Ima par komada u oglasima. Neki su ,ajd da kažem,onako,a neki su mi ok. Ja bi možda pre uzeo 1200r,ali prvo moram prodati nešto od ovog što imam. Ima jedan 1200,prodaje se kao r, kombinacija boja je ok,ali je sa okruglim farom. I sve bi to preboleo nego mi se cini da je viljuska sa 1100 modela što me osnovano dovodi u sumnju da je motor bio polupan. I ima dva 1100r koje bi bilo zanimljivo pogledati. Tim pre što su u zelenoj šari.

Pa moze da proba,ali dok ne namontira neće znati da li je uspešno ili ne. Ne vidimo na slici tačno koliko je duboko oštećenje. Može da se smirgla, polira i izravna da ne cepa semering,ali da li će zaptivati videće tek kad sklopi. Pravo rešenje je brušenje cele tube do zdravog,a zatim nanošenje materijala u plusu. Zatim se ponovo obrusi na meru,polira i sklapa. Taj ceo rad je verovatno skuplji od nove tube tako da i nije bas neka preporuka. Po meni probati sa finim smirglanjem i poliranjem,a ako to ne uspe tražiti novu ili polovnu tubu.

Jeste osećaj jeben. To je neki niz krivina,auto ispred mene. Brzina nije neka ,50-60,ali kad treba stati brzo je. Ja stiskam kočnicu sa dva prsta ,a ono poluga propadne do ručice gasa. Sva sreća zadnja koči dobro. Ali moglo je da se desi i u momentu kad kočnice treba mnogo više. Onda bi bilo gadno.

Kao što znate,a možda i ne,na kočnicama nisam radio nikakve izmene. Ideja je bila da promenim sve,ali sam onda odustao od setoklipnih kandži,za brembo mi se ne prave adapteri i tako.... Nissin sam mislio da je ok,ali na kraju ostadoše tokikosi od zzr1100. I sve ostalo. Sad za vikend išli smo za Trebinje. Pregledao sam plocice ,nije to tako ni loše,ali rekoh kad se vratim stanicu nove. Posle nekih 100-120 km u toku vozne propade mi poluga kočnice. Probam još jednom-nista! Stisnem zadnju i lagano do prvog proširenja. Vidim creva stoje. Malo bolji pregled motora-na levoj kandži fali plocica. Klin je u kandži i druga plocica. Zaključak je da je uska pukla. Surak mi kaze da je video kad je nešto izletela sa motora. Eto stanja. Ne damo da nas to pokoleba. Prvi pokusaj da začepimo kandžu propada jer ne uspevamo da nađemo sraf potrebne dužine. Zatim skidamo jedno crevo i premoscavamo da dobijem kočnicu na jedan disk. Tečnosti je ostalo u rezervoaru pumpe dovoljno da ozracimo i nastavljamo dalje. Par kočenja da se naviknem na novu kočnicu. Možemo dalje. Mislim da cu uzeti trw sinter i namestiti. Ovo je prilika da malo sredim i kandze. I da promenim creva već jednom.

Panka i dalje na prodaju.

Ima mannol za motore. Ne znam sad napamet, proguglaj. Neka sifra 7812.

Apeluju da se tokom vožnje nosi zakopcana zastitna kaciga,za šta je propisana novčana kazna. Ccccc....

Stari roker sa družinom kreće sutra ujutru. Lagana voznja. Ninja je sad prava ninja kofernjaca. Naglavio sam kofere da rokerka može da spakuje sve sta joj treba. Srećan put svima!

Imam nov zmigavac za Pan european st1100. Prednji levi. Cena je 50 eura na bjb. Otvoreno pakovanje samo za slikanje.

Ne znam za druge,ja tražim crveni-bordo Milord 72.

Panka i dalje čeka novog vlasnika. Da ne kažem-i dalje smeta u garaži... Još malo ostalo do moto skupa u Trebinju. 5-7 dana treba za plastiku. Znaci vreme je da se proda. 2500 evra registrovana godinu dana na Vaše ime. Ili 2200 meni,a Vama ostaje za regu,prevod,tehnički...

Nije Zoki.

Probaću moju Sanyo kamericu da koristim da snimim nešto. Nije akciona,ima neku digitalnu stabilizaciju slike,ali za zezanje će biti ok. Snima full hd,kartica je 10. Neću je stavljati na motor,već suvozaču u ruke pa neka snima sta joj volja.

Mogao bih da menjam Hondu za ZRX. Oni su na oglasima od 2500 pa na gore. Ako je nekom zanimljivo da predje na Pan Evropu,meni odgovara i ZRX1100 i ZRX1200. U svakoj verziji. S,N,R. Ništa ne doplaćujem. Ako odgovara- može,ako ne opet lepo. Jeste da onda opet ostajem na pet motora, ali u tom slučaju bi vn na oglase. Mozda bih imao kupca za bandita 600,pa bi i tako moglo da se razmišlja...

Da li neko koristi Moye kamere? Valja li to uopšte?

Sezona je uveliko počela,Honda spremna. Послато са SM-N985F помоћу Тапатока

Da li je neko išao skoro od Mostara prema Sarajevu preko Jablanice? Ja odavno nisam išao tuda. Kakvo je stanje kod Jablanice?

Svakako on nije u prekršaju,ali kad ga pokupi neko od nazad neće mu to mnogo značiti...

Ajd kad pričamo o magarcinama... Juče idem iz Bg. Negde prosao Dobanovce...Na autoputu kreten golfom dvojkom ide oko 60 na sat. Vozim opušteno oko 100,nije guzva... Nista strasno. Sklonim pogleda na tren i kad pogledah stopaljke ispred mene. Da sam ga rokno meckom od nazad bacio bi ga do Simanovaca na naplatnu... Meni su ti sporaci na autoputu najveći strah.

Sređena viljuska. Sto se tice cene,za forumase skidam za celu registraciju. Znaci osiguranje,takse,tablica,saobraćajna i tehnički pregled odbijam od cene. Ostaje samo porez oko 5000 dinara i overa kod notara i može da se vozi i uživa. Gume nisu nove,ali mogu još da se voze. Diskovi kao novi,plocice dobre. Može i ono,neki Tomos apn 4, 6, 15, 14, atx, bt ... sa papirima. Mogu i to da uzmem u račun za razmatranje ako nam obostrano odgovara...

Da dodam u opis oglasa... Primetio sam da je semering viljuške propustio ulje. Nabavio sam novo tako da će i to biti odrađeno u narednim danima ,cim uhvatim vremena. Ako ne,dobiće ga novi vlasnik da promeni sam.

Gold Wing

Znam za Milanove motore i pratim ga na insta,ali meni nekako bez veze da sad ja nekog zovem i nudim mu motor na takav način. Ok da neko oglasi da traži Panku. Dodji,vidi,ako ti se sviđa-teraj... ako ne-nista. Prodace se i ovako. Ne zurim ,a motor je dobar,sređen. Nemam čega da se stidim ili da krijem u vezi njega. Sve kažem kako jeste,ja sam takav. Ne znam drugačije.... Tebi brate hvala svakako na predlogu.

Da. V4 uzduž,četiri karburatora. U razvodu ima zupcasti kais. Prenos na tocak kardanom,nema abs.

Evo jos koja slika. Ako se nekom dopada motor neka se slobodno javi. Ni na PA nije fiksna cena,ali za forum spuštam još. Motor je spreman za sezonu,samo da se uživa. Nije mi hitno,ali bi bilo dobro da rascistim mesto u garaži. Послато са SM-N985F помоћу Тапатока