BMW R1200GS & Adv

[ivica744 6003 Napisano Mart 1, 2018]

pre 11 minuta, severian je napisao:

Otkud taj set za krpljenje gume dolazi uz motor? 

 

Meni nije. 

I bolje sto nije,samo bi napravio jos vece sranje

[bmw 1750 Napisano Mart 1, 2018]

pre 52 minuta, Satelis je napisao:

@bmw

 

Vezano za pretezanje/pucanje...... ajd zamisli sledece:

Ti (bmw, izvini ne znam ti ime) si fabrika motora, ja sam musterija koja je kupila od tebe motor. Izmedju ostalog, ukazes mi na mogucu gresku zadnjeg tocka ako uradim drugacije nego sto je propisano......ok slazem se u potpunosti ali

super, da počastiš pivo kada se prvi put sretnemo, nema izgovora.........

 

pre 54 minuta, Satelis je napisao:

 

Sednemo zajedno oboje, drzimo deo u ruci i pitamo se zasto je taj deo napravljen od te i te legure, zasto nije napravljen od celika?

Problema ne bi bilo jer nema razloga da ne bude tako, ti kao fabrika zadovoljan jer je time resen sopsveni potencijalni problem, ja kao musterija jos zadovoljniji jer ne moram da nosim sa sobom ili pamtim sta mi pise u uputsvu za tocak i da gledam dal tamo neki vulkanizer ima moment kljuc kako bi to bilo odradjeno bez posledica............ko je u tom slucaju kriv, fabrika ili kupac?

Ko je kriv u tom slučaju? iskreno ne znam, ali znam da to što si napisao je bajka u "real time-u". Zamisli drugu situaciju....ja kao fabrika zaposlujem hiljade najboljih inženjera i radimo hiljade testova dnevno oko motora i onda mi dođeš ti kao kupac, sedneš sa druge strane i pokazuješ mi da ne radim dobro......"how cool is that,a?"....i onda bi ja koji sve to plačam trebao slušati tebe. Pa ti se stvarno šališ. Zato sam i napisao da to spada u domen bajki.

 

Pre sat vremena, Satelis je napisao:

Sve sto fabrika napise a ti kao korisnik primetis da tu ima nedostataka, da je moglo drugacije, bolje, postoji sigurnije resenje...... po mom misljenju, fabrika je kriva. 

 

zamisli gde bi japancima kraj bio, da barem malo slušaju svoje korisnike oko nedostataka svojih proizvoda.....bilo bi lepo kada bi barem pokušavali uvažavati svoje tvorničke greške, ali jim ni to ne polazi za rukom. Po mom mišljenju druže, ne možeš svakoga usrečiti, jer nisi Zaječarsko pivo naravno.....

[bmw 1750 Napisano Mart 1, 2018]

pre 20 minuta, severian je napisao:

Otkud taj set za krpljenje gume dolazi uz motor? 

 

Meni nije. 

Pa sad....meni je u setu onaj plastični "ključ" za čep za nalivanje ulja,ključ za zadnji amortizer,par ubičnih ključeva, jedan šrafciger ,jedno šilo sa turpijicom i provlakačem za crviće, dva "crvića" i mala metalna kantica "tip-top".

[ivica744 6003 Napisano Mart 1, 2018]

pre 6 minuta, bmw je napisao:

hiljade testova dnevno

Ovo je problem u danasnjoj auto-moto industriji,za neke  testove i uocavanje potencijalnih problema je potrebno vreme.Od kad su poceli da izbacuju nove serije na svake 3-4 godine otislo sve u q....

[bmw 1750 Napisano Mart 1, 2018]

pre 3 minuta, ivica744 je napisao:

Ovo je problem u danasnjoj auto-moto industriji,za neke  testove i uocavanje potencijalnih problema je potrebno vreme.Od kad su poceli da izbacuju nove serije na svake 3-4 godine otislo sve u q....

potpuno se slažem....treba znati da su najbolji "testeri" korisnici sami. Da su flanšne pucale več u fabrici, ne bi oni izbacili to aluminijumsko sranje na tržište, jer jih to košta ko boga oca. Ali verovatno su kod testiranja motora kod promena guma koristili kilo ključ i onda ne dolazi do pucanja. Kad su korisnici počeli da "testiraju" taj motor i kod promena guma počeo da peva pneumatski pištolj, e onda je bilo belaja....

