Pa trebalo bi da radi. Ako rd ima jednu bobinu onda šalje dupli signal po okretaju jer ima dva cilindra pa zato pokazuje više. Trebalo bi staviti neki adapter koji će da prepolovi signal. Ako ima dve bobine uzima se signal sa jedne. U teoriji bi trebalo da je tako.

Kralju!

To je on besan pa udarila pena na usta!

Ja znam samo ko kupuje

Imam ja ,tačnije moja sestra prodaje 207 cc,2008 godište, 1.6 benzin,88 kw,oko 115000 km,registrovan. Njima je višak, otkad su ga uzeli nisu presli sa njim ni 1000 km. Urađeni servisi. Krov radi,ocuvan. Bombona auto. Crveni,na radost. 3800 evra. Nije još nigde na oglasima,samo sam ga sad ovde ponudio ako je neko zainteresovan.

Nešto sam zadnjih dana upijao informacije o Hondi st1100 po raznim forumima. Korisnici se kunu u Shell Rotella t4 da radi savršeno u Pan European 1100.

Titan ulje.

Ali za jednog prosečnog uličnog jahača, sasvim ok. I egzotično. Ko voli dobra prilika.

Svakako će ti prijati brembo,ali tek kad zamenis pumpu znaces da li je problem u njoj.

Ode. Poklonio sam kofer.

Znam. Svakako hvala na nesebicnom deljenju informacija i pomoći. Svakako ću napisati koji kaiš sam kupio i koliko je koštao.

Nisam jos izvadio stari. Ne vidim nikakve oznake na njemu. Kad kupim drugi onda cu ovaj skidati.

Njegovo Visočanstvo Zupčasti... Na st1100 interval zamene zupčastog kaiša je prilično dug. Čak i provera se vrši na velikom broju kilometara,ali to verovatno retko ko radi jer je potrebno rasklopiti pola motora da bi se došlo do istog. I tako dodjemo do situacije da ne znamo ko je i kad radio servis i kakav. Ne znamo ni pravu kilometrazu,a kamoli nesto drugo. "Neću sad da rasklapam,sigurno je dobro. Kad bude vreme za zamenu radicu sve." Onda se motor proda,novi vlasnik odugovlaci i tako u nedogled. Jeste da se retko kome desilo da pukne kais na pan evropi,ali ne moram ja biti među prvima. I tako ja rešim da raskopam lepo sve da vidim kakvo je stanje. Prvo oklopi,pa obloga rezervoara,pa jos neke plastike. Pa onda hladnjak i na kraju poklopci remenica. Da ne bi posle bilo nekih neprijatnosti,stavim ja lepo nov kais i ne mislim o njemu više. Послато са SM-N985F помоћу Тапатока

Kofer givi simply. Kofer je u ok stanju. Mana je ta da su napukle zakacaljke pomoću kojih se kofer kači za ploču. To je prethodni vlasnik ojačao alu pločom. Takođe ima dve rupe kroz koje je leptir maticama osigurao kofer. Kofer ima ugrađeno stop svetlo. Dva ključa. Ploca ide uz kofer. Na kp 80 evra. Ovde može za 70. Ili kako se vec dogovorimo. Evo link da ne kacim slike. https://www.kupujemprodajem.com/motocikli-oprema-i-delovi/koferi-torbe-bisage-i-nosaci/kofer-givi-simply/oglas/188836093?utm_source=kp&utm_medium=interfejs&utm_campaign=social_share&utm_content=oglas

Imam viška kacigu marke Crivit,popularni model iz Linde. Flip ap, crna mat. Veličina XL. Naocare za sunce.Stanje prilično korektno. Da ne kažem izuzetno očuvana,šaljem slike na veber. Mehanizmi rade dobro,podiže cvikere, nije nista rasklimano.U paketu ide kutija, pinlock, rezervna unutrasnjost. Vreća ako nađem. Ja nosim ful face i ne mogu da se navikavam na ovo otvaranje. Cena na kp za istu takvu je 100 e,ja za moju trazim 8000. Ovde može za 7000. Može kontakt ovde na pp. Tenkju.

