dragan_alumiroi 798 Napisano April 1, 2020 Zainteresovan, 568 postova Lokacija: Novi Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Ako nas ne zatvore, vrv vozim za vikend pa javljam. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MilanS 377 Napisano April 1, 2020 Svrati ponekad, 156 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: Tracer 900 GT Prijavi odgovor kao problematičan Za veliki broj motora, pa i NC, to mozete videti ovde: Gearing Commander ⚙ WWW.GEARINGCOMMANDER.COM 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15955 Napisano April 1, 2020 Integrisan, 9317 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Sta reci za Svabicu nema sta nema na sebi dok smo srknuli capnuli alarmno pistalo ondak sam dofatio moju mi gospu, valja sanirati stetu koju napravi drugar strugar napravi cevku 21mm pun prsek, od aluminijuma je tako da nece rdja i lagana je duzina 150mm, na krajeve urezan je M5 navoj podizac od 5cm sam napravio, takodje je od aluminijuma bez podizaca navigacija mi zaklanja pola inst. table distancere ubacio da ne bi smetalo instalaciji napajanja sad se moze pomeriti ka sredini, stoji bas cvrsto Sutra joj podesim ugao ako treba i ne cackam vise nista 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Lucky George 420 Napisano April 2, 2020 BJB Maxi Scooter Club, 593 postova Lokacija: Beograd, Vidikovac Motocikl: Honda NC750X DCT Prijavi odgovor kao problematičan Pre 7 sati, Satelis je napisao: Sta reci za Svabicu nema sta nema na sebi dok smo srknuli capnuli alarmno pistalo ... dosta smo budžili ... nema više ! ... od sada sve pare u rezervoar i druženje .... 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ferty_ 570 Napisano April 2, 2020 Drug član, 1063 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Aaa...jos nisi zavrsio sa troskovima S obzirom na nabudzenost reklo bi se da planiras adventure akcije. Imas li prosirenu copu? Jedna od sitnica koja ima neverovatnu vrednost. Planiras skid plate? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Lucky George 420 Napisano April 2, 2020 BJB Maxi Scooter Club, 593 postova Lokacija: Beograd, Vidikovac Motocikl: Honda NC750X DCT Prijavi odgovor kao problematičan pre 46 minuta, Ferty_ je napisao: Aaa...jos nisi zavrsio sa troskovima S obzirom na nabudzenost reklo bi se da planiras adventure akcije. Imas li prosirenu copu? Jedna od sitnica koja ima neverovatnu vrednost. Planiras skid plate? Imam prosirenu ćopu...i svasta nesto jos. Skid plate mi ne treba jer ne vozim off road...a i ruzan mi je na oko. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5999 Napisano April 2, 2020 Svakom po zasluzi, 12426 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Треба ти тај " Skid Plate" који није само за неки офф већ чува мотор од камења које ће предњи точак весело да набаци 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Lucky George 420 Napisano April 2, 2020 BJB Maxi Scooter Club, 593 postova Lokacija: Beograd, Vidikovac Motocikl: Honda NC750X DCT Prijavi odgovor kao problematičan ....ali ruzna gvoždjurija ...baš Za toliko ga cuva i ova sadasnja plastika Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ferty_ 570 Napisano April 2, 2020 Drug član, 1063 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Evo bas pre nekoliko dana sam stao kod Sava centra da telefoniram. Silazim sa trotoara da idem na most...klonk! Ne prejako, ali NC-u malo fali da zakaci bilo gde. Pre skid-a rezultat 2 linije na izduvnoj grani, 2mm sastugan cosak kartera, sreca filter ulja nisam kacio.. Nisam zeleo da prikupljam jos takvih "srecnih" sitnihbokolnosti pa stavih zastitu zlu ne trebalo. A trebalo je i trebace ocigledno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ferty_ 570 Napisano April 2, 2020 Drug član, 1063 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan 1 minute ago, Lucky George said: ....ali ruzna gvoždjurija ...baš Za toliko ga cuva i ova sadasnja platika Plastika ne cuva nista odozdo vec samo bok od grancica i sitnih kickanja. Obican ukras. Karter i izduv vise dole 5+cm nize od plastike. Pogledaj opet Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
X8 Vračar 4860 Napisano April 2, 2020 Ne silazi, 2223 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC700D Integra Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da centralni štender malo čuva izduv od tog udaranja o ivičnjak. Bar se nadam... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ferty_ 570 Napisano April 2, 2020 Drug član, 1063 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan 59 minutes ago, X8 Vračar said: Mislim da centralni štender malo čuva izduv od tog udaranja o ivičnjak. Bar se nadam... On je manje bitan. Karter i filter su kriticni. Kucni na nekom putovanju..zavrsio si ga plus ce te kostati vise od skid-a, izgubljeni dani, nov deo, dodatni smestaj, cekanje dela da dodje, slep sluzba. To sve u gradu. Da ne pricamo o off-u, a i ne mora biti off. Prosto natovaren motor, los put pa naletis na ispupcenje, rupu. Spustas se sa glavnog puta sporednim do nekog jezerceta, plaze da zakampujes, zemljani kolotrazi ili kamenita povrsina, tu i tamo dotakne.. Prisecam se situacija sa putovanja tako da je sve to realno na obicnom putoovanju kroz civilizovane predele Albanije, Grcke, Rumunije itd. Otud i ostecenja zbog kojih mi je to must have oprema. Makar velikim delom boravim po inostranstvu i ne smem sebi da dozvolim da mi se tamo negde desi takav propust. Ko vozi po lokalu..ok. Po Srb me ne bi brinulo...par sati od kuce i familije svuda. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15955 Napisano April 2, 2020 Integrisan, 9317 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Do sada sam video samo jedan stitnik kartera koji mi se svideo, mislim da je to bilo na FB, neki lik napravio za svog NC-a. Korisna stvar za off voznju, mirnija glava. Nikolica prikolica menja raspali Dunlop, mnogo losa guma jos jedan u nizu sa suvom osovinum tj sve je suvo pored toga ostade zica za varenje sledeca zamena guma kad bidne, dumpere takodjer zameniti svi lezajevi napred-nazad su dobri Mitaske se dobro pokazao, cena spram kvalitet jedan ako i ne i najbolji filing je upravo taj kad se ture novi opanci bode mi oci nece vise ako se neko hoce igarti sa kocnicama, ima viska kesa..... 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ferty_ 570 Napisano April 3, 2020 Drug član, 1063 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Jedno kratko pitanjce. Sta se dobija ugradnjom u ovom slucaju Bremba? Osim veceg diska i vece povrsine za odvodjenje toplote...sta jos? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dragan_alumiroi 798 Napisano April 3, 2020 Zainteresovan, 568 postova Lokacija: Novi Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Pa možda može i salto da se napravi... 3 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MF 4283 Napisano April 3, 2020 Drug član, 359 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC 750 XA, Yamaha BT 1100 Prijavi odgovor kao problematičan Ja ne znam da li su ove gume toliko dobre ili su stare bile katastrofalne ali osećaj u voznji je neuporediv. To je prvi utisak za Mitas Послато са SM-N975F помоћу Тапатока 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.milke. 424 Napisano April 3, 2020 Svrati ponekad, 422 postova Lokacija: Beograd / Kraljevo Motocikl: Honda NC750X DCT Prijavi odgovor kao problematičan Zar se ne dobija zlatna boja kočionih klešta? Ipak je to ekskluziva, zamisli kako to sija kada parkiraš npr. na Adi u sred Avgusta, pa se svetlost sunca prelama i privlači poglede devojaka u šorčićima. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ferty_ 570 Napisano April 3, 2020 Drug član, 1063 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Dragane upravo tu se gubi poenta. Osim na stazi gde povrsina i sila na klipovima igraju ulogu, sposobnost brzeg odvodjenja toplote zbog manjeg pregrevanja, ovako ne vidim poentu da stavis i od Boing-a jer sva ta sila kocenja nema poentu jer sama guma ima svoje granice. Stisnuo sa fabrickom Nissin sa kojom mozes i da preteras pa prokliza tocak, upali abs ako ga ima pa i da uradis salto, za to ti ne treba 3x mocnija kocnica osim da bacis pare. Najkrace receno, samo gume i podloga su granica za iskoristivost kocnica ma koliko one jake bile. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
X8 Vračar 4860 Napisano April 3, 2020 Ne silazi, 2223 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC700D Integra Prijavi odgovor kao problematičan Već smo zaključili da bi NC trebao da ima dupli disk jer nije lagan. Ako taj problem može jednostavnije da se reši upgradeom jednog diska, onda je to jednostavnije rešenje.Kod mene već na 50.000km treba da se menja prednji disk, a gume su trajale 20.000km. Računica sa gumom nema baš direktne veze, disk se više greje nego guma i bolje je da se što manje greje itd. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ozn 31 Napisano April 3, 2020 Svrati ponekad, 139 postova Lokacija: Beograd Motocikl: NC 750XD Prijavi odgovor kao problematičan Ne bi se složio, prava razlika bi bila na nekoliko uzastopnih naglih kočenja, kako se inače i testovi rade. Ali ... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ferty_ 570 Napisano April 3, 2020 Drug član, 1063 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan 3 minutes ago, ozn said: Ne bi se složio, prava razlika bi bila na nekoliko uzastopnih naglih kočenja, kako se inače i testovi rade. Ali ... Tacno. Sto znaci na stazi. Ne secam se da sam ikada imao nekoliko uzastopnih kocenja sa bilo kojim vozilom, a zivim na tockovima. Najvise grejanja je kada svesno iz zabave idem NIZ neku planinu pa gazim krivine. Tako da je ta teorija za uzastopna kocenja tacna, ali je samo na stazi i papiru. Marketning prodaje robu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ferty_ 570 Napisano April 3, 2020 Drug član, 1063 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan 24 minutes ago, X8 Vračar said: Već smo zaključili da bi NC trebao da ima dupli disk jer nije lagan. Ako taj problem može jednostavnije da se reši upgradeom jednog diska, onda je to jednostavnije rešenje. Kod mene već na 50.000km treba da se menja prednji disk, a gume su trajale 20.000km. Računica sa gumom nema baš direktne veze, disk se više greje nego guma i bolje je da se što manje greje itd. U teoriji da. A da bi se ugradio dodatni disk, moras i kociona kljesta, creva, vise ulja itd. Sve to dize kompleksnost i konacnu cenu prilikom inicajalne kupovine, a i posle za servis. Dize i masu motora za npr 5kg. Dize i masu na prednjem tocku gde ce da trpi ne tako srecno reseno oslanjanje koje mora da se bori sa dodatnom tezinom. To iziskuje bolje skuplje oslanjanje. Dolazimo do promene voznih karakteristika i sposobnosti prijanjanja tocka na podlogu. Itd itd. Kad malo razmislis kao konstruktor videces da nije tako lako samo prisrafiti disk kao sto vecina misli jer se moze mnogo vise izgubiti. Zato se nadamo da su to vec neki tamo zuti ljudi izracunali, testirali i dali nam optimalno resenje 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
X8 Vračar 4860 Napisano April 3, 2020 Ne silazi, 2223 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC700D Integra Prijavi odgovor kao problematičan Kad malo razmislis kao konstruktor videces da nije tako lako samo prisrafiti disk kao sto vecina misli jer se moze mnogo vise izgubiti. Zato se nadamo da su to vec neki tamo zuti ljudi izracunali, testirali i dali nam optimalno resenje Drugi ljudi su stavili dupli prednji disk na vozilo slične mase i obezbedili višestruko duži radni vek. Šta je ko računao ili nije, možemo samo da nagađamo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ozn 31 Napisano April 3, 2020 Svrati ponekad, 139 postova Lokacija: Beograd Motocikl: NC 750XD Prijavi odgovor kao problematičan 19 minutes ago, Ferty_ said: Tacno. Sto znaci na stazi. Ne secam se da sam ikada imao nekoliko uzastopnih kocenja sa bilo kojim vozilom, a zivim na tockovima. Najvise grejanja je kada svesno iz zabave idem NIZ neku planinu pa gazim krivine. Tako da je ta teorija za uzastopna kocenja tacna, ali je samo na stazi i papiru. Marketning prodaje robu Nije mi jasno zasto samo na stazi moze da se desi nekoliko uzastopnih naglih kocenja, ali sta ja znam Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15955 Napisano April 3, 2020 Integrisan, 9317 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Izgleda da se zaboravilo za sta je NC prvenstveno napravljen.... sto jednostavnije, sto minimalnije za sto manje para, tako da se ne moze ocekivati ultra, mega, giga. Sve je odmereno i umereno. Fabricki sistem kocenja je takav kakav jeste, nije da je los al treba biti dosta bolji. Pitanje je samo koliko se para ima izdvojiti za prepravku. Svako od nas tera na svoj nacin, ima svoj stil voznje kao i podlogu pod tockove al isto tako, svako od nas kad nagazi na kocnicu nece se zaustaviti podjednako dobro pri istoj brzini kretanja kao i podlozi. Tu glavnu ulogu igra ceo kocioni sistem, zatim guma, vesanje/oslanjanje i na kraj umece.... svi faktori su podjednako jako bitni za dobar rezultat. Ne mozes se isto zaustaviti sa organic il full sinter plocicama, jednim il duplim diskovima napred, ne moze biti isto sa obicnim il teflon crevima, zatim jednoklipne ili dvoklipne ili cetvroklipne kocione celjusti, uza ili sira kociona povrsina prijanjanja plocice o disk i td. Licno bi voleo da imam duplo bolju kocnicu i skroz mi je nebitno gde trosim motor, bitno mi je kad stisnem i kad mi zatreba da odradi munjevito dobro..... otud onaj Brembo gore . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
