10 septembar Budim se ujutro sa mislju sta mi je ciniti sa ne placenom putarinom za autoput, procitah na netu da te cimaju pri izlasku iz zemlje da placas + neke kazne sve u svemu dovoljno da ti pusti buvu. Silazim do recepcije i pocinjem na engleskom da se raspitujem sta mi je ciniti. Kroz pricu me pita recepcionar odakle si reko Srbija, odjednom iza sanka ko sejtan da mi prica: "Dobro bre Milose sto nisi platio putarinu?" u glavi sta je ovo , ispade da je covek iz Bosne. Cekajuci vreme za dorucak pitam ga za parkrianje i kad moram da se pomerim, na sta ce ovaj: "Znas ovde se placa i nocu parking za strance ali posto je nas gazda dobar sa parking servisom mozemo da ti sredimo celodnevnu kartu za 20lira". Mislim se ko je lud ovde ne znam vise sta da ocekujem, odo ja lepo do coska da vidim sta pise na tabli, kad tamo parking sluzbenik i jos zna engleski . Objasni mi da me ovaj covek lera i da mu je vec poznat po tome... Polako se spremih za dorucak, stolovi na ulici a prekputa na parkingu Prvobitni plan je bio da odma posle dorucka krenem dalje ali se odlucih da ipak ostanem jos koji dan ovde samo da najdem bolji smestaj. Odlazim do hostela koji sam proso sinoc da vidim kakvo je stanje, tamo na kraju ispade da je cena ista a smestaj odlican + free parking. (Hostel Antique 12e setokrevetna + free parking + free dorucak, prepruka). Ponovo se natovarih za tih 500m kad tamo a oni primaju goste od 13h kazu ostavi stvari kod nas pa malo prosetaj (jedno 5h) Sta cu odo da se malo prosetam, a tamo... (sledi nastavak)

@VELJA YZ 250 Pozdravi caleta, mozda u buducnosti krenem sa nekim manjim motorem na ovako putesetvilje @a.c.a Prvih pet dana se lomis il se vratis il oguglas pa produzis dalje

Bice na kraju deo sa statistikom

@BigRider Do Istanbula 1000km autoputa nista pametno, posle toga pocinje pocinje zanimljivo, sa autoputa i magistrala slabo ima slika ali "ostalog" ne manjka

@lord_oblivion 175l inace lose sam se spakovao to sam shvatio tokom puta jer pola odece nisam koristio. Kasnije sam izvadio sator iz torbe i prepakovao se onda bocne nisam imao cime da napunim. Realno ova velika od 75l je bila dovoljna. Kanta je zbog malog rezervoara od 13l Razlika u ceni goriva nije velika TR | SRB ------------------ 1.4e | 1,125e

Prelazak kod Bugara tece bez problema, inace granica je ogromna i mogu da zamislim kako izgleda u jeku sezone dolazi na red Turska i prvi susret sa jezickom barijerom sa Bugarima i nekako sa Turcima tesko. Guranje u koloni jedan mase prodji drugi vice stani nekako se razumemo traze "green card", dajem zeleni karton opet nesto ne valja, zaokruzuje nesto na papiru gledam ono proslogodisnji x) dobija vazeci i stvar se resava idemo dalje bagaz majstor (carinik) mase prodjem dalje prelazim na drugi kraj do sledece rampe pitaju stiker? kakav sad stiker. Nekako se sporazumemo da se vratim na rampu sa nekim brojem i pokazuju u pravcu bakaz majstora... nista vracaj se nazad. Par reci sa carinikom kuda ces sta nosis dobijam stiker i zavrsavam sa granicom. Odavde krecem autoputem za Istanbul, velika greska jer kome treba pista od 8 traka kad ima magistralu od 6 na kojoj svi voze 120 km/h i pritom je besplatna, jedino gde je dobro koristiti autoput jeste kroz centar grada. (slika je sa neta) Na ulazu na autoput cudne naplatne rampe nigde nikog osim policije ispred njih. Prilazim rampi ocekujem neku karticu ili nesto drugo, nista se ne desava samo iznad rampe pise HG ili HGS. Prodjem kroz nju opet nista. Vidim niko se ne buni ni rampa ni policija idemo dalje za Istanbul. Inace na njihovim autoputevima postoje Alani u prevodu mesta za odmor, na nekima od njih posoji dzamija kupatilo pumpa prodavnica motel sve je uredno naznaceno na znakovima pored puta, ovde je moguce i zanociti u satoru ako je potrebno (@Sveta 5. hvala na ovoj informaciji iz prve ruke) Stizem do Istanbula ili sam bar ja tako mislio... Polako pocinjem da shvatam da nesto nije uredu jer vec duze vreme vozim a nikako da prestanu Istanbul table. Kasnije sam saznao da je najveci grad u Turskoj sa 18.635.000 stanovnika sa prigradskim mestima, da skraja na kraj grada ima 100km... i da je saobracaj posebna prica pogotovu guzve... Gledam telefon pokusavam da pogodim iskljucenje masim ga pokusavam da izadjem na put koji je na krati tu iza coska na nadvoznjaku 5m iznad mene... Vracam se nazad malo zdrave logike, improvizacije i nadjoh se na dobrom putu. Zabuna je nastala jer je GPS bio podesena da osvezava na svakih 15s ili 20m pa sam dobijao polozaj sa zakaznjenjem... Sad kad sam na pravom putu nema vise problema idem do Bosfora, pa uz Bosfor i uzbrdo do hostela. Ali taj put je blokiran sto tek postaje ocigledno kad stignes na pola puta probijajuci se kroz guzvu na 35 stepeni u full opremi pretovaren + dominator pali i zari odozdo x) Nekako se izvucem iz guzve krenem dalje pocne da me zeza kontakt za nogaru (lose sam prevezao) ugasi se sta cu poguram u stranu malo prodrmam kablove upali idemo dalje. Ulazim u lavirint jednosmernih ulica i tu mi prekipi, idem najkracim putem pa sta bude. Na kraju nalazim taj "sokak" sa hostelom koji je ustvari na 100m od Topkapi palate tj centar starog Istanbula... Ko izinata kad sam dolazio prodjem pored hostela koji je imao free parking i odem u jedan malo dalje "Best(Worst) Island Hostel" gde se placa preko dana. Kad sam stao sta je tu je sutra cu da se pomeram sad sam riknuo. Soba treci sprat 3 kreveta na sprat + 1 na podu u sobi 2 sa 2. Kupatilo tuga ali radi posao. Cena 12e na licu mesta, preko hostelworlda malo jeftinije. Ovde ubuduce nikako osim ako bas nema gde drugde. Malo se oporavih tusem pa prosetah da veceram (nastavak uskoro)