Na vulkana namestio okvir hladnjaka. Stigao sa plastifikacije . Ništa posebno za fotkanje. Od kamencica bio malo oštećen i zardjao. Odneti na peskiranje i plastifikaciju u crno sjaj. Послато са SM-N985F помоћу Тапатока

Danas sam se opet malo igrao sa pan evropom. Namestio crevo goriva izmedju pumpe i filtera i to sada lepo stoji. Radi,ne curi nigde. Vratio slavinu da probam još jednom sa njom i radi dobro. Trebalo je malo više vremena dok pumpa nije nagurala gorivo u karburatore. Vratio stranice,poklopac rezervoara. Motor lepo radi na leru,osećao prima gas. E da,danas završio prevod. Videću još šta mi je činiti. Da li da registrujem i vozim ili da je prodam ovako. Ninja mi registrovan do pola juna pa ne zurim nigde...

Pa kliknem bukvalno u sekund posle osam. Znaci đelić sekunde od kad promeni tipka boju. I uvek je neki kliknuo pre. Grrrr....

Imam osećaj da kod mene kasni 20:00. Zajebava nas garant.

Upalio Hondu danas. Pet puta sam palio kameru da usnimim prvo paljenje i kad sam probao bez snimanja ono vrummm! Skontao sam da slavina ne propušta gorivo. Vergla lepo ,svećice suve,varnice. Skinem slavinu ,nekoliko puta dam kontakt da prodaje gorivo u karbove i upali kao mina. Sad problem,crevo od pumpe do filtera curi. Moram naći odgovarajuće. Problem je fi na pumpi 8mm ,a na filter 10mm. Slavina tu mozda i ne treba. Gledam na forumu ,to kome je crklo nije ni vraćao nazad.

Nemoj nista siliti. Nije na silu ni ušlo. Bolje ostavi,pa kasnije probaj ponovo. Pregledaj ponovo da nije neki sraf ostao što bi moglo pomoći u rešavanju problema. Ja kad ne ide ostavim pa probam za sat vremena,pa opet za sat ako nece. Samo lagano i opušteno. Kad smo vec kod problema, ja za danas zacrtao da upalim Hondu. Neće, pa neće. Eno razbucao sam je ,valjda ce biti nesto. S obzirom da nije paljena godinu dana dobro je da vergla...

Slažem se sa @Nightrider Z. Malo šta na njemu nije farbano. 750 unitrack se pravio tri godine i nema tu mnogo promena. Ova donja plastika jeste od zadnje serije,ali fali srednji deo. Prvi je imao samo poluoklop. Karburatori su bili crni,ali to ne mora da znaci da nisu originalni. Čizme na viljuskama su takođe farbane. Retrovizori nisu njegovi. Taj dupli nosac je imao gpx,zx10,900r 91.>... Da sad ne zagledam u svaku sitnicu,stekao si vec utisak o motoru. Uvećaj fotke pa vidi detalje na rezervoaru,auspusima...

Izneću samo svoje mišljenje,ne znači da sam i u pravu. Ovaj motor nije u mint stanju da bi mogli pričati o nekoj ful ceni. Koliko god to bilo... Da bi se doveo vizuelno do perfekcije treba poskidati ove neoriginalne dodatke i kompletno ofarbati motor. Što se tiče mašine treba je čuti kako radi,da li baca neke dimove na auspuh i slično. E sad... Da li je isplativo? Verovatno nije ali ako neko želi bas ovaj unitrack dobra je prilika. Ovakvih motora je sve manje u ponudi. Inače,bio je on i za veće pare u oglasima,ali verovatno niko nije ni zvao. Jedno je šta mi mislimo da vredi,a jedno za koliko može da se proda. To ima na primer preko i za po 10000 evra u oglasima,a da li se proda e to ne znamo...

Evo munje! Motor je kompletan. Ima sve plastike,oba kofera original,givi simply ... Treba da se srede obloge retrovizora i kres barovi. Jedno pranje i poliranje i biće top. Послато са SM-N985F помоћу Тапатока

Hvala Blazo. Motor je lep i vrhunski,ali ogroman. Tri kofera,ogromno sedište,velik vizir... Ja jesam visok i možda mi najbolje stoji od svih motora koje imam,ali mi je preteška za manevar u mestu. Verujem da je za vožnju savršena,surak moj vozi istu i kune se u nju,ali ja ne verujem da ću je ostaviti sebi. Ima da je picnem do proleća, pa ću da vidim šta dalje....