stari roker
-
Broj tema i poruka
2551 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: stari roker
-
Ne znam da li je ovde pomenuto,postoji android aplikacija "Prosecna brzina" koja upozorava vozace koja je prosecna brzina i koliko treba usporiti da bi se bilo u okvirima dozvoljene brzine.
-
Trenutno se ceka novi semering od Dzerija. U medjuvremenu osim sto je kvacilo namesteno,raspanovao sam prednji kraj radilice i vratio prednju deklu. Ko je radio nesto oko motora zna da nije lako uvek slikati svaki detalj. Obicno su obe ruke uposlene,mislim sta radim da ne zajebem nesto pa zaboravim da fotkam,ruke masne...
-
Nakon sto smo zavrsili sa kvacilom, ispijamo jos po jednu casu soka i tamanimo tablu cokolade. Jeste da sve ovo lepse ide uz pivo,ali potrebne su nam ipak bistre glave. Na redu je semering na spojnickoj osovini menjaca. Mile cupa stari semeging,ja iz vrecice vadim novi i imam sta da vidim: Novi semering je manji od originalnog. Shvatam da je to kraj danasnje rabote. Dzeri mi je greskom doneo semering od petobrzinskog menjaca! Pogled na casovnik- nije kasno. Odmah zovem Dzerija. Sutra salje novi deo. Opusteno....
-
Vec sam napisao da sam razmisljao da radim ram,ali to bi odvuklo ovu intervenciju na potpunu restauraciju. Mnogo vise vremena i novca,a od voznje nista. Ovo sto je zardjalo na ramu cu ocistiti i zafarbati da ne rdja dalje. To sto se vidi da curi iz masine je pena od besnila... Uuuuu... Grrrrr... Salim se. Skinuta je dekla uljne pumpe da se zameni oring. Kad sam skinuo deklu,ulje koje se nalazilo u pumpi je iscurilo na blok. Sve je izbrisano.
-
Stavljamo metal lock za srafove i vracamo zamajac na svoje mesto. Zakljucavam zamajac i srafove zatezem kilo kljucem na propisanu vrednost. Pomocu dugackih brezona sa sitnim navojem vracamo lamelu i korpu na svoje mesto. Pre skidanja sam naravno obelezio delove i vracam ih na pozicije koje su bile pre rasklapanja. Opet moment kljuc i sest inbusa su zategnuti na propisanu vrednost. Da bi lamela bila u centru,koristim softificirani alat napravljen od starog srafcigera,brezona i izolir trake. To je vazan momenat, jer ako se lamela ne namesti u centar nema trika da spojnicka udje u lamelu...
-
Polako sam oprao masinu. Za par dana blok je kao nov. Imao sam neke obaveze pa nisam stigao da zavrsim masinu. Malo skripi na vreme,malo nemam alata,malo kuburim sa znanjem i iskustvom. U pomoc mi dolazi drugar. Deklu uljne pumpe skidamo pomocu udarnog odvijaca i cupamo stari semering. Stavljamo novi oring i zatezemo vijke opet pomocu udarnog odvijaca. Ubacujemo novi semering. Od vise ljudi sam dobio savet da stavim novi tip semeringa bez opruge. Legao je kao guza na nosu...
-
Bez fotke ne priznajemo...
-
Ovo jednostavno nije tacno. U stvari, moguce je da je sve bilo kako kazes,ali nije legalno. Ko u agenciji pusti takav motor da prodje jednostavno dobije radnu knjizicu nazad. Elem, ako se motor preko vodio na 25,nemoguce ga je ovde registrovati na 37 kw.
-
A ovo je cep da ne uprskam unutra. Plasticna cev fi 80 zabodena u stari semering... sa najlonom kao na tegli.
-
Evo rade, malo Sladja,malo Zorka... u jednoj prskalici nafta, u drugoj Akra. Menjac ne mogu da slikam,ne meres gledat u nj. Motor polako ribacim. Sad se opet malo kiseli u nafti. Onda rade nafta i cetka. Pa Akra i voda. Biti ce ko upisan... Inace, odkad bi ja to zavrsio,ali sto drugih poslova. A i ovako je zelja sve veca i veca...
-
Stara dobra skola...
-
Sutra radim,u nedelju imam neku svadbu. Znaci nadam se od ponedeljka da se radi. U medjuvremenu pokusavam da operem blok . Prljavo je neverovatno. Tri-cetriri puta sam vec oprao i jos nije cisto ni blizu. Valjda cu pobediti...
-
... Pitaliste se mozda gde sam? Da nisam odustao od popravke i kupio novog gs1200? Da nisam mozda popravio masinu pa se vozam,zaboravio na bratiju sa foruma? Najn. Cekao sam platu,cekao sam delove. U medjuvremenu kratim vreme u mom mladom vocu,u povrtnjaku, imam neke gice,neke pilkane,koke... A u garage perem sa delova visedecenijske naslage ulja sa aluminijumskih delova motora i menjaca. Sinoc zovem Dzerija da utanacimo sta da mi posalje. Ima sve-"od zice do radilice!" Davaj lamelu,semering radilice,semering spojnicke, oring uljne pumpe... Racunaj i salji. Nego... ne mogu sutra. Sutra idem poslom do Indjije. Molim?!?!?! Pa sam dragi Bog te salje. Pa ja sam 20 km do Indjije. Znaci to je cena sa dostavom. Boze zdravlja i od cara mira,nastavljamo sa radovima...
