Jump to content

Moto Zajednica

10.000 dana kasnije

Recommended Posts

  • Zainteresovan, 503 postova

Eh Durmitor, eh Crna Gora ...

 

da ne bude lokalpatriotizma i busanja u prsa, ali nisam jedini koji kaze da je CG definitivno najlepša država na svetu. U 200x200 km ima sve, ali bukvalno sve: Hoćeš planinčuge - od alpskih muškarčina - Durmitora i Prokletija, pošumljenih dama - Hajla, Biogradska gora, pa do divljih tinejdžera Orjena, Lovćena, Rumije ... (i još dvadesetak drugih, da ne nabrajam), rjeka, kanjona, da KANJONČINA, samo na Durmitoru 5 komada ... jezera ... Onih buljuk na Durmitoru dodje kao predjelo za ostale... More - za mene najnezanimljiviji detaljčić, plaža (da da VRHUNSKE plaže, koje naravno treba zaobići u sred jula i avgusta) i naravno Boke ... Jbt kakva toskana, kakvi alpi, kakvi bakrači ... ovde dva puta zavrneš gas i preskočio si u sasvim drugi geografski predeo...

 

No dosta hvalospeva o CG :D napravio si kardinalnu grešku u nazivu restorana u kome si se gostio na Žabljaku: DVORIŠTE a ne Čudna Šuma. Inače Dvorište je jedna od institucija žabljaka :D

 

Za nove poduhvate i avanturiste koji zabodu turu Žabljak - Motički Gaj - prevoj Sedlo - Trsa - Plužine imam par "novih" detalja:

 

- na samom ulazu iz pravca Žabljaka prodjite prvu tablu "domaći kajmak", pa odvozite nekih 500-600 metara sa desne strane se nalazi jedna usamljena kućica - katun. Stanite tu i od bake tražite kajmak i sir. Ako imate sreće biće i malo domaće pogače (kada prolazim i stajem da kupim kajmak, ponesem nešto brašna). Spakujte to u tank torbu i polako napred.

 

- Ispred prevoja "Sedlo" ima kafanica sa leve strane, doooobra domaća loza!

 

- Parkirate na prevoju Sedlo, i ponesete onaj kajmak i pogaču ili šta već imate, vodu obavezno i polako markiranom stazom se počnete pentrati ka Sedlu. Treba oko pola sata, fizicki je zahtjevnog penjanja, ali ko gdje uspje da se popne dobro je - razmotati kajmak i doruckovati. Te mirise, tu tišinu, tu snagu i fantastičan pogled ... to ne može da plati ništa drugo.

 

- Kada se spustite u dolinu, postoji jos jedno proširenje i uvjek ima bar par automobila parkiranih, tu je fantastican pogled na prevoj Sedlo, ali isto tako i početak srednje zahtjevnog puta ka prevoju (ah ubij me ne sećam se naziva) odakle se vidi Škrčko jezero. Treba oko 2.5 sata pjesacenja. Odlicna tura za guzicu razdrmati

 

- Na kraju u Trsi ima nekoliko malih restorančića koji rade tokom ljeta. Onaj prvi iz pravca Durmitora je sasvim ok, ostale nisam "probao"

 

- Postoji novi put kojim se skraćuje tura ka Kanjonu Tare, ali se ne spušta na Pivsko jezero i ona ludila od puta i tunele. Put je nov, asfalt je fantastican, krivine su ludilo, saobraćaja nema, usponi su ogromni (mislim da sam vidio na nekom znaku i 20%). Put izlazi tačno na makadam za kampove na Tari.

 

- "starom trasom" ka Plužinama opet, ludilo pogleda i ludilo pivskog jezera...

 

 

Durmitor je greota pregaziti tek tako ... Ona planinčuga traži, bukvalno traži bar 3 dana zveranja pentranja i uživanja...

 

Imam ekipu koju vodim već treću godinu za redom na Durmitor, a obišli su svašta od K2 preko Altaja, Kamčatke, Alpa ... ali Durmitor im je pod kožom i to je to. Dodje mail u januaru: "hoćemo da vidimo Škrčko jezero, planiraj rutu"...

 

Eto... nadam se da nisam smorio :D

  • Podržavam 8

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 439 postova
  • Lokacija: Pancevo
  • Motocikl: Piaggio Beverly Sport Touring 350

Neko spomenuo Pluzine? :moto3:

 

10541942_653122171436592_4325977973905203797_n.jpg?oh=9fc18a1ec397248ef8ac9cee13f15a54&oe=54FF495E

 

Da mi je dovoljno para, isao bih bar tri puta godisnje po Durmitoru, Lovcenu, Tivtu... sve lepse od lepseg. A probali smo i domaci sir, bas tu negde pored tog vijugavog putica. Njaaaam. :care:

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 385 postova
  • Lokacija: Karađorđevo-Bačka Palanka-Kraljevo
  • Motocikl: Suzuki gsx 750f

Pratim temu. Sa uživanjem čitam kako je teklo putovanje.0a-smiley.gif Nisi smorio u uvodu. Meni se čak posebno dopalo napisano ispod dela LJUDI! Naizgled nebitno, a fenomenalno napisano.

Svaka čast, zaista! 0takoje.gif

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 823 postova
  • Lokacija: Sofija, Bulgaria
  • Motocikl: BMW R 1250 GSA, Honda ADV 350

Pravo osvezenje u ove sumorne dane 0takoje.gif

Osveženje tek predstoji <_<

 

Kako to izgleda u julu:

Kakvo vreme ko ubode. I ovo moje putovanje je bilo u julu.

 

...Eto... nadam se da nisam smorio :D

Naprotiv, veoma korisne informacije. Nešto mi se javlja da ću ponovo ići tamo.

 

ajde dosta! razlaz! hajdžakovali ste pandi temu. fajront! 1hmm.gif ... čovek je krenuo na mljet a ne da kupi kuću u budvu.....

:lol: :lol: :lol: :lol:

  • Podržavam 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 823 postova
  • Lokacija: Sofija, Bulgaria
  • Motocikl: BMW R 1250 GSA, Honda ADV 350

Posle jedne od najboljih vožnji u našoj relativno kratkoj moto karijeri, put nas nizbrdo vodi ka Pivskom jezeru. Beskrajni tuneli i serpentine.

 

u5M052.jpg

 

8x7IhB.jpg

 

iDGqA9.jpg

 

U Plužinama pravimo kratku pauzu za kafu i palačinke. Na terasi restorana uživamo u neverovatnom pogledu ka jezeru i razgovaramo o današnjoj vožnji.

 

cSwR4p.jpg

 

Ovo je prava stvar. Krstarimo divnim predelima, nigde ne žurimo, stajemo gde nam se prohte. Sušta suprotnost ranijim turama kada smo prelazili stotine kilometara i niti smo šta videli niti šta osetili. A i imamo sreće sa vremenom...

 

Nisam sujeveran ali nemojte NIKADA...NIKADA... NIKADA... nemojte nikada naglas da izgovorite rečenicu kako imate sreću sa vremenom. Dok smo se spremali da krenemo, počele su da nas prskaju prve kišne kapi koje su malo po malo prerasle u pljusak.

 

HJFQpA.png

 

Osim toga, nemojte NIKADA da budete optimista i da pomislite da će pljusak proći brzo. Vođen upravo takvom pogrešnom logikom, ubedio sam Tanju da nema potrebe da oblačimo donji deo kišnjih odela. Ako se i malo nakvasimo, brzo će postati toplo i mash pantalone će se osušiti za par minuta. Zato stajemo i oblačimo samo Goretex rukavice.

 

jXbWkB.png

 

I da... ako imate mogućnosti da koristite pravo kišno odelo, nemojte NIKADA koristiti alternativu. Mi smo za gore uzeli The North Face jakne koje su nas u civilnom životu odlično štitile od kiše ali se na motoru ponašaju sasvim drugačije - puštaju vodu na sve strane. Osim toga, rukavice mogu da se obuku samo odgore pa se voda sa rukava direktno sliva u njih. Džabe što su rukavice vodootporne.

