Advokata...nemoj da se razmisljas.

Ima na Kupindo neki ulozak og AGV jakne. Pogledaj pa ako ti odgovara... Inace,ja koristim od vijetnamke i meni je sasvim ok.

He,he,he... Svi smo mladi ko bački zecovi... Dane,dobro je da si se javio. Već sam se zabrinuo što te nema... ;-)

Da,da... Nije se ni razradio...

Sutra bi trebalo da stignu biksne,pa mozemo da predjemo na sklapanje. Valjda cu znati da sklopim... ...ili ce biti ... Problem se u stvari javio takav da nisam znao gde da nadjem biksne za ovaj model startera,a nemam ideju ni od kojeg automobila bi to moglo ici. Zato je resenje bilo da odem kod mog drugara,auto elektricara,koji ima tih caura na kile i da pokusamo u toj gomili da nadjemo par odgovarajucih. Nastavak sledi...

Prolaze godine,ostaju sećanja...

Oki. Znaci samo malo na viljusku... Sad sam se jos malo informisao. bendiks i deo rotora gde on naleze samo dobro izbrisati...

U pravu si,biksne se ne podmazuju. Mozda se nisam dobro izrazio. Mislio sam da treba podmazati bendix i viljušku malo sa grafitnom masti. Biksne su od takvog materijala da im ne treba mast.

I ja sam 3. u povratku na granici Mac-Srb video dva rokera na skuterima,vracaju se. Bili su u trecoj koloni od mene ,pa nisam mogao da ih slija. Prvi nosi na kacigi kamericu. Motori u stvari nisu skuteri. Neki "golaći" su. Na jednom sam video masinu, stublina ja vazdušno hladjena u polozaju ravnom sa asfaltom (kao puh-poni ekspres).

Sve masnoce su oprane i ociscene. Nema ostecenja. Po mom skromnom misljenju četkice su ok i mogu jos dugo da vrte. Treba staviti nove biksne,podmazati i sklopiti. Nadam se da ce me sluziti jos dugo,dugo... Evo kako to izgleda trenutno:

Da bi došli do onoga sta nas interesuje,moramo razbucati starter u param parčad! Problem su samo bili šrafovi koji drže automat. Njih sam morao odviti odvijacem na udar. Kad budem sklapao tako cu ih i zateci.

Znam ja da od neceg pase,samo treba da se javi neko ko zna od kog modela... Bendiks ja mislim da ce moci jos da vrti,ali i u njemu ima neka caura koja treba da se zameni...

Video: Ne mogu da ubacim video...

Slike:

I tako sam ja dve godine palio na kurblu... Elem,stara je tema,ali je moja pa da ne otvaram novu. Proslu sezonu nisam ni probao na dugme. Ovu takodje. Pali na kurblu lako pa mi ne smeta. Medjutim,pre nekako resim da popravim sta ne valja. Nesto sam skidao rezervoar i filter vazduha,pa kad sam vec tu daj da raskupusam do kraja. Skinem prvu deklu da odvijem mali sraf-kad ono rupa! Fali šraf! Odvrnem dva velika šrafa i izvadim deo napolje. Ovaj prvi se sam odvio. Tu jeste problem- anlaser se otpustio. Zato je i krčalo. Ali kad sam izvadio vidim da anlaseru treba puni servis. Da se razbuca i sastavi,podmaze,očisti nije problem. To mogu i vezanih ociju! Dobro de,na jedno oko da virim. Ali sta cu za delove. Vidim da bi trebalo promeniti obe biksne,ali i biksnu bendiksa. Da li neko ima ideju od cega ili gde da nabavim biksne da sredim ovo malo cudo?

Ajd da dodam i ja- Stavros ti je kao na seoskoj slavi,a Asprovalta kao u košnici. Uvece naravno. Meni je u tom delu ok Ofrynio beach,ali nema nasih. Samo iz Bugarske i nesto malo iz Makedonije. I iz Grcke. Leptokarija je prljava voda kao i u Olimpiku. Paralija ko voli guzvu... Pefkohori mi je super. Blizu Hanioti i Polihrono. Ima lepih plaza u okolini. Pravo mestašce- palme,stare kuce,brdovito...plaza nije nesto u centru. Sitonija-idem dogodine. ..

Na granicu idite na male prelaze. Bukvalno se prelazi za par minuta...

Za 500 Franaka ne bih ni razmisljao. Ako ne treba da trazis motor vec ides po motor koji si vec nasao,a pod uslovom da imaš koji dan vremena da odvojiš za to...

Eh mladosti...

Ne brate. On je lepo rekao-da izmuva da se u saobracajnoj napise manja registracija da bi mogao da vozi jer za taj motor koji ima ili zeli da kupi nema dozvolu....

Heheheheheeh... Svašta!

U ovoj zemlji mnogo toga ne stima,ali sto se ovoga tice nije bas tako. I u Svici ili Nemačkoj npr bi ga isto registrovao kao i ovde. Prvo ispitivanja i homologacije,pa onda u saobracaj... Na papiru jeste tako kako kazes, ali u praksi je nesto sasvim drugo. Kao i sve ostalo atesti i homologizacije su se sveli na otinacinu novca. A da stvar bude tragicnije cak i obavezni tehnicki pregledi bez kojih je nemoguce registrovati motor. Ne znam kako je to u drugim gradovima ali ovde u Cacku je katastrofa. Naime poslednje dve godine sam registrovao motor, dakle vrsio tehnicki pregled, u dve razlicite agencije gde su samo popunili formular, upisali broj rama i broj motora, u ovoj gde sam ove godine registrovao cak se nisu potrudili ni da ga procitaju sa rama i bloka vec su ga prepisali iz saobracajne dozvole, a da nisu nista uradili od onoga sto bi podrazumevao ozbiljan pregled tehnicke ispravnosti. Buduci da se svrstavam u onu kategoriju motociklista koji nemaju suicidne nagone na mom motoru je sve u besprekornom stanju ali sta cemo za one kojima tehnicka neispravnost ne predstavlja ama bas nikakv problem da bi izasli u saobracaj. Takvih je da se ne lazemo zaista mnogo. Tako da se obavezni tehnicki pregled kao i sve ostalo pretvorio u daj pare i teraj, pa nemam bas nekakvih iluzija da se atestiranje i homologizacija nesto bitno razlikuju. Uostalom da li je moguce da u truloj drzavi bilo sta bude zdravo?Na žalost, mogu da se slozim sa tobom da si 99% u pravu. To sto je meni na BMW-u merio izduvne gasove i čitao brojeve malo znači kad nije pogledao svetla,kocnice i bilo sta drugo...

U ovoj zemlji mnogo toga ne stima,ali sto se ovoga tice nije bas tako. I u Svici ili Nemačkoj npr bi ga isto registrovao kao i ovde. Prvo ispitivanja i homologacije,pa onda u saobracaj...

Mislis da si napravio bolje od fabrike? E pa onda to mora neko i da ispita i da napismeno potvrdi da moze u saobracaj. Proslo je vreme kad se u šupi pravilo sve i svašta i teralo u saobracaj. Posle kad izgine neko-nisam hteo.

Kampovanje na crno je svuda zabranjeno,lokalci prijavljuju,policija tera... Ali na ovim plazama izvan naseljenih mesta u sumicama satora ima na stotine. Jice sam bio na plazi iza Olimpijade,na jednoj od mnogih. Kampera na sve strane...