Jump to content

Moto Zajednica

Побољшање организације Макси Скутер клуба - предлози и размишљања

Recommended Posts

  • Ne silazi, 8860 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

hqdefault.jpg

windows 7 print screen

 

Dokle god bude bilo " dodji vidi pa ako se uklapas...... dobrodosao" bit ce me na voznjama, onog trenutka kad se budu postavila pravila....... ajmgudbaj i to je to.

 

MSC ima urednika, njega smatram za vodju, takodje smatram i Culleta za vodju pa cak i ludog Djuru, Bigi je bio xxx puta, Alexa ce nadam se ove 2015-te organizovati neku......tj svako je vodja sa dobrom idejom gde otici i naravno ako to ima smisla.

Nismo deca, dovoljno imamo godina da bi mogli sagledati cinjenicno stanje i prilagoditi se koliko god je moguce, malo levo-desno-napred-nazad, kompromis i svima lepo.

 

 

lepo.jpg

free upload image

......

  • Podržavam 15

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 581 postova
  • Lokacija: Beograd,29 novembar
  • Motocikl: Honda Varadero XL 1000 V

Odlicna tema,trebala je i ranije da bude otvorena.Da budem kratak i jasan.Podrzavam Rumbinu ideju.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 605 postova
  • Lokacija: Dorćol

@Алексанто

 

Имам утисак да ниси разумео мој предходни пост. Нема места сарказму. Што се тиче оговора на твоје питање, ова тема није намењена критици било кога, па ни тебе. Наравно да проблема има, о њима можемо радо у некој посебној теми. Овде сам изнео нека своја размишљања, која су наравно подложна критици. Волео би да прочитам твоје мишљење о мојим ставовима. Али скретање са теме није баш превише продуктивно.

 

@Поп

 

Као што сам навео у мом уводном посту, моје идеје иду у правцу реорганизације клуба на чвршћим, јасно дефинисаним основама.То значи да клуб има своја правила, која са једне стране представљају основ за опхођење чланова једних са другима (већинске одлуке, избор органа клуба, дефинисање клубских симбола квалификованом већином итд.) Са друге стране, да се омогући организација редарске службе на нивоу клуба, касе узајамне помоћи, клупског живота итд. При томе желим да нагласим да се не ради о некој "војничкој" организацији, већ о друштву слободних људи, који се подржавају, поштују и који уживају у заједничкој вожњи. Ја мислим да клуб са тридесет и више чланова мора да има организациону стуктуру. Просто се тај закључак намеће сам по себи. Како та структура треба да изгледа је ствар договора.

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 605 postova
  • Lokacija: Dorćol

@Сателис

 

Правила постоје и сад. твој избор "вође" је потпуно легитиман, ја ипак сматрам да исти треба да има неки демократски легитимитет. Па за кога се људи определе. Шта ту има спорно?

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 5601 postova
  • Lokacija: Žabalj-NS
  • Motocikl: Aprilia Atlantic 500ie / CF Moto 450 MT-u dolasku

Ja izvanredno dobro razumem ovu temu i prosto pitam koji su to organizacioni problemi pa je neophodno registrovati klub jer se ne mogu rešiti bez kluba? Nema tu sarkazma :neznam:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 1551 postova
  • Lokacija: kragujevac
  • Motocikl: Burgman 400 2007

ja iskreno ne vidim da nam nesto uopste fali.....bude tu stvari oko kojih smo se kacili ali to je verovatno i lepota svega ovoga,ipak smo skupljeni sa konca i konopca.da nam nije zajednicke ljubavi prema dvotockasima verovatno pre ovoga nebi mogli ni u autobusu da sedimo zajedno.

