E pa društvo, promenio sam i motor na kraju, a jakna ostala. Sada je motor plav, za decake, a i kao što rekoh hoću sand 4 Ima neko da mu se sviđa jakna ali ne i cena?

Da, ako neko želi automatik, ovo je motor za kupiti. Ja sam uzeo nov manuelni, ali da ne spamujemo temu, kao što rekoh, motor je u slovo kao iz opisa. Rekoh da pomognem nekome kad sam već utrošio i gorivo i pola dana za to. edit: nisam hteo ranije da ga hvalim jer sam se i ja lomio šta da uradim

E pa, ne znam dal može bez čekanja. Ja sam imao dojavu da je neko odustao od tog 2022 modela, pa su mi i dali popust, ali to je bilo to, nisam mogao da biram ni boju ni menjač. Tako da, one time deal je bio, i ne znam koliko je kao takav relevantan. Ja sam gledao polovne 2017 koji su bili 6.4-6.8 a ovaj me izašao hiljadu više, i mislim da vredi svaki dinar jer za iljadu evra dobiti bilo šta od navedenog vredi - traction control, prvi vlasnik, nekoliko desetina hiljada km manje, i 5 godina mlađi (ili 6 ne znam kako se računa)...

pa za kondome, da ne kopam po frunku. jel menjao neko fuzastere, spuštao, proširivao?

e pa upisujem se onda, uzeo plavi za dečake, manuelni, sutra po papire, pa nadam se u četvrtak/petak da imam tablicu i da ga dovozim kući pa kačim fotke. kad se oporavim, planiram sedište, kreš bar, risere za korman, vizir... viđao sam neke baš male givi torbice koje idu na poklopac od frunka, zna neko model? izgleda kao da mogu samo kondomi da stanu u nju, al za toliko mi i treba. ne volim glomazne tank torbe.

Privuklo me u salonu kad sam video kako je načičkan svime, i deluje dosta kvalitetno urađeno. Kvalitetnije od V-Stroma koji sam gledao istog dana. Onda je došao dan za probu i potpišem ja sve papire, uzmem ključ, upalim motor i... Zvuči ko da je nešto polupano i da klepeće. Već sam opisivao negde, i komentar je bio da svi ti KTM agregati klepeću tako, svaki svoju pesmu različitu. Ali ajde, nije drama. Krenem da vozim, (opet, ovo je verovatno do mene i neiskustva sa sistemom - javiću se za koji mesec kad se uhodam sa hondom) ali ovaj throttle by wire mi je mnogo nervozan bio. Hajd, preskočimo i to. Izađem na autoput, snage ima! Trepneš i ideš dobro preko ograničenja. (mada sigurno laže za 15-20 na sat rekao bih). Ali me ostavio ravnodušnim tom snagom. Obrnuo sam krug po avali, ok se vozi, nije strašno, ali ima i upravljivijih motora. Za neke jednostavne stvari tipa grejači ako se dobro sećam, moraš kroz neki meni da prolaziš da bi uključio, umesto da je samo lepo fizički dugme negde. I tako, nema ništa specijalno, ali sam ja očekivao da me obori sa nogu, jer za te pare možeš da gledaš polovne afrike. Kao neka dobra riba koju sam doveo gajbi a ona samo legla ko leš. Izvinjavam se na nedostatku boljeg objašnjenja, ali ne mogu prstom da uperim u nešto konkretno i kažem e zbog toga i toga, nego od svega po malo. I do brenda je, sutra ovu hondu mogu da prodam za 3 dana skuplje nego što sam je platio, a cfmoto.... ne znam baš. Zato sam i kupio šta sam kupio, bolje nova klot honda nego nabudžen cfmoto, ili isto šta sam gledao, polovne nabudžene honde. Ne razmišljaju tako svi, i ne treba, zato svaki motor ima svog kupca, ja samo objašnjavam zašto ga ja nisam kupio, i to je istina za mene, za nekog nije. I to je okej. Neko će se pronaći u ovome šta sam napisao, i nadam se da sam im pomogao, kome zvučim ko debil nek ide sam da proba i odluči za sebe. edit: momci iz cfmotoa su bili skroz ok za probu, zakazao danas za sutra, ne košta ništa, potpiše se da plaćaš bilo kakvu štetu (ovo sam očekivao da će neki kasko pokriti, al aj) i možeš da ga teraš 2h, sasvim dovoljno. ja sam im nasuo 500 din benzina, mislim da sam potrošio manje, ne znam ni dal bi me cimali al hajd, da budem fer.

