stari roker
-
Broj tema i poruka
2581 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: stari roker
-
Evo rade, malo Sladja,malo Zorka... u jednoj prskalici nafta, u drugoj Akra. Menjac ne mogu da slikam,ne meres gledat u nj. Motor polako ribacim. Sad se opet malo kiseli u nafti. Onda rade nafta i cetka. Pa Akra i voda. Biti ce ko upisan... Inace, odkad bi ja to zavrsio,ali sto drugih poslova. A i ovako je zelja sve veca i veca...
-
Stara dobra skola...
-
Sutra radim,u nedelju imam neku svadbu. Znaci nadam se od ponedeljka da se radi. U medjuvremenu pokusavam da operem blok . Prljavo je neverovatno. Tri-cetriri puta sam vec oprao i jos nije cisto ni blizu. Valjda cu pobediti...
-
... Pitaliste se mozda gde sam? Da nisam odustao od popravke i kupio novog gs1200? Da nisam mozda popravio masinu pa se vozam,zaboravio na bratiju sa foruma? Najn. Cekao sam platu,cekao sam delove. U medjuvremenu kratim vreme u mom mladom vocu,u povrtnjaku, imam neke gice,neke pilkane,koke... A u garage perem sa delova visedecenijske naslage ulja sa aluminijumskih delova motora i menjaca. Sinoc zovem Dzerija da utanacimo sta da mi posalje. Ima sve-"od zice do radilice!" Davaj lamelu,semering radilice,semering spojnicke, oring uljne pumpe... Racunaj i salji. Nego... ne mogu sutra. Sutra idem poslom do Indjije. Molim?!?!?! Pa sam dragi Bog te salje. Pa ja sam 20 km do Indjije. Znaci to je cena sa dostavom. Boze zdravlja i od cara mira,nastavljamo sa radovima...
-
Nisam to mislio. Mislio sam da registrujem u avgustu do kraja septembra,recimo,a onda ponovo u aprilu dogodine.na sest meseci. Ja cu svejedno morati na sestomesecni tehnicki pregled jer je motor iz 73.
-
Meni je sranje sto mi je rega pocetak avgusta... Registrovacu na mesec dana...
-
To je to! Dosao sam do kraja sto se tice rasklapanja. Jeste da su me spopale neke buve danas,kontam,dva-tri srafa i masina cela je dole. Odvrnem viljusku i moze ram na peskarenje i plastifikaciju... Hej! Mani se,ne budali...Propasce sezona... Kazem sebi... i o'ladim... Skinuo sam zamajac. Kako? Lako. Tako... prvo sam od starog okastog kljuca napravio radapciger. Na kljuc na sredini zavario navojnu sipku,a kroz krajeve sam srafovima nakacio na zamajac. Drugi kraj navojne sipke zakacio na ram i nategao da vuce zamajac prema nazad. Zatim sam minut,minut i po malim brenerom zagrejao sredisnji deo zamajca,opicio ga lagano cekickom i njegovo velicanstvo je sislo dole. Nisam snimio jer imam dve ruke,a jednom mijem,drugom bradu brijem, a trecom mu nokte sarezujem... Ma neeee... jednom rukom grejem,a drugom natezem radapciger. Ali napravio sam fotku posle. Kao sto se da videti,ja ne vidim da li na poklopcu uljne pumpe curi ili ne. Taj O ring je 500 dinara i zamenicu ga bez obzira u kakvom je stanju. Za semering nemam sta da dodam. Taj je odradio svoje. Tu ide novi tip semeringa bez opruge.Sto se tice zamajca,na njemu se poznaje gde je radio semering,ali moram reci da se pod noktom u opste ne oseti. Znaci samo se ocrtalo,a nema brazde. Poliranje ce zavrsiti posao. Sutra ,ako Bog dragi da,narucujem delove...
-
Lepse je kad nesto lepo podelis sa nekim,ali ne treba da ti bude glupo da ides sam. Idi ti samo,pa ces videti kako je lepo i sam putovati...
-
Vec sam ranije uzimao neke delove kod Dzerija. Mogu reci da je covek skroz korektan bio i onda,a evo i sada . Razgovarali smo dugo,o BMW-u,sta bi drugo...Sa cenama je dosta povoljniji i ima sve sta mi treba. Dao mi je neke smernice na cega da obratim paznju kad budem rastavljao i kad budem sastavljao. I naravno.ako zaskripi da slobodnio zovem. Pedja,imas pozdrav!
