ne brini, ja ionako pijem bezalkohol (ako popijem 10 piva na godinu, onda je to mnogo....). I ni ja ne pijem dok vozim. Uvek stanem, sednem u kafanu, zapalim cigaru i popijem kafu i sok. I meni če biti čast da se upoznamo....

otkako su Feničani izmislili novac nije više nikakav problem pokazati zahvalnost u tečnom obliku face ili piva..... ;D....kada se sretnemo naravno.... serve all,respect all....

ako ti nije teško i ako se sme videti, rado bih video to stručno objašnjenje čisto radi sebe. Može i na PM. Dao sam ga musteriji,ali cu traziti da ga kopiram. mille grazie.....baš me interesuju nalazi.....

budi drug pa javi kad je tender.....za cenu ne brini....sigurno če biti "povoljna".....

prijatelju, ako se ne varam (ako me sečanje još služi) taj "točkič" su kasnije redovno menjali za klizač tako na aprilijama kao i na bmw-jima, pošto je posle kratkog vremena upotrebe postao jako glasan.....ako se ne varam....

ako ti nije teško i ako se sme videti, rado bih video to stručno objašnjenje čisto radi sebe. Može i na PM.

nadaj se da ti neče doči do pucanja porculana, jer je onda trošak opravke puno veči.....moj savet ti je da menjaš svečice na propisanu kilometražu sa originalnima.

ovaj dečko...... www.motosapiens.org

jedan koristan link ugradnje u C2...... http://www.motosvet.com/tabla/index.php?showtopic=25359&st=0&p=1287474&#entry1287474

dobro si razumeo.....Tomo je samo hteo da ukaže na različite načine kontrole saobračaja i da to več postoji....ako ima takav u Srbiji ne znam....

lepo se provozaj do Slovenije, kreneš malo po "planinskim ridama" preko pune crte, pa onda policajcu objasni, da gleda previše američkih filmova.... U Sloveniji se več više godina koristi helikopter policije za videonadzor saobračaja. A da ti ne pričam, kako su tek autoputevi pokriveni videonadzorom....

menjaj servisera i vozi na bezolovni....

Izvini , ali mislim da tu grešiš. Brzinu motorista je relativno lako utvrditi po posledicama nesreče (stepen oštečenja motora i auta, zaustavni put motora posle udarca,itd....), a to več odavno rade i policija i osiguravajuča društva. U Evropi bi bila podeljena krivda i čak mislim, da bi bila krivda više na strani motorista nego na strani automobilista.

izvini, ali od kada ima policija ovlaštenja na privatnom parkingu? privatni parking NIJE javna površina.....

hebo te bojan......pa reci brate bmw......a ne bojan

pa normalno....sve sami biseri.....

koliko sam upoznat sa cenama delova za taj motor, jedina stvar koja je skupa je takozvani "leer ležaj"....i to košta oko 120 eur-a.....

jedna od mogučnosti je i začepljen ventil gore na ručici, pa ne otpušta dobro....

pozdrav prijatelju....nemoj me pogrešno shvatiti, ne mislim ništa loše i kao što rekoh pozdravljam takve stvari..... To sam napisao čisto primera radi,.....kolega ima apriliju Caponord, koja je poznata po problemom sa reglerom i strujom (tačnije presekom žice i konektorom ispod rezervoara...). Prošle godine je promenio regler i ugradio voltmetar za kontrolu napona, da bi u vožnji uočio pogrešno punjenje (a naravno nije promenio žice, več je samo očistio konektor...). I čik pogodi šta se desilo....Usprkos ugrađenom voltmetru, na vožnji mu riknuo regler i tu je ustanovio tek kada je makina stala....normalno u vožnji nije obračao pažnju na to. Normalno da ču puno više obratiti pažnju kada mi u vožnji nešto "iskače" iz "normalne slike armaturke" nego kada mi nešto več svetli, pa posle počne da treperi ili promeni boju.....samo moj predlog, nemoj da se ljutiš...zato sam i napisao, da bi pri paljenju samo par puta zatreperila, a onda ugasila (čisto kontrole radi da sprava funkcioniše). Inače još jednom sve pohvale za tvoj uloženi trud i čast mi je, da smo se upoznali....