Potrudicu se za smestaj da napomenem gde mogu da se setim

Predgovor Nisam ljubitelj pisanja putopisa ali kada su ovako malo poznate destinacije znam koliko mi je svaka informacija znacila pa bi voleo da budem od pomoci nekom buducem putniku koji se nameri na tu stranu. Putovanje je proslo u duhu pesme "Najbolje se putuje kada putujes sam" iako je bilo ponuda da za pravljnje ekipe ipak sam odlucio da idem sam. Pripreme Motor Pripreme su bile "trivialne" nova zadnja guma (Metzeler turence) i napred stara Hidenau k60 scout, napravljen nosac za zadnju roll torbu, kanta 10l, zamenjenje gumice ventila, karike, stavljena nova hilzna cilindra ustelovan karburator (sve pohvale Bokilc-u za ovo) Stvari Prakovanje prodje u fazonu "kako cemo lakocemo" vece pred polzak prebacujem delimicnu marsutu puta, nabrzinu obelezavam po par hostela po gradvima usput, pakujem stvari i pravac krevet. Po grubim proracunima u narednih mesec dana bi trebalo da prevalim 10 000km obidjem Tursku Gruziju Jermeniju ali praksa je malo drugacija 8 Septembar polecemo Kako sam krenuo zamalo da ne krenem, guzva gungula te ima te nema nekih dokumenata na kraju sve nalazim i krecem sa velikim dvoumljenjem u glavi i vecitim pitanjem "a sta mi je ovo trebalo". Autoput put prvo stajanje ravno 100km potrosnja 5.5l. Sledeca pauza granica sa Bugarskom tu me saceka lepa vest no Vignette za motore. Prolazim Sofiju predvece stizem u Plovdiv, posle malo voznje po gradu nadjoh neki hotel 3 zvezdice suprotno ocekivanom dranju soba 14 lev-a tj 7e ili po recepcionerki 25e sva sreca platih karticom 9 Septembar Ustajem ranije ujutru malo da obidjem grad inace Plovdiv je po velicini drugi bugarski grad odmah iza Sofije, jedno je od najstarijijih evropskih naselja, vršnjak je Troje i Mikene, a stariji od Rime,Kartagine i Konstantinopolja, sto rezultovalo sa dosta zanimljivih mesta. Slatko se nasmejah kad videh ovo Posle setenje pakujem se i krecem putem Turske Pred granicu kolona kamiona od nekoliko kilometara nazalost ova slika ne docarava tu velicinu Granica sa Turskom kraj zapada pocetak istoka (nastavak uskoro)

To ne znam Zaboravih da napisem sraf sa donje strane sluzi da moze rucno da se otvori ventil u slucaju da nema struje

Moze i to a moze i da odmeni vakum slavinu ako ima mesta ispod rezervoara

Rasciscavam garazu pa ako nekom treba elplin elektro ventil 12v za gorivo (5e) i za plin (5e) Ovakav za gorivo koristim za podmazivac lanaca 063 73 42 747 (ako se ne javim pustaje sms)

Dosta korisnih stvari o Dominatoru na jednom mestu http://advrider.com/index.php?threads/any-honda-dominator-nx650-owners-out-there.252960/page-57#post-13569238

Gumica karbuarotra privremeno zakrpi crvenim silikonom nece pustati samo ne preteruj sa mazanjem (: Stelovanje i ciscenje karbuaratora me izaslo 30e do 50e kod Bokilica (moja preporuka svasta se vidi i nauci) Stelovanje ventila mozes i sam a mozes i kod Bokilica zajedno sa karbom Regler kod Josketa na reparaciju vidi sa njim za cenu (prvo proveri akumulator da nije crko) Kvacilo proveri opruge da nisu sabijene i debljinu lamela, set lamela oko 50e - 60e a opruge oko ~10e komad

Imali ko RD08 verziju priupitao bi ga za neke sitnice

Jel imao neko iskustva sa ovim oprugama za prednju vilu nesto se razmisljam da menjam fabricke. https://www.louis.eu/artikel/wirth-fork-spring-set-with-abe/10045856

Putopisa mozda bude mozda ne bude posto nisam neki putopisac. Pitanja mozes ovde ili u pp.

Bice neki putopis nadam se, ukratko 25dana oko 8000km SRB-BG-TR-GR i nazad istim redosledom. Koliko su auspusi?

Dosego Diminator do Gruzije i nazad bez problema samo menjas ulje sipas gorivo i uzivas @Diminator96 Setio sam se tebe i gurke jednom kad mi se iscrpeo akumulator dok sam ceko na granici probah na gurku da ga upalim al ne uspeh cak me i pogurase al ne da se upaliti pa su radili kablovi

Neka neka ja cekam nekog ktm-a

Meni se desilo da je gumica na slavini otisla pa tu kapalo, ako je busan i nije previse truo moze drugar da zakrpi

Ne moras skidati plastike ako imas nastavak i kardan za cegrtaljku