Spasiće me nevesela finansijska situacija.

Ma ne bih ništa pravio, ovaj je u top stanju.

Stil "zaletanja u motor onog kog pretiču". Simoncelli je kao mlađi tu malo liberalniji. Udara pod 45°

On je probao DL1000

Nađoh jednu za soma i po. Spustio bi stotku-dve. http://www.hasznaltauto.hu/motor/aprilia/aprilia_rs_250_limited_seria-4178361 Sad sam se primio kao magarac!!!

Po Motorrad katalogu još gora situacija za stroma 197 dry weight + 22 litra rezervoar + ko zna šta... jedno 30kg razlike. Ipak je Đorđe u pravu! edit: greška u litrima benzina ispravljena

Oće reći bolje nego od crossa 1- cilindričnog 450 (s početka teme) da se pravi trkalica.

To može da bude i neki inat prema Yamahi, mada ja ne vidim ništa sporno, a ti pogledaj slike koje sam poslao. U svakom slučaju, njegova vožnja je bila daleko interesantnija nego vožnja prve dvojice. Ja zbog takvih žilet preticanja i gledam trke, a vi bi izgleda više voleli da se boduje najbrži krug. To bi bilo interesantno kao kada bi u fudbalu svima dali po jednu loptu Ma šta ti znaš šta bi ja?

Možda bez točkova, rezervoara i viljuške je 40kg lakši. BMW 650 GS pun rezervoar 192kg i 50 ks obično sedište - 820mm spušteno - 750mm V Strom 650 pun rezervoar 197kg i 67ks obično sedište - 820mm spušteno - koliko ga spustiš

Da, sxv550.

Tacnije to je Ryan Dungey A na drugoj je Ricky Da, nisam gledao u motor samo u potpis na slici. U sakom slučaju vidi se izloženost lica blatu.

E, ...

Jel?

Slažem se da nije najbolji kadar, ali ja bolji nemam. Ovde se ne vidi nikakav kontakt, a čak i da ga je bilo, ne zaboravite da je u pitanju poslednji krug i da nema još 50 prilika da se pretekne, već možda samo ta jedna jedina, a onda se ne bira način. @Ninja66 Nisi u pravu za ispravljanje motora, uopšte nije tehnika u tome, već mu na početku preticanja prosto "uđe u točkove" i obara maksimalno tako da onaj sa spoljne strane mora da popusti ili da padne, a ovaj unutra nema šanse da padne, osim da previše obori pa da mu klizne motor, a onda će opet onaj spolja gore da prođe. I kome god je ovo hardcore, neka pređe na nešto mekše ;D Pa ti si stvarno genije."Prosto mu ulazi u točkove". "Obara maximalno". Ko dete iz obdaništa da je pisalo. I molim te de nam objasni još malo te tehnike. Vidim da si stručnjak.

Da, oborio je skoro kao čuveni tocrank ;D Ja moj motor obaram dok delovi ne počnu da drljaju. A ti tvoj?

Aaaaaaaaaa, oborio je motor do maksimuma, u tome je caka. Sad mi je sve jasno.

Evo ti Ricky Carmichael!

E, Aćime ajde izvadi neke frejmove, majke ti!

Pa jel treba da padne?!

Nema ih ni za lek. Jedino iz D,I ili USA da se donese.

Pa pao je sam od sebe nije ga niko gurnuo.

I viljuiška može da se skrati. I skraćuje se.

tad ce se vec voziti motori na struju. Sačuvaj bože!!

Da sam ja ti i da sam tu gde si, spakovao bih motor iz 550 u telo od RS250. Evo ti jedan primerak iz Amerike.

Sa ponekim Britancem koji je kao mali vozio u špaskom juniorskom prvenstvu (uzroku ove pojave) i ponekim Amerom iz AMA SBK-a. To tako ide u talasima. Nekada su skoro sve sami Britanci vladali, pa došli Ameri, pa Italijani, sad Španci. Doći će i Kinezi na red.