Nije me mrzelo, otišao sam do Žablja, provozao motor i mogu da kažem da je sve kao što piše. Ko ga uzme neće pogrešiti.

Ovaj, pazario sam 750, al 2022, jel smem da se upišem u ovu temu kapiram da nisu toliko različiti, a vidim ovde je žurka opasna.

Vozio sam 800MT i nisam bio oduševljen. Bolje i klot transalp, jer, maglenke i kreš bar možeš da dokupiš, a ne možeš da doplatiš da ne bude cfmoto više kasnije edit: ovo pričam i baš mogu da stanem iza toga, jer sam navedeni cfmoto baš i razmatrao da kupim, a evo završio na hondi. tako da nije neko lupetanje i maštanje šta bih, nego sam tako i uradio. ko je malo pratio forum zna da sam ozbljno razmišljao i da uzmem voge, a i imao benelli, tako da nisam gadljiv na kineze.

Uzeta Honda NC 750 X, nova, ostao im jedan komad 2022. godište pa sam iskoristio priliku Hvala još jednom svima na pomoći i savetima, nadam se da je tema još nekome pomogla.

Društvo, gledam da uzmem 750... pitanje je, automatik ili ne? ne toliko sa upotrebne vrednosti, znam gde bi bio bolji jedan gde drugi, nego kakav je taj automatik, dal ga izbegavati, dal se majstori kunu u njega? Ovaj automatik je sa foruma

Evo da odgovorim ja sa primerom: Baterije imam 3 i traju između sat i dva (4 ili 2k u 30fps) malo što sam ih probao. Ima po netu uporednih snimaka dji i gopro, i za neke stvari jedno za neke drugo, a za većinu ne možeš da kažeš šta je šta.

Tu iz jska sam kupio ja mislim dok još nije bio dekatlon kod nas, pa kad se otvorio uzeo sam i njihovu. Nemojte bacati pare u jsku, ko hoće može da dođe da proba obe kod mene Eno ih u ćošku. Ova braon je najudobnija, ali kabasta za pakovanje. Ova desno tronožac je isto okej, ko neće da se zajebava sa nameštanjem stolice (treba malo vremena za ove dve). edit: tema šator, da, ja sam ovaj uzeo zbog težine, jer mu je prvenstvena namena za nošenje u rancu na planinarenju. pa ono, lakše nositi kilo nego dva

Kod nas će biti 7900 kako su meni rekli u Burnoutu.

Imam maltene isti, samo za jednu osobu. Još manji. Odličan je šator, i što kaže Seve, u toj klasi džabe.

Da

Pa nije Afrika na početku bila u opticaju, ali kako sam počeo da sužavam izbor i neke opcije da se približavaju Africi, rekoh onda ću pre nju. Samo mislim da ću radije da zamenim i auto i motor nego da nastavim da vozim Ford da bih vozio Afriku. Mislim da će se na kraju prelomiti Honda 500 ili 750 Još jednom, hvala svima na učešću u temi, pomažete mi i cenim što odvajate vreme da pišete ovde! Slobodno nastavite sa još nekim savetima ili možda nekim opcijama koje nisu bile spomenute (ako postoji takav motor).

Kao što rekoh za Benellija, mnogo kila malo ponija. Probao sam danas 800MT, dali mi na dva sata. Skoknuo sam samo do avale i bilo mi je dovoljno. Prvi utisak, čim sam ga upalio - ovde je nešto otkačeno, klepeće, trese, vibrira - ali ne, to samo motor zvuči tako. Probao sam da vozim malo da vidim dal je bolje na različitim obrtajima/brzinama, ali na žalost postaje bolje tek kad se više od vetra ne čuje ništa. Druga stvar je odaziv gasa, ali to je verovatnije do mog neiskustva sa throttle-by-wire motorima. Više kad se pusti, ali i pri dodavanju gasa, zahteva dosta finese da bi bilo glatko. Moram da pohvalim menjač doduše, baš lepo šalta. I dobro koči. Bilo je još par sitnica oko samog sistema tipa grejači ručki se pale kroz meni, nema samo dugme on off, i još neke tako sitnice, zaštita od vetra itd, ali to je sve manje bitno. Ali da ima snage - ima miki, više nego dovoljno. Zvao sam Voge, lik me ima memorisano, pitao za 525, kaže kraj aprila, biće 7k a videćemo za popust. Smanjujemo još spisak i za sada ostaju 300DS, CB500X, 525DSX, NC750 i Afrika. Znači Voge ili Honda Mogao bih verovatno da se nategnem za Afriku, ali Pitanje je da li mi je to najpametnije sada, ili možda tipa da zamenim auto za noviji a uzmem manji motor. Jer mi je i Voge dosta zabavan. A ne volim kredite, nikada nisam imao jedan, i voleo bih da tako ostane. Plašim se da uzmem da probam Afriku Ali pitaću, ima drugar jedan.

Pa tu mi je dilema, da li želim da dam toliko para za motor. Teško mi je da procenim koliko stvarno ima smisla kupovati Afriku koliko god je želeo. Ali mislim da mi je za sada ovako podeljeno: 3-4k - Voge 300 4-5k - CB500 5-6k - NC750 6-8k - Strom 650 8-9k - 800MT 10-11k - Afrika Tako da na meni ostaje sada da procenim gde pada ta zlatna sredina uloženo dobijeno, i šta mi je najpametnije. 300/500 su mi slični, kao i 650/750 i 800/1000. Mali srednji il veliki motor. Malo ili puno para. U naletima kada probam ove srednje ili veće razmišljam ma neće ti ovo završiti posao, uzmi veći, a kad probam manje mislim pa znaš šta nije veliki ali je sasvim okej. Sada trenutno mi je 500 najrealniji možda. Zena mi često kaže da idem iz krajnosti u krajnost, nema sredina kod mene. A pre dva dana zvao čoveka da gledam Stroma Ako nekome i dalje nije jasno koliko sam ja izgubljen, pre 15 godina sam istetovirao kompas na ruci, i dalje mi ništa ne pomaže.

Dogovorena test vožnja za sutra, 800MT, pa reko daj da nađem i gde to ima u NS... I cena je 9999 tako da @mick ako imaš neku foru da bude 9 umesto 10, reci sad. Probaću ga sutra, al mislim da bih pre Afriku 2017. nego 800MT 2021. sa 11k na satu.

Ako se dobro sećam Zontes ima te ponije tek u baš visokim obrtajima, pre toga je Voge najbolji. Zato sam i odlučio da bude Voge ako bude mali kinez. Sada sam gledao 800MT, baš dobro izgleda uživo, i deluje prilično lagano. Dogovaramo test vožnju za sutra. Morini sam pogledao i deluje mi nekako ne znam, mršavo. Ne po širini nego kao proizvod.

Da, tu treću generaciju stroma onda jedino ima smisla uzimati za ispod 6k, a niko ga neće dati za toliko. Off sam spomenuo kao neki lakši off. Zemljani putići, makadam, nešto gde može da se prođe i džipom. Mislim da sam ga tako i definisao negde u ovoj temi. Znači ništa zahtevno, ali neću da se borim sa motorom. Zato hoću da bude lagan. T7 mi se isto veoma sviđa, ali mi jeste malo skup. Skup u smislu ulazi u zonu Afrike. Versys 300 je po mom mišljenju veoma sposoban za off koji meni treba, samo mislim da ide u obrtaje ko da je F1. Jeste @spredrag sa svojim BMW-om R50. Ali nema njega nešto na forumu već neko vreme, a ni u Srbiji. Da znaš da hoću, ne mrzi me, ne gori mi nigde, probaću sve. I Kove ako nađem gde. Uskoro će sajam, pa ćemo videti

Evo još jedan žuti strom od mene Suzuki Vstrom xt WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Suzuki Vstrom xt, 2018. godište, Enduro / Cross, vozilo prešlo 18000 km, Leskovac. Cena 7.500 € - Motori - Polovni Automobili

Džaba velike sise ako ima 200+ kila, a ja svakako više volim guz. Da li je nekome poznat motor? Suzuki Vstrom xt WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Suzuki Vstrom xt, 2018. godište, Enduro / Cross, vozilo prešlo 18000 km, Leskovac. Cena 7.500 € -... Kaže od ulaganja nova zadnja guma, može bez kofera (ne sviđaju mi se ovi) za 7k.

Ode Miki moj, ode. *par u sezoni. @vasa.93 @Pingvin37 ako vam nešto znači, ja razumem odakle ste krenuli. Nema poente nešto dalje da se razvlači to, pošto niko ne zna više kuda idete. Hvala na dobroj nameri da mi se pomogne, cenim kad neko odvoji vreme za mene. Za sada najviše vučem ka Stromu 650 XT 2017+. Što zbog review-a, što zbog ubedljive većine ovde, što zbog Rajana F9. Samo da ga uklopim ispod 8 sa koferima. Mami me i onaj CF800MT iskreno, ali brzo oteram te misli.