Kod mene je danas radio sutra malo caktao pa upalio a preksutra samo caktao.

Imao sam slican problem kad pritisnem start cuje se samo kliktane relea kad cuknem anlaser nekad spoji nekad ne. Na kraju se ispostavilo da su se cetkice pojele. Napravio nove za 400 din sad opet radi normalno.

Mimiosli smo se negde usput krenuo u petak u 4 popodne vratio se u nedelju uvece TA i TF 1300km u proseku 300km, 500km, 500km. Greota sto ne videh da planiras isto Naporno jeste ali vredi obici i videti

Imao sam slican problem, prodao sam motor u maju nisam napravio nijedan dokument trebalo je kad istekne registracija da prevodimo. U avgustu je istice registracija novi vlasnik odbija da prevodi motor jer hoce da ga prodaje dalje. U septembru je otac novog vlasnika napravio udes vozeci pijan. U Novembru mi stize racun od 500e iz osuravajuce kuce da platim ja ili vozac koji je uzrokovao udes pa kako se dogovorimo. Nakon toga sam napravio kupoprodajni ugovor prolazi sest meseci i razmenjujem vise pisama sa osugaravjucom kucom. Posto niko ne placa odstetu stvar odlazi na sud i pocinje zezanje od skoro godinu zbog strajka advokata da bi na kraju sud dosudio u moju korisit i da novi vlasnik snosi sve troskove. Sveukupno 2 godine zezanja od kad se dogodio udes. Naravucenije sto pre nadji novog vlasnika i prevedi motor na njega ili bar napravi kupoprodajni ugovor jer u suprotom kakav god prekrsaj da napravi ti si direktno kriv a mozes cak i u zatvor da zaglavis ako se desi neko teze krivicno delo. U najgorem slucaju mozes da prijavis da je motor ukraden.

Sve zavisi od temperature za koju ti treba. Letnje vrece za +15 malih dimenzija mogu da se nadju svuda i cena polovnih je oko 1000din ako hoces nesto za do komfornih +5 i da je mala tu su cena vec od 30e polovne a +50e nove. Sto se tice brenda prosle godine sam pazario Adventure Ridge polovnu za 1000din Spakovna 30x20 moze jos da se zategne sa kaisevima Otvorena 225x80x50 Spolja 100% poilester Unutrasnja strana 35% wuna 65% poliester Punjenje 100% poliester Komfor zona +10, extrem zona -10 Kao sto pise na njoj za komfornih +10 i pre toga vec pocinjes da se pitas dal je hladno ili ne. Za ovu sezonu planiram da pazarim Ferrino Yukon Pro ljudi koji su je koristili kazu da je odlicna i da pokriva dobar temperaturini opseg. Cena je oko 50e Specifications: - EXT. 100% Polyester 210T Ripstop - INNER Polyester Pongee 240T - FILLING 120 g/m2 HTF Perfomance (4 layers) - WEIGHT (Kg/g): 1.55 Kg - TEMPERATURE °C: +18 max / +5 comfort / -0 comfort limit / -15 extreme - DIMENSIONS (cm): 220x80x50 cm - Sack: 22x43 cm - Compression sack: 22x36 cm http://www.ferrino.it/es/catalog/sacos-de-dormir/86359-sleepingbag-yukon-pro

Ima ga i "nema ga" vecinom je kolski put negde manje negde vise prohodan

Jos koji kilometar asfalta i pocinje put bez puta jedva ucrtan na kartama. Povremeno se sustizemo i cekamo posto smo napravili dogovor da svako vozi svojim tempom i posle nekog vremena saceka onog iza sebe sto se ispostavilo kao odlicno resenje jer je svako mogao da uziva na svoj nacin. Malo posle ovog pocinje suma i blatnjav put kojim je Graham projurio sa svojim kramponima a ja jedva promileo gledajuci da se negde ne izvrnem i zaglavim... Sustizem ga kod reke vidim parkiran motor njega nigde nema, malo bolje pogledam ka reci covek se bucnuo nabrazaka i sad se susi na kamenu. Pokazuje mi put i vice pici dalje stizem te usput. Blato prestaje i put prelazi u krpniji tucanik i makadam.

25 Septembar Ustajemo rano ujutro doruckujemo pakujemo se vremenska prognoza nije bas naklonjena ali za ovo kratko vreme naucih da to bas i nije relevantno ovde posto se vreme brzo menja pogotovu u Svaneti regiji i Mestiji kuda smo se mi zaputili. Do tamo postoje dva puta asfaltni koji ide preko Zugdidi-a i jedva ucrtani put preko Tsageri-a duzine oko 220km, pred ciji kraj njega nas ocekuje Zagari prevoj (2,260m) za koji da sam bio sam verovatno se ne bi osmelio iz neopravdanog straha da put ne postoji i da tuda retko ko zalazi. Naravno biramo jedva ucrtani put. Put ka Tsageri-u je asfaltiran pun krivina. Ponegde se moze i ostrije poterati. Negde se cak zadesi i nov asfalt. U jednom omanjem mestu privucen zanimljivim znakom stajem da dolijem malo goriva za svaki slucaj. Pojavljuje se stariji covek i pita koliko da sipa, reko full, mase glavom i pita koliko litara, preracunavam se sipaj cetri. Covek ode iza do kuce odvara vratanca vadi kantu i teglu odvadi cetri tegle iz bureta, vraca se do motora sa levkom nasu gorivo i naplati kolko treba. Dobro . Posto je vec proslo podosta od dorucka rucasmo ovde pa nastavismo dalje. (sledi nastavak)

