Jump to content

Moto Zajednica

to crank

Članovi
  • Broj tema i poruka

    13928
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: to crank

  1. おそらく日本では降雨、 マルケスリターン 石橋が取ったのか。
  2. Ako ne bude trke MAQ je profitirao. Jedna šansa manje da se desi neko sranje... ...al se urimovalo?!
  3. Petak otkazan u Motegi-u zbog zabrane letenja za helikoptere uslovljene lošom vidljivošću. Bez helikoptera nema evakuacije mogućih žrtava udesa te je nemoguće da se sesije održe. Helikopter od četvrtka pokušava da dobije dozvolu da doleti na stazu ali je ne dobija. Ukoliko je ne dobije do kraja dana () rastaviće ga i doneti na stazu na prikolici - pošto je vidljivost oko staze i na ruti do bolnice dovoljno dobra za letenje. Dakle - problem je u lokalu gde se helikopter trenutno nalazi. Ukoliko ne budu u stanju da održe treninge sutra po planu već samo popodne, spakovaće što više track time-a u popodne a trke u nedelju će normalno da se voze. Ukoliko sutra uopšte ne bude moglo da se vozi (helikopter je jedina briga pošto kiša nije jaka) trening, kvalifikacije i trke će se održati u Nedelju po u napred spremljenom rasporedu za takav slučaj. U sve tri kategorije.
  4. Približno toliko do trke, prognoza:
  5. KAd su već pravili onakvu komplikovanu šemu za rešenje problema sa gumama, trebalo je Dorna da organizuje izbacivanje jedne velike fluo table sa upozorenjem za ulazak u BOX. Prvo jednu sa brojem 1 i sledeću sa brojem 2. MA sve su ovo nepotrebne lekcije (glede same trke sa obaveznom promenom guma) pošto se više neće ponoviti. Lekcija sa testiranjem na novim stazama i satzama sa novim asfaltom je, čini mi se, naučena.
  6. Odlican tekst! Malo je u ostrašćenosti skrenuo pažnju sa činjenica... za razliku od Emmetth-a.
  7. Emmetth je veoma pametan mladić!
  8. Jebem ti maler, ona u kolicima a on zamalo da...
  9. Nemoj da pričaš da su La Marra i Polita zajedno!?!
  10. Da!
  11. Ti se, pretpostavljam, sprdaš a za one koji veruju svemu što pročitaju: Nema nikakvih problema s gumama ni na kraju ni na početku sezone. .
  12. Pao UZ stepenice koliko sam ja čuo!?!
  13. Mislim da će Brookes da nategne Byrne-a sledeće g. do maximuma. Nisam neki ljubitelj A. Lowes-a ali moram da priznam da je cool as cucumber! Možda ću da ga stavim na spisak za poster radionici. Easton i Seeley su se zacementirali na istom spisku.
  14. A onda su došli na Philip Island gde su navijači poneli crne krpe i mahali Biaggi-u dok nije opalio o ledinu? Ili sam ovo sanjao? sa' ću da proverim! Ili je to bilo u kvalifikacijama za tu trku.
  15. Za sve one kojima nije jasno šta se desilo evo šta su pokazali Lorenzu. U istom krugu kada su MAQ-u pokazali još 2 kruga: p.s. Momento, pošto ti znaš da MAQ laže i da su mu rekli ša treba, preskoči ovaj post.
  16. Momento, blago tebi.. sve ti je jasno i nemaš nikakvih dvoumica. Za koga radi ovaj čovek?
  17. Ma zabole ga stojko! Evo kako je izgledao dok je obajšnjavao kako im se desio...
  18. Bilo je zanimljivo, jednom, ne moraju više da ponavljaju ovu vežbu.
  19. Ne moraš da pritisneš pauzu pre ctrl/alt/p da bi skinuo sliku sa videa. Tako izbegneš ovu play strelicu u sredini.
  20. A meni se javilo da će Pedrosa da izjebe promenu motora Nije MAQ-uova greška, video sam kako se Nakamoto prepire sa činovnikom Dorne oko toga koji je krug poslednji za ulazak i na kraju kaže this is bullshit. Evo šta su skinuli sa MAQ-ovog motora posle 11 krugova:
  21. Aaa, ne, ne... nije ni slično F1 - svi moraju da zamene gume u dva kruga pošto ni prvi ni drugi set ne smeju da ostanu na stazi više od 14 krugova a vozi se 26. Znači - ne pre 12. a ne posle 14. kruga. Ma biće smejurija 100%, stavljam 5 piva da će Pedrosa da izjebe promenu motora. Ovo je verovatno recept i za nove asfalte u Argentini i Indianapolisu (ako ga presvuku). Ako bude presvučen Indi onda možda i naprave jednu extra/extra tvrdu. Samo za jednu stazu u Argentini je neće praviti garantovano. Drugi problem s takvom gumom je da seting izlazi van opsega štelovanja u kom su motocikli/elektronika konstruisani. Ako shvatate šta hoću da kažem.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja