ŠekiKG 4332 Napisano Mart 24, 2016 Šumadinac, 1581 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Yamaha xj 900S Diversion Prijavi odgovor kao problematičan Gos'n Ziko, mislim da primer sa kisom, bljuzgavicom i svim ostalim klizavim stvarima niko nije ni dovodio u pitanje od pocetka rasprave. Licno sam vec nekoliko puta napisao a ponovicu opet da ja pisem samo o normalnim uslovima za voznju, bez kise, ulja, blata, snega, peska i ostalog. Takodje rekao sam i da verovatno s obzirom da koristim "motorno kocenje" odnosno saltanje u nizu ja samim tim imam kocenje na zadnjem tocku. Neko je kopirao pocetno pitanje u kojem pise parafraziram "podelite svoja iskustva" i ja sam podelio i naveo neke primere "u svoju odbranu" i postavio neke snimke "u svoju odbranu" i ni jednom nisam rekao da se motor nece pre zaustaviti koriscenjem obe kocnice u odnosu na samo prednju ali sam tvrdio i pokusao da argumentujem a i dalje tvrdim da to nije velika razlika. Sa druge strane pokusao sam da objasnim i da se ta razlika verovatno matematicki gubi ako pritiskam prvo zadnju da "umirim" zadnji kraj pa tek onda prednju. Dvins, to: "nije velika razlika" znači razliku od pola metra, metar, odnosno razliku između zakucavanja u nekog kretena koji polukružno okreće, ili ne. A to je razlika između čaja u bolnici i vina posle dobrog ručka sa članovima porodice. 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
IvanByk 47 Napisano Mart 24, 2016 Svrati ponekad, 111 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: BMW R 1200GS Adv '18 Prijavi odgovor kao problematičan Ali ni vi uopšte niste komentarisali ovaj snimak: https://www.youtube.com/watch?v=zyfiIxf29JQ asfalt, suv, predja kočnica i tras! A postavljen pre par strana. Nije sve pravac. Šta u krivini? Prašina? Čovek se skršio na asfaltu jer je pritisnuo prednju kočnicu. Pomenut si pod znacima navoda kao slobodan citat i to je samo deo koji se odnosio na tebe a vezano za nedopustivo koriscenje prednje kocnice u krivini koje ti zanemarujes, prevideci (valjda slucajno) cinjenicu da je ovo cista greska vozaca a ne "prednje" kocnice. Pozz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dvlns 14037 Napisano Mart 24, 2016 Ne silazi, 6093 postova Prijavi odgovor kao problematičan Gos'n Ziko, mislim da primer sa kisom, bljuzgavicom i svim ostalim klizavim stvarima niko nije ni dovodio u pitanje od pocetka rasprave. Licno sam vec nekoliko puta napisao a ponovicu opet da ja pisem samo o normalnim uslovima za voznju, bez kise, ulja, blata, snega, peska i ostalog. Takodje rekao sam i da verovatno s obzirom da koristim "motorno kocenje" odnosno saltanje u nizu ja samim tim imam kocenje na zadnjem tocku. Neko je kopirao pocetno pitanje u kojem pise parafraziram "podelite svoja iskustva" i ja sam podelio i naveo neke primere "u svoju odbranu" i postavio neke snimke "u svoju odbranu" i ni jednom nisam rekao da se motor nece pre zaustaviti koriscenjem obe kocnice u odnosu na samo prednju ali sam tvrdio i pokusao da argumentujem a i dalje tvrdim da to nije velika razlika. Sa druge strane pokusao sam da objasnim i da se ta razlika verovatno matematicki gubi ako pritiskam prvo zadnju da "umirim" zadnji kraj pa tek onda prednju. Dvins, to: "nije velika razlika" znači razliku od pola metra, metar, odnosno razliku između zakucavanja u nekog kretena koji polukružno okreće, ili ne. A to je razlika između čaja u bolnici i vina posle dobrog ručka sa članovima porodice. Sa ovim se slažem 100% ali vidim da konstruktivno nastupaš uzmi molim te u obzir da iz mog ugla 3-4 sec za prvo zadnju pa prednju pravi razliku od par metara i epilog je isti Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dvlns 14037 Napisano Mart 24, 2016 Ne silazi, 6093 postova Prijavi odgovor kao problematičan I ponavljam kada se kreten polukružno okrece stiskam sve sto stignem bez razmisljanja 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lakis 153 Napisano Mart 24, 2016 Svrati ponekad, 160 postova Lokacija: zemun Prijavi odgovor kao problematičan Meni je neshvatljivo zasto bi se neko odrekao kraceg zaustavnog puta koristeci obe kocnice, u korist duzeg koristeci samo prednju (pa makar to bilo i samo par metara). Argument je najcesce bojazan od blokiranja tocka i sl. Znaci, resenje je u tome da treba nauciti pravilno dozirati zadnju, sto nikako ne predstavlja problem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