-
Sto bi rekli- trenutna!
-
Umetnicka dusa!
-
A mozda i malo grejanja nece stetiti, a moze da koristi... Pretece me boki u razmisljanju...
-
Kupio sam novu gedoru 17 i srafovi su bez otpora popustili. Medjutim,sad sam naisao na prvi problem koji nije resiv bez malo mudrijanja. Mozda to i moze da resi par udaraca cekicem,ali meni je zao da palijam. Zamajac toliko cvrsto stoji na radilici da nece ni da mrdne. Moracu da napravim alat da ga svucem dole. Jedan flah koji ce se naleci na blok i dva srafa koji ce izvuci zamajac napolje...
-
He,he,he... kupatilo tesno... Ovaj,Fix pivo - mmmmm...
-
Dolazim do pred kraj svlacenja. Polako otpustam inbuse na kvacilu i skidam set dole. Vec znam da lamela treba da je oko 6-6,2 nova. Sve je citavo i na svom mestu. Sada znam i da je za zamenu sa 4,5 mm. Merim sublerom. Ovo je odavno bilo zrelo da se menja. Dolazim do zamajca. Pravim alat da ga zakljucam i da mogu da ga skinem dole. Jos jednom proveravam spaner na prednjem delu. I jos jednom. Jbg. Nemam gedoru 17. Imam ali je dosta ostecena. Ne zelim da ostetim vijke koji drze zamajac. Pokusacu sa cevastim 17. Puca mi kljuc. Preterani kvalitet. Da sad otvaram radnju da uzmem novu gedoru? Ne mogu. Pada mrak. Sutra je crveno slovo. Radove nastavljam posle Uskrsa...
-
Navrcem oznaku zamajca na otvor za stelovanje. Bolje odmah nego da zaboravim. Zamajac se mora vratiti na isti polozaj. Obelezavam delove kvacila da mogu i njega da vratim kako je bilo. Ima smisla,a nista ne kosta. U medjuvremenu menjac se kiseli...
-
Raskacinjem sajlu kvacila. Skidam zicu sa davaca za ler, odvijam cetiri inbusa koji drze menjac. Nista lakse. Malo cimnem i menjac je odvojem. Dobar dan kvacilo! Sve je na izvol'te. Menjac je crn od ulja k'o Muhamed Ali. Spremio sam Akru K2 da operem crno.
-
U medjuvremenu zovem Radulovica. Semering radilice - 3371.00 Oring uljne pumpe - 517.00 Druk - 3940.00 Manzetna kardana - 2700.00 Manzetna kod druk lezaja - 1800.00 Lamela - 17707.00 Set kvacila? Neeee... samo lamela. Ali to je original. Leleeeee... Sva sreca nece sve trebati,a nesto moze i jeftinije. Negde shvatam nece moci da se stedi. Izdrzacu. Projekat Tomos ide na led. Narucio sam neki alat- Otkazacu dok jos mogu....
-
Na YouTube pratim svaki korak pomno. Ne bih nesto da propustim,a da posle zazalim. Tri puta vracam klip da cujem- "primenite ovaj trik da ne upadnete u zamku rasklapanja cele masine!" Skidam prednju deklu i zatezem spaner preko vrha radilice. Tako rece i spredrag. Danke.
-
Pedja brate,cekao sam da se javis. Mnogo mi je pomogla tvoja tema i sa prakticne strane,a i uzivao sam citati je. Po stoti put cu reci da sam odusevljen ovim forumom i medjuljudskim odnosima na njemu. Pedja,Dane,Lale,Djunta,Peca... Hvala.
-
Kardan ovaj put necu rasklapati. Redovno ga servisiram (menjam ulje),radi ok i nemam potrebu da cackam ista. Odvijam cetiri vijka koji spajaju krst kardana sa izlaznim vratilom menjaca.Odvijam levi i desni bolcni koji drze zadnju viljusku. Sam kardan prolazi kroz zadnju viljusku te BMW nema klasicnu osovinu koja nosi zadnju klackalicu. Vec inam spremljenu gedoru sa tankim zidom koja moze da odvrne matice. Inbus sestica i viljuska je otkacena. Harmonika koja se nalazi izmedju menjaca i kardana je cela i nije ispucala. Odlicno. Neki dinar manje...