  • Podržavam 7

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 605 postova
  • Lokacija: Dorćol

@Алексанто

 

Па рецимо је важно да се дефинише ко је члан а ко не, како се до тог статуса стиже и шта тај статус носи са собом. Када имаш дефинисано чланство, правила, како чланство доноси неке одлуке, ко их спроводи, ти имаш клуб. Све остало је Бажибослук. Реорганизација клуба по принципу удружења доноси јасна правила међусобног понашања, организације итд. Навешћу само један пример: каса узајамне помоћи. Веома корисна и практична ствар, пружа велике предности у ова ипак финансиски тешка времена за све нас. Како неком поверити туђе новце, ако се не знају правила, под којима их дајеш и како можеш да их користиш? Други пример су донације. Нико, али апсолутно нико, нити државни орган (општина итд.) нити предузеће може дати донацију (а тај новац опет иде у касу клуба, из које се троши у складу са одлукама скупштине) некоме, ко је "неформална група". Ја мислим да су овакве ствари кристално јасне.

 

Разумем да многима од вас можда није сасвим јасно шта желим да вам кажем. У развоју сваке групе људи долази до тренутка, када бројност исте и неки циљеви захтевају један озбиљнији, рационалнији приступ. То нема везе са сујетом или потребом за доминацијом неког над неким, него има везе са потребом да се узајамни односи устроје онако, да са једне стране не гуше и не спутавају, а са друге стране пружају неке основе и правила заједничког делања.

 

Просто се поставља питање шта ко жели и очекује од нечег.Не тврдим да је мој поглед нешто, што свакоме прија. Али мислим да нико не може побити горе наведено.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 605 postova
  • Lokacija: Dorćol

@Панто

 

Панто друже, сложићеш се да нас има, који мислимо да нам нешто фали. И нико не каже да би сад избила "велика хармонија", зато што би се другачије организовали. Али би се знало како се до одлука долази и оне би морале да се поштују. Демократија.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8860 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

@Сателис

 

Правила постоје и сад. твој избор "вође" је потпуно легитиман, ја ипак сматрам да исти треба да има неки демократски легитимитет. Па за кога се људи определе. Шта ту има спорно?

 

Ja sad tebe nista ne razumem

evo su pravila, jasna ko dan..........Voznja u grupi i to je jedino pravilo kojeg se svi trebaju pridrzavati.

 

Izbor "vodje" , legitimited istog, opredeljenje........ nama sanse ( bar kod mene ), jednake smatram sve i nema podele nit izdvajanja iznad ostalih.

  • Podržavam 10

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 1551 postova
  • Lokacija: kragujevac
  • Motocikl: Burgman 400 2007

mislim licno da je klub i tako stroga pravila greska jer ljudi(pocinjem od sebe)ne vole pravila,jer hoce u datom trenutku da rade sta im je volja.Mislim da ce to samo odvracati ljude od druzenja sa nama,a ako nas sada ima stalnih 50 zasto da ne dopustimo da se jos rasirimo a ne da ostanemo na tome.

  • Podržavam 7

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 5601 postova
  • Lokacija: Žabalj-NS
  • Motocikl: Aprilia Atlantic 500ie / CF Moto 450 MT-u dolasku

Ako je organizacioni problem ko je član a ko ne, dosada je bilo prosto: dodji, vidi, budi normalan pa ako ti se dopadnemo - član si. Ako misliš da nismo normalni - ti produži :neznam: Za ove 4 godine, nisam primetio da stagniramo :stabre:

 

Na letnjim maxi susretima nas bude 80-90 a na zimskim druženjima 60-tak...

 

Što se tiče love, sve što smo do sada prikupljali, uspeli smo da prikupimo i obavimo: letnja i zimska druženja, promo materijal, vožnje u inostranstvo...

 

Što se tiče uzajamne pomoći, skupili smo i neku paru za Labos - koliko god to bilo malo...

 

Dalje: Vratismo Djurin motor u roku od par dana iz druge države: Ja dao auto i vozio, Šipi dao prilokicu, Cobe je dopremio do BG, Arakis prepravio struju, Panta bio logistika i Atlantic ase vratio kući :neznam:

 

Dalje: Kad se meni pokvario motor na putu za Alpe, Tomo, osnexus (jedan od onih zbog kojih ne dolaziš na susret kad su oni tu) organizovao sa Slovencima da mi deo iz Italije stigne u Mojstranu i Dare ga zamenio u toku noći :neznam:

 

Sad mi reci da li bi to bolje organizovali da smo imali klub?

 

A što se tiče tih donacija i klub(p)ske kase... svi se ubiše da doniraju u moto- klubove a i tamo gde bude nekih para - raskol i svadja ne ginu...

