miljan_tracer 466 Napisano Februar 28, 2016 Svrati ponekad, 342 postova Lokacija: Čelarevo Motocikl: BMW 1150 GS Prijavi odgovor kao problematičan Evo i ja ga ugradih, funkcioniše fenomenalno. 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
miljan_tracer 466 Napisano Februar 28, 2016 Svrati ponekad, 342 postova Lokacija: Čelarevo Motocikl: BMW 1150 GS Prijavi odgovor kao problematičan A ovo je usledilo posle... 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mrva 541 Napisano Februar 28, 2016 Zainteresovan, 728 postova Lokacija: Beograd, Zvezdara Prijavi odgovor kao problematičan De nadje ovo bastensko crevo stavi nesto tanje Na ovo posle nemam zamerki Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
grof 619 Napisano Februar 28, 2016 drkadzija, 1226 postova Lokacija: novi sad Motocikl: njemac tisuca za na koleno, talijansko prdekalo za grad, debeli nindza Prijavi odgovor kao problematičan Jel ovo klasični Srb ojler ili ima neku elektroniku koja ga kontroliše? P.S. Roštilj znam šta je Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nesa-St 243 Napisano Februar 28, 2016 Zainteresovan, 501 postova Motocikl: R 1250 GS ADV Prijavi odgovor kao problematičan Miljane svaka cast za trud i Arakisu za izum ali da si izbegao to secenje plastike, ipak mozda je bilo bolje staviti scottoiler koji bi se bez problema smestio... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 6025 Napisano Februar 28, 2016 Svakom po zasluzi, 12429 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Odlično spakovano, možda si mogao malo drugačije da sprovedeš crevo od ventila do kapalice da ne bude previše izloženo i slobodno izvadi elektroniku iz kese - zaštićena je od vode A za roštilj...biće lepih dana Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Simon69 671 Napisano Februar 28, 2016 Drug član, 1125 postova Lokacija: Mladenovo Motocikl: KTM 660 SMC & KTM 1190 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan A ja ne stigoh doci i propratiti radove.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
miljan_tracer 466 Napisano Februar 28, 2016 Svrati ponekad, 342 postova Lokacija: Čelarevo Motocikl: BMW 1150 GS Prijavi odgovor kao problematičan He he... Mrva, crevo uopste nije debelo.Silikonsko spoljni pr 6mm nego je slikano dobrim aparatom i iz bliza pa ti se cini. Grof , procitaj naslov ... Neso,za ovako nesto samo malo lepse a nista funkcionalnije treba dati 270 .Kostalo je70 radi besprekorno ne moram vijati posebno ulje a za 200 e cu provesti sjajnih 5 dana npr po Rumuniji.I vodim se logikom kupuj domace .A ono malo plastikice sto sam recnuo ispod suvozaskog sedista nista mi ne znaci.Nije kupljeno za preprodaju nego da se uteraju kilometri.Tamo je dupla plastika tako da ne moze odozdo nista da ulazi. Rajko,verovatno cu menjati putanju creva ali brate nije se moglo docekati da se proba!!Malo je zadnja viljuska specificna ali meni je dobro i ovako.Nije to previse izlozeno nego sam se trudio da uhvatim iz tog ugla da se vidi na slici. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 2021 Napisano Februar 29, 2016 Teoreticar ..., 12115 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Bilo bi lepo da neko napise o tom E-Oileru neko slovce, kakve su mogucnosti, podesavanja, cena, mogucnost nabavke i sve o tome Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Lunja 82 Napisano Februar 29, 2016 Svrati ponekad, 140 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda ATAS 1100 DCT, Vespa px 200e, Piaggio medley 150s, Prijavi odgovor kao problematičan Slažem se sa Lalajkom. Iskustva i želje za nečim novim nikad dosta. Samo lalajko koliko vidim tebi nije potreban e oiler ili prelaziš ponovo na lanac. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 2021 Napisano Februar 29, 2016 Teoreticar ..., 12115 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Nije mi potreban, ali pitam zbog drugih, sigurno ima jos zainteresovanih. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