[Satelis 15673 Napisano Mart 1, 2018]

Opšte je poznato da se modeli izbacuju brzinom kao pogačice iz pekare. Nema se vremena za temeljna ispitivanja već se pusti u promet pa u hodu se rešavaju mogući problemi. Neki su manji, lako rešivi dok ima onih koji su krupni i to ne zaobilazi nijednog proizvođača bilo kog prevoznog sredstva, nažalost to je tako i uvek će toga biti.

 

Inženjeri su mnogo puta pogresili do sada, xxx slučajeva sam video do sada, otud imamo opozive na raznim poljima, kako elektrika tako i mehanika.

 

Verujem da su se majstori mnogo puta krstili do sada kad vide neko inženjersko rešenje, po sistemu "koja budala ovo smisli".

Pivo moze kad god.

 

 

[severian 16878 Napisano Mart 1, 2018]

pre 59 minuta, bmw je napisao:

Pa sad....meni je u setu onaj plastični "ključ" za čep za nalivanje ulja,ključ za zadnji amortizer,par ubičnih ključeva, jedan šrafciger ,jedno šilo sa turpijicom i provlakačem za crviće, dva "crvića" i mala metalna kantica "tip-top".

Zanimljivo, prvi put čujem da je uz nov motor ovo došlo, mislim na tl set za krpljenje. 

[PECA BMW 1121 Napisano Mart 1, 2018]

Pre 7 sati, Satelis je napisao:

 

Misljenja sam da jeste fabricka greska, zamisli samo da pretegnes srafove na tocku automobila, da li sme doci do nekog pucanja (?), jedino sta se moze desiti je da te iste srafove ne mozes odviti bez poluge i to je to.

 

Kod par drugara koji su preko grane u garazama zateknem kilo kljuc , oni su u fazonu da ne znaju ni sta je to .

Pitam ga sta ce ti bre ovo ti ovo ne umes ni da koristis "daj ovo meni" kaze mi da time steze tockove na kolima kad menja zimske/letnje gume (felne)?
Pa sto bre stezes to kilo kljucem , teraj kod vulkanizera - ja sam menjam tockove a u Mercedesovom servisu

mi rekli da Alu felne moram da stezem na odredjenu jacinu da ne bi pukle i ja kupio kljuc pa to sam radim .

 

Tamo dosta ljudi postuju ono sto im kazu u servisu ili pise u uputstvu . 

Meni bilo cudno (vise zao) da uvek cim upali auto odmah gas i teraj , ni 3 sekunde ga ne pusti da odradi ujutru, ali su mu u servisu reki tako i on to postuje . U Mercedesu mu rekli da auto ne treba da zagreva vec odmah da vozi , mene nekako zao pa uvek pustim bar 20 sekundi da radi i ako nema potrebe .
Navika je cudo ...

[monah 233 Napisano Mart 1, 2018]

Neverovatno koliko nadmudrivanja. 

Da ja ne bi bio bolji nego ostali :
BMW  jeste motor koji pruza neverovatan, specifican osecaj (pre svega zbog boxer agregata) koji tesko da moze da vas ostavi ravnodusnim.

Moze da vam se dopada ili ne.

I jedno I drugo su validne opcije. 

 

Dakle ako niste ljubitelj ovih motora, onda ovaj deo fouma nije za vas. 

 

Ako pak jeste, dobro je podeliti savete kako da lakse I bolje izadjemo na kraj sa problemima koji se javljaju kod ovih motora.
Filozofija o tome ko je kriv nece nam voznju uciniti prijatnijom i sigurnijom.
Svaka informacija:
1.    na sta treba obratiti paznju
2.    kako je moguce resiti problem
3.    nova saznanja
I sl.... ucinice da se pocne sa razmenom znanja a ne stavova.

 

Kako cete znati da ste to postigli?.......ne kritikujte druge.

 

Ako dobijete najbolji lek na svetu, ali ga ne primenjujete kako je propisano……zamislite…..moze biti I smrtonosno!
E sad druga je stvar sto je kod nas postalo normalno da “Srbi ne citaju uputstvo da vide sta trebaju da rade, nego da vide gde su se zajebali.”
 

[đunta 4171 Napisano Mart 1, 2018]

Pre 2 sati, bmw je napisao:

druže, gugl svašta zna, ali jedno ne zna..... a to da da su na slici stari modeli iz aluminijuma. Zamenski deo koji je obuhvačao opoziv je iz željeza, ne aluminijuma.A te čelične flanške su se proizvodile tek od 2013 godine pa nadalje.