 

I tako... Sledećih 120 kilometara do Bokokotorskog zaliva vozili smo natopljeni do gole kože. Kako je samo gadan osećaj kada ti voda žljićka u gaćama...

 

Toliko je jako padalo na pojedinim mestima da su automobili stajali sa strane čekajući da prestane nevreme... ali ne i mi. Vozimo u rain modu i ne zaustavljamo se. Jedan od razloga da ne stajemo je i taj što od Nikšića do Risnja ne postoji malte ne ni jedno mesto gde bismo se sklonili. Samo golet i krš. Srećom, put je kvalitetan pa motor ne mrda dok glisira po vodi.

 

jB8nbZ.png

 

Jedinu pauzu smo napravili na benzinskoj pumpi kod raskrsnice koja u jednom pravcu vodi ka granici a u drugom ka Risnju.

 

IPM1q7.png

 

WStHPe.png

 

Tu smo mogli da obučemo i donji deo kišnog odela ali više nije imalo smisla. Do sada sam izraz “mokar do gole kože” koristio samo kao stilsku figuru ali ovde govorim o bukvalnom značenju.

  • Sviđa mi se 3
  • Podržavam 13

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 823 postova
  • Lokacija: Sofija, Bulgaria
  • Motocikl: BMW R 1250 GSA, Honda ADV 350

U jednom trenutku se pred nama pojavljuje Bokokotorski zaliv. Stajemo hipnotisani neverovatnim prizorom. Kao scena iz apokaliptičnih filmova.

 

eb41w9.jpg

 

Radujemo se što je cilj današnjeg putovanja u “svetloj zoni”. Kiša polako prestaje i poslednjim snagama uspevamo da se dovučemo do Kumbora.

 

pohXCD.jpg

 

U maloj montažnoj kućici pored mora, naša deca svakog leta provode jedan deo svog raspusta. Sin Luka je odradio svoju smenu i tu su trenutno ćerka Sofija i tašta Ljilja.

 

79fgU7.jpg

 

Iako su se oduševile kada su nas videle, odmah se primećuje da im raspoloženje nije na najvišem nivou. Već danima sede na terasi u iščekivanju lepog vremena. Kiša, kiša, kiša... Umesto da se sunčaju, plivaju i uživaju u letu, sede na zatvorenom i rade ono što mogu i kod kuće.

 

3FHlOG.jpg

 

dRRo2H.jpg

 

Tanja i ja smo jedva dočekali da sa sebe skinemo mokre stvari i da ih ostavimo da se suše.

 

FIenvw.jpg

 

Posle taštinog ručka, toplo obučeni sedamo na obalu i pokušavamo da se prebacimo na morski mod.

 

4hGjgE.jpg

 

XMRFqX.jpg

 

Dok sa jedne strane gledamo poluzalazak sunca...

 

P42ZjT.jpg

 

... iza naših leđa se tiho, pizdinjski, prikradaju crni oblaci.

 

bxuz0t.jpg

 

Opet dolazi nevreme. Uhhhh... Pravim malu kalkulaciju. Od početka moto sezone prešao sam oko 11.000 kilometara i dve trećine vremena je padala kiša. Ovo počinje malo da gubi sportski karakter. Nadam se da će sledećih nekoliko dana biti bolje. Nadam se...

 

Nada umire poslednja (ali ipak nije besmrtna).

 

Padalo je cele noći.

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 11

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 823 postova
  • Lokacija: Sofija, Bulgaria
  • Motocikl: BMW R 1250 GSA, Honda ADV 350

Treći dan

 

Došao je i taj trenutak - danas odlazimo na Mljet. Do trajekta na Pelješcu ima svega stotinak kilometara tako da nema razloga za žurbu. Čak se pojavilo i neko zubato sunce što je obećavalo prijatnu vožnju. Pozdravljamo se sa našom ljubimicom i krećemo.

