U potpunosti se slažem sa tobom oko ovaoga što si napiso, ali ovo ovde nije sud niti iko od nas ima nameru da vodi krivični postupak, nego se radi o moto forumu gde svi mogu da iznesu svoja mišljena o bilo čemu (ma kako ona ponekad glupava bila) i tu ne bi rebalo da bude mesta sujeti. Kada se radi o nekoj tehničkoj temi (recimo oko elektrike što mi je struka), isto tako svoje mišljenje i tvrdnje iznose i ljudi koji o tome očigledno pojma nemaju, ali nikom od onih kojima je to struka nije to bio razlog da takve ljude omalovažava niti je iko napisao u takvim temama kako elektrikom može da se bavi svaki pekar, lekar, apotekar, ...... I meni bi sigurno zasmetalo da mi neko dođe tu gde radim i kada radim i negira mi nešto u čemu je neuk, ali na ovakvom forumu je to sasvim normalno i ispravno, jer na taj način svi možemo i da naučimo nešto što nismo znali. Ali sve ovo samo pod uslovom da nema sujete i da sebe (ili svoje zanimanje) ne stavljamo iznad ostalih i da bilo kakav komentar o tome proglašavamo za bogohuljenje. I da se razumemo: Ovo što sam napisao ne odnosi se isključivo na tebe niti na konkretan događaj, nego je uopšten komentar jer se u poslednje vreme sve više tema završavaju svađama i raspravama (i zaključavanjem tema) uprave zbog sujete nekih članova, kojima zasmeta bilo kakav komentar koji je suprotan njihovom mišljenju i to proglašavaju za uvredu!? A tragedija je što pritom često i ne pročitaju pažljivo ono na šta reaguju. Mislim da bi nam malo opuštanje donelo prilično bolje atmosfere prilikom prepiski na forumu.

Ne znam na koji sam te način uvredio, jednostavno mi je zasmetala tvoja tvrdnja da pravnik ne mora da uvaži bilo čije stručno mišljenje i da može da odredi krivca po svom ubeđenju i zato sam ironično (a ne i uvredljivo) dao svoj komentar. kada neko svoju struku očigledno postavlja iznad svih ostalih, valjda je logično da na to neko i reaguje?. A inače si tek u ovom zadnjem svom postu dao i prikaz postupka onako kako bi zaista i trebalo da bude, a što se bitno razlikuje od tvrdnji koje si izneo ranije (i na koje sam ja reagovao). Jednostavno, niko (pa ni sudija) ne može u svojoj odluci (presudi) da negira zakone fizike. A u raspravu ne ulazim sa tobomnego reagujem na komentar koji je javno objavljen i na koji mam primedbu, a uvređen si samo iz razloga što se ne slažem sa tvojim tvrdnjama? Možda u tvom poslu kojim se baviš nije normalno ili nije dozvoljeno da ti neko da sugetiju ili ima drugačije mišljenje, ali je ovo ipakmoto forum gde ljudi međusobno razgovaraju na ravnopravnoj osnovi i gde svako može da inese svoj stav i mišljenje (a da ne vređa druge). ja sam reagovao na ova deo tvog komentara i odatle je počelo ono što ti naivaš raspravom (a što ja nazivam razmenom mišljenja): "Ma može motorista voziti 600 km/h, pojaviti se iza drveta, nepregledne krivine, ovaj što se uključuje i samo on je krivično odgovoran, a sve ostalo mu se uzeti samo kao olakšavajuća okolnost pri odmjeravanju kazne.." Ti si ovom svojom tvrdnjom unapred u svakoj sličnoj situaciji već odredio krivca i tako potpuno iz postupka izbacio potrebu dokazivanja krivice (a time i potrebu za stučnim veštačenjem), već se sve svodi samo na vrstu sankcije koja će da se opredeli "krivcu".

Moguće je zaista da je (po pravnoj proceduri) tako kao što ti tvrdiš, ali bi onda zaista bilo sasvim logično ukinuti sva zanimanja vezana za prirodne nauke i omogućiti da pravnici donose odluke po svim pitanjima. Shodno tome tehničke škole i fakultete zatvoriti jer ionako neki pravnik može da opovrgne (stavi van snage) bilo koji prirodni zakon. Njutn bi očigledno u raspravi sa nekim pravnikom bio mali švrća, a njegovi zakoni (na kojima se inače zasniva moderna fizika) bili bi proglašeni za budalaštinu.