 

Ova priča tako dobro funkcioniše samo iz razloga što je neobavezna i bez pritiska bilo koje vrste... (sad sam već ušao u iznošenje svoga mišljenja, trudiću se da se ne ponovi...)

 

Ajmo dalje u prepisku :Mina:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 786 postova
  • Lokacija: Kovin

Лично: Радим у удружењу грађана и одлично познајем које ствари то доноси са собом.

Сматрам да нама треба конкретна организација која ће бити чврста у својим ставовима који се односе на њено деловање како унутар тако и ван тога.

Постали смо велика група која једноставно тражи конкретну организацију у виду организовања радних акција, добровољног давања крви,хуманитарне помоћи и других акција које би нам биле један од циљева постојања.

 

Свако удружење грађана мора да има и своје акте којима ближе регулише права и обавезе чланова, правила о понашању на вожњи и на догађајима на којима би учествовали као клуб, статут клуба и још неколико аката који би се направили сходно својој намени.

Овде конкретно у овом случају не видим никакав проблем што се подизања на виши ниво тиче из простог разлога што то када буде уређено како треба не може једноставно ништа лоше да донесе.

 

Скупштина удружења је врховни орган коју чине (у мом случају) сви чланови и она доноси ве одлуке које се тичу рада и функционисања удружења осим оних које уколико за то постоји потреба не пребаци на неко друго организационо тело.

Наравно, свако удружење треба да има и Председника који је главни у смислу спровођња планова скупштине, подношења извештаја, конкурисања за новчана или било која друга средства итд.

Треба нам и редарска служба коју би чинили људи који би пратили вожњу колоне из простог разлога што се на многим вожњама "поцепала" колона.

Има ту још безброј ствари за кој би било идеално спровести их у дело.

То неће бити ничије лично власништво већ власништво свих људи одавде који желе да буду део тога. Одлуке се доносе гласањем, а не нечијом самовољом.

Схватите да то НИЈЕ ЛОШЕ. Пошто видим да већ има подсмевања, подбадања и омаловажавања на рачун нечијих идеја за бољитак.

 

Једноставно треба да се зна ред. Не кажем да тога сада нема али једноставно га фали.

Мора да се зна нека процеура, неко правило, задужења.

Нема ничега лошем у томе што се то диже на виши ниво како би се "прецизирале границе".

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 5601 postova
  • Lokacija: Žabalj-NS
  • Motocikl: Aprilia Atlantic 500ie / CF Moto 450 MT-u dolasku

@Панто

 

Панто друже, сложићеш се да нас има, који мислимо да нам нешто фали...

 

 

Pa reci (napiši) brate šta te toliko tišti da je dovelo do toga da smo skoro stranci a ne drugari :neznam:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 605 postova
  • Lokacija: Dorćol

@Алексанто

 

Одговор на твоје питање је наведен у мом посту број #33.

 

А што се тиче једнакости, нико њу није оспорио. Сви чланови клуба имају активно и пасивно право бирања. Значи да бирају и буду изабрани. Опет се врађамо на потребу за организацијом. Вожња је само један, мада најважнији сегмент клуба. Или ти можда мислиш да за организацију зимског или летњег дружења, за прикупљање хуманитарне помоћи, за разноразне акције не постоје правила? Што су та правила боље и јасније дефинисана, мање се енергије троши на трења и изјашњавање воље а више на саму смисао заједничког деловања. Ако ми нисмо група, шта ће нам онда амблеми, мајице, заставе? Шта представљамо? Групу људи, која воли да се вози? Па на сваки мото скуп дође безброј људи, који воле да се возе, па се ми не возомо са њима него у нашој организацији.

 

Алексанто, ја уважавам да ти имаш другачије виђење целе ове материје. Нико од нас нема "камен мудрости". Сматрам да је ово место, да зрело, без сујете водимо дискусију о правцу, у којем ће клуб даље ићи. Нема ту личног анимозитета.

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 4308 postova
  • Lokacija: Voždovac
  • Motocikl: Honda X-ADV 750

Mislim da to neće funkcionisati, tj mislim da ćemo se pre skroz raspasti kao "družina" nego da će nešto dobro da izađe iz svega... :neznam:

  • Podržavam 6

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 605 postova
  • Lokacija: Dorćol

Ја се за вечерас одјављујем. Надам се да ћемо дискусију наставити сутра. Лаку ноћ свима.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 5601 postova
  • Lokacija: Žabalj-NS
  • Motocikl: Aprilia Atlantic 500ie / CF Moto 450 MT-u dolasku

 

Постали смо велика група која једноставно тражи конкретну организацију у виду организовања радних акција, добровољног давања крви,хуманитарне помоћи и других акција које би нам биле један од циљева постојања.

 

 

Što se tiče radnih akcija nisam ih gotivio (ni učestvovao) ni kad su bile društveno popularne i poželjne (ti se tad nisi još rodio). Dobrovoljno davanje krvi i akcije prikupljanja hum. pomoći već duže vreme funkcionišu u okviru BJbikers zajednice a maxi ekipa je uzimala dobrog učešća u njima. Da li bilo većeg učešća da smo klub?

 

Ovaj silni tekst oko ustrojstva udruženja građana jedva pročitah jer vidim da si se potrudio da opišeš kako to funkcioniše. Skupština, organi, odluke, pare, blagajna, sprovođenje, zaduženje, jasno, striktno, ciljevi... Nekako mi prostije - vožnja sa drugarima :neznam:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 786 postova
  • Lokacija: Kovin

Знаш и сам шта значи организовати вожњу!

Знаш да је мнооооооого лепше када то све лепо неко други уради?!

Много људи има да би се једноставно возило 30-40 "другара".

Ситуација је таква да то једноставно захтева јачу организацију!

Н видим ништа лоше у томе да будемо јединствени и организованији?

Није циљ клуба да се некоме одређује са ким ће да се вози и када ће да се вози.

Увек ће бити вожње са другарима....

Циљ је да постоји нешто у шта ћемо сви да улажемо своје напоре да од тога направимо нешто, да делујемо као један,да се дружимо, возимо, забављамо, спрдамо, цимамо....назови то како год хоћеш.

Није циљ мењати нешто што је добро већ усавршити и подићи на виши ниво.

 

Не кажем да се треба издвајатги већ кажем да би као клуб могли да направимо и своје акције давања крви, прикупљања хум.помоћи и осталих акција којима би се издвојили од већине и постали јединствени.

 

Не кривим никога нити га не дај боже мрзим ако неће да учествује у овоме, само сматрам да то уопште не може да буде лоше нити било коме да шкоди.

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 5601 postova
  • Lokacija: Žabalj-NS
  • Motocikl: Aprilia Atlantic 500ie / CF Moto 450 MT-u dolasku

 

Ако ми нисмо група, шта ће нам онда амблеми, мајице, заставе? Шта представљамо? Групу људи, која воли да се вози? Па на сваки мото скуп дође безброј људи, који воле да се возе, па се ми не возомо са њима него у нашој организацији.

 

 

Ja (a i skoro svi ostali) se itekako vozimo sa ljudima van maxi ekipe. I ponekad obučem maxi majicu a ponekad i ne moram (suština priče) ;)

 

Amblemi, majice, zastave, privesci predstavljaju jedan od načina da se ljudi poistovete sa nekom idejom, ciljem ili družinom... Neko ih nosi na svojoj odeći, neko na svom motoru, ja čak i na autu :lud: Neko ih i ne nosi :neznam: Neki voze maksiskutere, neki gradske skutere a neki motore. Neki nemaju ni jedno od toga pa se osećaju delom družine, kluba, maxi ekipe - kako god... Neki su vernici, neki pravoslavci, drugi katolici, daće Bog biće i koji musliman... Neki su ateisti... Neki su viskoobrazovani, neki nemaju ni dva velika odmora od škole... Neki govore svetske jezike, druge ni na srpskom ne razumeš k'o svet... Neki su imućni da ne kažem bogati, drugi jedva skrpe koji dinar za benzin... Neki su klinci, drugi ljudi u ozbiljnim godinama... Neki su lepi, drugi smo ružnjikavi... Neki su iz grada a neki sa sela... neki su...

 

... ali se SVI lepo vozimo i još bolje družimo kad se skupimo! Neko sa nekim bolje a sa nekim lošije i slabije :neznam: Van svake pameti je očekivati da se 10 ljudi druži i razume kao 100 ljudi ali jedna stvar je bitna:

 

Poštujte naše različitosti kojih je mnogo i našu sličnost koja je jedna: volimo motore i druženje!!!

 

Sve ostalo vodi u raspad priče :aha:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 4308 postova
  • Lokacija: Voždovac
  • Motocikl: Honda X-ADV 750

Huh Laki.

Ne znam odakle, a ni kako bih počeo, a da ne budem shvaćen pogrešno.

 

Ja lično mislim da bi ovakve teme trebale da se vode na live sastanku a ne ovako, škrabanje može da ode u nedogled, a i vrlo često (svi znamo) se desi da se neko pogrešno shvati.

Pa dok objasniš da nisi tako mislio, prođe voz i posvađasmo se svi međusobno. Jelte.

 

To je moje mišljenje što se tiče ove, kao i za sve buduće teme ovakvog karaktera.

'Ajmo dalje.

 

Zašto mislim da bismo se raspali - pa, zato što oko mnogo "manje važnih" stvari nismo mogli da se dogovorimo baš kako treba, a pogotovo zato što je Maxi Scooter Club, kako zovemo našu družinu od prvog dana, jedno društvo - družina ljudi sa istim, aj tako da nazovem, hobijem - vožnja dvotočkaša, na dobrovoljnoj bazi.

I kao što je drug Satelis rekao, ili Panta (izgubio sam se) rekao - društvo bez obaveza.

Tako smo sjajno funkcionisali od prvog dana pa do danas, i ne vidim zašto bismo bilo šta menjali ako ovako već funkcionišemo kako treba.

Pod tim raspadom mislim na sledeće, ljudi su navikli na ovakav smisao druženja, u kući i na poslu je u redu da postoji hijerarhija, a za pojedine članove našeg velikog društva - željne te hijerarhije, postoji mnoštvo moto klubova koji to u sebi sadrže.

Da ne tupim dalje (baš mi krenulo nešto), uvođenjem gore navedenih pravila se samo rizikuje odlazak manjeg ili većeg broja ljudi, baš zato što ljudi beže od raznih pravila - a mi smo to do sada uspešno gradili.

Kao što Satelis reče, pravila o Vožnji u grupi su sasvim dovoljna.

  • Podržavam 7

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • R A M P A Š, 987 postova
  • Lokacija: Beograd, Borča
  • Motocikl: I opet... Suzuki :)

Evo šta ja mislim .... Voleo bi da ti i članovi osnujete МСК kako ste zamislili i da ga ogradite od ovog MSC-a.Postavite pravila vožnje, pisanja, komuniciranja, oblačenja, obeležavanja koja se vama čine prikladna i na taj način da prekinemo sva razmimoilaženja na ovim stranicama.

Siguran sam da ljudi koji smatraju da tako treba postace PRAVI članovi, placace članarinu i mirna Bačka

 

Meni lično ni pod ovim krilom BJB-a ništa ne fali

  • Podržavam 8

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 786 postova
  • Lokacija: Kovin

Попе:

Ми и ВИ....зар нисмо исти?

Зашто сада раздвајаш људе када је неко испољио своје мишљење да мисли да би тако било боље? Зато што је супротно "вашем"?

Подсетићу те на једну реченицу из Алексантовог поста из ове теме :

 

Poštujte naše različitosti kojih je mnogo i našu sličnost koja je jedna: volimo motore i druženje!!!

 

 

А поштовање наших различитости?

"Ми" поштујемо туђа мишљења, различитости и све остало док вама видим то не иде за руком.

 

"Ми" смо за јединство и да сви функционишемо као један а "Ви" да се "ми" одвојимо?

Од чега да се одвојимо?

Да ли ви сматрате да имате више "права" на клуб од осталих чланова тиме што сте раније почели заједно да се возите под окриљем MSC-a?

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Gost
Ova tema je zaključana za nove odgovore.


  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja