Ja ostavim motor, budem fini sa njima i samo se smeškam...

Mnogo je lakše ovako na kuckanje, nego kad je situacija na terenu. Jedna od mogućnosti zaštite je svakako preventiva. Ja uvek otvorim neku aplikaciju vremenske prognoze i ispratim kretanje oblaka i kiše ako je u najavi. Konkretno ako se vraćamo iz Crne Gore prema severu možemo birati put preko Mostara ili Tjentista pa na Višegrad ili Sokolac, preko Djurdevica Tare pa na Čačak ... Sirina je nekih sto i više kilometara pa je moguće ubosti suv put i ako je najavljena kiša.

Sto se tiče vizira... Uopšteno. Ne znam od čega Ivan pravi. Da izgleda lepo-izgleda. Viziri se prave od punog laxana (polikarbonat), a ne od klirita ili pleksiglasa. Mra je od polikarbonata, puig takođe. Ne želite znati šta može da vam napravi vizir od klirita. Ja toliko o toj temi, ako neko ima šta da doda ili demantuje neka izvoli.

Ja u nedelju radim prvu. Koji baksuz! Zar opet?

Ja registrujem na administrativnu zabranu. Meni su motor i auto u isti dan. Tako se namestilo, jbg...

Na samom početku Albanije su vam SH20 i SH21. Ako imate vremena da ubacite u turu isplati se. Od Vlore, ili Valone, kako ti milo do prema Ksamilu imaš dva puta. Prvi je ovaj obeleženi, a drugi vodi planinama uz more sa prelepim pogledom. Ja sam išao samo ovim prvim, ali kad budem išao motorom sigurno biram ovaj bliže moru. Kad već prolazite pored Sarande u blizini vam je Blue eye. Vredi obići, nestvarno lepo, izvor, prirodni fenomen.

Hvala. Mislim da znam kako izgleda. Ne bih da uzimam nesto sto mi nije bas ono kako sam zamislio. Probavao sam vec neke kombinacije i nije to ono sta bih želeo. Imam ja njegov oklop koji nije u idealnom stanju i mogao bih njega da isečem i uklopim. To mi je rešenje ako ne nadjem ovo što tražim. A imam i još jedan za ne daj Bože,ako zatreba. Ovo je ono sta je zamišljeno:

Tačno. Oklop više ne može jer je hladnjak izvan gabarita. Nisam ugrabio ralicu oz Zrx1200, kasno sam video oglas na fb. To bi bilo idealno. I dalje sam u potrazi za tim donjim spojlerom. Mogao bi da prekrojim i isečem originalan oklop, ali mi lepša ova prva kombinacija. Mozda može i od nečeg drugog, recimo od Bandita, ali glupo je da kupujem nešto da bi probao da li može ili ne. Sto se tice grana to jest ovog dela od kartera do topa, tu je malo nezgodno jer gpz ima zadnje fuzastere takve kakve ima. Japanske prerade su uglavnom takve da se taj deo izbaci pa je ukrajanje auspuha mnogo lakše. Oni to izbace skroz ili stave nosač od zx10 Tomcat a. Šrafi se za deo rama ispod sedišta. Samim tim sve to ide nekih desetak cm gore i za njega se kači auspuh. To ne želim da radim jer će onda za moju rokerku biti baš neudobno. Sa sada neka stoji ovako, a u budućnosti će da vidimo...

Hvala. Slažem se. I to je u planu da se zameni. Teško je naći za 900r da je lepo i povoljno. Nekad je tga bilo koliko hoćeš, danas baš i ne. Da, ima u Japanu, ali... Delkevic nema 4u1. Ima za zrx i zzr, ali to već moram da prepravim da bi stalo kod mene. Polovan Akrapovic za zrx imam isto relativno povoljno, ali mi zao da sečem da može da stane. Kontam neke polovne grane od zrx-a koje mi neće biti žao da prilagodjavam. I neki novi top, lepši i u boljem stanju nego sadašnji Remus.

Izašli smo na svetlost dana. To je otprilike, što bi rekli, MK3. Ostalo da se uradi sedište i ofarba auspuh. Upalio je iz prve. Vergla tačno i veselo. Imalo je smisla otvoriti ga i srediti.

