i slike su otprilike ovakve uglavnom, ne vidi se ono sto sam slikao vec neka periferija i to uvecana. jbg, ne vole me tehnika... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
raps 1402 Napisano Septembar 17, 2018 Zainteresovan, 459 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: kawasaki zephyr 550 Prijavi odgovor kao problematičan i finale, posle skoro godinu dana rada nedostaju jos nalepnice na rezervoaru (samo "S"), mozda tank pad i da resim struju. posle toga tehnicki (ako ne budu pravili problem zbog povisenog volana i Race izduva) i malo da se vozam. konacno... 2 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
piki 11316 Napisano Septembar 17, 2018 Drug član, 1280 postova Lokacija: Sr.Mitrovica Motocikl: Honda Africa CRF 1000 L Prijavi odgovor kao problematičan Konacno ga sklopi,sad je vreme da malo uzivas,cestitam na trudu ispalo je sjajno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10473 Napisano Septembar 18, 2018 Hronični Motociklopata, 7317 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600 Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan Motor super izgleda, hocemo jos slika! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 21800 Napisano Septembar 18, 2018 Integrisan, 9462 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Koja lepota, uzivao sam citajuci i gledajuci! Lepu ti voznju zelim.... Posto sam slicno godinama sa jednim motorom radio reci cu ti gde sam ja poklekao i osetio se lose... Rasturio cbr1000f u sraf sto bi se reklo, plastificirao ram, farbao motor 3 puta dok nije ubodena naj "dublja" nijansa crne, zamenio 6 (da sest) auspuha... Zamenio karike, yoshimura bregaste sa ostrijim i kracim otvaranjem ventila, hagon progresivne opruge napred i jos svasta nesto, kostao me je oko 5000eura, kada sam ga prodavao za 1500e dodje covek i kaze "ti dam 800 i da teram" (toliko inace dve bregaste platih)... Jesam uzivao, priznajem, ali i izgubio dosta, trziste isto vidi i moju Hondu i onu gde je po nekada ulje sa pijace sipano... Nemoj ulagati vise, samo se vozi! Ako osetis potrebu da radis oko motora narucuj nesto univerzalno, sto na sledeci mozes prebaciti! Jos jednom, bravo! 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10473 Napisano Septembar 18, 2018 Hronični Motociklopata, 7317 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600 Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan Jbg tako ti je to sa motorima, realno to je bacanje para, ali ko voli nije mu problem, zato kad se motor tako detaljno sredi, i ulozi se dosta para, to se ne prodaje, to se ostavlja za sebe, decu, unuke.. ali ako hoces da prodas trebas biti svestan da ti to niko nece posle platiti i i treba se pomiriti s tim. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zlig0r 1926 Napisano Septembar 18, 2018 Drug član, 959 postova Lokacija: New Now Motocikl: Aprilia Shiver GT 750, Honda CB400N Prijavi odgovor kao problematičan pukao previse para na bandita,pomirio se sa cinjenicom da cu da se zeznem ako ga prodam i da cu izgubiti mnogo...tako i bilo... sad kad otvorim ebay i ukucam vmax, odmah opicim sam sebi samar i ugasim tab... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpeg.65efe4ed9598c7b77361326d7a790b00.jpeg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
