Ni bi voleo da me neko pogresno shvati. Ja vozim "sto" godina. Znam isto tako dosta ljudi koji voze godinama. Neki baš riskantno,vecina u granicama normale. Uslovno receno. Svako od nas pozeli nekad da bude Rosi. I to je ok,ali...Takodje moram reci,ali na žalost, dosta sam video i smrti na motoru. Motor nije igracka. Sto bi rekli u kaubojskim filmovima,groblja su puna neopreznih. Svakom moze da se desi greska,splet razlicitih okolnosti vodi do nesrece,ali preceniti sebe... Moje misljenje, dokle god ima respekta prema mašini, doze straha ili strahopoštovanja,ramisljanja sta je iza krivine,a ne voznja na srecu, vece su sanse da se izbegnu rizicne situacije... Moja generacija je pocinjala na Tomosima,pa smo isli postepeno na vece. Danas deca ne mogu da cekaju da odrastu. Nece Stojadina od 55 konja. Odmah BMW ili Audi,115 konja... I to je malo. Sv bi odmah r1. Ili barem r6. A posle kad dodje do sranja... Jbg... A ne očekujem ja da se svi slože sa mojim mišljenjem. ..

Kada kupis satic dobijes i uputstvo za stelovanje. Imas tabelu,nadjes koji parametar treba da uneses i to je to. Ja imam neki mali Sigma. Dobro radi,ali nema osvetljenje pa je nocu neupotrebljiv. Ali onda ukljucim aplikaciju na telefonu pa tu pratim brzinu. Mada, moze i neka diodica da se stavi pa je i taj problem rešiv. ..

Motor ti je prelep,ali ako je sve fabricko da može da piči tri glave bez malo... Teško... Svaka tebi čast, neka ti bude ako ti kazes da je tako bilo...

Ah,lepi 900r...

Probna tabla 4000-5000 otprilike. Vazi tri dana,maksimalno 15 dana. Svaki dan vise od tri se dodatno placa. Ovo pisem vise po secanju. Ja kad sam pazario auto, u Bg sam uradio tehnicki,vratio se u Pecince,registrovao,tablice pod ruku i za Bg po auto. Nakacio table i vozi Misko. Bilo mi mnogo da bacam pare na probne table. A najjeftinije je ako imas nekog drugara sa kombijem. 1500 dindzi za gorivo,cola i pljeska...

Ima dosta motora iz Svice koji su ocarinjeni,a nisu mogli da prodju pregled AMSS. Prvo to proveri. Ako to ne moze da prodje nema ni registracije nego samo u delove. Ako ga sam rasturas racunaj na to da ces nesto odmah prodati,ali dobar deo delova ce ti se vuci godinama.

Pa kod nas za sada ,sto se tiče tehnickog prolazi dosta toga. Samo da ne bode oči. Kad se uvozi, tkzv. pregled AMSS, oni ne pustaju ako je bilo sta naknadno stavljano bez oznake da je homologovano. Moze,ali pod posebnim uslovima ( oldtajmeri... ). I da hoće- ne sme da pusti. Sve mora da fotografiše (farove,zmigavce,retrovizore,tockove... ). Ako nesto nije po standardu,a propusti- knjizica u ruke. Znaci ako kupis motor sa ful Yoshimura opremom,a nemas papire za to- moze da se uveze ali samo da ide u delove... Ogranicenje uvoza i poostravanje uslova na tehnickom je jedini nacin da se krsevi sklone sa ulica. Sigurno nam nece zabraniti da registrujemo ovo sto vec vozimo,ali ce na uvozu i tehnickom biti sve rigorozniji. Ja kad vozim mog Benksa na tehnicki svaki put strepim sta ce biti. A stanje 95% mint...

Tesko ces tu tu bilo sta drugo namestiti bez nekog velikog budzenja,secenja,prepravljanja...

Da li ti je uopšte potrebno svih 125 KS?

Dobro sam procitao,ali nisam znao kako radi copava nozica na r11** I slicni. Zile hvala. Ja vozim BMW-a iz '73. na kojem fabricki nije ni predvidjen prekidac na nozici. Dva puta sam imao ruzno iskustvo da krenem sa spustenom nozicom,ali imao sam ludu srecu da ostanem na tockovima. Posle toga sam kombinacijom releja I prekidaca stop svetla od Zastave napravio prekidac koj gasi motor kad se nozica spusti,a motor je u brzini.

Zašto bi to radio? Ti ili bilo ko drugi? Moj bavarac nije imao pa sam sam ugradio. Motor treba(tako bi trebalo) da moze da radi kad je na copavoj,a menjac u leru. Kad je u brzini- gasi se.

Mogu samo da uporedim sa Sharkom. Shoei L je komotniji od Sharkovog cini mi se za pola broja. Shark mi nije legao uopšte. Shoei kad nosim kao da nemam nista na glavi. Od kad nosim xr1000 uzivam u voznji na jedana sasvim nov nacin. Jedina zamerka je na kvalitet obloga na kaiševima. Znači- katastrofa. Ostalo sve 10.

Leci komplekse. Samo za izvući uši i vezati na mašnu. Magarac.

Ako nema kontakta mozes ga je**ti. Meni je u Simanovcima izleteo kamion sa prikolicom,sa sporednog puta,sa desne strane,skrenuo u levo. Znaci sve mi je zatvorio. Ja sletim desno s puta,zakacim desnim farom (Zastava pik ap) za betonsku banderu. Brzina je bila oko 45-50,jutro,put mokar... Kamiondzija ,stao,izasao iz kamiona,drzi se za glavu. Kaze-- Jao,sta sam uradio? I onda sedne u kamion i pobegne. Kod sudije-Ko je kriv-ja,naravno. Ko je svedok-kamiondzija. I sta je izjavio svedok? Da sam ja jurcao i sleteo s puta. I on je doveo jos jednog svedoka koji je to isto video. Sta sad? Platio sam kaznu,slupao auto... Kaze sudija da sam se zavukao pod prikolicu,on bi bio kriv. A ja mrtav. Jebi ga,bolje ovako. Bog ce im vratiti...

Shoei xr1000 upada u budžet.Polovna,naravno. Suvisno je pricati o modelu...

Samo ti nama u zdravlju vozi i putuj sto vise,pa da bude jos lepih putopisa....

Da nije 52=L ,a 54=XL? Mislim na jaknu...

Ti ces sve prodati... Kukuuu...

Ma jok. Ja zaboravio...

Sam je pao. Ima snimak pada i na Youtube. Jedna od najlepsih trka za gledanje,ali i jedna od najopasnijih...

Uvek ima nade. Meni kad su ukrali telefon,ja sam prijavio da mi je nestao. Tako se to vodi,jer nisam video da su mi ukrali. Posle mesec dana me zovu iz policije-nasli. Ali on kaze da nije ukrao,vec da je nasao telefon bacen na kruznom toku bez kartice i sa izbrisanim svim podacima. Koliko je moje da je ukrao-toliko je njegovo da nije. Nisu mi rekli ko je,ali su mi vratili telefon. Ali lakse je naci mobilni nego motor. Mobilni cim ukljuci udju mu u trag.

Paaaa... Rekao mi covek koji uvozi motore iz Italije. Mozda on "ne zna" da postoje,pa mi tako rece...

Cak i da nam omoguce kvartalnu regu, sumnjam da ce država to uciniti u našu korist,a na svoju štetu.

Not for race, but run forever

Majne mašinen...