Kako voziti motor na tehnicki pregled ako nalepnica ne vazi? Ako sam regao od aprila do oktobra,znaci tehnicki mi vazi do aprila naredne godine. Ali nemam osiguranje koje mi je isteklo krajem septembra. Kako sad da odvezem motor na tehnicki,a da ne budem u prekrsaju? Jedino kombi ili prikolica...

Nista se ne moze reci dok ne izadje cenovnik. Ako se vraca tablica i mora nova saobracajna nece se isplatiti. Bice dobro da tablica ostane,ali svejedno na tehnicki se ne moze jer ne vazi osiguranje. Meni je sada rega oko 10 hiljada. Koliko treba da mi bude jeftinije da mi se isplati sva ta rabota? Evo da se ne vracaju tablice-ako prepolovim osiguranje 3600 manje. Ali moram na tehnicki koji je 1000 skuplji ( u Pecincima 1500,u Rumi 500 )-znaci 2600 usteda. 400km goriva ili zeleni karton. Vredi barem razmisliti...

Ugrubo racunajuci,meni se ne isplati. Primer na pola godine. Ako ostanu ove cene,sve da je isto,a osiguranje da prepolovim izadje me 3700 jeftinije. Ali ako moram nove tablice i saobracajnu,to me izadje dodatno preko dve hiljade. Ne mogu na tockovima otici da registrujem 16 km dalje gde je tehnicki 1000 dinara jeftiniji tako da po ovom racunu ja bi nastavio da regam 12 meseci. Mozda je to kod nekog ko ima brdo kubika i ergelu konja isplativo,ali za mog oldtajmera bas i nije. Kad dodam da bi registrovao na 7 meseci-razlika je jos manja...

Bio mi je mnogo gotivan... Dok nije usao in the politicks...

Ja bih uradio kako sam i napisao. Ako tako vec vozi gomila ljudi,nema razloga da tako ne fercera i kod tebe. Ako imas strah da ce se sarafi odviti-zavari ih slobodno. Kad budes hteo da skines,obrusis var i odvijes. Ne moze biti gore nego sto je sad. Znaci- nov lancanik; osigurac; ploca od starog lancanika. Za nju zavaris i caio...

Bas sam na to mislio. Sva ta resenja na YT su bas na taj nacin odradjena-da je najveci deo opterecenja na samom vrhu osovine. Ne znam kolika su ostecenja na ricnama,ali mozes tu da malo obradis ta ostecenja i da na njih namestis male kajle koje ce popuniti ostecenja zubaca. To ne bi moglo da su ricne sitne,ali kod tebe mi se cini da ima dosta mesa koje ce drzati kajlu. To sve zalepis loktajtom da ne mrda. Srafovi nemaju razloga da popuste. Stavis srafove u kvalitetu- 10.9 ili 12, namazes ih lepkom za srafove,feder-platna i zategnes propisno. Nema da mrdne. Na kraju balade,srafove mozes da zavaris za plocu.Nista ne gubis...

Sad sam malo odgledao na YouTube kako su to drugi resavali. Sve se svodi na to da se lancanik posle intervencije najvise oslanja na vrh osovine,tacnije na onaj deo ispred kanala za osigurac. Ja bih to resio tako sto bi nabacio nov lancanik,osigurac,a preko osiguraca od starog lancanika napravio plocu koja bi se uzupcila sa osovinom. Osigurac malo stanjis da "nova" ploca maksimalno uhvati osovinu. A nju napravis tako sto obrusis zube za lancanika da ne smetaju, stanjis je toliko da uhvati zube od kanala do kraja osovine,a kroz rupe stavis malo duze srafove. Mozda to i ne moze kako ja mislim. Problem nisam video uzivo. Resavam iz glave...

Jesenas,Fruska... Ja sam rukat,pa mi ne treba selfi-stap...

Da li si procitao ovu temu ili si samo postavio pitanje? Lepo ti pise i ko pravi i za koliko para. A boje kluba dobijes od kluba u koji si uclanjen. Pozzz

Imam recimo tridesetak velicina,a svaka ima sa sirim ili uzim obodom. Npr imam 12x16 i 12x18 , 14x18 i 14x20 itd... 12x16 -18 din 12x18 -26 din 14x18 -19 din 14x20 -28 din 16x20 -23 din 16x22 -27 din To su trenutno cene nekih artikala. Razlika moze biti u dinar-dva,u zavisnosti od kursa Evra u datom trenutku. Inace,sva roba stize iz Austrije jer Reca nema svoj magacin u Srbiji. Jedna zanimljivost nevezano za temu- ako narucim npr 50 platni,ili srafova,ili seger osiguraca i desi se da u magacinu imaju 49 -posalju mi 49 komada. Kad dobiju na stanje novu kolicinu,spakuju mi npr jedan seger osigurac i posalju ga brzom postom iz Austrije. Napakuju ga u kutju velicine pola kutije za cipele,naguraju papirnate jastucice i u to spakuju jedan jedini delic. Naravno,brza posta na njihov teret uvek.

Bakarne podloške koje ja prodajem,a i sam koristim, nije potrebno "omekšati" pre korišćenja. Zašto su one mekane vec u prodaji- ne znam. Dobavljac je Reca. Austrijska firma.

O tome pricam. Onda se nesto domundjavaju,cokcu, klimaju glavama... Na kraju puste...

...ako imas nekog da ti progleda kroz prste. Ja kad teram mog BMW-a iz '73. gledaju mu i "u zube". I uvek klimaju glavom na izduvne gasove,ali puste. Kao,dogodine nece moci...

"Miris guma štipa oči, nos..."

Zile zika56 ,kazi ljudima koliko si vise presao kilometara tako sto si vozio transalpa na plin,ne rasipajuci novac na benzin. Uvek je dobro kad moze da se ustedi. Na ovaj ili onaj nacin. Bilo laksom rukom na rucici gasa,bilo klopom u Lidlu,spavanju u satoru... Zasto bi bacali novac na neke stvari ako moze jeftinije. Sve je naravno stvar prioriteta- ono sta je meni bitno? Da li mi se jurca ili kruzira? Sigurno ako neko ide na Navak ne razmislja o potrosnji na taj nacin (ekstremni primer) ,ali ako sam krenuo na odmor,nema razloga da srljam bilo gde. Pa na odmoru sam. Tesko je voziti i razmisljati o svim tim situacijama u napred sto ih Lale opisa,ali ako je to jedan nacin voznje,onda je lako. Stvarno ispade tema u raspravu ko je veca stipsa. Jos mi doslo da ne smem ni reci koliko mi trosi motor-uvredicu nekog... P.S. I jeste to na semaforu fora. To gasenje. Uvek mi neka frka da ne upali deda.Sta cu onda???

A mislim i da se ne plaća. Placaju automobilisti,a motoraši ne. Bar ja nisam platio motorom nikad.

Kako može da ima jednu regu gratis? Ako je 29 dana godišnje neregistrovan,ne moze te dane ni da vozi. Znači, za 12 godina moze samo da nakupi da mu je vozilo godinu dana bilo neregistrovano.

Ja sam ovu priču promašio,evo sad procitah... Crkoh od smeha!

Ako ti je bas zapelo.imas na polovnim automobilima jednu istu takvu za iste pare,a nije fiksno. 35000 na satu. Stanje,jebem li ga. Pise da je : "Motor menjač kardan diferncijal sve u odličnom stanju i sve ostalo ispravno. Vlasnik motor je na moje ime."

Ruku na srce,za te pare mislim da mozes kupiti i lepši i bolji motor.

Ja cu kad kupim na moj novi BMW -elecro ugraditi SES - sound exhaust system. U osnovi imace nekoliko modova- 1 cil; V2; Boxer 2 cil; 3 cil; V4 ; 4 cil; 6 cil... Zatim modovi za moto skupove: "blokada" mod; "pucacki" mod; muzicki mod...

Imas bar deset putopisa iz Rumunije sa sve troskovima. Procitaj pa ces znati koliko sta kosta ako nisi bio.

Tako je Savane. Medjutim,teko je cekati sedam dana. Ove mladje generacije ne mogu da cekaju ni do sutra. Vidis da mladi kolega nije imao ni kljuc,pa je pokusao sa kljucem za skidanje tockova. S tim da on nije zalomio svecicu zato sto je zapekla,vec zato sto sa tim kljucem nije mogao da uhvati kako treba. Kad smo vec kod wd40,on nije odvijac,ali je sigurno lakse odviti kada se malo i sa njim namuci sraf nego na suvo. Ako se nema ni podmazivac ni odvijac moze posluziti kvasenje obicnim uljem,a jos bolje uljem za kocnice.

Bolje sipati u Venecueli nego u Bosni...

Kako svi imamo razlicite motore i potrosnja nam nije ista.Ne razumem sta je sporno da se sa manje od 100 Eura zgazi 1600 km? Priznajem da kad se planira put treba uzeti najskuplju opciju-pa sta ostane-ostane. Ipak mislim da nema smisla racunati potrosnju 7 litara ,ako motor trosi 4.5-5 l/100. Sto se tice klope,ja ne preferiram restorane. Jagnjetina,prasetina... Ma jok. Meni je sasvim ok parce slanine i sunke poneti od kuce. Pecivo u lokalnoj pekari,vruc burek,cevapi ili lepinja sa kajmakom uvek moze da namiri "kera" da ne zavija. Sokic ili flasa kisele na pumpi ili u kiosku i piciii... Sto se tice spavanja,sumnjam da na zapadu postoji jeftina verzija za sobu,mada na sator uvek moze da se ustine neki Euro... U principu svi smo mi razliciti i ono sto je meni vazno nekom drugom nije. Sve je stvar prioriteta... Mozda i nisam u pravu,ali mislim tako...