Ti se, pretpostavljam, sprdaš a za one koji veruju svemu što pročitaju: Nema nikakvih problema s gumama ni na kraju ni na početku sezone. .

Pao UZ stepenice koliko sam ja čuo!?!

Mislim da će Brookes da nategne Byrne-a sledeće g. do maximuma. Nisam neki ljubitelj A. Lowes-a ali moram da priznam da je cool as cucumber! Možda ću da ga stavim na spisak za poster radionici. Easton i Seeley su se zacementirali na istom spisku.

A onda su došli na Philip Island gde su navijači poneli crne krpe i mahali Biaggi-u dok nije opalio o ledinu? Ili sam ovo sanjao? sa' ću da proverim! Ili je to bilo u kvalifikacijama za tu trku.

Za sve one kojima nije jasno šta se desilo evo šta su pokazali Lorenzu. U istom krugu kada su MAQ-u pokazali još 2 kruga: p.s. Momento, pošto ti znaš da MAQ laže i da su mu rekli ša treba, preskoči ovaj post.

Momento, blago tebi.. sve ti je jasno i nemaš nikakvih dvoumica. Za koga radi ovaj čovek?

Ma zabole ga stojko! Evo kako je izgledao dok je obajšnjavao kako im se desio...

Bilo je zanimljivo, jednom, ne moraju više da ponavljaju ovu vežbu.

Ne moraš da pritisneš pauzu pre ctrl/alt/p da bi skinuo sliku sa videa. Tako izbegneš ovu play strelicu u sredini.

A meni se javilo da će Pedrosa da izjebe promenu motora Nije MAQ-uova greška, video sam kako se Nakamoto prepire sa činovnikom Dorne oko toga koji je krug poslednji za ulazak i na kraju kaže this is bullshit. Evo šta su skinuli sa MAQ-ovog motora posle 11 krugova:

Aaa, ne, ne... nije ni slično F1 - svi moraju da zamene gume u dva kruga pošto ni prvi ni drugi set ne smeju da ostanu na stazi više od 14 krugova a vozi se 26. Znači - ne pre 12. a ne posle 14. kruga. Ma biće smejurija 100%, stavljam 5 piva da će Pedrosa da izjebe promenu motora. Ovo je verovatno recept i za nove asfalte u Argentini i Indianapolisu (ako ga presvuku). Ako bude presvučen Indi onda možda i naprave jednu extra/extra tvrdu. Samo za jednu stazu u Argentini je neće praviti garantovano. Drugi problem s takvom gumom je da seting izlazi van opsega štelovanja u kom su motocikli/elektronika konstruisani. Ako shvatate šta hoću da kažem.

Ne razumem odakle taj bol i patnja zbog jedne zamene guma na pola trke bez koje bi trka bila poludosadna jer bi se prva trojica u 5 krugova poređala u završni raspored a mi bi grizli nokte oko poodele 4 i 5 mesta između Bautiste i Rossi-a. Ovako imamo garantovano uzbuđenje do kraja trke. Dosta s guslanjem, svi na popodnevnu dremku, treba rano da se ustaje!!

Pitanje je samo koliko će bodova ESP da uzme sutra. S obzirom da je iza Reddinga 9 poena mislim da neće da insistira na pobedi. I peto mesto ga dovodi na čelo prvenstva. Naravno, što više to bolje ali s minimumom rizika. RAB TOR ESP U kom slučaju ESP ide u Motegi sa 7 bodova prednosti. Stop & go staza, sve i da Redding vozi biće mu jako teško sa napuklim desnim zglobom. Hmm, kad bolje razmislim, u ovom slučaju se Rabat približava ESP-u na 10 bodova. I dalje mislim da ESP neće da insistira na pobedi ali hoće na drugom mestu. RAB ESP TOR U kom slučaju ESP ide u Motegi sa 11 bodova prednosti nad RED i 14 nad RAB U svakom slučaju DRAMA NAD DRAMAMA u poslednje tri trke!!! .

Pedrosa mora nešto da zajebe kod ove promene motora. LMB

I Bridgestone i Dunlop a sigurno bi i Pirelli i Metzeler i... you name it.

Pa šta je trebalo da rade? Da ih puste da im pucaju gume da se Srbima ne bi palila lampica za paranoju? Ili da otkažu trku? Sem toga možda vam Rossi pobedi u poluregularnim uslovima. Da je Stoner ostao u prvenstvu, videli bi krug ispod 1'27 danas. Imaju mali P. Island karting/mini moto stazu:

Ovde su rezultati svih treninga, kvalifikacija... http://www.britishsuperbike.com/media/1088583/fp_brands_hatch_final.pdf .

Došao da ugasi požar nastao odlaskom Dall'Igna-e u Ducati, Aspar je prišao k Hondi zbog Hayden-ovog uticaja, nastaviće da vladaju CRT klasom bet obzira na odlazak Aspara, spremaju se za prelazak u factory status, u SBK im za sada ne igra zezanje s EVO klasom, sačekaće 2015 da EVO ostane jedia klasa pa će onda time da se bave, Melandri testira u utorak, nema razloga da ne zadrže Guintoli-a a ako ima ikakvih šansi voleli bi da ostane i Laverty, počeo je sa Cagivom 500 u motosportu, bla, bla.... ukratko.

Lanzi osmi, na 1098, ispred Panigale-a! http://www.gpone.com/en/2013101811903/Lanzi-e-la-1098-seconda-giovinezza.html

Ako sam ja dobro razumeo, RSV u SBK.

Provalite ovo ludilo, on board kamera, Le Mans a na stazi motori, bicikli, traktori, polukružna okretanja...

Nisam načuo ništa o tome. HRC može da isporuči 5 mašina, znači ostala je još samo jedna pošto su 4 već otišle - jedna u Gresini, druga u Cardion AB i plus ove dve kod šustera. Šuškalo se letos da bi LCR mogao da dobije jedan od tih motora.

Oće li i LCR da dobije jednu od ovih "novih" Hondi?

Dorna bi im dala trećinu profita kad bi ovo isterali do kraja.