lalajko 2020 Napisano Mart 19, 2016 Teoreticar ..., 12115 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Jedna od sitnica koje mi se ne dopadaju na mom motoru je copak, bocna nozica, kako god. Imam utisak da je suvise kratka, pa je motocikl oslonjen na nju prilicno nagnut. Tada je prilicno tesko podignuti ga, narocito ako su na njemu tri puna kofera. Video sam par resenja na netu, u vidu prosirenih (i povisenih) stopica, ali to ne popravlja znacajno stvar. Ja bih da copak presecem na polovini i umetnem parce od 5cm istog precnika. Da li je ovo neko vec radio? Dali je copak pun presek ili cev? Da li bi ovo Seba mogao da obavi? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bugiman 729 Napisano Mart 19, 2016 BJB Maxi Scooter Club, 952 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Ducati Multistrada 1200 Enduro Prijavi odgovor kao problematičan I mene ovo interesuje, posto sam ja podigao motor sa dogbone-ima sad mi na bocnu nozicu mnogo nagnut. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arso 2454 Napisano Mart 19, 2016 Narod koji bira lažove i lopove nije žrtva već saučesnik!, 2002 postova Lokacija: Čačak Motocikl: Yamaha XTZ 750 Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Jedna od sitnica koje mi se ne dopadaju na mom motoru je copak, bocna nozica, kako god. Imam utisak da je suvise kratka, pa je motocikl oslonjen na nju prilicno nagnut. Tada je prilicno tesko podignuti ga, narocito ako su na njemu tri puna kofera. Video sam par resenja na netu, u vidu prosirenih (i povisenih) stopica, ali to ne popravlja znacajno stvar. Ja bih da copak presecem na polovini i umetnem parce od 5cm istog precnika. Da li je ovo neko vec radio? Dali je copak pun presek ili cev? Da li bi ovo Seba mogao da obavi? Da se ja pitam pre bih napravio dodatak na stopu nozice, recimo 2-3 cm debljine. Mislim da ce umetak od 5 cm da suvise ispravi motor i da ce da izgubi na stabilnosti kada je na copi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dane Deda 2678 Napisano Mart 19, 2016 Drug član, 1224 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: BMW R1100R Prijavi odgovor kao problematičan Copavu si vremenom iskrivio Lalajko, i ako je produzis umetanjem parceta cevi, proveri dali ce kaciti centralne. Najednostavnije je da na petu iste zavaris plocicu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 17050 Napisano Mart 19, 2016 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3648 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan A ja mislio da je taj problem prisutan jedino na mom motoru! Meni je problem bio posebno izražen kada je motor potpuno natovaren. U tom slučaju neko je (uglavnom supruga koja prva siđe) morao da pridržava motor dok ja pokušavam da siđem, ili da podbaci neki kamen ispod ćopave! Uglavnom vrlo nezgodna pojava i na putovanju mi svako zaustavljanje presedalo zbog neophodnih "akrobacija". Ja sam pre mesec dana rešio ovaj problem na isti način na koji i ti planiraš to da uradiš. Isekao sam "ćopavu" na 20 milimetara od papučice i onda ubacio punu šipku u oba kraja i zavario. Cev od "ćopave" ima unutrašnji prečnik od 16mm (ja sam za produžetak iskoristio stari nastavak za gedoru koji ulazi "knap" u cev ćopave). Podešavao sam koja visina je najbolja i odlučio da je 50 mm prava mera za produženje pa sam na tu meru i fiksirao. Sada mi se čini da je produženje moglo da bude za koji milimetar kraće, međutim i ovako mi se nije desilo da motor krene na drugu stranu. Inače za ovu "preradu" trebalo mi pola sata. Situacija je sada neuporedivo bolja, mrđutim pojavio se i jedan problem. U slučaju kada je motor podignut na glavni oslonac a ćopava je preklopljena, kada motor spustimo na točkove ćopava ostaje "zarobljena" (jer je sada duža od glavnog oslonca pa je on blokira) i ne može da se spusti dok se motor ponovo ne podigne na glavni oslonac. Moraš da se navikneš da ti ćopava bude uvek otvorena (i kad je na glavnom osloncu), pa onda prvo spustiš motor na točkove pa digneš ćopavu. p.s. Dok ja pisao odgovor Dane Deda se već ubacio u priču i opisao mogući problem oko prerade. Opasan starac raste od njega! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