Gugl "zna "  da su se pojavile druge flangee i pod drugim kataloškim brojem pa ni one nisu bile dobre, 9 godina im trebalo da je reše kako treba.

 

Pre 2 sati, bmw je napisao:

Lepo gori, ali koji je razlog? I ne "duvanim" varijantu da gori zbog pucanja cevke za benzin ili slično.....pre bih rekao spoj na instalaciji......

 

On 2/26/2018 at 8:52, đunta je napisao:

Na ovu temu, valjda svi znaju za opoziv falange i dotoka goriva, imam negde klip gde je čovek snimio kako mu je izgoreo motor a on imao sreću što je osetio miris curenja, stao i odmako se, cela leva nogavica mu bila natopljena benzinom. Postaviću kad nađem materijal.

 

 

Pre 3 sati, bmw je napisao:

Pre 3 sati, ivica744 je napisao:

Da jos jednom ponovim,onaj koji toliko pretegne sraf ne treba ni da radi taj posao

Bit ču kratak....onaj koji radi bez kilo ključa ne bi trebao da radi taj posao. Može odvrtanje, može čak i inicijalno zavrtanje, ali krajnje stezanje mora biti na kilo ključ.

Osnovna stranputica, kupi se BMW, pa se skine neki manual,pa se uzme kineski moment ključ i majstorsko pismo dolzai po rođenju. Kom ne zna kako funkcioniše tehnika, ne pomaže kilo ključ.

 

Pre 3 sati, ivica744 je napisao:

Necu da pametujem ali jednostavno celicni srafovi na aluminijumsku glavcinu ne idu

 

Nije tako, masa stvari od aluminjum legura se sklapa čeličnim šrafovima, samo treba umeti, al se slažem za glavčinu. Slično se dešava sa zadnjim klještima, iščupa se navoj pa odpadnu i zaglavi u točak pa....

 

Pre 2 sati, bmw je napisao:

švaba je to pametno projektovao.....u osnovnom alatu si dobio komplet za krplenje gume BEZ skidanja točka i to od proizvođaća REMA ili TIP-TOP. Švaba ne deli mišljenje da zamena gume  spada u elementarne osnovne "nema-potrebe-po-znanju-i-iskustvu" radnje, zato ako ti se probuši guma-zovi AMS ili krpi sa "crvičima". Ako ti se istroši guma-idi kod vulkanizera da ti je zameni i zategne na kilo ključ. Tačka. Nema tu filozofije.

Pametno je projektovao u predhodim serijama, kutija sa alatom ispod zadnjeg sedišta a ne u kesi, ključ za točak, sveće  itd. Osnovno što ide uz bilo koji prevoz je ključ za skidanje točkova i dizalica kod automobila, ostalo ne mora, za 1.2 trebaju dva ključa, pored torexa i poluga, za prednji treba imbus 21, mnogo vispreno. A zakonom je zabrenjena profi upotreba crvića u Nemačkoj kao i u većini EU, a AMS naročito funkcioniše u Mongoliji, Aljasci itd.,  man se utopije idealizma.

 

 

[zool 230 Napisano Mart 1, 2018]

Vidim da se zima bas oduzila

[monah 233 Napisano Mart 1, 2018]

Jos nesto, a u prilog lepse atmotsfere i informisanja.

 

BMW GS ( Gelände/Straße) jeste motor i za koriscenje po bespucu.

Kako ne volim da kritikujem, pozdravljam avanture druga clana BMW!

Nauciti kako ovladati “slonom” za voznju po vukoje@@nama je posebna draz. To nije reklamni pamflet niti obest. Svakome to preporucujem!

Osecaj je nenadmasan (za mene), a zbog tog “drugacijeg” ili uzbudljivijeg osecaja uopste i vozim motor. U osecaju koji mi pruza je sustina. Ne u tome koje je marke i da li vredi tih para.

 

Naravno da to nosi svoju cenu.

Nije i ne moze biti isto habanje po asfaltu i po bespucu.

 

Ako trazite nesto neunistivo, izrazito uzbudljivo, sto nije potrebno propisno odrzavati (a da nije tenk), obavestite me, uzecu u razmatranje.

 

Prosle godine sam bio u enduropark-u u Hechlingen-u i iz prve ruke svedocim da je motor fantastican i u tim, prilicno ektremnim, uslovima. Ako je sve nastelovano propisno i ako znate da baratate istim, retko ce biti problema, a radost je zagarantovana. Naravno potrebno je da nas prvo neko nauci, ali verovali ili ne i to postoji.

 

Svoj motor nisam zeleo da akam, pa sam iznajmio njihov, sto i drugima preporucujem.

Za razliku od svih prethodnika, ovaj komad ima privilegiju da mene i zenu voza “asfaltnim nedodjiama”. Za sada….

 

Sve info mogu se videti ovde. Cena nije ne dostizna pogotovo ako se planira na duze staze.

Dakle njihovi motori+sve osigurano= juhuuuuuu !!!

 

https://www.enduropark-hechlingen.de/en/home/

[monah 233 Napisano Mart 1, 2018]

 

pre 37 minuta, đunta je napisao:

A zakonom je zabrenjena profi upotreba crvića u Nemačkoj kao i u većini EU, a AMS naročito funkcioniše u Mongoliji, Aljasci itd.,  man se utopije idealizma.

 

 

Djunta,

Slazem se sa tobom 99,9%, osim sto nije sve tako lose.

Npr. u zemljama EU zoves ADAC i sl., a u Mongoliji cepas crvice.

Na Aljasci se smrznes.

 

Svi audiofili koje znam su beskompromisni i idu do najsitnijih detalja.

To ima dobrih i losih strana naravno.

Da li bi, molim te, "audiofilski" objasnio ovde ljudima zasto si ljubitelj BMW-a?

Posle svh kritika to se negde previdi.

Mislim da bi tako puno kockica doslo na svoje mesto...

[bmw 1750 Napisano Mart 1, 2018]

Pre 2 sati, severian je napisao:

Zanimljivo, prvi put čujem da je uz nov motor ovo došlo, mislim na tl set za krpljenje. 

Druže, na bmw R1200C je u originalu došlo ne samo set za krpljenje guma, več i bombice za punjenje. Kod njega sam dobio od TIP-TOP proizvođača....

A evo šta je došlo sa R1200GS....KLIK OVDE...i gledaj pod grupu 71 iliti equipment parts

                                

 

[PECA BMW 1121 Napisano Mart 1, 2018]

Ovakav komplet sam ja dobio uz motor 

 

mozda se to nesto i nesto extra kupuje ali bilo mi je pod sediste 

 

 

[bmw 1750 Napisano Mart 1, 2018]

to ti je oriđiđi.....

[severian 16878 Napisano Mart 1, 2018]

Pa, mogu da kažem da su se i u sitnicama vremenom pokvarili.

 

[Kowalski 359 Napisano Mart 1, 2018]

[zika56 16904 Napisano Mart 1, 2018]

Ako Nemci nekada ponovo okupiraju Srbiju, umesto Titove slike (desant na Drvar) ima da nose Đuntinu sliku i da ga streljaju čim ga uhvate.

[bmw 1750 Napisano Mart 2, 2018]

Ljudi, manite se ćorava posla. Poštovanog kolegu đunta znam i lično i skidam kapu pred njim na njegovom znanju, upornosti, a pogotovu što je "začin" ovog foruma i jedan od retkih ljudi koji deli svoja iskustva i znanje nesebično.Nisam siguran da ste svestni kakvo bogatstvo su takvi ljudi na forumu i takve ja lično poštujem iako se u nekim stvarima, pogledima,načinu razilazimo, i to je normalno. Da je bar više takvih i manje onih političkih, forum bi bio mnogo zanimljivije mesto. Možda se ne slažemo uvek , ali se zato uvažavamo , poštujemo i poštujemo tuđe stavove. takvi smo mi bemwejaši, fini i galantni ljudi. i nikad, ali baš nikad nam nije namera meriti "čiji je veči" ili ko je mudriji. jednostavno razmenjujemo mišljenja.