-
Nisam to mislio. Mislio sam da registrujem u avgustu do kraja septembra,recimo,a onda ponovo u aprilu dogodine.na sest meseci. Ja cu svejedno morati na sestomesecni tehnicki pregled jer je motor iz 73.
-
Meni je sranje sto mi je rega pocetak avgusta... Registrovacu na mesec dana...
-
To je to! Dosao sam do kraja sto se tice rasklapanja. Jeste da su me spopale neke buve danas,kontam,dva-tri srafa i masina cela je dole. Odvrnem viljusku i moze ram na peskarenje i plastifikaciju... Hej! Mani se,ne budali...Propasce sezona... Kazem sebi... i o'ladim... Skinuo sam zamajac. Kako? Lako. Tako... prvo sam od starog okastog kljuca napravio radapciger. Na kljuc na sredini zavario navojnu sipku,a kroz krajeve sam srafovima nakacio na zamajac. Drugi kraj navojne sipke zakacio na ram i nategao da vuce zamajac prema nazad. Zatim sam minut,minut i po malim brenerom zagrejao sredisnji deo zamajca,opicio ga lagano cekickom i njegovo velicanstvo je sislo dole. Nisam snimio jer imam dve ruke,a jednom mijem,drugom bradu brijem, a trecom mu nokte sarezujem... Ma neeee... jednom rukom grejem,a drugom natezem radapciger. Ali napravio sam fotku posle. Kao sto se da videti,ja ne vidim da li na poklopcu uljne pumpe curi ili ne. Taj O ring je 500 dinara i zamenicu ga bez obzira u kakvom je stanju. Za semering nemam sta da dodam. Taj je odradio svoje. Tu ide novi tip semeringa bez opruge.Sto se tice zamajca,na njemu se poznaje gde je radio semering,ali moram reci da se pod noktom u opste ne oseti. Znaci samo se ocrtalo,a nema brazde. Poliranje ce zavrsiti posao. Sutra ,ako Bog dragi da,narucujem delove...
-
Lepse je kad nesto lepo podelis sa nekim,ali ne treba da ti bude glupo da ides sam. Idi ti samo,pa ces videti kako je lepo i sam putovati...
-
Vec sam ranije uzimao neke delove kod Dzerija. Mogu reci da je covek skroz korektan bio i onda,a evo i sada . Razgovarali smo dugo,o BMW-u,sta bi drugo...Sa cenama je dosta povoljniji i ima sve sta mi treba. Dao mi je neke smernice na cega da obratim paznju kad budem rastavljao i kad budem sastavljao. I naravno.ako zaskripi da slobodnio zovem. Pedja,imas pozdrav!
-
Sto bi rekli- trenutna!
-
Umetnicka dusa!
-
A mozda i malo grejanja nece stetiti, a moze da koristi... Pretece me boki u razmisljanju...
-
Kupio sam novu gedoru 17 i srafovi su bez otpora popustili. Medjutim,sad sam naisao na prvi problem koji nije resiv bez malo mudrijanja. Mozda to i moze da resi par udaraca cekicem,ali meni je zao da palijam. Zamajac toliko cvrsto stoji na radilici da nece ni da mrdne. Moracu da napravim alat da ga svucem dole. Jedan flah koji ce se naleci na blok i dva srafa koji ce izvuci zamajac napolje...
-
He,he,he... kupatilo tesno... Ovaj,Fix pivo - mmmmm...
-
Dolazim do pred kraj svlacenja. Polako otpustam inbuse na kvacilu i skidam set dole. Vec znam da lamela treba da je oko 6-6,2 nova. Sve je citavo i na svom mestu. Sada znam i da je za zamenu sa 4,5 mm. Merim sublerom. Ovo je odavno bilo zrelo da se menja. Dolazim do zamajca. Pravim alat da ga zakljucam i da mogu da ga skinem dole. Jos jednom proveravam spaner na prednjem delu. I jos jednom. Jbg. Nemam gedoru 17. Imam ali je dosta ostecena. Ne zelim da ostetim vijke koji drze zamajac. Pokusacu sa cevastim 17. Puca mi kljuc. Preterani kvalitet. Da sad otvaram radnju da uzmem novu gedoru? Ne mogu. Pada mrak. Sutra je crveno slovo. Radove nastavljam posle Uskrsa...
-
Navrcem oznaku zamajca na otvor za stelovanje. Bolje odmah nego da zaboravim. Zamajac se mora vratiti na isti polozaj. Obelezavam delove kvacila da mogu i njega da vratim kako je bilo. Ima smisla,a nista ne kosta. U medjuvremenu menjac se kiseli...