Ninja završen večeras. Mašina završena, stavljen akumulator, nasuo ulje. Sutra - "Pajo frajer!"

SF+ na IPG 120 70 17 je 9998,00 160 60 17 je 11640,00

Koja dimenzija gume?

Posto nemam vise prostora za slike, prešao sam na Tapatalk. Da vidimo da li će ovde biti neke promene po tom pitanju. Još je ostalo da ofarbam dekle i da ih vratim na motor. Vreme mi nikako ne ide na ruku, čekam bar 20 stepeni da to završim. Hladnjaci su namešteni, antifriz nasut. Iako je bilo tesno, ipak sam uspeo da ubacim i ventilator od zzr1100 i to sad izgleda dosta moćno, a verujem da će i da hladi. Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka

Na osam meseci ti se ne isplati nikako. Ako sad imaš najpovoljniji premijski stepen taj popust će ti biti oduzet, a za osam meseci plaćaš 90% od ukupne cene osiguranja. I kad odbiješ porez, opet ćeš biti na skuplje. I pitanje da li možeš da vratiš stari premijski stepen.

Sve je receno u tekstu. Isplati mi se ako sam kupio nov prvi motor. Svakako nemam premijski popust, ostaju mi tablice i saobraćajna, ne plaćam tehnički. U slučaju gde vozim 1000 kubika od trideset i kusur godina i imam maksimalni popust ne isplati mi se sigurno. Jedini model gde bi odgovaralo svima je da se zadrži premijski stepen, a dažbine da se plaćaju srazmerno dužini registracije. To znači da godina ima 12 meseci, pola je šest, a u procentima 50%. Cena nalepnice, plastike i tehničkog pregleda je takva kakva je. U ovoj opciji razmišljam samo da registrujem vn15 na mesec-dva, da ga malo probam. Stoji mi već tri godine u garaži, dana ne vidi. Osim kad se licka i glanca. A 900r da regam kao i do sada na punu polisu.

I na IPG su dotovi sveži.

Ja uzimam na IPG. Besplatna dostava, dobre cene.

@easy and slow Lepoooo!!!

Imaš kod Belmax - a, preko puta radnju koja prodaje materijal. Izmedju ostalog i skaj. Na KP imaš da naručiš nauticki skaj. 15-20 eura metar dužni, sirine 1,4m. Ja sam meni naručio, čekam da stigne. Ne znam da li se razvlači, ako ne onda mora da se šije. Za to ti treba voskirani konac i neko ko zna da ti to iskroji i sašije. Ako ne znaš sam.

To imaš par komada u Srbiji. I uglavnom vlasnici ne žele da prodaju. Izuzetan motor, nenadjebiv. Uvek ima u Nemačkoj par komada na oglasima,pa ako možeš da uvezes eto prilike.

Devojka je jasno rekla da želi motor. Kakvi skuteri...

Skup je velik, ali mnogima od nas to nije prioritet. Vožnja do tamo i nazad je blagodet ovog putovanja. Sam grad Trebinje je poseban na svoj način. Uvek lep, sunčan, neponovljiv... Mami te i zove da dođeš ponovo. Do tamo, a odakle god da ideš, imaš nekoliko pravaca i svaki je zanimljiv na svoj način. Mi smo ove godine poželeli da putujemo dva dana, ali evo i meni je nešto iskrslo za taj četvrtak pa ko zna kako ću. Treba koristiti svaki slobodan vikend, jer kad god planiraš obično nešto vreba da sjebe planove. Ja evo već dve godine propuštam HN, ne mogu zbog posla da se spustim dole taj vikend.

Moja oprema nije nesto preterano skupa, ima joj sto godina. Veći mi je problem voziti bez kacige ako je ukrade neko, nego što bi me finansijski potreslo. Osiguravam opremu u zavisnosti od situacije, ali ako treba da zaključam jakne i kacige, a kofer mi pun, imam sajlu koju provučem kroz rukave jakni i kacige i zabravim kroz štap viljuške. Rukavice i pojas u kofer, štitnik za ledja ispod jakni da se bas ne vidi.

Ne. Poenta je da bude lepljivo. Filter treba da propusti maximum vazduha, a da zadrži nečistoće.