Kolegu potpuno shvačam što je ogorčen nad nemačkim proizvodom i što ga za moje pojme preoštro napada jer nemci su ipak na neki način pojam kvalitete,tehnologije i preciznosti.....ali nažalost beskurpulozna utrka za kupcima, nedovoljno testiranje proizvoda (i podatak da se pola balkana odselilo u njemačku jeli...)  ipak uzima danak na račun kvalitete i trajnosti proizvoda. I ja bih želio da cena odražava kvalitet, ali dosta puta nije tako zbog navedenih stvari i meni nije nikakav problem pomiriti se sa tim, jer dok su u bmw-u spremni svoje pogreške,kikseve,felere otklanjati besplatno čak i van garantnog roka, ja sam zadovoljan. Puno gore bi bilo da sam platio i upola manje za motor, pa da me ne je*u ni 5% u garanciji a kamoli van garancije (ne znam zašto se mi mota po glavi marka KTM,pa Yamaha,....verovatno zbog lekova).

Ako sam bilokoga uvredio svojim pisanjem, ja se duboko izvinjavam, jer mi to nije bilo ni na kraj pameti, ali bi iskoristio ovu priliku i još jednom se zahvalio đunti što tako nesebično i detaljno daje svoje znanje. Druže ,ako ove godine svratim u Beograd, obavezno se javljam da popijemo koju kafu ili  sokić. kao što sam več napisao, dobro je ako te bije glas prezahtevnog, jer onda si na pravom putu. Boj se vremena ako upadneš u prosek, ono je zajebano....  

 

[bmw 1750 Napisano Mart 2, 2018]

Pre 4 sati, severian je napisao:

Pa, mogu da kažem da su se i u sitnicama vremenom pokvarili.

 

Jesu nažalost, nesporno je  i nema opravdanja za to. Tešim se da nisu puno i ni drugde nema bolje , čak i lošije....ali treba priznati da još uvek imaju fenomenalan proizvod.

[Sveta 5. 1984 Napisano Mart 2, 2018]

Pre 15 sati, ivica744 je napisao:

Da jos jednom ponovim,onaj koji toliko pretegne sraf ne treba ni da radi taj posao

Montirao tocak bez "moment kluca" mislim na 100 kila ,pneumatski pistolj   .ebi gamalo sale ne ljutite se, nista zlonamerno ...nisam umeo da smanjim video 

[Alekre 12509 Napisano Mart 2, 2018]

Zato kupiš XTZ1200 ili CRF1000L, Stroma 1000 i voziš se  Mada su i neki korisnici GS-ova kreteni, teraju van puta, skaču, tovare ko da voze Opel Zafiru na pijac.

 

Nije Đunta zahtevan, tako treba biti. On je zahtevan jer se nalazi u okolini aljkavaca i ništaka koji bi da nabudže, da ne diraju ništa dok se ne pokvari, može još da tera, itd. 

Sve je to u redu sa BMW, mene samo nervira što nemaš to kome da oteraš da odradi servis - popravku. Moraš da bdiš po radionici, da zoveš dva puta dnevno telefonom, da rad na kraju prekontrolišeš i posle to sve platiš, čak i više jer voziš BMW, kao imaš pare. Buržuj si pa samim tim moraš biti odran, ko te šiša što ne voziš japanski motor nego se praviš pametan  

Idem na proleće da probam jedan R1150GS, da malo to poteram i uporedim sa TDM pa ću vam javiti imali to smisla.

[lalajko 2003 Napisano Mart 2, 2018]

Odmah ti mogu reci da nema, ako nisi do sad osetio o cemu se radi, neces nikad. Ili mozda za jos 10-20 godina...

[icatenej 2434 Napisano Mart 2, 2018]

pre 45 minuta, Alekre je napisao:

Idem na proleće da probam jedan R1150GS, da malo to poteram i uporedim sa TDM pa ću vam javiti imali to smisla.

 

TDM je odličan motocikl, ali je R1150GS jednostavno klasa iznad. Ako probaš i provozaš tog GS-a malo duže, uopšte ne sumnjam da ćeš zaključiti kako je vreme da menjaš motor. Normalno, ako se radi o održavanom primerku kod koga sve funkcioniše kako treba (agregat, ogibljenje, kočnice..). Za put u dvoje, po svim mogućim vrstama i kvalitetima asfalta kao i za kvalitetniji makadam/seoski put sa nekim dual-sport gumama, GS je tata-roditelj Meni lično se 1150 više dopada od potonjih, koji, iako tehnološki napredniji u domenu elektronike i propratnih džidža-bidža, jednostavno nemaju taj nivo robusnosti koji se završio sa 1150 serijom. Mada, ljudi i sa 1200 serijom obiđoše Zemni šar uzduž i popreko