Posle vecere dok smo se vracali kolega Amerikanac (Graham) primeti da je zaboravio matori Ipohne 1 vrati se covek nazad, naravno niko nista ne zna kazu dodji sutra ujutru. 24 Septembar Posle odlicnog domaceg dorucka pakujemo se i polako krecemo putem Kutaisija. Usput svracamo do restorana da se raspitamo za telefon. Posle celog sata cekanja pojavljuje se konobar koji je bio zaduzen sinoc za nas vadi telefon iz auta koji je celo vreme stajao pored nas, predaje nam telefon i odlazi. Izgleda da su sinoc merkali moze li se valjnuti ili ne pa kad su videli da ne vredi nista vratise coveku kome je inace sluzio kao ispomoc za navigaciju. Vracamo se istim putem kojim sam juce dosao usput ponegde stajemo i slikamo. Stadosmo jos jednom pored metalne cesme Pored u zbunju mi zapade za oko nekoliko starih kola. Posle skoro 200km stajemo na parking na pauzu bacam pogled na zanji tocak kad imam sta da vidim... Tokom popravke podmazivaca nisam primetio da se elektro ventil prilikom udara malo iskrivio i da je poceo da pusta ulje gde ne treba. Okrpih kolko tolko da ne pusta vise na gumu pa nastavismo dalje, dobro je pa je na vamo posle vojnog puta sve bilo pravo. Uz jos par stajanja i 330km do predvecerja stizemo do Kutaisija gde opet nocimo u istom Star hostelu u istoj sobi samo ovaj put umesto 30gel za dvoje placamo 20gel - 25gel .

Moja greska pomesao sam ih da su isti dileri Delta je definitivno bolja u Centru S sam cekao 2 meseca i nisam docekao delove

Podmazivac mu je bio simatican u poredjenju sa sprejem bez centralnog stendera

Kad nadjes problem sifru dela mozes potraziti ovde a oreginal poruci u Centru S cene su identicne.

Baci pogled na sliku mozda pomogne

Proveri da ti nije popustila gumica izmedju filtera i kucista filtera ili neki drugi semering na tom delu motora, kod mene nije curkalo vec je u voznji ostajao masan trag oko filtera, problem je bila dotrajala gumica na kucistu filtera.

Vracam se nazad do hostela i vidim da kolega nesto radi oko motora iz znatizelje zapoceh razgovor. Ispostavlja se da je doslo vreme za redovan servis. Kroz pricu saznajem da je momak mojih godina i da dolazi iz Kalifornie, predhodno je proveo 11 meseci 11 drzava (mesec u svakoj) na volontiranju po jugoistocnoj aziji, pa je zatim krenuo iz Kazahstana motorom do kuce preko Evrope. Za sad je prosao sve Stanove i ide u pravcu Turske pa pada dogovor da nastavimo zajedno na tu stranu. Dok smo pricali ispustimo smo staro ulje i spremismo sve za novo kad covek izvadi kastrol za kola kaze nije bilo drugo u Azerbedzanu. Stani imam 2l viska Motula za motor posto sam napravio manji krug od ocekivanog. Ponudi mi covek neki $ za ulje ali odbih pa se simbolicno trampismo castrol za motul. Kad smo zavrsili sa njegovim servisom upita me covek kako podmazujes lanac, reko dodji da vidis. Kad mi tamo a ono nesto fali . Posuda za ulje nestala u akciji tokom puta za Omalo. Pogledah oko sebe vidim malo dalje flasicu, okratih crevo za pretakanje goriva i napravih improvizaciju. Kad sam vec poceo da petljam oko motora rastavih stitnik ruku i uzeh da ispravim volan. Pogledah po dvoristu i nadjoh odgovarajucu cevku pa uz pomoc kolege ispravih volan kolko je moglo. Tokom majstroije upoznasmo treceg cimera iz Australije pa uvece produzismo svi zajedno do grada na veceru. (sledi nastavak)

Vracam se do Kazbeka i posle malo voznje po sokacima dolazim do novootvroeng hostela, na kapiji me doceka starija zena pokazujuci mi da uteram u dvoriste. Ulazim unutra i za oko mi zapade novi BMW GS 650 Sertao prvi kolega na ovom putovanju Dok razgledam oko sebe pojavljuje se mladja devojka koja zna engleski. Objasnismo se oko smestaja i povede me do sobe usput mi pokazujuci i ostale sobe koje imaju sa manje lezaja. Smestaj je odlican jedan od boljih u kojima sam bio, hostel je nedavno otvorem i sve je novo, ljudi maksimalno ljubazni i predusretljivi a cena 10e za nocenje i dorucak. Raspakovah se i na preporuku kolege sa GS-om odmah produzih pravo do crkve Svetog Trojstva dok je jos dan. Palim Dominu i pocinjem penjanje uz gudure izrovane svakodnevnim prolaskom marsutki. Usput dok se borim sa prasinom i marsutkama prisecam se Arvak-ove avanture kada se ovde prosle godine ovuda penjao sa Transalpom posle obliatih kisa sa putnim gumama. Nije ni cudo sto su svi bili iznenadjeni kako je uspeo da se popne do vrha. Jos jedna serpentina i izlazim na cistinu a u daljini se nazire crkva. "Crkva Svetog Trojstva nalazi se blizu sela Gergeti sa desne strana Chkheri reke na 2170m nadmorske visine u podnoziju planine Kazbek. Sazidana je u 14 veku, jedina je sa osnovom u obliku krsta i kupolom. Zbog izolovanosti mesta i prirode koja je okruzuje postala je simpol Gruzije. Tokom opasnih vremena ovde su sklanjane relikvije i druge vredne stvari iz Mtskheta (stari Tbilisi). Za vreme Sovjeta religiski obredi nisu odrzavani ali je i dalje ostala popularna turisticka arakcija. Danas je crkva ponovo aktivna." Parkiram se blizu crkve i polazim u setnju i uzivanje. Planina Kazbek i retka prilika da se vidi bez mnogo oblaka. Parking upadljivo pun Mitsubishi Delica Alu felne dobar off 2.8l dizel prava stvar Jos koja u povratku (sledi nastavak)

Vracam se do Kazbeka i posle malo voznje po sokacima dolazim do novootvroeng hostela, na kapiji me doceka starija zena pokazuje da uteram u dvoriste. Ulazim unutra i za oko mi zapada novi BMW GS 650 Sertao prvi kolega na ovom putovanju Dok uterujem u dvoriste pojavljuje se mladja devojka koja zna engleski. Objasnismo se oko smestaja i povede me do sobe usput mi pokaza i ostale sobe sa manje lezaja koje imaju. Smestaj odlican jedan od boljih u kojima sam bio, hostel je nedavno otvorem i sve je novo, ljudi maksimalno ljubazni i predusretljivi cena 10e za nocenje i dorucak. Raspakovah se i na preporuku kolege sa GS-om odmah produzih pravo do crkve svetog trojstva dok je jos dan. Palim dominu i pocinjem penjanje uz gudure izrovane svakodnevnim prolaskom marsutki do crkve Svetog Trojstva. Usput dok se borim sa prasinom i marsutkama prisecam se Arvak-ove avanture kada se ovde prosle godine ovud penjao sa Transalpom posle obliatih kisa sa putnim gumama. Nije ni cudo sto su svi bili iznenadjeni kako je uspeo da se popne do vrha. Jos jedna serpentina i izlazim na cistinu a u daljini se nazire crkva Svetog Trojstva. "Crkva Svetog Trojstva nalazi se blizu sela Gergeti sa desne strana Chkheri reke na 2170m nadmorske visine u podnoziju planine Kazbek. Sazidana je u 14 veku, jedina je sa osnovom u obliku krsta i kupolom. Zbog izolovanosti mesta i prirode koja je okruzuje postala je simpol Gruzije. Tokom opasnih vremena ovde su sklanjane relikvije i druge vredne stvari iz Mtskheta (stari Tbilisi). Za vreme Sovjeta religiski obredi nisu odrzavani ali je i dalje ostala popularna turisticka arakcija. Danas je crkva ponovo aktivna." Parkiram se blizu crkve i polazim u setnju i uzivanje. Planina Kazbek i retka prlika da se vidi bez mnogo oblaka. Parking upadljivo pun Mitsubishi Delica Alu felne kvalitetno resenje za off 2.8l dizel prava stvar Jos koja u povratku (sledi nastavak)

Pored gore navedenog kad se ugreje probaj da zaturiras u vece obrtaje u mestu i proveris da li izbacuje plavi dim.

Ovoga sam se nagledao pred put ali putevi gruzije su odlucili drugacije Secam se te stene tu sam u povratku stao.

U Bugarskoj za motor ne treba vinjeta

U dolasku idi preko Bugraske pored gore navedenog ubaci i Bansko dobar i interesentan put u grcku ulazis preko Goce Delceva odakle se takodje nastavlja dobar put. Prolazio sam ovim putem pocetkom avgusta i nije bilo guzve. link U povratku mozes preko Makedonije i Ohrdida da se vratis ako imas vremena, vredi videti a smestaj u privatnim kucama je oko 5e. link

Zaboravio punjac za fotoaparat pa sam slikao telefonom...

A tek smo na 2/3