Pa kolega, upravo si ti na početku svog komentara napisao da je osnov za pokretanje postupka mišljenje (nalaz) tehničkog lica (veštaka saobraćajne struke), i da se krivac određuje na osnovu njegovog stručnog mišljenja. A onda na kraju ispade da isključivo pravnik stručan da proceni ko je krivac? Izvini, ali meni je logično da u konkretnoj situaciji stručno lice određuje stepen krivice, a pravno lice određuje sankcije shodno krivici.

Proizvoljna tvrdnja!

Deset kvadrata je dovoljno.

Mislim (bolje rečeno siguran sam da ti ta ideja nije dobra. Em potpuno gubiš dugo svetlo, a "obaranjem" fara za dugo svetlo u poziciju da ga koristiš kao kratko je totalno bez veze. Ovo iz raloga što far za kratko vrši usmerenje po širini, a za dugo svetlo usmerava uzan snop. Ako taj far za dugo svetlo usmeriš na dole imaćeš samo uzanu svetlu površinu na putu i od vožnje noću nema ništa. A osim toga nema ni šanse da takav prođeš tehnički pregled. Moj ti je predlog da eventualno samo zameniš halogene sijalice u farovima sa LES sijalicama i da ništa ne diraš drugo.

Izvini kolega, nešto mi nije jasno okotvoje prepravke. Postavio si u jedan far LED h7 kao dnevno svetlo, a u drugi stavljaš xenon kao kratko. A gde ti je onda dugo svetlo? Samo napiši koja ti je bila originalna postavka farova i sa kojim sijalicama su bili. Mislim da si ili nešto pogrešno uradio, ili da si pogrešno napisao to što si uradio.

A ja ne znam odakle ti ideja da sam se osetio prozvanim. Verovano ti znaš.

Pa kolega, neki izgleda znaju samo za imaginarni život iza tastature i nikada nisu ni imali priliku da se iskažu u realnoj situaciji, pa onda i komentarišu na taj način, ali takvima ne bi bilo loše da pokušaju da shvate da ipak ima i onih koji su se često našli u sličnoj (ali realnoj) situaciji i da oni komentarišu na osnovu toga iskustva. I nema ovde nikakvog moralisanja već su pojedinci u svojim komentarima prešli svaku meru nekulture, samoživlja i neljudskosti (pri tom ne mislim na autora teme). p.s. I samo još nešto da dodam: Zaista bih razumeo one koju ovu nesrećnu babu razapinju na krst (jer je napravila prekršaj), ali samo pod uslovom da oni sami nikada nisu pogrešili li napravili prekršaj. Pa neka se javi neko ko nikada nije (kao pešak) prešao na crveno svetlo, ili koji nikada nije (kao vozač), preticao na punu liniju, ili nije nikada prekoračio brzinu, ili se nije polukružno okretao tamo gde nije dozvoljeno, ili ..., i ja ću da mu poljubim ruku i da mu se poklonim javno.

Pročitaj temu "Skoro da me ubi ko zeca", (maj 2013.), pa onda razmisli da li je baš tako kao što si napisao u komentaru i da li bi baš SVI postupili kao što ti tvrdiš. U temi je opisano kako me je zveknuo auto i povredio me, a pri tome nisam upotrebio ni jednu ružnu reč za čoveka koji je vozio taj auto, niti je neko od kolega koji su se prikupili na mestu udesa bio bezobrazan, nekulturan niti je iko napao ili uvredio tog čoveka, niti je tada u komentarima u toj temi neko rekao nešto ružno i neprimereno. A ovde neko napisa u komentaru".... ko je jebe, dobila je što je zaslužila". Da se razumemo, ovde ne komentarišemo ko je kriv za nesreću (a uzgred budi rečeno i to je za sada samo predpostavka), ali se radi o tome što ta baba, (čak i ako je 100% kriva) nije to uradila sa namerom da nekog ubije, povredi ili ugrozi, nego verovatno što je "odlutala" ko zna gde, možda je poluslepa ili gluva, možda joj se nešto slošilo u tom momentu, ....? Niko normalan neće namerno da naleti (pešice) na motor koji se kreće. Pa nije ovde bilo bahato ponašanje vozača automobila koji je namerno pokušao da nas odgurne ili obori, pa da bude ovakva reakcija u nekim komentarima. Bila je jednostavno greška, a greška svakom može da se desi. Popizdimo (sa razlogom) kada strada neki kolega na motoru, a gomila debila komentariše da mu tako i treba jer motoristi luduju po putevima. A mene sada ovi komentari upravo asociraju na takve komentare (samo što sada mi za nekog drugog kažemo " ko je jebe, tako joj i treba". I molim te ipak pročitaj temu koju sam pomenuo.

Očekuj da ti strada regler ili namotaji alternatora (a možda i jedno i drugo).

Zamenio ulje (Silkolene Comp 4, 20-50) i filter ya ulje (MAN). Do sada sam uvek koristio polusintetiku Silkolene 15 50, a ovg puta probam mineralno 20 50.

A koliko sam upoznat ti imaš pravi alat!

Mala ispravka za kolegu. Napon od 12,6V može da bude kada motor ne radi, a tokom vožnje napon ne bi trebalo da bude ispod 13,6V, (a uglavnom 13,8 do 14,4).

kolega, jesi li pročitao komentar koji je iznad tvog i ono što je boldovano u tom komentaru?

Kolega, prvo je to da mi na forumu možemo samo da komentarišemo i da predpostavljamo (na osnovu podataka koji su nam dostupni), a da krivicu ipak utvrđuju oni koji su za to stručni i nadležni. A interesuje me da li si možda pročitao i ovaj komentar od člana ovog foruma?

Nesreće se događaju, imao sam i ja par sličnih situacija, ali čitajući pojedine komentare u ovoj temi sramota me i što dišem isti vazduh sa nekima, a još me više sramota što sa takvima spadam u istu kategoriju koja sebe naziva motociklistima. I onda još neki insistiraju da smo mi nekakva "braća" i da treba da se podržavamo međusobno i da budemo složni!? Sačuv'o Bog od takve "braće" i od takvih "bajkera"!

Ovo bre greota od Boga da se proda! Gde će ti duša?

Nešto tu ne valja! Poslušaj Rajka i premeri napon kada radi motor.

Vala, baš dobro pale!

I ja sam bio u urgentnom centru kada je rađen uviđaj, a zapisnik bude gotov za nekoliko dana i ideš da ga tražiš u MUP. Treba da ima neki rezervni fond za ta neosigurana vozila i mislim da nećeš da imaš problema. Znači ti si taj koji je pružio pomoć na putu mojoj sestri i prijatelju na Hondi Deuvil. Kaže mi da je čovek rekao da me posnaje, a ja pojma nemam o kome se radi? Hvala. Uskoro ću da svratim u Kladovo pa se vidimo.

Sve formalnosti oko naplate štete (i za motor i za moje povrede) završio sam prilično brzo. Jednostavno sam nacrtao na obrascu (koji se dobije u osiguranju) skicu udesa i onda se sa zapisnikom sa uviđaja aobratio osiguranju gde je osiguran krivac. Njihov službenik (procenitelj) dođe i pregleda i fotografiše motor i opremu i onda oni od tebe zatraže da daš zahtev za visinu naknade koju potražuješ (sa specifikacijom). Pokušaće da ti umanje zahtev, ali ako imaš argumente pripreti sudom i prihvatiće realan zahtev. Isto važi i za naknadu štete za povredede. Sakupljaj sve nalaze, snimke, uverenja, račune, ..! Ako nemaš preloma računaj na oko 1.000evra za povrede, ako ima preloma onda dosta više. Na sudu nisam teretio vozača auta jer je bio korektan i sve priznao i ponudio pomoć. Što se tvojih povreda tiče potrudi se da se ne izležavaš predugo jer ćeš da imaš posle problem sa razmrdavanjem zglobova. Što pre promrdaš to bolje. Ako ti treba neka pomoć ili savet može na pp ili na 063 106 3937.

Imao sam pre neku godinu skoro identičan udes kao i ti. Jedino što sam ja obilazio kamion, a auto (koji je bio zaklonjen kamionom) je izlazio sa pumpe (koja je bila sa desne strane) i pokušao da skrene ulevo na pet šest metara ispred mene. Dobro si prošao (sobzirom kako si mogao da prođeš) i verujem da ćeš brzo da se opraviš i da ćeš već za tri nedelje moći da voziš ponovo. A što se ABS-a tiče, u ovakvim situacijama (inenadno kočenje na mokroj podlozi) izuzetno pomaže. Imam ga na motoru (a može i da se isključi), pa sam isprobavao uporedno reakciju motora sa i bez ABSa i ABS je tata!

Prvo si pogrešio samim izborom reglera, ali si onda pogrešio i načinom "ispitivanja" tog reglera. Prikačio si regler na alternator a nisi ga povezao na akumulator i onda si upalio motor i vršio merenje!? To se nikako ne radi!!!