NC750X 2016

[Satelis 15885 Napisano Novembar 8, 2021]

Pre 4 sati, Justicije je napisao:

Rešio sam. Jedna ide na originalno mesto, druga na nosač desnog hladnjaka.

Treba da ugradim utičnicu koja mi još nije stigla, pa kad stigne ide kupusanje motora i da se sve završi odjednom. 

Dobar poSo sto bi rekli , lice na talijanke

 

Pazi samo da svirena ne zakaci nesto oko nje, sem nosaca ne sme imati dodir ni sa cim, podbaci feder sajbnu pod sraf i dobro stegni.

Isto vazi i korman kad zakrenes... ne sme imati dodir s'sviraljku.

 

Okaci klip kad mognes da cujemo kao rade.

[Justicije 323 Napisano Novembar 9, 2021]

Pre 13 sati, Satelis je napisao:

Dobar poSo sto bi rekli , lice na talijanke

 

Pazi samo da svirena ne zakaci nesto oko nje, sem nosaca ne sme imati dodir ni sa cim, podbaci feder sajbnu pod sraf i dobro stegni.

Isto vazi i korman kad zakrenes... ne sme imati dodir s'sviraljku.

 

Okaci klip kad mognes da cujemo kao rade.

Nisam fotografisao iz pravog ugla, ne dodiruju ništa i naravno da ništa ne kači njih kad se okrene korman do kraja u obe strane. Zato i kažem da mi se posrećilo da ne moram praviti nosače.

 

Pre 17 sati, Savamalac je napisao:

Pazljivo pratim sta mi radis od motora. 

Hahahaha, legendo. Znaš da hoću, ne menjam odnos prema motoru. Kad budeš imao vremena svrati na piće i da vidiš kako sam ti ga upicanio, nemaš ni predstavu.

[Satelis 15885 Napisano Novembar 9, 2021]

On 22.9.2021. at 9:06, ProMaster je napisao:

 

Honda NC 750

WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM

---

Honda NC 750, 2016. godište, Touring, vozilo prešlo 37899 km, Beograd. Cena 5.450 € - Motori - Polovni Automobili

 

Jos jedan u nizu da slika sa oglasa i relano stanje nema veze sa vezom.

Oglas tad jesam pogledao ali ne mogu se setiti Opisa bajka, uglavnomsituacija je sledeca.

 

 

tabla broji... ako joj je verovati

 

Ono sta znam o NC-u:

Kupljen je u Tehnodromu ali nije vozen jer se pali lampica EFI, ABS, glavi menjac, blokira, ima i nema mogucnost paljenja.

Zamenjeno je ulje u motoru i filter dok f. dct-a nije zamenjen, zam. filter vazduha i zadnje kocione plocice od strane vlasnika.

Bio je u Delti, uradjena je dijagnostika..... predocena je zamena senzora neutrala, el. motora menjaca i jos jendog senzora za koji vlasnik zaboravi naziv.

Obrisane greske, naucen menjac, predat.... bese Ok narednih 200km i to je to, ugasio se, ostao u 2 brzini, paljenja vise nema.

 

Stigao je slepom, nisam ga mogao probati jer ga tog trenutka nisam mogao ni upaliti.

Nakon sto sam odglavio menjac, upalio sam bajk ali i dalje nema probe jer normalno radi 30sec do 1 minuta. Krene da spusta obrtaje, pali i gasi lampu ABS-a, zatrokirao kao da iskljuci 1 cilindar i ugasi se. 

Ako je u brzini i to se desava, ponovo zaglavi menjac, nema paljenja za razliku ako se desi dok je u N, moze se upaliti ali ne radi dugo.

 

ima je pad na obe strane, polugu treba zameniti

 

nista ozbiljno, spusten je vise nego sto je geknula

 

 

prvo provera, kleme dobro stegnute

 

nema lapmice P kocnice a i ne radi bas najbolje sama kocnica

 

 

na kratko sto sam uspeo ispitati.... nije do baterije, ispravan je akumulator

 

bice izbaceni, rasklapanje leve strane

 

ima ugradjenu uticnicu 12V

 

 

e sto ne volim kad vidim da je kao nogama radjeno

 

isto to samo malko bolje spakovano

 

 

ovde je sve Ok

 

lanac, lancanik .... hrdje dosta prisutne

mene zanima el. motor menjaca

 

neko je vec veslao

 

isecen buzir, bockane zice

 

 

sredjivanje

 

proba pa montaza

 

mala radi kao doksa  primarni porblem je u instalaciji, sekundarni el. motor

a dobivena je i lampica P kocnice

 

iz nekog razloga bese odkacen prekidac i matica odvijena

 

moze se pakovati plastike

 

uljezi izbaceni

 

fale zabice (fala kolegi NFS-u)

 

trudimo se da bude fabrika koliko smo u mogucnosti

 

ulje je zamenjeno kao sto rekoh

 

al je nivo blizi minimumu.... dolice se

 

kociona tecnost je bas losa

 

ima taloga

 

 

 

zadnji tocak malko glavi

 

 

 

zbog prisustva rdje navoj nosaca posude nece da saradjuje

 

 

nije dobro

 

zameniti plocice

 

ostaviti vodjicu ovako.... ne biva

 

hteo sam sve skinuti, videti sta se desava ali nece da moze

selna je pukla a cunak zastopao za cev

 

Nisam hteo dalje dirati da ne bi napravio vecu stetu nego sto jeste.

Treba posvetiti paznju, prskati sprej za koroziju, kuckati, grejati svaki sraf, pripremiti selnu cunka, mozda ce i klesta pozadi morati dole pa sve srediti kako treba.

 

amortizer su zreli za rad

 

dok ih nije pojeo rak

 

 

 

 

Antifriz nije zamenjen, fabricki je u njemu, ventile treba prestelovati jer ih je neko izgleda cackao, nije to taj zvuk koji treba biti.

 

 

Sve u svemu jedan deo posla je odradjen, fali joj paznje....6 hladnih i mokrih km je proslo bez problema sa bagovanjem motora, menjaca, abs-a.... radi pu pu pu da je ne ureknem 

Ostaje da se obrisu sve greske racunara, pa da se predje na dalje sredjivanje.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[ProMaster 8961 Napisano Novembar 9, 2021]

Ko bi rekao, delovao je motor skroz korektno na slikama, verovatno se neko neiskusan i upecao na to, ne gledajući detalje..

Bitno da se opravilo sve!

Bas me raduje što DCT nema, sem te sitnice oko el. motora, nekih većih boljki.

Sent from my SM-N975F using Tapatalk

[Alekre 12819 Napisano Novembar 9, 2021]

Kako je zarđao ovako? Relativno mlad motor da kažem i već urnisan

[Marko05 5610 Napisano Novembar 9, 2021]

pre 2 minuta, Alekre je napisao:

Kako je zarđao ovako? Relativno mlad motor da kažem i već urnisan

Управо...
Како га је неко купио а није погледао задњи амортизер или пак ову шелну, ланац...
Оволика рђа не може да се не види. 

[X8 Vračar 4860 Napisano Novembar 9, 2021]

Sećam se da je bio najjeftiniji na oglasima tada. Koroziju na lancu, kočionom klipu i amortizeru skoro svako može da vidi... Sad, moguće da je nešto od toga nastalo u prethodnih mesec dan kod novog vlasnika ako je stajao napolju na kiši ali ne sve.

[Satelis 15885 Napisano Novembar 9, 2021]

pre 25 minuta, ProMaster je napisao:

Bitno da se opravilo sve!

Bas me raduje što DCT nema, sem te sitnice oko el. motora, nekih većih boljki.

Di sve opravilo, dalko je stanje od toga.

Gospodja je osposebljena da moze hodati, do punog galopa ceka je dosta toga, ni gume nisu sjajne.

 

Ima ima bez brigu, kad se gasi a da se pre toga ne izbaci u N, po davanju kontakta (automatski trazi neutral) strada jedna osovinica/sraf i tu nema dalje, mora otvaranje.

 

 

[ProMaster 8961 Napisano Novembar 9, 2021]

Najbitniji deo jeste, pali, radi, dakle ide.. NOV NOV NoV

Ma sve je to uslovljeno vrljavim korišćenjem. Kod tebe na motoru je motoric bio problem i ništa drugo za 60 000km ili koliko već, a i verujem da neće još dugo ništa.

Afrike isto 2016. God imaju sličan problem, ono što si okačio video. Ostaju u brzini i slično, ali koliko sam ispratio ništa od toga nije izazvalo neku havariju, što je vrlo pohvalno za Hondicu.





Sent from my SM-N975F using Tapatalk

[ljirados 85 Napisano Novembar 9, 2021]

... a bilo mi krivo što mi se prodao

Послато са SM-N980F помоћу Тапатока

[gebee&co 8203 Napisano Novembar 9, 2021]

I neko je dao 5 soma za ovo?

[Justicije 323 Napisano Novembar 9, 2021]

Još jedno pitanjce za najvredniju grupu na forumu.

Drugar i ja razmišljamo o lancima za zaključavanje. Ja to pre nisam koristio, a on me sad ubedi da imamo to kad idemo zajedno, pogotovo van Srbije. I sad, on inzistira na 2m lanca, kao motor za motor, plus za još neki stub npr. meni to nešto dugačko, šta će mi 2m lanca. Ajde da imamo dva od metar, ne znam. računam, 2m lanca su minimum dva kg.

Kakva imate iskustva sa tim?

[godovic 925 Napisano Novembar 9, 2021]

Abus kettingslot 1190/120 11 mm x 120 cm - Fietsslot.nl

WWW.FIETSSLOT.NL

---

Dit ABUS kettingslot heeft 11 mm dikke schakels en is ART 4 goedgekeurd. 120 cm lang. Ideaal als bescherming van uw motor, scooter of bromfiets.

Duzuna 120cm tezak 3.7kg ?!?!

[ProMaster 8961 Napisano Novembar 9, 2021]

I neko je dao 5 soma za ovo?

Uzeo ga je po ceni, koliko košta prethodni model, (1000-1500e ispod regularne cene). Do tog novca imaće kompletno spremljen motor..
Neka me Darko ispravi, ali neku veliku havariju motor nije imao, uz njegovo iskustvo sa dosadašnjim NC-ovima, relativno je brzo i sigurno povoljnije od Honde rešio problem. Ostaju stvari koje se inače sredjuju kada im dodje vreme, amortizeri, prenos, ventili, kočnice (tečnosti, pločice)..

Nije lose prošao, sve u svemu... Samo faktor iznenađenja, čini svoje ...

Sent from my SM-N975F using Tapatalk

[Satelis 15885 Napisano Novembar 9, 2021]

U Delti je dobio "predracun" na 45.000din. delovi i rad da se osposobi da normalno pali-radi-ide. Zajeb bi tek nastao jer problem ne bi bio otklonjen, zec ne cuci u tom grmu.

 

Problem je resen + dodatno sta je radjeno (da se sve videti na pr. strani) za vise nego duplo manje od "predracuna" dobivenog iz Delte tako da ima racunicu na svoju stranu.

 

Vlasnik je car, pre neki sat je otisao NC od mene, uspeo je slomiti polugu P kocnice.

Nije pritisnuo dugme nakon povlacenja, upirao na dole dok nije pukla.

 

Za koji dan/nedelju nastavljam dalje.... prednji tocak, lezajevi, amorti, antifriz, ventili.... sve pod lupu

 

Radovane

Ugradi alarm (s'pejdzer) i uzivaj.

[Justicije 323 Napisano Novembar 9, 2021 (promenjeno)]

Pre 3 sati, Satelis je napisao:

Radovane

Ugradi alarm (s'pejdzer) i uzivaj.

A ja upravo bežim od alarma jer je ovde bila diskusija što alarm radi akumulatoru i na kraju nisam shvatio je li alarm dobo ili loše rešenje.

Daj link šta da ugradim i iskreno ću biti srećan ako se može kupiti u Srbiji.

Promenio Novembar 9, 2021 član Justicije

[Satelis 15885 Napisano Novembar 9, 2021]

Sve zavisi koji alarm stavis jer jedan moze vuci 2-3mA, dok drugi cepa 15-20mA.

Svakako lopov kad dodje i cacka, njega jedino alarm tj zvuk sirene moze oterati.

Ovako kad ne pisti ima vremena na pretek da se zanima oko bajka.

[Ferty_ 570 Napisano Novembar 9, 2021]

Alarm srce bateriju manje ili vise. 

Resenje je skriveni prekidac za alarm. 

Ukljucis ga kada si na putu i parkiras negde, iskljucis ga kada ti stoji kod kuce danima. 

Oooogromna razlika.

Otprilike stalno ON alarm, baterija max 2 nedelje bez paljenja (i riknula je). Mora na punjac, ozivljavanje, ne vergla. 

OFF alarm, baterija takoreci bez promene posle 2 nedelje 5-10% gore dole.

 

Meci alarm i prekidac i puno si ucinio. 

Uvek je prva linija odbrane da se dernja. Ako je uporan, toliko bahat lopov da i pored alarma nastavlja da testerise npr lanac, to je vec posebna sorta. Alarmom ga sprecavas da testerise u miru i tisini.

 

Da imam i lancugu koja i te kako vredi, ali je i teska nekoliko kg.

[X8 Vračar 4860 Napisano Novembar 10, 2021]

Meni je disclock bolje rešenje, možda i napred i nazad. Ako će da ga nose, onda nije ni lanac problem. Mislim da sam već pisao negde, ima yt kanal lockpicking lawyer gde češlja razne brave bez primene sile sečenja i sl.

Nigde nije problem ostaviti na 1 dan motor jer ko planira da krade, prvo osmotri gde šta ima. Meni su recimo skinuli difuzor sa vetrobrana čim je prenoći ispred zgrade u BG 3 noći uzastopno. Neko je snimao šta može da uradi prethodnih dana.

[gavrela 950 Napisano Novembar 10, 2021 (promenjeno)]

37 minutes ago, X8 Vračar said:

Meni je disclock bolje rešenje, možda i napred i nazad. Ako će da ga nose, onda nije ni lanac problem. Mislim da sam već pisao negde, ima yt kanal lockpicking lawyer gde češlja razne brave bez primene sile sečenja i sl.

Nigde nije problem ostaviti na 1 dan motor jer ko planira da krade, prvo osmotri gde šta ima. Meni su recimo skinuli difuzor sa vetrobrana čim je prenoći ispred zgrade u BG 3 noći uzastopno. Neko je snimao šta može da uradi prethodnih dana.

Pa nije bas tako, ako  su na motoru dva disclocka na dva tocka sve sto treba je kombi i 2 lika da ga ubace za 30sec.

Ako je vezan dobrim lancem onda to dodatno komplikuje stvari njima, dobar lanac moze samo brusilicom da se isece i to po 2-3 min do linku, sto je nekih 5 min secenja (u najboljem slucaju) da ga oslobodi. Mnogo buke i dosta vremena samo da bi ga oslobodio od lanca, plus ako ima i disclock i alarm, pa tek onda nema sta da trazi tu.
Plus lanacem uvek mozes da vezes i ortaku motor za motor, da lepse i on spava

tako da lanac+disclock > 2x disclock   -   bilo kad bilo gde

Promenio Novembar 10, 2021 član gavrela

[ProMaster 8961 Napisano Novembar 10, 2021]

Realno, ko u sezoni ne upali motor 2 , 3 nedelje, neka ga vezuje lancima, katancima i neka ga stiti laserskim zracima.

Imao sam neki budjavi kineski alarm od 30e, na Versys-u 650, po mesec dana je stajao zimi u ne bas hladnoj prostoriji, ali je palio normalno,  A spasao me jednom, da znam. U Bosni, je neki skot pokusao da mi skine drzac za telefon, kako je probao da okrene zakljucan volan, tako se aktivirao alarm, prvo ono kratko, a kasnije kad je probao opet, onda i standarno pistanje, dok sam dosao do prozora, video sam samo coveka koji trceci zamace za cosak. Sutradan kad sam se pakovao, vidim potpuno okrenut nosac, da je imao inbus 4, verovatno ga ne bi zatekao..

Ovo sa skrivenim prekidacem je ok ideja, ako nisi izlapitis kao ja, koji bi to zaboravio ili na on ili na off...

[X8 Vračar 4860 Napisano Novembar 10, 2021]

Ako je vezan dobrim lancem onda to dodatno komplikuje stvari njima, dobar lanac moze samo brusilicom da se isece i to po 2-3 min do linku, sto je nekih 5 min secenja (u najboljem slucaju) da ga oslobodi.

Komplikovanije je naći kombi bez tablica i pouzdanog pomagača nego otvoriti katanac. Samo je ovaj prvi zahtevao više od jednog minuta

[/url]

[Ferty_ 570 Napisano Novembar 10, 2021]

@X8 Vračar nije komplikovanije jer to rade uigrane ekipe koje imaju i vozila i ljude. Ne zove lopov ortake ej jesi slobodan sutra uvece da odnesemo jedan pa traze alat, vozilo.. 

 

@ProMaster meni je alarm pomogao 1. kad je lik otvarao kofer. Probudi me buka jednom, drugi put kao da jako zapnes kofer i polomio je jednu sarku. Tada je zapistao, skocio sam na terasu i vidim kako vergla na bicikli sa kapuljacom i nervozno se okrece. Nestao je sat digitalni sa kormana.

2. Posmatrao sam lika 15min koji se vrzma kao telefonira, cucne, vadi iz dzepa nozic, sece kanap zadnjeg dela cerade i podize, hvata se za kofer i u tom trenutku alarm pisti, ja se dernjam i izlecem sa palicom. Policija dolazi za par min, uzimaju izjavu, odlaze, krecem da ga nadjem, srecem dvojicu pandura kako cekaju pljeskavicu u obliznjem lokalu. Jedan me.ugleda i bocnu laktom onog drugog i meni se obraca sa ej ne smes da ga bijes sa tim. Samo sam namignuo i pozeleo prijatan obrok. 20m dalje iza coska telefonira lik, vracam se par koraka i vicem pandurima evo gaaa..ovaj pali u Poliku i bez svetala gas, a ovi ostali na pljeskavici. 

3. Jos par puta sam na ono prvo pistanje uspevao da ugledam samo noge kako veglaju... 

Ne znam koliko puta je bilo kada nisam bio tu. Tako da se alarm isplati za prvo odvracanje i te kako. 

 

Naravno u kombinaciji sa lancima i katancima je pod obavezno. 

[gavrela 950 Napisano Novembar 10, 2021]

45 minutes ago, X8 Vračar said:

 

 

Komplikovanije je naći kombi bez tablica i pouzdanog pomagača nego otvoriti katanac. Samo je ovaj prvi zahtevao više od jednog minuta

 

 

 

 

 

 

Druze, ovo od lockpicking lawyera mozes da okacis macku o rep bukvalno, ovaj skill nema 1% lopova u svetu, a kamoli kod nas. 
Ti stvarno mislis da npr ekipa koja je toliko ozbiljna da ne moze kombi da nadje, ima skill da otkljuca svaku bravu za 30sec? 
Pogledao par klipova na YT i kao evo gle kako se otvara sve za 30 sec, vazi matori, evo dodji do mene da otvoris moj lanac ovako i poklonim ti motor.

Lopovi togkalibra ne kradu random motore od po par soma eura buraz, to uglavnom rade debili koji ne znaju ni PVC prozor da otvore.

[X8 Vračar 4860 Napisano Novembar 10, 2021]

Lopovi togkalibra ne kradu random motore od po par soma eura buraz, to uglavnom rade debili koji ne znaju ni PVC prozor da otvore.

1% lopova je ogroman broj, pa se samo nadaj da im ne zapadne za oko. Evo recimo, meni noćas ostala otključana vrata od stana i niko nije ušao, dešavalo mi se i ključ da ostavim u bravi motora ili kofera ali to ne znači ništa.
Upravo to hoću da kažem. Zbog par some eur vučete 10kg lanac i katanac koji ne služi ničemu, imate prazan aku i ostalo. Govorilo se o zaštiti na putu, verovatno u inostranstvu, pa je onda veći problem povratka koji bi koštao isto koliko i motor.