 

ePNFph.jpg

 

Uz put smo sreli nekoliko bajkera i svi do jednog su bili obučeni u kompletnu kišnu opremu. Baksuzi jedni, samo prizivaju kišu.

 

hWM0c1.jpg

 

Pošto smo malo duže čekali na Hrvatskoj granici odvrćem gas da nadoknadim izgubljeno vreme. Ne bih voleo da zakasnimo na trajekt u 12h jer sledeći ide tek za par sati.

 

Ljudi moji, ma je li to moguuuće? Ušli smo u Hrvatsku, nismo prešli ni kilometar i počinje da pljušti kiša.

 

Ú ŦŘÎ PĩĉĶË ŴÃŦĘŘÏŃĒ. Da sam umesto motora ove godine kupio čamac, bolje bih ga iskoristio.

 

Prijatna vožnja po odličnom asfaltu ponovo postaje smor. Prebacujem motor po ko zna koji put ove godine u kišni mod i vozim relativno oprezno.

 

Sat1nk.jpg

 

Za pojašnjenje, rain mod usporava reakciju ručice gasa i ne dozvoljava naglo ubrzavanja. Osim toga, osetljivost senzora sistema za sigurnost (ABS i kontrolu stabilizacije) postaje maksimalna. To znači da, ako dođe i do najmanjeg proklizavanja motora, elektronika počinje da radi. Negde iznad Dubrovnika, pružila nam se prilika da vidimo kako to funkcioniše u praksi.

 

Vozim 60-70, kao i ostali učesnici u saobraćaju. Pljušti kao iz kabla. Iza jedne nepregledne desne krivine, ispred nas se odjednom pojavi kolona automobila sa upaljena sva četiri žmigavca. Nagnuti smo na desno, iz suprotne trake dolazi automobil i jedino što mi preostaje je da legnem na kočnicu. Već sam video kako se Tanja i ja klizamo po mokrom asfaltu i udaramo u kola ispred nas. Na naše zaprepašćenje, umesto toga, počnu da blinkaju narandžste lampice na kontrolnoj tabli, motor se bukvalno sam ispravi a klikajući ABS nas zaustavi na pola metra od poslednjeg automobila u koloni.

 

Oboje smo u šoku... jer se ništa loše nije dogodilo. “Sad mi je jasno zašto si kupio ovaj motor” bio je Tanjin prvi komentar.

 

Ovo je bio test i za Metzeler Next gume. Stavio sam nove pre puta i u ovoj situaciji su fantastično odradile posao.

 

Sa povećanom dozom opreznosti idemo dalje.

 

QSrrPF.jpg

 

kqqfbD.jpg

 

Prolazimo kroz Ston i stižemo do pristaništa Prapratno. Krajne bezobrazno obilazim kolonu i stajem prvi u red za trajekt. Niko se ne buni, dakle, ništa loše nisam uradio.

 

rf6A5g.jpg

 

Nalazimo se samo na pola sata plovidbe do Mljeta i raspoloženje mi se lagano vraća na normalu.

 

W4mnL9.jpg

 

Kada je ovakvo bezvezno vreme i kada je trajekat poluprazan nikada ne bih rekao da je sada top turistička sezona.

 

qE9Pyn.jpg

 

Ima ovaj Mljet nekakvu magiju. Pre nego što smo zaplovili, sivi oblaci su visili iznad naših glava.

 

0dKzyo.jpg

 

U trenutku kada je brod krenuo, kao da je neko mahnuo čarobnim štapićem... sunce!

 

lYhy4u.jpg

 

Zubato ali sunčano sunce.

 

VJd5aT.jpg

 

Dok u daljini gledamo siluetu Mljeta, pažnju nam privuče epska poza jednog od članova posade.

 

ypbyKG.jpg

 

Ponosno gleda u pučinu i verovatno pevuši onu ...

