Jump to content

Moto Zajednica

stari roker

Članovi
  • Broj tema i poruka

    2551
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: stari roker

  1. Procitaj moj prvi post u ovoj temi...
  2. Dosta razlike ima izmedju cetrnaje i apena. Cilindri jesu razliciti. Prelivni kanali su drugaciji. Inace,ova opcija sa cilindrom od pumpe je sasvim ok. Ja sad sebi slazem jednu masinicu sa tim cilindrom. Busice se na 42,5, nova radilica,novi blokovi, itd... Ali,taj cilindar ne moze da sedne u blokove bez obrade. Perca sto ulaze u blok su šira. Dekla cilindra seda od apn,ali mora da se malo prekroji. Auspuh takodje. Itd,itd... 150 km/h Tomosom? Moze,ali mani se toga. Treba to i da se zaustavi. A i kostalo bi kao Sv. Petra kajgana...
  3. Mozes ti i sada da zivis tako. Da slusas dobar rnr i da vozis gvozdeni motor iz sedamdeset i neke. Sredina se promenila a mi omatorili...
  4. Najgore po coveka je da se ljuti,da stalno nesto pridikuje,serenda,prebacuje... Bilo koji tabor da je u pitanju. Bilo da su ovi sto vole da placaju ,jer boze moj nisu stipse,bilo da su ovi sto nece da plate. To jednostavno truje coveka iznutra. Ja sam to resio kako meni odgovara. Mozda nekom koristi da sledi moj primer. Ili se pronadje tu negde. Broj jedan- Na susrete gde su domacini bili losi ne idem vise u opste. Ende. Kraj. Dva- Na pesacke skupove u okolini ne idem. To su skupovi gde motorasi placaju duplo vecu cenu za ulaznicu u odnosu na pesake. U SM sam nekad bio redovan-zadnjih deset godina ni ne razmisljam o SM. Oba ova pravila mogu da prekrsim ako svira neki bend koji bas zelim da vidim i cujem. Ali ono bas bas... Znaci nije da ne idem iz principa,vec ne zelim da me iko majmunise u onom sto volim i kako zivim. Kada idem na pesacke skupove i ne pravim pitanje? Nadjem gde ima skup,a da je tura za voznju extra. Npr Bosna,Crna Gora,negde u Srbiji dole... 500-600 km voznje... Za 500 dindzi mesto za sator,klopa,dascica za nogicu,dva kurtona... Isplati se ,jebi ga... Ja zadovoljan,domacini zadovoljni...
  5. Pa dobro. U nekim gradovima se to placa,u nekim ne. Taj elaborat mislim. Valjda tamo gde je ulaz za bajkere free, sve bude besplatno i organizatoru. Jebem li ga... Ako u KV nema naplate ulaza oni valjda sve dobiju za dz. U SM verovatno ne. Ali to meni nije ni bitno. Meni je krivo sto pet drugara dodje autom i udje za 1000 dinara,a za isto toliko para udju dva bajkera. Pesacima,koji su eto dobro dosli,ostane 1500 dindzi za 15 piva. Ova dvojica imaju dve drvene plocice i cetiri kurtona...
  6. Lepi moj,pesaku ni ne treba plocica od iverice da podmetne pod nozicu jer je ni nema. Nema ni motor. Privezak i kesa nisu vise od 30 dinara. Kafu i klopu dobije svaki pesak samo ako mu se hoce. Da vidim gde nije dobio bilo ko porciju pasulja i da je ostao gladan. Bar 70 % motorasa dodje u subotu i ne vidi od toga sto mu sleduje od petka i nedelje ni u tragovima. To sto ti volis da ti tako bude niko ti ne spori,ali nemoj ocekivati od drugih da budu kao ti.
  7. Ako imas nekog da ti donese iz Amerike mogu da ti preporucim rukavice koje ja nosim vec godinama. Olympia 450 Full Throttle Gloves Koza je mekana i osecaj na rukama je fenomenalan. Na dlanovima ima gel ojacanje ,a sa spoljnje strane na zglobovima su plasicni stitnici koji su bukvalno neprimetni. Pola rukavice je perforirana koza koja leti pomaze da se ruke ne kuvaju i ne znoje.Ja sam ih dobio na poklon od kuma,a vidim da je sada cena malo jaca nego sto je bila... Posle visegodisnjeg drndanja samo se otrcala fluorecentna trakica...
  8. Ko tvrdi da skup ne moze da se napravi bez placenih ulaznica taj je licemer,ako sagledamo stvari realno. A u principu ko pravi ima pravo i da naplati. E sad, kurtonski jeste naplatiti motorasima 500,a pesacima 200. A to je opet od coveka do coveka. I to ne treba ni komentarisati. Jednostavno ne ides na te skupove. Svakako je najvece sranje pljuvati po ljudima koji ne zele da placaju ulaz skuplje od pesaka,ali to je tema o kojoj ako nastavim da pisem dobicu kljuc ponovo...
  9. I pre nego sto bilo sta pocnes da radis,trebalo bi da naucis neke osnove o principu rada dvotaktnog motora. Sto se tice busenja i honovanja ,to ti mora uraditi neko na masini. Da bi ubacio petu, masina mora da ide na pola. Da li znas da rastavis i da sklopis masinu? Po pitanjima kojanpostavljas ne bi rekao da imas iskustva u tome. Sirenje kanala moze. To imas na Tomos forumu da vidis. Dimenzije i oblik kanala. Ako tu zeznes- cilindar u djubre. Koliko je stara masina? Ako stavis nov klip u obradjenu stublinu,a stara radilica ima da ti trpi na velikoj pesnici. Ako je malo losija radilica brzo ce kapput! Kocnice. Ako namunjis da ide brzo,mora adekvatno i da koci. Dobosi od Petnaje ili disk od BT-a... I tako dalje... i tako dalje...
  10. Zasto da busis odmah na 42? Idi na sledecu specijalu 38.5,stavi klip sa L karikom i mozes da stavis karb od petnaje. Malo se samo poigras sa prirubnicom karburatora. Peta brzina je ok i samo vozi...
  11. Vec zalim sto taj vikend imam neke druge aktivnosti i jednostavno nisam u mogucnosti da napravim krug do Kraljeva...
  12. Ako od ulaznica za skup plate clanarinu u masu,bolje da stave katanac na klub...
  13. Postoje klubovi koji su u masu pa je ulaz besplatan. Ako ih zbog toga nisu izbacili... heheheh...
  14. A jok. Kad se vozi samo voda i sokici. I kad se popravlja masina. Znam ja sebe. Posle dva piva sam najhrabriji... Pivo samo kad se zavrsi posao i kad se ne vozi...
  15. Hvala. Bilo mi je zadovoljstvo da podelim sa vama ovo moje iskustvo. Nadam se da ce nekom biti od pomoci kad bude radio neke popravke na svom Bimeru. Takodje hvala svim kolegama koji su ucestvovali u temi i pomogli mi svojim komentarima i sugestijama. A sad svi na drum!
  16. Sutra ako Bog da da protegnem tockove...
  17. To je to. Mogu da popijem pivo! Sipam novo ulje u menjač i šou može da počne! Onog ružnog zvuka nema više. Da li zbog nove lamele,dali sto sam izmućkao menjac pa se ulje svuda zavuklo, podmazao druk... Reže vranac samo tako...
  18. Vracam pedalu zadnje kocnice. Mintiram zadnji tocak. Stelujem kocnicu. Ovo mi daje mogucnost da ukocim kardan i da lepo zategnem cetiri vijka koji spajaju kardan i izlazno vratilo iz menjaca. Velika harmonika namestena. Caoooo... Vracam karburator, air box, accu... Sajla obrtomera i kabal mase na svoje mesto.
  19. Juče. Nedelja. Odspavao malo duže. Ustajem. Doručak,garaza... Nema smisla da se zabijem u garazu kad sto poslova ima da se uradi oo dvoristu. Crncim napolju,u garazi odmaram... Namestam zadnju klackalicu i dotezem velike matice. Uzimam mali dekalamit i sabijam mast dok ne izbije visak. Stavljam plasticne cepove.
  20. U doklici dok odmaram od radova perem kojekakve brljotine po motoru. Radi Akra za sve novce. Idemo dalje sa sklapanjem. Prihvatio sam zadnju viljusku na svoje mesto i navukao na nju veliku harmoniku koja spaja menjacku kutiju i kardan. Polako uvrcem srafove i kod treceg mi ispada platna. Jbg. Ne mogu da je napipam u gumi. Sve skidam ponovo. Odmacinjem klackalicu u nazad i vidim u trubi kardana platnicu. Pecam je srafcigerom i opet sve vracam na svoje mesto. Cistim paknove i njihovu okolinu,povrsni pregled-sve ok. Na Youtubetu vidim da se i klackalica steze kilo kljucem. Ipak,nastavak posla ce biti sutra. Zena me vika da izlazim iz garaze i ja naravno popustam. Sutra nastavljam.
  21. Ja te blicače ne jebem ni dva posto. Kao prvo gledam da vozim srednjom trakom. Ona za to i služi. Ako sam već u brzoj,a nailazi blicač sklonim se sam. Ako je bezbedno. Ako sam na pola šlepera može da blica do sutra. Ne pada mi na pamet da gasiram 150 da bi nekom uštedeo kočnice. Uspori druže dva sekunde,a onda vozi kako ti drago...
  22. E sad,jbg. Masne ruke,ne mogu da slikam. Cuk,cuk i semering je uglavljem.Spojnicka namazana,menjac na mesto. Druk lezaj namazan,vracen. Namestena potisna poluga i sajla. Nastelovano. Idemo dalje...
  23. A ovo je alat koji sam koristio da namestim set kvacila na zamajac. posto su srafovi koji drze ploce na zamajcu kratki da dohvate zamajac,da bi se savladala opruga prvo se uviju ova dva (bolje tri) brezona krajem gde je sitni navoj u zamajac,a onda se ovim maticama ploce privuku dok inbusi ne dohvate lozu. Nakon toga se svi inbusi kilo kljucem stegnu na propisanu vrednost. Jos da reknem da BMW savetuje da se vijci zamajca i kvacila uvek stavljaju novi,ali to mozda tamo u nekim Nemacakama i Amerikama... Ja sam vratio naravno stare.
  24. E vo jedne da prekratimo vreme. Odoh ja u garage da se latim cekica,kljuceva,srafcigera... Inace,semering je upakovan u kesicu na kojoj pise da je deo za bmw, a sam proizvodjac semeringa je SKF. Jos jednom,ako nekom zatreba,oznake su 30 x 45 x 7.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja