Jump to content

Moto Zajednica

NC750X 2016

Recommended Posts

  • Drug član, 359 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC 750 XA, Yamaha BT 1100

Zdravo Miloše,

Lep motor, da se sit navozaš.

Ja imam XL kacigu i staje normalno u "gepek", ne brigaj.

Vizir imaš Givi ili neki drugi brend. Možeš i da ti ga urade po meri. Meni je moj motor došao sa dodatnim vizirom, ja mislim da je rađen kod Ivana.

Što se servisa tiče, ja bih slušao Satelisa i miran si....

Послато са SM-N975F помоћу Тапатока

  • Sviđa mi se 1
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 411 postova
  • Lokacija: Sremcica-Beograd
  • Motocikl: ex Yamaha BT 1100 Bulldog ex V-Strom 650 XT ex Suzuki V-Strom 1050XT now BMW R1250GSA
On 3.1.2021. at 14:27, Justicije je napisao:

Gotovo. 

Novu godinu smo dočekali, juče se po onom suncu još jednom provozali i sad u zimski san. Rezervar pun do čepa, gume naduvane 0.5 preko propisanog, sve oprano i obrisano, lanac podmazan, a punjač prikopčan i čeka povremeno punjenje. Spremno dočekujemo april i lepo vreme.

zimski_san.jpg

Sta ti ono crveno malo na copavoj, jel to krvari ? :) Jel to motorista na nalepnici pokazuje srednji prst ? :) 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 324 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: CRF 1000L Africa Twin, Moto Guzzi V85TT
Pre 16 sati, saxi je napisao:

Znači da su prošli homologaciju, udaraju Kinezi sta hoćeš, odlično izgledaju emoji3059.png

poslato preko one stvari
 

Da, pogledao sam posle. Zamisli, prošli homologaciju u Holandiji jer je četvorka oznaka za tu zemlju. Mi smo npr E10.

 

Pre 8 sati, Yanco je napisao:

Stvar ukusa koji je lepši migavac, ali zašto na novom motoru skidaš fabričke migavce koji uopšte nisu ružni, i stavljaš kineske sa kineskim automatom???

Upravo tako, stvar ukusa. Meni fabrički izgledaju jeftino, zastarelo na motoru modernog dizajna. Za neki kafe rejser još i nekako. Obična sijalica 2020te u eri LED revolucije. A LED koštaju par evra u proizvodnji. Vidim da će na modelu za 2021. biti LED slični onima na Africi. Plus, jako mi se sviđaju ovi što "trče". Ponavljam ishodište ove naše razmene mišljenja, sve je stvar ukusa.

 

Pre 5 sati, Satelis je napisao:

Nije sramota pitati nesto sto se ne zna, ja prvi uvek pitam. 

Sramota je praviti se pametan pa napraviti zajeb a toga ima kolikooo ooo ooo hocessss.

 

Sad da ti odgovorim tj objasnim zasto se ne mogu povezati umesto oem migavca....

Zbunilo te je to sto su lepo radili kad si probao direkt na akumulator pa si pomislio da se samo zamenom moze resiti..... ne moze!

Povezivanjem na akumulator doveo si konstantno napajanje led migavcu, sto nije isto na fabrickoj instalaciji. 

Tu napajanje dolazi sa automata u prekidima od 1sec. sto u prevodu znaci da bi ti se mozda svega 2, 3 led lapice ukljucile pri ukljucenju migavca jer tvoj nije obican led vec trkac.

 

Na sve to treba dodati da ti ni oem automat migavca nije pogodan za ove migavce jer on radi preko otpornosti koju dobija od vlakna sijalice. Jedna sijalica kad pregori ili ako je instalacija u prekidu automat migavca nema potrebnu otpornost i pri ukljucenju desava se da ta strana koja je u problemu ubrzano radi.

Ujedno to je i signal vlasniku da mu sa pokazivacem prvca nesto nije u redu.

Da ti je automat elektronac ondak bi se mogli samo migavci zameniti jer njemu ne treba otpornost, uvek salje isti impuls.

Iz tog razloga rekoh onomad da ko zeli led migavce mora uzeti odgovarajuci automat.

 

Kako profa kojeg je u "Lajanju na zvezde" igrao vekiki Berček kaže odelenju nakon ispitivanja Mićalovića o hemijskom sastavu alkohola, "sa ovakvim se predznanjem ide u kafanu", tako i ja iskreno mislim da se sa ovakvim ili bar nekim procentom takvog znanja vozi motor.

 

Pre 3 sati, Bratislav 1973 je napisao:

Sta ti ono crveno malo na copavoj, jel to krvari ? :) Jel to motorista na nalepnici pokazuje srednji prst ? :) 

Braco, ne zajebavaj.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750XD

Zasto moj kao svaki normalan motor ne kaze krrrrrrrr ono brzo umesto sto ovako zakiva? 

