Vujka 485 Napisano April 25 Svrati ponekad, 146 postova Lokacija: Nyborg, Danska Motocikl: Kawasaki versys 650gt - 2021 Prijavi odgovor kao problematičan No kad smo vec kod lanca i kod podmazivanja istog, upravo zavrsio... Lanac bio jako labav, zategao kao sto fabrika kaze. Medjutim, upalim motor da otrese visak i primetim da lanac malo skakuce, ali neznam da li je to normalno??? Evo linka pa ako vas ne mrzi pogledajte. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bajker71 11894 Napisano April 25 Drug član, 1676 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki Bandit 600 Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da je to ok,radi na leru, da li manje poskakuje kada podigneš obrtaje? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vujka 485 Napisano April 25 Svrati ponekad, 146 postova Lokacija: Nyborg, Danska Motocikl: Kawasaki versys 650gt - 2021 Prijavi odgovor kao problematičan pre 12 minuta, bajker71 je napisao: Mislim da je to ok,radi na leru, da li manje poskakuje kada podigneš obrtaje? Da manje, cak bih rekao poprilicno manje. I dok je tocak u zaletu da kazem, pritisnem kvacilo, tada se totalno smiri poskakivanje. Samo dok je u brzini i na leru ovako radi 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bajker71 11894 Napisano April 25 Drug član, 1676 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki Bandit 600 Prijavi odgovor kao problematičan Tako sam i mislio, ne brini i uživaj u vožnji! 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vujka 485 Napisano April 25 Svrati ponekad, 146 postova Lokacija: Nyborg, Danska Motocikl: Kawasaki versys 650gt - 2021 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala puno 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sharky - Alex 7382 Napisano April 25 Drug član, 2091 postova Lokacija: Beograd-Borča Motocikl: CFmoto 800MT Prijavi odgovor kao problematičan I ja cu da skinem moj centralni, primetio sam da mi tih 1,5-2 kg oteza motor i kad ga razvucem idem max 298km/h, bez njega bi isao lepo 300 5 4 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cezarpa 11646 Napisano April 26 Ne silazi, 2523 postova Lokacija: pvo Motocikl: Benelli,gy6 125 Prijavi odgovor kao problematičan Tako malo fali za osmeh na licu? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darko Mihajlovic 6398 Napisano April 26 Drug član, 1850 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki GTR 1400 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 21 sati, živke je napisao: Za ovih nekoliko godina koliko vozim, još mi se nikad nije desilo da pomislim: eh, što bi mi sad dobro došao centralni štender Tako da i dalje biram da ne dodajem na motor 5 - 10 kg težine koju ću nositi sa sobom i gde mi treba i gde ne Brate , a da li si ozbiljan ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SrdjanRadivojev 532 Napisano April 26 Svrati ponekad, 131 postova Lokacija: Pančevo Motocikl: Transalp750 / cbf1000 / Tomos Tori Prijavi odgovor kao problematičan Nije ista perspektiva gledanja na stvari. Za turing motor i vozaca koji godisnje predje 20k + apsolutno je top centralni, za dual sport varijantu gde je svaka kila suvisna a kilometraze male, centralni postaje manje bitna stavka.. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cezarpa 11646 Napisano April 26 Ne silazi, 2523 postova Lokacija: pvo Motocikl: Benelli,gy6 125 Prijavi odgovor kao problematičan Centralni je jako korisna naprava. 1 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rider000 1688 Napisano April 26 Drug član, 1134 postova Lokacija: Zapadna Bačka Motocikl: EX Honda CB500X '23---------------------------------------EX Honda Africa Twin '17------------------------------------------V Strom 650XT '24------------------------- Prijavi odgovor kao problematičan U 99% slucajeva da podmazes lanac. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bojan_87 410 Napisano April 26 Svrati ponekad, 158 postova Lokacija: Sabac Motocikl: Suzuki Vstrom DL1000 Prijavi odgovor kao problematičan Za podmazivanje lanca, sipanje goriva, parkiranje ...Sent from my iPhone using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cezarpa 11646 Napisano April 26 Ne silazi, 2523 postova Lokacija: pvo Motocikl: Benelli,gy6 125 Prijavi odgovor kao problematičan Sa copave moze i da padne,sa centralnog malo teze. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rider000 1688 Napisano April 26 (promenjeno) Drug član, 1134 postova Lokacija: Zapadna Bačka Motocikl: EX Honda CB500X '23---------------------------------------EX Honda Africa Twin '17------------------------------------------V Strom 650XT '24------------------------- Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam ga imao na proslom motoru, jedino kad sam ga koristio je u garazi da podmazem lanac i to je to. Sto se goriva tice, otkad vozim, tocim dok sam na motoru, lakse mi je. Sto se parkiranja tice, uvek neka uzbrdica, nizbrdica, bolje u prvu i na copavu. Promenio April 26 član Rider000 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sharky - Alex 7382 Napisano April 26 Drug član, 2091 postova Lokacija: Beograd-Borča Motocikl: CFmoto 800MT Prijavi odgovor kao problematičan Centralni stender je jako prakticna stvar, prvo zbog podmazivanja lanca, drugo zbog parkiranja na uskom prostoru, motor na centralno zauzme 50% manje mesta nego na copavoj. Sto se stabilnosti tice, mislim da je motor stabilniji na copavoj (ako copava drzi motor pod dobrim uglom) Na copavoj motor stoji u tri rasirene tacke, dok je na cetranom isto u tri ali su dve tacke centralni i blizu su. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
codevul 26 Napisano April 26 U prolazu, 10 postova Prijavi odgovor kao problematičan technologia Watch unnamed | Streamable STREAMABLE.COM Watch "unnamed" on Streamable. Sent from my 2312DRA50G using Tapatalk 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
plumber.ns 384 Napisano April 26 Zainteresovan, 428 postova Lokacija: Nov' Sat / Vojvodina Motocikl: Adventure sports 750 Prijavi odgovor kao problematičan Kada radim servis obavezno na nogare. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bobni 192 Napisano Maj 6 Svrati ponekad, 182 postova Lokacija: Nis Motocikl: Yamaha xsr 125 Prijavi odgovor kao problematičan Prvo mazanje lanca uljem mi je bilo katastrofa posto nisam cekao nego sam odmah vozio,na obodu gume sam imao tragove ulja I par Dana sam vozio veoma oprezno.po savetu @MaxiSsam opet namazao I nije prsnula ni kap ulja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djavo Nemirni 46 Napisano Maj 7 U prolazu, 18 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki ZR7 Prijavi odgovor kao problematičan On 26. 4. 2025. at 11:13, Sharky - Alex je napisao: Sto se stabilnosti tice, mislim da je motor stabilniji na copavoj (ako copava drzi motor pod dobrim uglom) Na copavoj motor stoji u tri rasirene tacke, dok je na cetranom isto u tri ali su dve tacke centralni i blizu su. Kada sam kupio skuter prošle godine, već drugog dana ga je neko oborio kada sam ga parkirao na Vidikovcu. Ni 50km nisam prešao, a već sam imao 50 evra štete (leva poluga za zadnju kočnicu, patos i leva plastična maska). Sreća da su u Motoringu imali potrebne rezervne delove. Od tada ga uvek penjem na štender, a ćopavu ne koristim. Ona na Kawasakiju mi se čini dosta sigurnija, valjda zbog nižeg težišta celog motora, ali i on mi je na štenderu u garaži. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Juan 165 Napisano Maj 7 Svrati ponekad, 378 postova Lokacija: Nis Motocikl: Sprint Prince 125 Prijavi odgovor kao problematičan Kada sam kupio skuter prošle godine, već drugog dana ga je neko oborio kada sam ga parkirao na Vidikovcu. Ni 50km nisam prešao, a već sam imao 50 evra štete (leva poluga za zadnju kočnicu, patos i leva plastična maska). Sreća da su u Motoringu imali potrebne rezervne delove. Od tada ga uvek penjem na štender, a ćopavu ne koristim. Ona na Kawasakiju mi se čini dosta sigurnija, valjda zbog nižeg težišta celog motora, ali i on mi je na štenderu u garaži.Kad sam vozio vespu, parkirao ispred menjacnice na stender i usao unutra, posle par sekundi cujem krrrrr- gospodin u rikverc da se parkira ide i gura mi vespu bocno zadnjim branikom. Vespa u stranu skoro metar, desni bubreg malo ogreban, njegov branik nista. "Nije je video", klasika. Da je bila copava, sigurno bi pala.Sent from my 2201117PG using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djavo Nemirni 46 Napisano Maj 8 U prolazu, 18 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki ZR7 Prijavi odgovor kao problematičan Samo juče sam se takvih slepaca nagledao dok sam vozio do grada da nešto završim. Žena treba da se penje uz Balkansku, bulji u telefon, a tek povremeno baci pogled ispred. Posle kad je trebalo da se uključujemo na Zelenjaku za Terazijski tunel, ona opet bulji u telefon. Posle će da bude "nisam videla" kad se desi tragedija. Ne znam za Vespu, ali moj skuter je klon Piaggio Liberty i njegovoj ćopavoj nožici ne verujem ni malo. Čini mi se da je prekratka i da nedovoljno ide na stranu. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cezarpa 11646 Napisano Maj 8 Ne silazi, 2523 postova Lokacija: pvo Motocikl: Benelli,gy6 125 Prijavi odgovor kao problematičan Pa imas i centralnu nogaru? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Thechoki 8 Napisano Petak u 08:10 U prolazu, 4 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Tracer 7 GT Prijavi odgovor kao problematičan Jedno pitanje vezano za ovu temu. Kada perete motocikli detaljno,kojim redosledom ? 1.Ciscenje lanca podmazivanje pa pranje motocikla 2.Ciscenje lanca pranje motocikla pa podmazivanje lanca Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blackened 875 Napisano Petak u 08:16 (promenjeno) Zainteresovan, 498 postova Lokacija: Beograd - Koh Phangan Motocikl: '23. CB500X (prethodno '98. XL600V) Prijavi odgovor kao problematičan Pa idealno, pranje motocikla i lanca prvo, i lanac na kraju podmazati. I najbolje na kraju voznje, kada je lanac vruc, bolje primi ulje i da odstoji posle podmazivanja, preko noci recimo. Ali generalno, mislim da se ne treba previse opterecivati se detaljima, intervalima. Na oko gledati da nije suv po sredini gde naleze na lancanike i podmazati povremeno na kraju voznje. Zavisno i gde se vozi, posle puno prasine, loseg vremena vise obratiti paznju. Promenio Petak u 08:22 član Blackened 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
plumber.ns 384 Napisano Petak u 11:09 Zainteresovan, 428 postova Lokacija: Nov' Sat / Vojvodina Motocikl: Adventure sports 750 Prijavi odgovor kao problematičan Ne perem motor. Samo ga brisem vlaznom krpom ili sundjerom. Lanac obrisem i podmazem. Ne perem. Druga stvar je ako dobije pesak. Onda mora. Ali to se kod mene nece desiti. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpeg.65efe4ed9598c7b77361326d7a790b00.jpeg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