-
Nema druge nego da se sa svim delovima ovih sklopova upoznam licno. Posle odgledanih nekoliko klipova na YouTubetu, koji su mi pomogli vise nego knjiga krecem u akciju. Samo da napomenem da ima klipova na kojima je do detalja objasnjeno sta i kako ciniti. Gde su moguci zajebi i kako ih izbeci. Malo mi je englis polovican ,pa gledam i po vise puta dok ne skontam,ali snalazim se. Da bi se svukao menjac,na boxeru pre svega treba rasklopiti pola motora. Nije bas tako,ali nije ni daleko. Skidam nosace kofera ,auspuhe,vadim accu i njegovo kuciste,air box.
-
Sam po sebi vazdusni boxer je takav da se sve iz njega cuje. Malo je mozda i nezgodno proceniti snimak iz garaze ,malo i sto je snimano telefonom. Zvuk 1 na leru se tek jedva cuje,ali na malo jecem gasu kao sto je na snimku ,dobuje k'o Sveti Ilija. Kad zavrsim sa svom ovom zaj#banc##om svuci cu i ventil-dekle da prestelujem ventile. Vec je to neka kilometraza da bi trebalo da se uradi. Onda cemo uporediti snimke.
-
Mozda je samo druck lagger,ali... Od kad sam ga kupio curi mi ulje sa zadnje strane bloka. Kvacilo je prva ugradnja,odvaja na kraju.... Da li je ovo prilika da sredim i to? Jeste. Da li ce propasti sezona? Nece. Alata uglavnom imam. Radionicu imam. Radionicku knjigu imam. YouTube imam. Koga da pitam za savet? Imam. Pa sta cekam? Uz svo lupkanje i zveckanje koje proizvodi BMW-ov vazdusar,ovo nerviranje dolazi bas iz predela gde se spajaju motor I menjac. Dakle iz predela lamele. Prvo poksavam da da se poigram sa druk lagerom. Dotegnem,popustim...Sad ovako,sad onako... Zvuk isti. Druk mi je u rukama. Mastan. Izgleda ok. Na mah mi se ucini da prednji deo lezaja ima neki ris koji bi mogao praviti zvuk. Brisem sve. Izgleda kao nov. Da napomenem ko ne zna druk je aksijalni lezaj sa sedam kuglica koji se rastavlja na tri dela. Sa strane su dva prstena sa brazdama kroz koje se kotrlaju kuglice,a u sredini venac sa sedam kuglica. Idemo dalje. Kad je bal,nek' je... #Napomena: Pisem u sadasnjem vremenu,ali radovi su na pola. Nadam se da cemo do kraja ove moje price doci zajedno i da ce Bendza opet biti operativan. Svaki savet je dobro dosao. Trebace neki savet,deo,rec utehe... Uzivao sam u citanju Strasilovih avantura u restauraciji giksera,zeda i naravno Pedjinoj restauraciji r 50/5. Tako je i ovo u neku ruku moj putopis kroz popravku mog oldtajmera. Svaki komentar,zapazanje,savet i rasprava su dobro dosli i pozeljni.
-
Nekoliko dana sam se mislio sta da radim. Mislim se,ma nek' se cuje,samo kad ide. Ali sta cu kad mi to kljuca sad u glavu. Neda mi mira. A sta ako se nesto otkine u Bosni? Ili na Djerdapu? Eto muke onda za sve pare. Ili da se brukam na nekom moto partiju pred bracom... Ovima sto se bas i ne razumeju mogu i reci da to Bendza rezi i skrguce zubima od besa,ali bemvejasima.... Da l' je druk? Ili lamela? Neki lezaj u menjacu...? Konsultujem se sa nekim drugarima. Pitam forumase,osvedocene poznavaoce boxer filozofije u nadi da se neko susreo sa ovim problemom pa da mi pomogne iz prve ruke.... Tesko je ovako oreko telefona i poruka. Moze biti o ovo i ono... i ono trece... BMW je kod mene vec dosta dugo. Poznajemo se u dusu. Vidim ja da mu taj kasalj ne prija. Sta sam do sada radio na njemu? Kupio sam ga sa vec dobrom kilometrazom,25 godina beneficiranog radnog staza u MUP-u. Oprao sam ga i ispolirao. Nekoliko akumulatora. Par setova guma. Ispusni sustav... Jos kojekakve sitnice. Stelovanje ventila jos onomad... Tamo-vamo... Masina nikad nije dirana... Nego... deder da ja otvorim to i da vidim sta tu imaaaaaa....
