Jump to content

Moto Zajednica

bmw

Članovi
  • Broj tema i poruka

    1658
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

1637 Excelent

1 Pratilac

O članu bmw

  • Rank
    Drug član
  • Rođendan Maj 22

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Ljubljana
  • Motocikl
    BMW R1200C , BMW R1200GS, CBF 600 ABS, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive

Poslednji posetioci profila

Sekcija koji prikazuje poslednje posetioce ovog profila je isključena i ne prikazuje se ostalim članovima.

  1. bmw

    R1100R: Vibracije

    zadnji ležaj diferenciala....podigni motor na centralni, uhvati gumu gore-dole i proveri koliko ima lufta. Nešto malo mora da ima (ako me sečanje ne vara oko 0,5cm). ako je to OK, onda skini zadnja kočiona klješta i zavrti točak....ako čuješ mlevenje, onda je to-to....
  2. bmw

    BMW R1200GS & Adv

    druže, nemoj me držati za reč, ali brzinu (koliko brzo se krečeš) očitava samo zadnji senzor. prednji senzor očitava brzinu za potrebe rada ABS-a i u slučaju ASR-a (proklizavanja), pa čim nastane diferencija u brzini očitavanja, sistemi prorade. to što si ti opisao mi je klasični prekid jedne žice senzora.
  3. bmw

    Gume za maxiskutere

    Ono sto sam ja imao prilike da probam cini mi se da je u rangu sa Sava gumama, a Sava realno nije u rangu Michelin, Dunlop... Razlika u ceni i nije toliko velika. Neko ko vozi laganije, kad je suvo, toplo, njemu svaka nova guma mora da valja. Meni jednostavno nisu legle Baš me čudi da su Mitas u rangu Savinih guma pošto se rade u tvornici Sava Kranj u Sloveniji.... Inače u pravu si, savine gume nisu u rangu Michelina,Dunlopa kada je u pitanju skuter guma, več je mnogo iznad njih....ako ne veruješ, pitaj nekog koji se profesionalno bavi trkama na skuterima koje gume koristi.Ja sam bio izuzetno iznenađen kada sam saznao da samo Sava i ništa drugo.... Inače i na Hondi i na skuteru "trošim" Mitas i prezadovoljan sam.
  4. bmw

    Moto elektrika i elektronika - pitanja i odgovori

    Druže, tranzistor možeš da staviš i drugi samo da je istog tipa (NPN,PNP,MOSFET,itd....) i približno istih karaktaristika....ajde napiši oznaku koja je na tranzistoru da pogledam ovde u Sloveniji ako ga ima.....
  5. bmw

    Svecice

    Amin....i da potraješ i ti i tvoj motor još 100 godina.....
  6. bmw

    Suzuki Burgman 650

    Ima li tko service manual za Suzuki Burgman 650 godište 2008 ?
  7. bmw

    Low cost skuter za grad i lokal, izbor i preporuka

    Kymco ili Sym....... Imam Kymco S200 People , trošimo ga svi redom ko seosku kurvu, plastika samo što ne rđa,zašto ima gas ručicu mi nije jasno, jer bi komotno mogao staviti prekidač ON/OFF, od jutranjeg paljenja pa do gašenja naveče, bez obzira vruč ili hladan to se tera do maksimuma. Istina da od amortizacije nema ni A, Delovi su ranga "đabulesku" i koštaju desetinu cene od delova ostalih proizvođača. A i troši manje od Afrike..........
  8. bmw

    R1200GS ADV: Gasi se

    Canbus je protokol (ili standard) koji je samo grubo definisan i obično je "variable data speed" varijanta.... Na 1:34 se jasno vidi NEŠTO zagurano između pinova....kako radi taj kontroler sam več objasnio, a u delu električne šeme ti nažalost ne mogu pomoči....
  9. bmw

    R1200GS ADV: Gasi se

    Canbus je protokol a ne brzina protoka informacija kroz instalaciju.....napajanje utičnice dolazi sa kontrolera. I plavi konektor u originalu (fabrički) NIJE prespojen. Tačka. Ako bi bio prespojen, bio bi kratak spoj na izlazu iz kontrolera i stvar ne bi radila. BMW je čudo....može puknuti kučište pumpe tako da ne daje dovoljno pritiska na brizgaljke, ali ono još uvek radi....može biti puknuta i cevčica koja povezuje filter i pumpu u rezervoaru i imaš iste simptome. Regulator ne zna da brljavi (bmw je to bato....), on ili radi ili ne radi. Nešto između ne postoji. I sada ono najvažnije na kraju.....samo ti čitaj o BMW-ju, ima dana..... jednom češ ga kupiti i fino s navozati. Tada snovi prestaju i počinje život.....kako bi rekao Lalajko...život sa R1200GSA ()
  10. bmw

    R1200GS ADV: Gasi se

    step motori se resetuju svaki put kada se motor ugasi, pa nema potrebe za tim. Na 1200 seriji su to sredili kako treba, a ne kao na 1150 kada si morao preko kontakta i ručice gasa da jih resetuješ....
  11. bmw

    R1200GS ADV: Gasi se

    Druže, postoji još jedna opcija....a to je da ti benzinska pumpa "prokišnjava", čitaj ili je puknuta ili je kučište kod konektora puknuto, pa ne ostvaruje dovoljno pritiska kada je to potrebno,pa se motor gasi jer dobija previše vazduha.....isto kao kada bi ti negde vukao falš vazduh. Za pumpu i kučišta je bio opoziv, tako da nemaš brige. Proveri bobine (premeri sa instrumentom-ohmmetrom) i pregledaj jih vizualno da nisu "puknute" ili čudnog oblika, pgotovu dolnje bobine. Njih ti na diagnostici neče pkazati ako su u kvaru.Proveri i svečice ako sve rade (sve približno iste boje, svetlo braon,skoro sive). I na mraju proverite rad lambda sondi, jer je moguče da jedna ne radi kako treba ili ti jedan cilindar negde vuče falš vazduh, a to češ na diagnostici odmah primetiti. Pozdrav.
  12. bmw

    R1200GS ADV: Gasi se

    Namena kontrolera je regulacija obrtaja benzinske pumpe. Vtičnica na motoru je pod Can-busom, znači da je kontrolira kontroler i nije direktno vezana na akumulator.... U originalu kontakti nisu prespojeni. Inače bedastoča je nakačiti pumpu direktno na utičnicu (koja je ionako "osigurana"sa 10A protokom kroz kontroler), kad je možeš "nakačiti" direktno na konektor od kontrolera sa odgovarajučim adapterom, kojeg možeš sam napraviti od dva konektora. Em ti onda ne "visi" kabl kroz ceo motor do utičnice kojeg možeš u vožnji uz malo nespretnosti isčupati iz utičnice i onda kreče erotika..... em ti je pumpa na istom "osiguraču" na kontroleru kao original....em ti ostane utičnica slobodna za druge stvari 83300402343 - konektor1 83300413582 - konektor2
  13. bmw

    R1200GS ADV: Gasi se

    šalter na ručici kvačila....sakriven je unutra u ručici.....fixiran je sa donje strane sa jednim jako malim torx-om i vrlo rado se "zapeče" sa aluminijastom ručicom, zato savetujem izuzetan oprez pri rastavljanju... ako bi nakačio diagnostiku na njega , mogao bi lepo videti da li radi mikroprekidač ili ne. Motor MORA da vergla i upali ako imaš stisnuto kvačilo i dignutu ćopavu bez obzira da li je u brzini ili ne.
  14. bmw

    Alat i ostale (ne)potrebne stvar(cic)e

    broj od AMS i njegove šlep službe.....za sve ostalo je mastercard.....
  15. bmw

    Aleksandar Dubinji - na forumu Bata

    Sale....bez reči sam..... Počivaj u miru druže.....
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja