Guliver 797 Napisano Februar 11 Zainteresovan, 773 postova Lokacija: Ugljevik; RS; BiH Motocikl: MZ TS250/1, Honda CBF 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Inflacija čini svoje, tako da cjena od prije 5 godina ne mora da bude reper... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VLAD81 1569 Napisano Februar 11 Zainteresovan, 427 postova Lokacija: Loznica Motocikl: Kawasaki kle 500 Prijavi odgovor kao problematičan Nije normalno al' nije samo kod nas. Gledam i Slovenci digli cene polovnjaka, Italijani isto. Ako imaš strpljenja čekaj malo, pojavi se s'vremena na vreme i neki po normalnoj ceni. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 16514 Napisano Februar 11 Integrisan, 4945 postova Prijavi odgovor kao problematičan Kad uplivaju novi i kinezi i kada se poveca ponuda eto i cena dole. Ali ne nadam se nesto preterano a ni skoro... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Okramovski 13 Napisano Februar 11 U prolazu, 65 postova Lokacija: Glibovac Motocikl: CB500XA Prijavi odgovor kao problematičan 1 hour ago, Motorcyclist said: Kad uplivaju novi i kinezi i kada se poveca ponuda eto i cena dole. Ali ne nadam se nesto preterano a ni skoro... I meni se cini da ce biti tako. I ostale motore koje gledam su nenormalno skupi. Ljudi prodaju svoja vozila nekad i skuplja od novih a vise od 5g stari. Nista mi jasno nije Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 12514 Napisano Februar 11 Ne silazi, 7320 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Novi motori su poskupeli pa samim tim i polovnjaci. Drugo, franak i evro su skočili. Treće cena delova i rada je poskupela. Samim tim, servisiran i ispravan KLE košta da se dovede u takvo stanje. To se prenosi i na cenu polovnjaka. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Plavšić 156 Napisano Februar 11 Svrati ponekad, 198 postova Lokacija: Sremska Mitrovica Motocikl: Kle 500, zzr1100 Prijavi odgovor kao problematičan A i hiljadu evra (na primer) nije ko ranije, inflacija a evro ne mrda... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
p0peye 288 Napisano Mart 3 (promenjeno) Zainteresovan, 578 postova Lokacija: Bg Motocikl: '03 Kawasaki KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan Здраво људи, један штап виљушке је почео да слини, па ме занима искуство - шта све треба мењати при ремонту: уљане семеринге, семеринге за прашину...? Има ли још нешто од делова што треба на време набавити (увек може да се деси "нешто ненадано" - али шта је оно стандардно што се мења). Promenio Mart 3 član p0peye Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
p0peye 288 Napisano Mart 3 Zainteresovan, 578 postova Lokacija: Bg Motocikl: '03 Kawasaki KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan On 8/10/2023 at 11:26 AM, Gliga said: Dođe i KLE ponekad na red za vožnju. Tek sada, kad sam malo više vozao druge motore, mi je jasno koliko KLE ima očajne kočnice. Još su kod mene novi diskovi, pločice, pancirno crevo napred, ulje redovno menjano... Bez preterivanja, ne mogu opušteno da ga vozim. Ranije nisam znao za bolje pa je to bilo skroz korektno Vidim na netu da Brembo čeljust sa BMW 650GS odgovara, šraf na šraf. Mislim da ću krenuti tim putem. Покушао сам на нету да нађем неку информацију везано за ово - чељушт од 650GSa на КЛЕ, међутим нисам нашао ништа. Можеш ли да проследиш овде било какав линк? Врло сам заинтересован за тему... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
p0peye 288 Napisano Mart 3 Zainteresovan, 578 postova Lokacija: Bg Motocikl: '03 Kawasaki KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan Такође, престао је да ми врти цајгер. Скинуо сам точак и видим да ми је "обријао" главчину па нема више оних зареза где упада онај лимчић који погони пуж (поставићу и слику - само да је нађем). Шта каже искуство - обрада главчине или нова предња фелна? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nimmin 6703 Napisano Mart 3 (promenjeno) čeka dobru titulu, 1375 postova Lokacija: Bečmen, Surčin Motocikl: KTM 390 ADV, VF 750 SABRE Prijavi odgovor kao problematičan Hm, ne znam koliko je teško naći felnu koja već nije oštećena na isti način, ali, da samo kažem, problem rešiv: to sam uradio na svom KLE-u, kao i nekolicini kolega sa foruma. Promenio Mart 3 član Nimmin Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
simic72 2 Napisano Mart 3 U prolazu, 3 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW r1100rt Prijavi odgovor kao problematičan Pre 2 sati, p0peye je napisao: Такође, престао је да ми врти цајгер. Скинуо сам точак и видим да ми је "обријао" главчину па нема више оних зареза где упада онај лимчић који погони пуж (поставићу и слику - само да је нађем). Шта каже искуство - обрада главчине или нова предња фелна? Mislim da imam ceo točak za dž ali smotan u osmicu,glavčina je ok, samo ako te ne mrzi da prepakuješ. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
p0peye 288 Napisano Mart 3 Zainteresovan, 578 postova Lokacija: Bg Motocikl: '03 Kawasaki KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan 1 hour ago, simic72 said: Mislim da imam ceo točak za dž ali smotan u osmicu,glavčina je ok, samo ako te ne mrzi da prepakuješ. Ја сам рад да пробам... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
simic72 2 Napisano Mart 3 U prolazu, 3 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW r1100rt Prijavi odgovor kao problematičan Ја сам рад да пробам... Moram ga potražiti pa javljamПослато са M2101K6G помоћу Тапатока 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
p0peye 288 Napisano Mart 3 Zainteresovan, 578 postova Lokacija: Bg Motocikl: '03 Kawasaki KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan 3 hours ago, Nimmin said: Hm, ne znam koliko je teško naći felnu koja već nije oštećena na isti način, ali, da samo kažem, problem rešiv: to sam uradio na svom KLE-u, kao i nekolicini kolega sa foruma. Може ли у пар речи опис решења? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nimmin 6703 Napisano Mart 3 čeka dobru titulu, 1375 postova Lokacija: Bečmen, Surčin Motocikl: KTM 390 ADV, VF 750 SABRE Prijavi odgovor kao problematičan Uh, teže objasniti nego odraditi. Vidim da si iz Bg, javi se da svratiš neki dan da odradimo na licu mesta, za DŽ, naravno, kao i svima do sad. 2 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
p0peye 288 Napisano Mart 3 (promenjeno) Zainteresovan, 578 postova Lokacija: Bg Motocikl: '03 Kawasaki KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan 16 hours ago, Nimmin said: Uh, teže objasniti nego odraditi. Vidim da si iz Bg, javi se da svratiš neki dan da odradimo na licu mesta, za DŽ, naravno, kao i svima do sad. Хвала, јавићу се свакако, бар да се упознамо ако ништа друго, мада планирам кад прође викенд да зовем и Симића да видим око те половне главчине. Ако не буде сувише компликовано - можда се решим да заменим главчину... Шаљи бр тел на ПП па зовем од понедељка Promenio Mart 4 član p0peye Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gliga 4381 Napisano Mart 3 Advanced Member, 1961 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 11 sati, p0peye je napisao: Покушао сам на нету да нађем неку информацију везано за ово - чељушт од 650GSa на КЛЕ, међутим нисам нашао ништа. Можеш ли да проследиш овде било какав линк? Врло сам заинтересован за тему... Nemam link. Letos je u KLE grupi na FB (velikoj, internacionalnoj) neko okačio fotku i prokomentarisao da je to odradio. Kako sam juče, posle mnogo vremena, opet provozao KLE-a podsetio sam se koliko je prednja kočnica loša. Baš bi valjalo da nešto preduzmem. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2383 Napisano Mart 3 (promenjeno) Andragog, 4958 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS Prijavi odgovor kao problematičan Sve zavisi koji si motor predhodno vozio Nije loša kočnica na KLEu ali kad probaš neki motor sa dva diska onda je loša Juče sam išao do iriškog venca sa F650GS koči OK. Danas do Obrenovca voizo R1200GS 2005 koči ubija. Nazad sam vozio F650GS(800ccm) jedan disk, koči loše, mada nije loše inače. Promenio Mart 3 član srbac Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Plavšić 156 Napisano Mart 3 Svrati ponekad, 198 postova Lokacija: Sremska Mitrovica Motocikl: Kle 500, zzr1100 Prijavi odgovor kao problematičan Vozio sam kle 5g i nisam osetio tu lošu osobinu prednje kočnice kao što se svi žale treba povremeno rastaviti čeljusti ispolirati klipove očistiti kanal gde naleže gumica tu se stvaraju naslage oksida alum pa gumica nema pravilan obim(i zamena gumice), lepo oprati podmazati klizače i novo ulje i nema problema. Kad pritisnem polugu zakucava, ne znam na šta se žale mnogi možda je manjak snage u rukama...brate pritisni kočnicu nisi devojčica... bez uvrede 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gliga 4381 Napisano Mart 4 Advanced Member, 1961 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Kao što sam već pisao: ulje redovno menjam, pločice takkođe, nov disk, novo pancirno crevo, nema vazduha u sistemu. I ne koči nikako. Nije pomagalo ni kada sam zamenio sve gumice u čeljusti, ispolirao klipove. Jedino što nisam nikada radio jeste reparacija glavnog cilindra. Lako je moguće da nešto kod mene ne štima, ali nemam priliku da isprobam drugi KLE kako bih uporedio. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
p0peye 288 Napisano Mart 4 Zainteresovan, 578 postova Lokacija: Bg Motocikl: '03 Kawasaki KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan 12 hours ago, Plavšić said: Vozio sam kle 5g i nisam osetio tu lošu osobinu prednje kočnice kao što se svi žale treba povremeno rastaviti čeljusti ispolirati klipove očistiti kanal gde naleže gumica tu se stvaraju naslage oksida alum pa gumica nema pravilan obim(i zamena gumice), lepo oprati podmazati klizače i novo ulje i nema problema. Kad pritisnem polugu zakucava, ne znam na šta se žale mnogi možda je manjak snage u rukama...brate pritisni kočnicu nisi devojčica... bez uvrede Шта спада у репарациони сет? На motorcyclespareparts.eu видим да има 4 гумице које вероватно треба заменити. Шта каже искуство - треба ли стандардно још нешто мењати (не рачунајући на фактор изненађења...)? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Plavšić 156 Napisano Mart 4 Svrati ponekad, 198 postova Lokacija: Sremska Mitrovica Motocikl: Kle 500, zzr1100 Prijavi odgovor kao problematičan pre 2 minuta, p0peye je napisao: Шта спада у репарациони сет? На motorcyclespareparts.eu видим да има 4 гумице које вероватно треба заменити. Шта каже искуство - треба ли стандардно још нешто мењати (не рачунајући на фактор изненађења...)? Komplet gumice što idu(zaboravio sam koliko davno bilo) i klipovi ako su loši tj ako imaju korozije 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 16514 Napisano Mart 4 Integrisan, 4945 postova Prijavi odgovor kao problematičan 2 minutes ago, p0peye said: Шта спада у репарациони сет? На motorcyclespareparts.eu видим да има 4 гумице које вероватно треба заменити. Шта каже искуство - треба ли стандардно још нешто мењати (не рачунајући на фактор изненађења...)? Imas na Wemoto odmah set sve sto ti treba. Ja sam porucivao odatle, stiglo za 10 tak dana. Menjao sam na gpzu disk, klipove, gumice, kocioni cilindar na polugi, pancirna creva...I nisam bio zadovoljan sve dok nisam propisno ozracio sistem. I onda je drzalo malo pa ponovo mekana. Generalno ne ocekuj previse ali redovno odrzavaj i podmazi klizace. Takodje proveri da li je disk kriv jer hoce da se desi kod fiksnih diskova. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
adriok 2 Napisano Mart 6 U prolazu, 12 postova Lokacija: Otok Krk Motocikl: Orion RX250 Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam na mom gpz-u imao problema sa prednjom kočnicom sa dva diska . Kako je motor star 30 godina u čeljustima je bila hrpa smeća. Detaljno sam to očistio i stavio nove gumice. Nakon toga je kočnica proradila s tim da je tresla kod kočenja preko 100kmh. Vidjelo se na diskovima da malo šaraju pa sam primjenio metodu koju sam koristio na biciklima. Kotač u zrak, polako okretati i drvenim čekićem ravnati lupkanjem. Ja sam postigao da su diskovi ravni i više ne tresu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VLAD81 1569 Napisano Mart 29 Zainteresovan, 427 postova Lokacija: Loznica Motocikl: Kawasaki kle 500 Prijavi odgovor kao problematičan Malo se čačkalo po mašini. Preventivno zamenjene iglice Usput provera stanja i štelovanje nivoa goriva Stavio i nove svećice, sredio filter vazduha, podmazane sve sajle,zamenjeno ulje i filter. Sad čekamo priliku za vožnju. 6 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