strasilo 3893 Napisano Mart 24, 2016 Drug član, 2288 postova Lokacija: Podravska pripizdina u HR Motocikl: egzotični GSXR750 K88 Prijavi odgovor kao problematičan Gos'n Ziko, mislim da primer sa kisom, bljuzgavicom i svim ostalim klizavim stvarima niko nije ni dovodio u pitanje od pocetka rasprave. Licno sam vec nekoliko puta napisao a ponovicu opet da ja pisem samo o normalnim uslovima za voznju, bez kise, ulja, blata, snega, peska i ostalog. Takodje rekao sam i da verovatno s obzirom da koristim "motorno kocenje" odnosno saltanje u nizu ja samim tim imam kocenje na zadnjem tocku. Neko je kopirao pocetno pitanje u kojem pise parafraziram "podelite svoja iskustva" i ja sam podelio i naveo neke primere "u svoju odbranu" i postavio neke snimke "u svoju odbranu" i ni jednom nisam rekao da se motor nece pre zaustaviti koriscenjem obe kocnice u odnosu na samo prednju ali sam tvrdio i pokusao da argumentujem a i dalje tvrdim da to nije velika razlika. Sa druge strane pokusao sam da objasnim i da se ta razlika verovatno matematicki gubi ako pritiskam prvo zadnju da "umirim" zadnji kraj pa tek onda prednju. Dvins, to: "nije velika razlika" znači razliku od pola metra, metar, odnosno razliku između zakucavanja u nekog kretena koji polukružno okreće, ili ne. A to je razlika između čaja u bolnici i vina posle dobrog ručka sa članovima porodice. Sa ovim se slažem 100% ali vidim da konstruktivno nastupaš uzmi molim te u obzir da iz mog ugla 3-4 sec za prvo zadnju pa prednju pravi razliku od par metara i epilog je isti pri brzini od SAMO 46,8 km/h u jednoj jedinoj sekundi pređeš 13 metara .. ako ti treba 3-4 sekunde za bilo kakvu akciju, to ti je 52 metra (dužina olimpijskog bazena) ... spora ti je akcija ... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dvlns 14037 Napisano Mart 24, 2016 Ne silazi, 6093 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ok znaci ako je razlika između kocenja samo prednjom i sa obe pri brzini koju si naveo recimo 10 metara (mislim da nije ni toliko ali hajde) sto će reci da ako potrosim samo jednu sekundu za prvo zadnja pa prednja razlike ili nema ili je na strani kocenja samo prednjom? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ŠekiKG 4332 Napisano Mart 24, 2016 Šumadinac, 1581 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Yamaha xj 900S Diversion Prijavi odgovor kao problematičan Gos'n Ziko, mislim da primer sa kisom, bljuzgavicom i svim ostalim klizavim stvarima niko nije ni dovodio u pitanje od pocetka rasprave. Licno sam vec nekoliko puta napisao a ponovicu opet da ja pisem samo o normalnim uslovima za voznju, bez kise, ulja, blata, snega, peska i ostalog. Takodje rekao sam i da verovatno s obzirom da koristim "motorno kocenje" odnosno saltanje u nizu ja samim tim imam kocenje na zadnjem tocku. Neko je kopirao pocetno pitanje u kojem pise parafraziram "podelite svoja iskustva" i ja sam podelio i naveo neke primere "u svoju odbranu" i postavio neke snimke "u svoju odbranu" i ni jednom nisam rekao da se motor nece pre zaustaviti koriscenjem obe kocnice u odnosu na samo prednju ali sam tvrdio i pokusao da argumentujem a i dalje tvrdim da to nije velika razlika. Sa druge strane pokusao sam da objasnim i da se ta razlika verovatno matematicki gubi ako pritiskam prvo zadnju da "umirim" zadnji kraj pa tek onda prednju. Dvins, to: "nije velika razlika" znači razliku od pola metra, metar, odnosno razliku između zakucavanja u nekog kretena koji polukružno okreće, ili ne. A to je razlika između čaja u bolnici i vina posle dobrog ručka sa članovima porodice. Sa ovim se slažem 100% ali vidim da konstruktivno nastupaš uzmi molim te u obzir da iz mog ugla 3-4 sec za prvo zadnju pa prednju pravi razliku od par metara i epilog je isti Veruj mi, kad malo izvežbaš, zadnju i prednju koristiš gotovo istovremeno, razlika je u desetinkama, a, bar mislim, zaista vredi. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 17227 Napisano Mart 24, 2016 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3667 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan Gos'n Ziko, mislim da primer sa kisom, bljuzgavicom i svim ostalim klizavim stvarima niko nije ni dovodio u pitanje od pocetka rasprave. Licno sam vec nekoliko puta napisao a ponovicu opet da ja pisem samo o normalnim uslovima za voznju, bez kise, ulja, blata, snega, peska i ostalog. Takodje rekao sam i da verovatno s obzirom da koristim "motorno kocenje" odnosno saltanje u nizu ja samim tim imam kocenje na zadnjem tocku. Neko je kopirao pocetno pitanje u kojem pise parafraziram "podelite svoja iskustva" i ja sam podelio i naveo neke primere "u svoju odbranu" i postavio neke snimke "u svoju odbranu" i ni jednom nisam rekao da se motor nece pre zaustaviti koriscenjem obe kocnice u odnosu na samo prednju ali sam tvrdio i pokusao da argumentujem a i dalje tvrdim da to nije velika razlika. Sa druge strane pokusao sam da objasnim i da se ta razlika verovatno matematicki gubi ako pritiskam prvo zadnju da "umirim" zadnji kraj pa tek onda prednju. Dvins, to: "nije velika razlika" znači razliku od pola metra, metar, odnosno razliku između zakucavanja u nekog kretena koji polukružno okreće, ili ne. A to je razlika između čaja u bolnici i vina posle dobrog ručka sa članovima porodice.Sa ovim se slažem 100% ali vidim da konstruktivno nastupaš uzmi molim te u obzir da iz mog ugla 3-4 sec za prvo zadnju pa prednju pravi razliku od par metara i epilog je istiDvins, osnovna razlika između tvog i mog shvatanja upotrebe kočnica je ta što ti pod pojmom "normalnih uslova na putu" podrazumevaš idealne uslove na putu (suv i čist asfalt), a ja pod normalnim uslovima podrazumevam sve ono što realno može da me snađe na putu. Takođe ti stalno potenciraš nekih 4-5 sekundi razlike od kočenja zadnjom do upotrebe prednje kočnice. Ne znam odakle si izvukao zaključak o tom vremenskom intervalu, ali se u stvari radi o razlici od svega par desetinki sekunde. Čak je verovatnije da proces počinje istovremeno l, stim da u prvom momentu zadnja kočnica bude nešto jače angažovana, a zatim, kako raste sila usporenja (g), tako više angažujemo prednju a pritisak na zadnju opada. I još samo sledeće: Upotrebom obe kočnice (čak i u idealnim uslovima), teoretski se dobija oko 25% bolja zaustavna sila (u praksi je to verovatno 10-20%). 5 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dvlns 14037 Napisano Mart 24, 2016 Ne silazi, 6093 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ziko potpuno ste pravu sto se tice shvatanja "normalnih" uslova na putu i ne sporim niti sam ikada osporavao da ne koristimo motoru iste svrhe. Meni sluzi da savladavam stazu i tehniku za stazu i to je razlog sto sam za 3 sezone presao 3000 km i to na stazi iskljucivo. Zbog posla nemam mogucnosti da idem na voznje svakodnevno a ni na đuze voznje. Sa druge strane od kada sam probao stazu saobracaj me preterano ne zanima. Zato i pišem iz tog ugla ali kocenje je kocenje u sustini. Nadam se da ću imati vise vremena i kupiti još jedan putni motor pa se mozda negde i sretnemo. Najvaznije je da čovek radi ono sto mu pruza sigurnost nadam se da se slažete. Ako je to zadnja pa prednja ok ako je samo prednja meni opet ok ali samo zadnja teško. Vidim da svima smeta pominjanje staze ili trka ali to navodim kao primere mnogo ekstremnijih kocenja od onih u svakodnevnom životu i nikako drugačije. Ako zelite razumite to tako ako ne nikom ništa ( ne mislim samo na Žiku). Ja bih verovatno mogao mnogo da naučim od Zike i njemu slicnih kada bih se odlucio za duza putovanja i voznju tokom cele godine. Ko zna mozda se to i desi ali za sada u situaciji kada mi život dopusta samo par sati voznje vikendom ja sam se opredelio za stazu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
IvanByk 47 Napisano Mart 24, 2016 Svrati ponekad, 111 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: BMW R 1200GS Adv '18 Prijavi odgovor kao problematičan Ali ni vi uopšte niste komentarisali ovaj snimak:https://www.youtube.com/watch?v=zyfiIxf29JQ asfalt, suv, predja kočnica i tras! A postavljen pre par strana. Nije sve pravac. Šta u krivini? Prašina? Čovek se skršio na asfaltu jer je pritisnuo prednju kočnicu. Pomenut si pod znacima navoda kao slobodan citat i to je samo deo koji se odnosio na tebe a vezano za nedopustivo koriscenje prednje kocnice u krivini koje ti zanemarujes, prevideci (valjda slucajno) cinjenicu da je ovo cista greska vozaca a ne "prednje" kocnice. Pozz Nejasno i nepismeno, ja sam lepo citirao svoj stav i šta sam govorio a ti vrdaš kao...Taj primer sa padom u krivini je moj primer da nije dobro koristiti uvek i jedino prednju kočnicu, nego da postoji i zadnja i da ne bi pao da je kombinovao obe. Mislim da bolje znam od tebe šta sam rekao. Mislim da treba da zadrzimo neki normalan nivo komunikacije narocito kada je tastatura u pitanju.... Jos jednom ono sto osporavas je priprema za ulazak u krivinu gde se na pravcu radi kocenje. Kocenje u krivini je nedopustivo tj prednja kocnica u krivini se ne koristi a ovde ne vidim lisicu kako si pomenuo u jednom od postova. Naravo da zadnja kocnica daje neke sanse za izvlacenje u takvoj situaciji ali prednja se ne koristi, to je poenta. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dvlns 14037 Napisano Mart 24, 2016 Ne silazi, 6093 postova Prijavi odgovor kao problematičan Inače voleo bih da mogu da rasteretim koriscenje prednje bar iz razloga sto mi jedan prednji disk košta 260€ a imam ih dva a zadnji 70€ takođe i plocice prednje 50-tak € po disku a zadnje 20-tak. Meni lično i ovaj podatak govori kako je bar na mom motoru proizvodjac zamislio kocenje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dvlns 14037 Napisano Mart 24, 2016 Ne silazi, 6093 postova Prijavi odgovor kao problematičan Zapravo o skoro 90-10% ali ok 70 od 520 je 13,5% šalim se malo nemoj pogrešno da razumeš. Posle 10 strana prihvatam da imam drugačije vidjenje i drugačije potrebe i kapiram da niko nece promeniti stav sto mi je ok. Izneo sam lični stav i licna iskustva i voljan sam i dalje polemisati bez obzira na razlike. Mislim da ukoliko neko želi može na YT da nađje mnogo snimaka sa Navaka (pa cak i mojih) i vidi o kojim situacijama kocenja pričam. Iste postupke imam i u "civilnom" saobracaju a verujem i ostatak ekipe čije snimke možete videti. Ja sam teski amater sto se staze tice ali slusam tamo iskusnije i isprobavam to sto mi kazu da vidim kako će se odraziti na moju voznju. Do sada se pokazalo da je svaki savet koji sam dobio bio izuzetno utemeljen i pomogao mi je da napredujem. Ni jedan savet nisam apriori odbacio a da bar ne probam. U tom smislu sam i ja ovde kao "delio savete" pa ko želi neka proba pa ako mu ne odgovara neka radi kako se on oseća sigurnije. 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dvlns 14037 Napisano Mart 24, 2016 Ne silazi, 6093 postova Prijavi odgovor kao problematičan Svakako i hvala na savetu. Dok ne kupim motor na kojem se sedi uspravno malo ću se ja po gradu motati. Pozdrav i tebi i svako dobro. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
strasilo 3893 Napisano Mart 24, 2016 Drug član, 2288 postova Lokacija: Podravska pripizdina u HR Motocikl: egzotični GSXR750 K88 Prijavi odgovor kao problematičan Svakako i hvala na savetu. Dok ne kupim motor na kojem se sedi uspravno malo ću se ja po gradu motati. Pozdrav i tebi i svako dobro. ti prvo moraš kupiti motor ... bilo kakav ... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dvlns 14037 Napisano Mart 24, 2016 Ne silazi, 6093 postova Prijavi odgovor kao problematičan Svakako i hvala na savetu. Dok ne kupim motor na kojem se sedi uspravno malo ću se ja po gradu motati. Pozdrav i tebi i svako dobro. ti prvo moraš kupiti motor ... bilo kakav ... Pa šta je ovo sto vozim trotinet? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
strasilo 3893 Napisano Mart 24, 2016 Drug član, 2288 postova Lokacija: Podravska pripizdina u HR Motocikl: egzotični GSXR750 K88 Prijavi odgovor kao problematičan Svakako i hvala na savetu. Dok ne kupim motor na kojem se sedi uspravno malo ću se ja po gradu motati. Pozdrav i tebi i svako dobro. ti prvo moraš kupiti motor ... bilo kakav ... Pa šta je ovo sto vozim trotinet? ajde bogati... kad je Honda bila muški motor ... i to još 0,6 ... (šala mala) 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dvlns 14037 Napisano Mart 24, 2016 Ne silazi, 6093 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pa kako znaš da sam ja musko? Jako se lomim za KTM 990 SMR stajes mi na muku Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Robin Hood 3967 Napisano Mart 24, 2016 Princ Sherwood-a, 2447 postova Lokacija: Blokovi Prijavi odgovor kao problematičan Tako je strasilo, reci mu! Honda (i to još od 600cc) je za pičke! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dvlns 14037 Napisano Mart 24, 2016 Ne silazi, 6093 postova Prijavi odgovor kao problematičan Alo nemoj da sad postavim svoju sliku u devojka dana domaći but&guz pa da odlepite 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
strasilo 3893 Napisano Mart 24, 2016 Drug član, 2288 postova Lokacija: Podravska pripizdina u HR Motocikl: egzotični GSXR750 K88 Prijavi odgovor kao problematičan ma bitna je zajebancija ... ionako nikad nitko i nikome nije na forumu promjenio mišljenje, pa neće ni u ovoj temi .. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dvlns 14037 Napisano Mart 24, 2016 Ne silazi, 6093 postova Prijavi odgovor kao problematičan Naravno vidiš da je prihvatam 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
piki 11751 Napisano Mart 24, 2016 Drug član, 1294 postova Lokacija: Sr.Mitrovica Motocikl: Honda Africa CRF 1000 L Prijavi odgovor kao problematičan Ti sto nikad ne koce u krivini i sto se uvek nameste pre krivine perfektno svaka im cast,treba nauciti malo kociti i u krivini jer vas to moze spasiti u dosta slucajeva,naravno sve to raditi dozirano i bez prevelikog pritiska na bilo koju kocnicu. 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jboban 412 Napisano Mart 24, 2016 Zainteresovan, 969 postova Lokacija: Užička Republika Motocikl: Suzuki DL650 V-Strom Prijavi odgovor kao problematičan Oni znaju stazu, dok na ulici to nije uvek slučaj. Nekad treba reagovati baš u krivini jer opasnost vreba na svakom metru. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dvlns 14037 Napisano Mart 24, 2016 Ne silazi, 6093 postova Prijavi odgovor kao problematičan Oni znaju stazu, dok na ulici to nije uvek slučaj. Nekad treba reagovati baš u krivini jer opasnost vreba na svakom metru.Ako si na mene mislio odvalio si nevidjenu glupost. Mozda hoćeš da pokažeš tvoje umece da vidimo pa da ti skinemo kapu ili ipak ne? Mani se karakterisanja sagovornika iza tastature i napisi svoje iskustvo bez omalovazavanja drugih ili ponudi dokaz da nešto radiš bolje od tog koga si rešio da omalovažavaš. Malo mi je prekipelo 11 strana pokušavam da budem fer i na kraju sam došao u situaciju da kažem koga zanima kako vozim i o čemu pišem neka pogleda snimak. Znaš bolje svaka čast nemam problem. Nikoga nisam uvredio i 10 puta sam napisao da su to licna iskustva i onda se javljaš da kažeš da ipak pojma nemam. Kocim i u krivini na stazi kada se zajebem ali to ne znaci da je to cilj. Opet kažem ako već hoćeš da pišeš "protiv" nekoga dokumentuj umece ili lepo piši svoje iskustvo bez pominjanja drugih. Toliko od mene pozdrav. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