fikacu 40 Napisano Februar 29, 2016 Svrati ponekad, 161 postova Prijavi odgovor kao problematičan Takodje zainteresovan, dajte vise info Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzejzel 160 Napisano Februar 29, 2016 Svrati ponekad, 277 postova Lokacija: Bgd Motocikl: TA650 Prijavi odgovor kao problematičan Bilo bi lepo da neko napise o tom E-Oileru neko slovce, kakve su mogucnosti, podesavanja, cena, mogucnost nabavke i sve o tome Slažem se sa Lalajkom. Iskustva i želje za nečim novim nikad dosta. Samo lalajko koliko vidim tebi nije potreban e oiler ili prelaziš ponovo na lanac. Takodje zainteresovan, dajte vise info http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/81819-podmazivac-lanca/?p=1780525 Pozdrav Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
miljan_tracer 466 Napisano Februar 29, 2016 Svrati ponekad, 342 postova Lokacija: Čelarevo Motocikl: BMW 1150 GS Prijavi odgovor kao problematičan Tako je !! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 2021 Napisano Februar 29, 2016 Teoreticar ..., 12115 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan To je samo jedna poruka - ovde, u rubrici sam svoj majstor, ocekuje se malo vise podataka, vrste kapaljki, nacin rada, mozda mogucnost samogradnje, cene i jos sto sta. Ipak je ovo tema posvecena tom uredjaju. Ako sam ja kao neko ko svakodnevno prati forum tu poruku potpuno izgubio iz vida, sta je onda sa ljudima koji su ovde povremeno? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Svaler 1990 Napisano Februar 29, 2016 ..., 2427 postova Lokacija: Tемерин Motocikl: Honda VFR 800 Vtec Prijavi odgovor kao problematičan Слажем се са Лалајком у потпуности. Ништа није речено, само приказан готов производ из чиме се наздравило након тога Такође ме занима поред тога како ради електроника и то каква је капаљка, купљена или прављена од нечега. То је главно питање кад се ради о самоградњи. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2442 Napisano Februar 29, 2016 Andragog, 5008 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS Prijavi odgovor kao problematičan Odlicno. Stavi crno crevo !!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
*zeka* 1185 Napisano Februar 29, 2016 Ako gledaš u pod nikad nećes videti nebo, 1380 postova Lokacija: Vrnjacka Banja Motocikl: K1600GT Prijavi odgovor kao problematičan Arakis ceka da mu administracija odobi Mozda nije platio reklamu Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
miljan_tracer 466 Napisano Februar 29, 2016 Svrati ponekad, 342 postova Lokacija: Čelarevo Motocikl: BMW 1150 GS Prijavi odgovor kao problematičan Odlicno. Stavi crno crevo !!! Da stavicu crno crevo samo da naletim na adekvatno i kvalitetno. Evo ja cu reci par reci a Arakis neka dopuni i ispravi ako sta treba.Sa celom stvari upravlja ona mala crna kutijica sa elektronikom i preklopnikom na sebi gde podesavas kako hoces da ti kaplje ulje na lanac.Mogu reci da za kratko vreme koliko sam stigao sve probati prilicno precizno odradjuje.Npr prva dva polozaja je najjace i to je recimo za neku voznju po kisi.Ako je jaca kisa prvi polozaj a ako je voznja npr po mokrom onda drugi polozaj..Treci stepen otprilike neka brza voznje po autoputu a cetvrti je najpodesniji za ovakva neka zujanja i normalnu voznju.Peti stepen nisam ni probao.Posudu za ulje verovatno poznate ja mislim da je od lade i na kraju elekro ventil sa kojim upravlja elektronika.Znaci kad elektronika njemu posalje signal ( struju) on propusti kap ulja na lanac.Obicni elektroventil sto se koristi u auto gas instalaciji.Mogu reci da stoji drugi dan motor na mestu i nema ispod lancanika ni kapljice znaci da dobro drzi kad je ugaseno.Struju sam uzeo sa pozicije znaci kada dam kontakt stavlja se u funciju i eoiler.Na trecem stepenu sam imao po koju tackicu ulja na felni ( potpuno zanemarljivo ) a na cetvrtom je bas ono pravo.kapalica je od bakarne cevcice od 3 mm na kraju ukoso zasecena da usmeri kap na lancanik.Nosac kapalice sam sam napravip od parceta prohromskog lima za 15 min. Meni je bocica i elektronika lepo legla ispod suvozackog sedista cak sam i alat vratio na svoje mesto.A pored alata moze da stane lepo i bocica od 2dcl rezerve ulja.Suvozacko sedista se podigne jednim okretom kljuca .Naravno SAE 90 se sipa 400 din l (sa PDV om) i ima ga gde god se zadesis. Napisacu utiske posle nekog prvog putovanja ali nema tu nista nepoznato. I ne kosta 270 e. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aslservis 93 Napisano Februar 29, 2016 Svrati ponekad, 258 postova Lokacija: subotica Motocikl: Kawasaki zx6r 2007 Prijavi odgovor kao problematičan A koliko kosta sama elektronika? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
miljan_tracer 466 Napisano Februar 29, 2016 Svrati ponekad, 342 postova Lokacija: Čelarevo Motocikl: BMW 1150 GS Prijavi odgovor kao problematičan 35 e Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jboban 412 Napisano Februar 29, 2016 Zainteresovan, 969 postova Lokacija: Užička Republika Motocikl: Suzuki DL650 V-Strom Prijavi odgovor kao problematičan Evo ja cu reci par reci a Arakis neka dopuni i ispravi ako sta treba.Da li kaplje u mestu, dok stojiš? Gde stoji i kako izgleda preklopnik brzine kapljanja? Brzinu kapljanja bi valjalo izraziti u periodi, npr. 30s, 60s, 90s... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 14851 Napisano Februar 29, 2016 moto merkat °°, 4929 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan Dali se moze uzeti struja ili nesto kao pobuda sa copave da ne kaplje dok se motor zagreva ili nesto cacka,steluje... ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 2021 Napisano Mart 1, 2016 Teoreticar ..., 12115 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Kad se vec poredi sa uredjajem koji kosta 270e, ima li nesto od naprednih mogucnosti Pro-Oilera? Recimo, da ubrzava kapljanje sa povecanjem brzine motocikla? Nije isto vozis li 40km/h i 140km/h, bar sto se kolicine ulja tice? Kako utice temperatura na kolicinu iscurelog ulja, opet, ne curi isto na 5 stepeni i na 35? Pro-Oiler ima senzor za vlagu i automatski koriguje protok ulja za voznju po kisi, postoji li ovde tako nesto? BTW, taj od 270e ima u sebi GPS pa pomocu njega meri brzinu, model sa senzorom na tocku se vise ne proizvodi, a kosta(o) je manje od 200e. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nemo 3154 Napisano Mart 1, 2016 Drug član, 1063 postova Lokacija: Ljubljana Motocikl: BMW GS 1200 LC ADV Prijavi odgovor kao problematičan Postoji opcija, da se informacija o brzini uzima iz menjača, što snižava cenu za cca 70€. Uređaj je u oba slučja isti, samo što se razlikuje izvor informacije o brzini (GPS ili menjač). Treba istači jednostavnost montaže u kombinaciji sa GPS koji se stavi ispod sedišta i tamo prima signal. U slučaju, da signala nema (tunel, uske i visoke klisure, kanjoni) uređaj prelazi na rezervni mod, što znači da režim podmazivanja nije više "broj kapi (impulsa) na pređeni kilometar" nego "broj kapi u minuti". Čim se GPS signal pojavi, uređaj Pro-Oiler vraća se na osnovni princip podmazivanja. U režimu rada "broj kapi na pređeni kilometar" svo vreme lanac je optimalno podmazivan, bez obzira na brzinu. Za jednu kap kako je vidimo očima, potrebno je 20-30 impulsa. Ulje je motorno, ono što ga sipamo u karter (15-50). Za vreme stajanja na mestu, podmazivać ne dozira ulje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.2e5a8b937ce6b5b0f17156cfebfb8373.jpg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