 

 

Uz paradnu vožnju, kakva dolikuje ovom svečanom trenutku, iskrcavamo se na pristanište Sobra.

 

eCidi0.jpg

 

Najzad... Posle više od 10.000 dana, ponovo se nalazim na svom omiljenom mestu u društvu svoje drage žene. Šta nam više treba... da, treba nam još samo malo lepog vremena pa da sve bude savršeno.

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 15

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 823 postova
  • Lokacija: Sofija, Bulgaria
  • Motocikl: BMW R 1250 GSA, Honda ADV 350

Došlo je vreme da kažem nešto više o Mljetu.

 

Mljet je najjužnije veće ostrvo na Jadranskom moru. Šta ga čini toliko izuzetnim pa je ceo njegov zapadni deo proglašen za Nacionalni park? Netaknuta priroda.

 

Kao što je poznato, Venecija je izgrađena na milionima balvana koji su većim delom donošeni sa teritorije Dalmacije. Zbog toga su mnoga ostrva na Jadranu kao i veći delovi obale goli. Venecijanci došli i ladno posekli drveće. Interesantno je da Mljet nisu dirali. Razlog za to je prisustvo ogromnog broja zmija otrovnica. Udare sekirom u drvo a od gore padnu tri opasna gmizavca. Bež...

 

Da bi se izborili sa ovim problemom, negde početkom XX veka, Austrijanci su na ostrvo doneli mungose. Mungosi lepo poklopali sve zmije a kad ih je ponestalo, prešli na kokoške i druge domaće životinje (to im je došlo glave). Tako je, zahvaljujući ovim simpatičnim životinjama, Mljet postao jedno od malo mesta na Mediteranu gde možeš slobodno da se krećeš kroz netaknutu prirodu a da nema opasnosti da te nešto otrovno ćapi. Celo ostrvo je prošarano stazicama gde satima možeš da se šetaš ili voziš bicikl.

 

Drugi fenomen Mljeta su jezera. Dakle, imamo osrvo, na ostrvu dva jezera, na jednom od tih jezera ostrvo a na tom ostrvu Benediktanski manastir. Ludilo.

 

VtzWZi.png

 

Kao što se vidi na mapi, otvoreno more je uskim kanalom povezano sa Velikim jezerom a ono još užim kanalom sa Malim jezerom. Rezultat ovakve “geografije” je slaba cirkulacija vode iz otvorenog mora. Zbog toga je srednja temperatura na Malom jezeru uvek znatno viša nego na moru. Osim toga, jezera su dosta kalcifikovana pa imaju neku tirkiznu boju koja neodoljivo podseća na Karibe.

 

Ima još dosta stvari da se kaže o ostrvu, njegovoj istoriji i legendama ali nećemo preterivati.

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 11

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 823 postova
  • Lokacija: Sofija, Bulgaria
  • Motocikl: BMW R 1250 GSA, Honda ADV 350

U svakom slučaju, posle iskrcavanja krećemo u potragu za smeštajem.

 

dIRn7T.jpg

 

Mljet ima tri kampa i sva tri su izvan teritorije nacionalnog parka. Prvo odlazimo do najbližeg koji se zove “Mungos”. Dok stojimo ispred ulaza, ne vidimo ni jedan šator ili prikolicu. Ne vidimo ni goste. To nam je malo sumnjivo pa idemo dalje.

 

Odlazimo do kampa “Kozarica” koji se nalazi na severnom delu ostrva kod istoimenog sela. Sam kamp je ok ali je dosta izolovan i od njega do jezera ima oko 20 kilometara lošeg puta. Dalje.

 

EqlQDW.jpg

 

Treći kamp “Marina” u selu Ropa najviše nam se svideo. Smešten je na tri platoa koja su prošarana maslinovim drvećem. Moje “profesionalno” kampersko oko odmah zapazi jedno mesto koje kao da je čekalo na nas. Ujutru i kasno popodne se nalazi u hladovini a preko dana, kada nas nema, izloženo je suncu. Ovde ostajemo. Raspakujemo stvari i ja se bacim na sklapanje šatora. Tanja iščezne i za par minuta se vraća sa dva hladna piva.

 

Vlasnici žive u kući sa druge strane puta.

 

W0aOQ5.jpg

 

Tamo se na velikoj terasi nalaze stolovi i veliki kuhinjski boks koji gosti kampa mogu da koriste za pripremanje hrane. Postoji i mala prodavnica sa osnovnim potrebštinama... i hladnim pivom.

 

bZzkmX.jpg

 

Čim smo završili mozgalicu zvanu sklapanje šatora, oblačimo stvari za plažu i sedamo ponovo na motor. Opremu natopljenu od današnje kiše ostavljamo da se suši po okolnim granama.

 

Sam ulazak u nacionalni park je označen tabelom ali nema nikakve rampe ili bilo kakvog zaustavljana. Po skoro celoj zoni parka je dozvoljena vožnja osim oko samih jezera.

 

XpYWNm.jpg

 

Stižemo do parkinga blizu Velikog jezera gde kupujemo ulaznice. Cena po čoveku je 100 kuna (13 Evra) i važi za sve dane boravka.

 

Krećemo u prijatnu šetnju oko jezera. To je ono što mi već godinama nedostaje: prelepa plava boja mora, bogato rastinje svuda na okolo, miris četinara i zrikavci.

 

1ekChJ.jpg

 

0WswJW.jpg

 

Stižemo do kanala koji Malo jezero spaja sa Velikim. Tu se nalazi jedina oficijalna plaža na jezerima i zato ima dosta turista. Ako se krene dalje stazom oko Malog jezera, moguće je naći mnoštvo uvala i izolovanih divljih plažica. Pošto se dan bliži kraju nemamo vremena da tragamo za ovakvim lokacijama već ulazimo pravo u vodu. Ja sam toliko bio uzbuđen od ponovnog susreta sa ovim mestom da se nisam setio da fotkam. Evo slike pozajmljene sa interneta.

 

Kynms9.jpg

 

Kakav prijatan kupanjac... kakva topla voda... Kada se jednom okupaš ovde, svako drugo potapanje u more ti se čini kao ulazak u frižider.

 

Sunce polako počinje da zalazi i vreme je da krenemo nazad. Uz put prolazimo pored jedinog restorana na ovom delu jezera. Ime mu je Mali Raj, ali je u širokim narodnim masama poznatiji kao Kod Gazda Jezde. Vreme je za večeru... fenomenalnu!

 

waUeje.jpg

 

Setim se da smo pre mnogo godina ovo mesto zapamtili po ultra visokim cenama. Tada smo sebi mogli da priuštimo maksimum jutarnju kafu. Ehhhh... Ništa se nije promenilo. Večeru smo platili papreno a domaće vino košta malo više nego u Provansi i Toskani. Ipak, zadovoljstvo nema cenu. “Pa srećna nam godišnjica.”

 

Vraćamo se u kamp. Na ulazu smo sreli vlasnika i kad je video da smo “naši” pozvao nas je na piće doborodošlice. Tanja i ja nismo baš neki ljubitelji žestokih pića ali je domaća travarica koju smo to veče pili zaista bila odlična. Čovek je moje godište i upravo kada sam ja poslednji put bio na Mljetu, on počeo da radi u Nacionalnom parku. Eh, medena vremena. Priči nikad kraja...

 

Crvenih obraščića, negde oko ponoći, napipavamo put do šatora. Zaspali smo kao klade.... u stvari ja sam zaspao kao klada. Tanji je ovo tek treći put u životu da spava u šatoru i nije još uvek navikla na duvanje vetra i na to da nema gde da pobegne kada ja preteram sa hrkanjem.

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 21

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4502 postova
  • Lokacija: Rotterdam, the Netherlands
  • Motocikl: Triumph Daytona 955i SE

Takodje srecnu godisnjicu zelim, iako je prosla. Jos puno njih, kao i putopisa u zdravlju i veselju. :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2883 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kliks

Pridruzujem se zakasnelim cestitkama! Da sve naredne godisnjice proslavite na Mljetu.

 

Hvala za jos jednu lepu pricu! :zdravo:

 

 

 

 

2 Pablo:

 

Gazada! Otkljucaj bre tu kutiju sa plusicima! Uvek mi zafale u ovakvim situacijama.

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1073 postova
  • Lokacija: Beograd.........Srbija.......
  • Motocikl: BMW R1200GS Adventure 2014 - Touratech oprema full + F650GS Dakar

Dragi Tanja i Nesho,

 

SRECNA VAM GODISNJICA BRAKA !!!

 

da dozivite i u sreci i ljubavi proslavite i sve ostale godisnjice (srebrne, zlatne, platinske i ostale.........)

 

Vidim da si dobro Nesho, znaci proslo bolovanje.......?

 

Kazi mi vizir koji imas na motoru ??? nije originalan, cini mi se da je veci .......

 

Interesantno je da sam i ja pre dvadesetak dana montirao gume METZELER TOURANCE NEXT i cini mi se da su potpuno OK, vidim da su po kisi kako treba...........drago mi je.

 

Ja sam ogulio dva para Michelin Pilot Road 4 Trail, trajale po oko 8.500 km (zadnje), prednja je izdrzala dve zadnje.........odlicna ali ne traje......

 

Michelin Anakee 3 ......... nije bas po mom ukusu, nesto mi nedostaje..........

 

TKC 80 Continental 1 par.......izuzetna guma, odusevila me...........za off road ...

 

Puno drugarskih pozdrava od Verice i mene.......

 

Ciao... :zdravo: :zdravo: :zdravo:

 

P.S. Putopis..........odlican

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 823 postova
  • Lokacija: Sofija, Bulgaria
  • Motocikl: BMW R 1250 GSA, Honda ADV 350

Hvala svima na čestitkama povodom godišnjice. Baš danas slavimo 20 godina, 4 meseca i 14 dana. Jupiiiiiiiiii...

 

 

Vidim da si dobro Nesho, znaci proslo bolovanje.......?Kazi mi vizir koji imas na motoru ??? nije originalan, cini mi se da je veci .......

 

Michelin Anakee 3 ......... nije bas po mom ukusu, nesto mi nedostaje..........

Druže Marokanac, veliki pozdravi Verici i tebi. Hajde malo življe sa putopisom - uživam. :Mina: Inače, stavio sam Wunderlich vizir i vratio se onaj efekat sa prethodnog Adventure-a - ne duva!

 

Meni ove Michelin nisu bile toliko loše ali nisam mogao da ih nađem pa sam stavio Metzeler. Zbog objektivnih razloga :moto2: nisam uspeo da ih "potrošim" do kraja sezone.

 

Nesalomiv duh... koji hoda! :takoje:

Nesalomiv duh za razliku od salomivih kostiju :stake:

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5495 postova
  • Lokacija: Kraljevo
  • Motocikl: XT1200Z Super Tenere

Kada sam video putopis, pomislih da ga odlozim, pa da citam polako, sa posebnim uzivanjem...ali nisam mogao da odolim, pa sam ga procitao u cugu!

Predivno...i more i predeli i voznja...i motiv! Srecna godisnjica!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 823 postova
  • Lokacija: Sofija, Bulgaria
  • Motocikl: BMW R 1250 GSA, Honda ADV 350

Četvrti dan

 

He, he... Mljet se vodi kao jedno od mesta sa najviše sunčanih dana na Jadranu. Upravo jedan takav dan je pred nama.

 

CpaG2W.jpg

 

Malo izgužvani od spavanja u šatoru ali zadovoljni zbog prisustva sunca, krećemo u današnju avanturu. U planu nam je da obiđemo Veliko jezero i da nađemo neku plažu da se okupamo. Oko jezera se celom dužinom proteže uzan asfaltni put za pešake i bajsove.

 

Gogle Maps je korisna stvar jer nam pokazuje da je dužina puta oko jezera 10-tak kilometara.

 

M3gmqD.png

 

Deset u jednom pravcu i deset nazad... Ako krenemo pešaka, ima da riknemo. Zato iznajmljujemo bajsove i ponovo smo na dva točka. Jedan savet za buduće posetioce Mljeta: ako želite da iznajmite dvotočkaše na nožni pogon, uzmite ih na samom jezeru. U protivnom ćete morati do ih vozite (gurate) po veoma neprijatnim uzbrdicama. Ne mogu da kažem da za mene postoje prijatne uzbrdice kada vozim bajs ali ove su prava napast.

 

Inače, malo je teže nego kada voziš motor ali prija. Važno je da su dva točka.

 

8mwAr0.png

 

SoDUNs.png

 

Malo vozimo i onda ja primetim fenomenalan pogled ka jezeru pa pristanem. “Ko? Ja nemam kondiciju!?! Ma hajde... Ne mogu da odolim ovakvoj lepoti pa se zato zaustavljam.”

 

DLwwZZ.jpg

 

Kilometar dalje: “Pauza! Tanja, pogledaj ovu lepotu... Ajde kad smo već stali, ja ću da zapalim jednu...”

 

ybxIfy.jpg

 

Prvo odlazimo do sela Soline koje se nalazi na samom ulazu u zaliv sa severne strane. Tu ima nekoliko simpatičnih restorana i kafića ali mi odlazimo da vidimo plažu. Dosta je kamenita i divlja.

 

fZetkf.jpg

 

Učini nam se da je sa druge strane zaliva plaža malo pitomija pa krenemo u tom pravcu.

 

sCW3sr.jpg

 

Vozimo deset kilometara u krug i stižemo na drugu stranu kanala. Kakva odvratna uzbrdica poslednjih devet kilometra... Ljudi bi rekli da tu nema uzbrdice ali je ja nepogrešivo osećam.

 

Odmah shvatamo da ni to nije najidealnije mesto za kupanje. Na žalost, na ovoj plaži je bilo nekog bačenog građevinskog materijala, otpadaka i plastičnih flaša pa nam se baš nije ulazilo u vodu.

 

hgGbSZ.jpg

 

Posle kraće pauze krećemo da pedalamo nazad. Stvarno je ovaj Mljet čudno mesto, prkosi zakonima fizike... ili se meni tako čini. Put ide uzbrdo i u jednom i u drugom pravcu... ali se ja ne dam. Zapinjem ko lud da me Tanja ne pretekne.

 

Prvo zaustavljanje je kod kanala koji zaliv povezuje sa Velikim jezerom.

 

okVQ0s.jpg

 

Tu je nekada bio tzv. Veliki most koji je spajao dve obale. Po rečima meštana, most je bio srušen da bi jahta “druga” Tita mogla da uđe u Veliko jezero. Mesto je fenomenalno za odmaranje u senci ali nije za kupanje. Ako skočiš u vodu, malo je teže da se uspentraš uz zidove kanala kada poželiš da izađeš na obalu.

 

eA3TG7.jpg

 

Sledeće zaustavljanje je na malom pristaništu kod ostrva Sveta Marija. Odatele se nekada davno uzimao čamac koji vozi do ostrvca. Inače, prevoz brodićem je uračunat u cenu ulaznice za nacionalni park. Na ostrvcu se osim manastira nalazi restoran i veoma simpatična plažica. Za nekoga sve, za svakog po nešto.

 

Co54UJ.jpg

 

Posle dvadesetak minuta čekanja, shvatimo da se brodić ne pojavljuje.

 

3uqLkW.jpg

 

Tanja proverava u lifletu i shvata da od ovog mesta više nema prevoza već samo iz pristaništa na suprotnoj strani jezera. Šit.

 

kPiSJM.jpg

 

Krećemo dalje u potragu za plažom. Na ostrvo Sveta Marija ćemo doći sutra.

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 8

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja