Pa ako ne bi da se cimas onda sacekaj u redu kao i svi ostali. Moze da se desi da ti niko ne kaze nista,a moze i da ti se nakaci neko na ledja...

Moze,ali na trkama. Sta sve ljudi nece pitati na ovom forumu...

Mene na Pavlovica mostu nisu nasi pustili ni blizu sa potvrdom. Trazio sam samo da predjem most da zena koju sam vozio do granice ne prelazi peske po pljusku. Bez prelaska druge granice. Kaze - "jok". A znam i ko je sa BMW r25 isao u Bijeljinu na skup i bez tablice,pa nikom nista.

Kupis za 200 evra bez papira. Kada te zaustavi straza znaš sta sledi...

https://m.facebook.com/Stars-band-678596658888172/

Ja sam samo pratio temu,mislim sta da komentarisem... Ali 'ajde kad vec raspravljamo. Ja isto volim te golisave masine. Taj Suzanin agregat ja sam po sebi jedan od najlepsih. Sve mi se svidja,ali da sam ja sebi pravio ja bi ostavio stari originalni rep. Meni je bas lep tako masivan i brutalan. Ovaj minimalisticki nije po mom ukusu ni malo.

Jel to vise nema mesta za satore u kampu kad su svi hrle u sobe???

U AMSS ti predlazu da izvadis medjunarodnu punomoc? Svasta cu da cujem ovde. Taj koji ti je to rekao treba da ide da cuva ovce. Kako misle da ti izdaju punomoc kada si ti sada vlasnik??? Jedino je pravilno da izvadis novu saobracajnu,tablicu i nalepnicu. Ali ako ti mislis da je bolje drugacije-radi tako.

Da li je zavrsen prelaz preko pruge ili se mora ici preko kruznog toka do naplatne pa levo i onda pored KPZ?

U poreskoj su platili porez 2.5 % i odradili prenos vlasnistva. Sada ide u svoj MUP da izvadi novu saobracajnu. Ako je potrebno menja se tablica i nalepnica. Polisa ostaje. Oni su samo platili porez i preveli. Ako gresim neka me ispravi neko.

U stvari ti sada nisi bas ni legalan 100%. Motor jeste registrovan,ali odjavljen sa starog vlasnika. A u saobracajnoj nije na tvoje ime. Ako je isto reg. podrucje ostaju ti tablice i nalepnica. Ostaje ti polisa koja se vodi na starog vlasnika,ali je vezana za broj rama (sasije) tako da on sa njom vise nema nikakve veze (od dana potpisivanja kp ugovora). Ako imas zeleni karton i on ti vazi. Takodje je vezan za polisu. Izvadi novu saobracajnu na svoje ime i vozi Misko!

Lale,da li si ozbiljan? Decko nije zaboravio da upali farove. Napravio je nekoliko tezih prekrsaja. Ja znam dvojicu koji su ovih dana u procesu "placanja". Voznja bez dozvole je u pitanju. Jedan je uzeo kredit da isplati kaznu,a drugi hrani svinje na "Zelengori" u Sremskoj Mitrovici...

Jedina olaksavajuca stvar koja moze da se desi je da plati kaznu na rate.

Nije Dane mršav. On je zgodan!

Sto se tice ove podele udesa na normalne ili ne,mogu samo reci da kad se desi taj udes da se "zakucas posteno", nece mnogo pomoci ni kaciga od 500 Evra. Mozda glava i ostane citava,ali zato ce sve ostalo da strada. Izvini onda, necemo nositi kacige uopste, ako sve ostalo strada tako i tako... Mozda si i u pravu. Nemam sta da dodam.

Uz duzno postovanje kolegama... Nosio sam i nove i polovne kacige. Sve se da oprati,tako da sa tog aspekta polovna kaciga nije mnogo u minusu. Uvek bi pre nosio polovnu dobru kacigu nego novu od deset Evra loseg kvaliteta materijala i izrade. Sto se tice ove podele udesa na normalne ili ne,mogu samo reci da kad se desi taj udes da se "zakucas posteno", nece mnogo pomoci ni kaciga od 500 Evra. Mozda glava i ostane citava,ali zato ce sve ostalo da strada.

Mi nekad polagali na četrnaesticama. Popravis pa polazes!

Nestajali su motori i stvari i u drugim gradovima. I iz kampa i na trkama ubrzanja... Vise puta je ovde pisano da je nestala kaciga sa motora, obijeni koferi, iseceni satori ,ukradeni motori...To nema veze sa Trebinjem,vec kako se potrefi da se nadje neki olos u blizini. Zato,dobru volju u glavu,osmeh na lice i gas!

Ja trenutno vozim Lanciu dedru 2.0 ie. Prodao sam Audi 80 pa dok ne kupim drugi auto. Auto smo platili 250 evra. Sredili kocnice, !!! okrenuli ventilator da se ne greje !!! , sredili plin i registrovali. 4× podizaci, alu felne 14, digitalna klima -radi, maglenke... Trosi desetak litara plina. Radi i na benzin. Mana ja enterijer koji se sav iscepao. Zadnje sedista je kao novo,ali prednja i naslon za ruku bi trebalo da se srede. Nesto se nekada uzjoguni pa nece da upali,ali to je do isparivaca. Nikako da ga skinem da ga servisiram ili da stavim drugi.

Ako mozes poledaj neki Audi 80 b3-jaje. Auto je velik,ne kosta mnogo,malo trosi (8-9 l plina),za odrzavanje je smešno jeftin. Registracija do 20000. Jedina mana je mali gepek kad ima bocu za plin i sto to vise nije mlad auto.. Ja sam moj prodao pre neki dan. Presao sam sam Bog zna koliko,a i ovaj sto je kupio od mene ima da se navoza. Nema klimu,tj retko koji ima. Slab je na trapu,ali 4 silen bloka u RV kostaju 1000 dinara. Lezaj tocka 500 - 700 dinara. Gume 14-ske -4500 din nova Tigar. Motor 1.8 vw nesaranjiv...

Ali na ovom pise BMW.

Upoznao sam Pantu jednom prilikom. Pricali smo o motorima,sta bi drugo. I o nekim camcima,reci... Pozitivan covek, pozitivan utisak. Mislim da je vozio Suzuki Intrudera. Saucesce porodici,prijateljima i kolegama iz AMSS.

Tako je Branko. I to bi otprilike i bilo najbolje resenje problema. Na starim BMW-ima je taj deo sastavni deo rama i ne moze se lako prići da se obradi.

Nije isti motor,ali problematika jeste. I kod mene na BMW-u se pojela ta osovinica oko koje se rotira nozics. Ali to nije problem. Problem je sto se oštetio rukavac na ramu kroz koji osovinica prolazi. Da bi se on obradio potrebno je skloniti motor iz rama,a to mi bas i nije opcija. Evo par slicica kako sam ja resio taj problem. Nije skupo,a radi. Sto je jos bitnije-ne smeta,ne kaci nigde,nije tesko da vuce nozicu dole u voznji. Nije zavareno za motor.

Ja sam imao na apenu,nekad davno, cilindar sa kosim usisom ošišan da stane pod deklu. Apn glava,klip 42,karburator bing 18. Isao je kao metak,ali ni deset km nije mogao pun gas a da se ne pregreje i ne posustane. Onda moram da pustim na 80% gasa i laganini. 3-4 godine sam ga vozio bez otvaranja. Dok nisam zaboravio da sipam ulje u benzin...