punisa 16 3776 Napisano Mart 19, 2016 Astro Puki krsi sva pravila!, 926 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1200 RS , Kymco Agility 50 Prijavi odgovor kao problematičan I meni je motor mnogo nagnut kada je na copavoj. ja sam mislio tako mora nije mi resko da ga dizem sada ali natovarenog... mozda im je to konstrukcijski tako? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 2020 Napisano Mart 19, 2016 Teoreticar ..., 12115 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Copavu si vremenom iskrivio Lalajko, i ako je produzis umetanjem parceta cevi, proveri dali ce kaciti centralne. Najednostavnije je da na petu iste zavaris plocicu. To sam i ja pomislio, proveravao sam vise puta i prava je ko strela. Da znam da je igde krivo skinuo bih je i nosio negde na ispravljanje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jboban 412 Napisano Mart 19, 2016 Zainteresovan, 969 postova Lokacija: Užička Republika Motocikl: Suzuki DL650 V-Strom Prijavi odgovor kao problematičan Postoji li pravilo koliko ona treba da bude odignuta od tla kada motor stoji uspravno? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bivši forumaš 14980 Napisano Mart 19, 2016 Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3301 postova Prijavi odgovor kao problematičan Copavu si vremenom iskrivio Lalajko, i ako je produzis umetanjem parceta cevi, proveri dali ce kaciti centralne. Najednostavnije je da na petu iste zavaris plocicu. To sam i ja pomislio, proveravao sam vise puta i prava je ko strela. Da znam da je igde krivo skinuo bih je i nosio negde na ispravljanje. Vjerovatno je ovo pod brojem 11 piksna na sarafu koji drzi copu i ona se pojela ili pukla i ispala, pa je copa dobila lufta i promjeni ugao pod opterecenjem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sasamajstor 54 Napisano Mart 19, 2016 Svrati ponekad, 303 postova Lokacija: Čačak Motocikl: BMW R1200ST Prijavi odgovor kao problematičan Baš to je na mom motoru ja sam to malo priveo da manje ima lufta i bolje je . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ceperko 192 Napisano Mart 19, 2016 Svrati ponekad, 177 postova Lokacija: Draganici, Raška Motocikl: BMW R 850 R Prijavi odgovor kao problematičan Punisa, nije tako konstrukcijski. Kod DEDE je to fabricki, bas picikato. Dedin motor na copavi i na centralnoj stoji ko oficir. Ja svoj problem moram da resavam gledajuci i mereci sa Danetovog motora. Nisam nista dirao jer sam odmah shvatio da ce nastati problem kao kod her ZZIKE. Ispravio sam ccopavu na presi i doslo je je do nezeljenog kacenja sa centralnim nozicama. Kod mene je zadnja guma veceg balona od standarda pa i to doprinosi... "kratka copava" motor isuvise naveden-pijan. Ako sam ne mogu da resim cukanje desnog leptira, resicu bar problem copave. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 17050 Napisano Mart 19, 2016 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3648 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan I Copavu si vremenom iskrivio Lalajko, i ako je produzis umetanjem parceta cevi, proveri dali ce kaciti centralne. Najednostavnije je da na petu iste zavaris plocicu. To sam i ja pomislio, proveravao sam vise puta i prava je ko strela. Da znam da je igde krivo skinuo bih je i nosio negde na ispravljanje. Vjerovatno je ovo pod brojem 11 piksna na sarafu koji drzi copu i ona se pojela ili pukla i ispala, pa je copa dobila lufta i promjeni ugao pod opterecenjem. Bilo je kod mene malo nekog lufta kod osovinice, to sam sanirao dodavanjem čelične šajbne. Međutim gotovo nikakvog poboljšanjs nakon te intervencije nije bilo. Švabe nešto zajebale i nemere se to opraviti bez brusilice, čekića i aparata za varenje. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
punisa 16 3776 Napisano Mart 19, 2016 Astro Puki krsi sva pravila!, 926 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1200 RS , Kymco Agility 50 Prijavi odgovor kao problematičan Pogledacu onda Ceperko,nisam ni razmisljao o tome kao o problemu do sada. inace prosli vikend reko da proverim pritisak u gumama kad ono zadnja 3,4! mozda je i to malo doprinelo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari roker 4266 Napisano Mart 19, 2016 motoras, 2461 postova Lokacija: PECINCI Motocikl: BMW '73. zderac kilometara // TOMOS APN 4/deva //Gpz900r Ninja // VULCAN VN1500 Prijavi odgovor kao problematičan Nije isti motor,ali problematika jeste. I kod mene na BMW-u se pojela ta osovinica oko koje se rotira nozics. Ali to nije problem. Problem je sto se oštetio rukavac na ramu kroz koji osovinica prolazi. Da bi se on obradio potrebno je skloniti motor iz rama,a to mi bas i nije opcija. Evo par slicica kako sam ja resio taj problem. Nije skupo,a radi. Sto je jos bitnije-ne smeta,ne kaci nigde,nije tesko da vuce nozicu dole u voznji. Nije zavareno za motor. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bivši forumaš 14980 Napisano Mart 19, 2016 Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3301 postova Prijavi odgovor kao problematičan I Copavu si vremenom iskrivio Lalajko, i ako je produzis umetanjem parceta cevi, proveri dali ce kaciti centralne. Najednostavnije je da na petu iste zavaris plocicu. To sam i ja pomislio, proveravao sam vise puta i prava je ko strela. Da znam da je igde krivo skinuo bih je i nosio negde na ispravljanje. Vjerovatno je ovo pod brojem 11 piksna na sarafu koji drzi copu i ona se pojela ili pukla i ispala, pa je copa dobila lufta i promjeni ugao pod opterecenjem. Bilo je kod mene malo nekog lufta kod osovinice, to sam sanirao dodavanjem čelične šajbne. Međutim gotovo nikakvog poboljšanjs nakon te intervencije nije bilo. Švabe nešto zajebale i nemere se to opraviti bez brusilice, čekića i aparata za varenje. Ovo je slika cope bas od R1100GS-a, tako da ukoliko se prosirila i rupa na tijelu 3 kroz koju ide saraf i piksna, tijelo ( nosac cope ) se moze skinuti sa rama i remontovati. Rupa piksirati, napraviti nova piksna ( mesingana ili bronzana ) i staviti novi saraf. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari roker 4266 Napisano Mart 19, 2016 motoras, 2461 postova Lokacija: PECINCI Motocikl: BMW '73. zderac kilometara // TOMOS APN 4/deva //Gpz900r Ninja // VULCAN VN1500 Prijavi odgovor kao problematičan Tako je Branko. I to bi otprilike i bilo najbolje resenje problema. Na starim BMW-ima je taj deo sastavni deo rama i ne moze se lako prići da se obradi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 2020 Napisano Mart 19, 2016 Teoreticar ..., 12115 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Bas cu da pokusam da ga skinem i zirnem sta ima unutra Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
scuba 15 Napisano Mart 21, 2016 Çelebi, 2415 postova Lokacija: Beograd - Vuk Motocikl: Imam Prijavi odgovor kao problematičan Bas cu da pokusam da ga skinem i zirnem sta ima unutra blato Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 2020 Napisano Mart 21, 2016 Teoreticar ..., 12115 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan A, to kod mene nema! Uvek posvetim paznju pranju, odozdo je cist ko suza (aparat pod pritiskom, cetke, samponi...) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
scuba 15 Napisano Mart 22, 2016 Çelebi, 2415 postova Lokacija: Beograd - Vuk Motocikl: Imam Prijavi odgovor kao problematičan Izvinjavamo se, mnogo se izvinjavamo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 2020 Napisano Mart 22, 2017 Teoreticar ..., 12115 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Pravi li neko u Srbiji prosirenje stopice copaka? Touratech prosirenje je 54e, malo previse za plocicu aluminijuma. Nesto kao ovo: https://www.aliexpress.com/item/Motorcycle-Accessories-CNC-Side-Kickstand-Stand-Extension-Plate-For-BMW-HP-Sport-R-1200GS-1200ADV/32606968310.html?spm=2114.01010208.3.350.7Bdy7i&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_5_5000015_10065_10068_433_434_10136_10137_10138_10060_10062_10141_10056_10055_10054_10059_201_10531_10099_10530_10103_10102_10096_10052_10053_10050_10107_10142_10051_10106_10143_10526_10529_10084_10083_10119_10080_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10114_130_10078_10079_10073_10070_10122_10123_10120_10124-10531_10120,searchweb201603_5,afswitch_1_afChannel,ppcSwitch_5,single_sort_0_default&btsid=32ab9cf1-1bfd-4822-8322-905ca1b949a0&algo_expid=878cea48-2109-4963-84d6-c1220cdfa9e5-40&algo_pvid=878cea48-2109-4963-84d6-c1220cdfa9e5 Da li ovo prosirenje moze na r1100gs? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PECA BMW 1121 Napisano Mart 22, 2017 Drug član, 1740 postova Lokacija: JAGODINA Motocikl: Tomos 14M BMW R 26 BMW R 65 BMW R1150R Prijavi odgovor kao problematičan Pravi li neko u Srbiji prosirenje stopice copaka? Touratech prosirenje je 54e, malo previse za plocicu aluminijuma. Nesto kao ovo: https://www.aliexpress.com/item/Motorcycle-Accessories-CNC-Side-Kickstand-Stand-Extension-Plate-For-BMW-HP-Sport-R-1200GS-1200ADV/32606968310.html?spm=2114.01010208.3.350.7Bdy7i&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_5_5000015_10065_10068_433_434_10136_10137_10138_10060_10062_10141_10056_10055_10054_10059_201_10531_10099_10530_10103_10102_10096_10052_10053_10050_10107_10142_10051_10106_10143_10526_10529_10084_10083_10119_10080_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10114_130_10078_10079_10073_10070_10122_10123_10120_10124-10531_10120,searchweb201603_5,afswitch_1_afChannel,ppcSwitch_5,single_sort_0_default&btsid=32ab9cf1-1bfd-4822-8322-905ca1b949a0&algo_expid=878cea48-2109-4963-84d6-c1220cdfa9e5-40&algo_pvid=878cea48-2109-4963-84d6-c1220cdfa9e5 Da li ovo prosirenje moze na r1100gs? ja sam napravio za 200 din ... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
punisa 16 3776 Napisano Mart 23, 2017 Astro Puki krsi sva pravila!, 926 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1200 RS , Kymco Agility 50 Prijavi odgovor kao problematičan Kako? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PECA BMW 1121 Napisano Mart 23, 2017 Drug član, 1740 postova Lokacija: JAGODINA Motocikl: Tomos 14M BMW R 26 BMW R 65 BMW R1150R Prijavi odgovor kao problematičan Kupio komad aluminijuma na otpadu (100din), poturio pod copu obelezio okolo flomasterom i odneo kod strugara da mi ukopa na glodalici (100din) , dva srafceta sam imao Neki to rade ovako : Sve to rade zbog ovog : Ovo su kulturna resenja ali kostaju po 25 i vise evra : A ovo je moje resenje :bese neka alu plocica okrugla : Posle sam je malo fazonirao : ujedno mi se motor i malo ispravio da nije bas onako "bmw nagnuto" pa je sad super ... e sad mogo sam i da ofarbam ali kontam uvek je na zemlji pa kad se isgrebe izgledace jos gore .. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth_maniac 6007 Napisano Mart 24, 2017 Drug član, 2777 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Sad cu da dobijem po nosu, ali taj divni BMdablve ima toliki fabricki propust, a resi ga time sto dokupis deo za xy€ kojim saniras njihovog neukog inzenjera. A motocikl kosta pozamasno novaca! S obzirom da se na ovom forumu pozalilo par ljudi na isti problem, ima ga na jos mnooogo motocikala istog modela, a jedna tako ugledna fabrika ne resava problem nego AM firme resavaju posledicu. Meni kao clanu kolektiva firme koja pokusava da napreduje na svetskom trzistu, to lici na ku*cobolju u smislu: "resice ovo oni nekako, mi imamo brend i hebe nam se, svakako ce da kupuju nas proizvod!" Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