pozdrav Joska. pratim sve tvoje teme i svaka čast na svemu do sada....jedno manje pitanjce za tebe. Da li se može taj gadget uraditi samo jednom diodom (recimo kao one RGB diodice)? Naime ja (a verujem da i neki ovde) koji često puta vozim noču mnogo mi smeta kojekakvo osvetljenje osim armaturke. Samo jedna ideja (ako se ne ljutiš naravno...) , ako bi posle paljenja recimo posle 5 sekundi par puta trepnulo zeleno (kao kontrola provere rada kontrolera i kontrola punjenja) a onda bi se ta LED diodica ugasila....tako bi stajala ugašena dok ne bih regler prepunjavao (ako bi malo prepunjavao , onda bi treperilo crveno, ako bi previše onda bi gorelo crveno) , ili premalo punio (onda bi pri malom punjenju treperila plava boja a pri feleru reglera led dioda bi stalno svetila). To je čisto moj predlog pošto puno puta vozim noču i jedina stvar koju volim da vidim je armaturka. A i iskreno kada stalno sveti neka dioda čovek polako navikne na nju i onda obično pri promeni ni ne obrača pažnju. E a kada ti nešto novo zasvetli, onda odmah skrečeš pažnju na to. Čisto predlog.

jedan mali link......

Da li kod tih novih ovaj princip i dalje važi - da može na sličan način da se vidi da li je merač u odgovarajućem režimu rada? nope....malo su drugačiji.... http://www.jenoptik-vs.com/Internet_DE_TraffiPatrol_XR?open http://images.google.si/images?q=traffipatrol&rls=com.microsoft:sl&oe=UTF-8&um=1&ie=UTF-8&ei=U9ONS9S-E5XJ_gbw3aTiDA&sa=X&oi=image_result_group&ct=title&resnum=4&ved=0CC8QsAQwAw

samo mala dopuna.....na slici je stari tip laserskog merača Traffic patrol.........noviji su Traffic patrol XR i malo drugačije izgledaju.

Treba još nešto reči....sa južne strane od Curtea de Arges prema Transfargarašanu je put stvarno slab...svake godine je sve lošiji i lošiji, ali može se motorom.Puno bolji put je preko prevoja (gde je obavezno stajanje kod Balea Lac, pokušina sireva i sušenog mesa... ;D) prema gradu Sibiu.

Moje ime je Bojan i nesrečnik sam iz Slovenije.....evo predstavljanje kao na skupu anonimnih alkoholičara. I istina je, da sam promašio reč POSLIJE u onom postu o klavirima i za to se izvinjavam....iskreno, nikad me nisu zanimali klaviri....od "klasike" najviše volim stari rock, a od "pozorišta" dobar striptiz.hebi ga , završena "bečka škola" smer "balkan" Inače ne znam, kada si zadnji put sreo Darka Labaša sa svojom legendarnom Jamahom, ali prošle godine na skupu u Labinu motor je više ličio na neku "krparu", pošto je prokišnjavao ulje na sve strane. I prešao je več 1.200.000 km (barem mi je tako rekao, nisam proveravao). U svakom slučaju kilometraža je respektabilna, a Darko je čovek na mestu.Ako me sečanje ne vara, več je odradio tri generalne na motoru....ako me sečanje ne vara, jer smo pričali o svemu i svačemu. I stvarno sam "nesrečnik" pošto ovde u Sloveniji ova recesija steže na sve strane, pa ču verovatno ove godine morati malo više puta svratiti u Srbiju na koje pivo (Quasaare tvoj predlog o pivcetu je prihvačen, tako da me očekuj u "prolazu" negde več krajem maja, pošto idem da ispratim momke iz Crne Gore.....) ....možda svratim i do tebe Pit-e u Niš, pa popijemo neko pivce zajedno.....ako se ne ljutiš na mene naravno.... ;D