Retko kad i ovo radi tj ovo je prvi put. Uglavnom samo jednom "zakuje" i kao cuje se zvuk kao da ispusti dusu... I muk. 

 

 

 

Napuni ga za 5 do 15min i sve ok. Sve dok se koristi ili ako su pauze do 4, 5, 7 dana. Parkiram na 10+c ili ovih dana oko nule, za svega par dana ovo se desi. Cak sam poceo da vozim sa punjacem gepeku.

 

 

Ako je baterija, ok je. 

Glavno pitanje sto ne stekce kao svim drugim motorima kada ode akumulator? 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9298 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

 

Pre sat vremena, Ferty_ je napisao:

Cak sam poceo da vozim sa punjacem gepeku.

Pre sat vremena, Ferty_ je napisao:

Glavno pitanje sto ne stekce kao svim drugim motorima kada ode akumulator?

Nastavis li da vozis takoj, vrlo lako mozes sebi izbiti pare iz dzep, lipso dzeki, menjaj na prolece bakteriju.

Los akumulator je smrt za regler, umesto 1 problema ode na minimum 2.

https://www.facebook.com/100001762318182/videos/pcb.4785338548206489/3468185879916788/

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1879 postova
  • Lokacija: BG-LE
  • Motocikl: Tracer 900 124ccm
Pre sat vremena, Ferty_ je napisao:

Zasto moj kao svaki normalan motor ne kaze krrrrrrrr ono brzo umesto sto ovako zakiva? 

Retko kad i ovo radi tj ovo je prvi put. Uglavnom samo jednom "zakuje" i kao cuje se zvuk kao da ispusti dusu... 

 

 

NC je poprilicno savremen motor, tako da ne cudi sto ovako radi.
Zapravo ovakav rad ima za svrhu da ocuva ispravnost ostalih komponenti prilikom pada napona.

Kao sto ti Dare rece, batali da se igras ovako. Svaki pad napona u sistemu ispod 10V moze trajno osteti ECU motora, HISS sistem, ABS....
 

Ne zelis da se igras sa tim, veruj mi!

Kupi nov aku, narani prasici i uzivaj u voznji! 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 233 postova
  • Lokacija: Šabac/Beograd, Srbija
  • Motocikl: Nekad bilo: V-Strom 1000 2014, Fazer 600 S2 '09, V-Strom 650 '05, CBR 600RR '06; Suzuki GS 500F '04, Kymco Agility Sport 50
 
Nastavis li da vozis takoj, vrlo lako mozes sebi izbiti pare iz dzep, lipso dzeki, menjaj na prolece bakteriju.
Los akumulator je smrt za regler, umesto 1 problema ode na minimum 2.
https://www.facebook.com/100001762318182/videos/pcb.4785338548206489/3468185879916788/
Apsolutno tačno! Menjajte akumulator cim primetite da posustaje. Zna da crkne i nesto od elektronike.
Kod auta sam imao slučajeve da pobrljavi glavni računar pa u vožnji sam pali brisače, gasi muziku i slično.
A na svom V-Stromu 1000 2014 sam recimo imao slučaj da kad brzo dam trunku gasa (ono lagano "turiranje") pukne/pućne na uspuh.
A nakon par meseci je počeo da se ponekad i ugasi.
A u principu, nov motor sa 20 k km, radi kao sat i ide kao blesav.
Nema sta mi nije padalo na pamet da zamenim, ali fantomski problem je i dalje bio prisutan.
Problem je bio akumulator!
Koji nikad nije pokazao nikakvu slabost.
Nakon par meseci, na nekoj voznji, pauza za osveženje, ključ u bravu... Klik, klik....nema verglanja.
Istog dana ubacen nov akumulator i pućkanje/pucanje na auspuh i gašenje se više nikad nije desilo.

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 7377 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

I nema potrebe da palite motor zimi bez potrebe za vožnjom.

 

Ja sam se garažirao u novembru. Samo proverim da li je cirada na mestu i to je to. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9298 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

To smo obradili sta treba uraditi pre zimskog sna, takodjer ce obradimo sta treba uraditi pocetkom :moto3: sezone.... otom potom, za sve napisano se slazem :aha:

 

U kratkim crtama losa bakterija hebava frajlauf, svu elektornku koja moze biti jako skupa ako gekne, regler, kljuceve (kod) moze izbisati (kao i xenoni) iz racunaljku, rad agregata takodjer zajebava..... mnogo problema moze nastati zvog maloga go*anceta :)

 

Evo sta se desilo pre nekih mesec dana drugaru a i meni u radionici.....

 

Zove me drugar kaze ne mogu da vozim motor

- kako ne mozes, sta se desava?

* upalim najnormalnije, dam gas ali nece da ide, odmah u blokadu udje

- jel se samo od sebe desilo ili si nesto cackao oko motora?

* crkla mi je jedna poz. sijalica, zamenio sam obe za led i od tad nece, probao sam da ih skinem i opet nece

- ok, motor mora na slep

 

Stigao je bajk, stavio na operacioni sto. Probao paljenje, ma nece ni da cuje a njemu je palio, cuo sam preko telefona kako radi dok smo pricali..

Vergla, nije nesto bog zna sta ali trebao bi sastaviti, nece da saradjuje prokletinja plava... hhmm cudno.

 

Skinem bakteriju, stavim moj akumulator, kontak i bam upali, radi al nece da ide.

Cim se da gas odmah kao da je u blokadi, samo seca.

Ugasim, probam ponovo i tad primetim da ne gasi lampicu kod kljuca na tabli.

Zovem drugara da ga pitam dal nije nesto slucajno prespojio dok je menjao sijalice tj prckao oko motora.... kaze da nije, ok kopaj dalje.

 

Nista, skidaj ECU, imobilajzer i kljuc, sve u kesu pa kod Zike elektronicara da mu uzme meru.

Vratio se u garage, gledam stare xenone oborenog i dugog svetla i one led sijalice sto je stavio.... sve sam pocupao napolje, vracam na fabriku.

 

Ubrzo zove Zika, pita jel motor ima xenone.... ima, cupaj napolje.... pocupao pre neki minut :)

Losa bakterija, pad napona, nekoliko davanja kontakta zarad probe novih led poz. sijalica u kombinaciji sa aktivacijom xenon sijalice dovelo je do toga da se kod izbrisao iz ecu-a i imobilajzera a nesto kasnije sam saznao da je upucao i antenu na bravi.

 

Ponovo je sve prekodirano, zamenjena antena, stavljen moj akumulator.... motor pali, radi, ide, problem resen:jee:

Sad dok kucam ovo, setih se da mi drugar nije vratio akumulator :grr:

 

 

 

 

  • Sviđa mi se 3
  • Haha 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750XD

Satelis ne otvara ti onaj link.

Da, tacno je to nego upravo sto je NC malo vise "savremen", sto rece ProMaster, ne bih zbog lose struje da nesto drugo zeznem. Ako kupim sad nov aku, podosta ce stajati i praznice se. A opet vozim cele godine samo kad je cisto bez soli, snega i leda, naravno daleko redje, ali isteram. Ko ce cekati prolece za kupovinu aku? :P

 

Svakako kondicioniram ovaj postojeci pa do lepsih dana neka izgura jos par voznji. Cifre punjenja i praznjenja nisu nesto van standarda koliko vidim pa mi je sve to cudno...ili NC ima baaas mali prag tolerancije na losu struju.

Kad smo kod toga ProMaster rekao si 10V, kod mene bude 12.2 do 12.6 najniza tacka i sa tim ne moze da okrene. Bukvalno par min na punjacu, normalan moto mod bez ikakvog gruvanja strujom i upali ok. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750XD

I jedno kratko..

Kiselinski nikako.

litijum 150e..jok.

AGM je za kola sa start stop sistemom.

Gel standardno sve.

 

Definitivno agm ili gel pa se pitam ima li svrhu kod motora agm? Uvek sam uzimao gel. 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Slow rider, 939 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Honda NC750X 2021, Yamaha Virago XV125 1999, BMW K75 1986, Peugeot Django 2018, Tomos automatik A35 ML 1987
On 9.1.2021. at 8:58, Milos92 je napisao:

2. Gde da nabavim veci vetrobran.

 

 

 

 

Imas u Motolandu:

 

https://www.motoland.rs/proizvod/17301/vizir-kd1146st-d1146st

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9298 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD
pre 53 minuta, Ferty_ je napisao:

Satelis ne otvara ti onaj link.

Ne znam sto ti nece otvoriti, sad probao i otvorio mi normalno klip.

Na snimku je NC kom blinkaju lampice na inst. tabli uz punjenje do 18.4V koliko pokazuje na USB uticnici. One po pravilu uvek malo lazu tj prikazuju za 0.2-0.3V manju vrednost od realne.

 

pre 48 minuta, Ferty_ je napisao:

I jedno kratko..

Kiselinski nikako.

litijum 150e..jok.

AGM je za kola sa start stop sistemom.

Gel standardno sve.

Pisao sam dal u ovoj temi ili nekoj drugoj kakva je situacija na nasem trzistu sto se akumulatora tice.

Da ne duzim mnogo, nemoj sad nikako uzimati akumulator vec na prolece. Gledaj da bude Banner, Fulbat ili Exide, AGM tehnologija.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750XD

Ok nesto je do mog tel to za link. Jasno je sad.

 

Inace samo Exide koristim, ali na motoru jos nisam.

 

Vidim Unibat je najrasprostranjeniji. Ranije sam citao da radi sasvim korektno. 

 

Hvala za sve info :takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1879 postova
  • Lokacija: BG-LE
  • Motocikl: Tracer 900 124ccm





Kad smo kod toga ProMaster rekao si 10V, kod mene bude 12.2 do 12.6 najniza tacka i sa tim ne moze da okrene. Bukvalno par min na punjacu, normalan moto mod bez ikakvog gruvanja strujom i upali ok. 


To sigurno nije najniža tačka, jer je proverena u mirovanju, pretpostavljam.
Kada zaverglas, ode to dosta ispod, sigurno.
Izguraj tako još ovo kratko vreme, ali ne igraj se previše sa veeglanjem, kao na snimku.

Sent from my Mate20Pro using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750XD

Naravno ovo je samo jednom zbog snimka. 

 

Da, u mirovanju. Svako naredno davanje kontakta i pokusaj verglanja, ali samo jednom da zakuje spusta za oko 0.2. 

3x pokusas i ode to malo struje. 

 

Zanimljivo mi je sto pumpa goriva radi jako veselo, a dobro znam koliko mrljavi kada je slab aku.

A i cajger ne blinka dok verglam (sto je normalno u ovim.situacijama) vec svetli konstantno kao da je sve ok.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 249 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: bila Honda NC700X, sada samo na 4 tocka

@Ferty_ kupljen Fulbat u Motolandu avgust 2018. za nesto malo vise od 5000din. Izasao iz garancije pre 4 meseca. Ova sezona ce mu biti treca po redu. Ocekujem da ce da izgura ovu i sledecu bez ikakvih problema. Tokom zimskog sna je na punjacu.

 

Inace, drustvo, ko koristi Eneos Max performance 10w40, i kome nije daleko, neka se proseta do Grocke. 840din/L. 

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750XD

Saxomofon hvala za iskustvo.

 

Moje sledece pitanje :lol: Drizte li aku na punjacu bukvalno nedeljama, mesecima ili prikljicite povremeno npr svakih nedelju dve tri po jedan ciklus?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 133 postova
  • Lokacija: Lion
  • Motocikl: NC700xd
pre 4 minuta, Ferty_ je napisao:

Drizte li aku na punjacu bukvalno nedeljama, mesecima ili prikljicite povremeno npr svakih nedelju dve tri po jedan ciklus?

Ja držim na punjaču skoro stalno, povremeno skinem( na svake 2 nedelje) ili skinem kada treba da prikačim aku od auta.

Koristim pametni punjač odaberem mod za motor i agm aku i pustim da odmara.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9298 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Aku da bi bio u odlicnoj kondiciji potreban mu je ciklus praznjenja i punjenja.

Ako se samo napuni i ostavi da stoji mesecima van motora.... nije neka kondicija te zato imamo pametne punjace koji ce to raditi umesto nas.

 

Ja recimo imam potrosnju struje od 5 do 28mA koliko se secam i ona je konstantna dok mi je alarm povezan u strujnom kolu (imam skriveni prekidac).

Kliknem prekidac na On i krece praznjenje, bocnem punjac iz Linde, stavim na odrzavanje i ostavim tako da stoji koliko god je potrebno.

Baterija se prazni do 12.8V (zbog potrosnje struje koju imam), cim padne ispod te vrednosti punjac se sam aktivira i deaktivira na 14.5V .... tako u krug, ciklus se okrece, dobra kondicija.

 

Ko ima obican punjac, dovoljno je par dana nakon punjenja da nakaci sijalicu od 3 ili 5w ne bi li dobio praznjenje s'tim da se ne pretera sa obaranjem napona, ici do 12.5V pa vratiti na punjenje.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Slow rider, 939 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Honda NC750X 2021, Yamaha Virago XV125 1999, BMW K75 1986, Peugeot Django 2018, Tomos automatik A35 ML 1987

Ako neko želi za svoju Hondu NC, prodajem kofere i nosače:

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750XD
1 hour ago, Satelis said:

Aku da bi bio u odlicnoj kondiciji potreban mu je ciklus praznjenja i punjenja.

Ako se samo napuni i ostavi da stoji mesecima van motora.... nije neka kondicija te zato imamo pametne punjace koji ce to raditi umesto nas.

 

 

Naravno ni za jednu bateriju ne valja konstantna full napunjenost. Ne znam na koliko odrzava pametni punjac pa zato skidam kacim povremeno. I meni alarm svakako prazni aku tako da imam prirodan tok praznjenja i svake nedelje ili dve npr nakacim na par sati ili celu noc. Naravno punjac prepametni.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja