I da li ima delova i koliko kostaju? Meni se mnogo svidja taj auto ali sve imam neki osecaj da je nerealan malo za nase standarde, mozda gresim. Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

Na kraju ces da kupis nesto sto nisi ni uzimao u obzir, tako to ide... Ja gledao klia, kupio korolu, kolega gledao korsu benzin kupio pezoa dizel, ja gledao transalpa kupio teneru... Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

Kupi ti auto sa plinom slobodno ali prodaj sav alat koji varnici [emoji38] Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

A ima ga i na mom snimku na 8:46 Sta da radimo kad je zanimljivo ukrasen [emoji846] Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

Moze ako si bas uporan [emoji1787] Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

Hteo bih da pohvalim organizatore i za ideju i za organizaciju. Ove godine sam bio prvi put, a dolazim i sledeće bez obzira na vremenske uslove. Ni malo mi nije krivo što me je kiša u povratku tukla skroz do Požarevca.

Blazo ja imam takav samo 2001 i 5 vrata, prezadovoljan sam, imam poprilicno poverenja u nju. Jedino mi se ne svidja kako je raspodeljen prostor. Bojane moj predlog ti je isto yaris, ne zato sto imam i sam toyotu nego sto su moji drugari imali i corse i puntice i pezo 206 i klia. D⁷osta sam vozio, majstorisao i provodio vreme u tim automobilima. Punto 1.2 neunistiv motor, nisam uspeo da ga ubijem koliko god sam pokusavao kad sam vozio novine. 1.9jtd takodje dobar. 1.2 neverovatno nestabilan auto, za ostale ne znam. 1.3 mjtd je mozda dobra prica za punta. Ali uvek ce da svetli neka lampica, nesto ce da brljavi. Ako ces punta kupi odmah i dijagnostiku da gasis greske. Corsa hoce zaista da truli. Pezo 206 nije los auto, pogotovu ako se uzme 1.4 benzinac ali ima onu sugavu torziju koju retko ko reparira. Klio dobra zastita od korozije, malo trosi, jeftini delovi, dosta prostora, ali ima dosta decijih bolesti, sverni zglobovi, imobilajzer i jos svasta nesto. Iskreno meni licno se ne svidja kako reno pravi automobile. I sama voznja je nekako cudna, kao da vozis actrosa a ne klia. Volan mu je nekako cudan, sedenje, ceo je nekako cudan. I nije nesto udoban. Yaris po meni ruzan ko dupe ali mislim da je najkvalitetniji od svih navedenih, pogledaj samo dobro auto jer su za taj auto najskuplji delovi od ostalih navedenih. Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

Ali poluge nove, onda ti dodje na isto. [emoji38] Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

+ 4 konja [emoji1] Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

Samo kad bi bila prebacena Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

Ma ja mu kazem samo kednu malo duzu turu da napravi, nece da filozofira ovako nego ce da cita putopise i da se raspituje o sledecoj destinaciji. Vozi uvek u granicama svojih mogucnosti i tako si se bar 70% zastitio da ne budes u invalidskim kolicima, a cim pocnes malo vise da se vozos prestaces da razmisljas sta sve moze da ti se desi dok vozis motor. Koliko pesaka je poginulo dok je samo islo svojim putem trotoarom. Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

Druze ja jesam iz doba kao ti manje vise, mozda sam malo stariji, internet i forum i yt je postojao i pre nego sto sam seo na moj prvi motor i otisao u saobracaj sa 14 godina starosti. Pratim i ja neke yt kanale i to konkretno 3: FortNine, Motorcycle Adventures (koga bih ti i predlozio da pogledas jer je lik poprilicno u realnosti i ima stvarno dobre savete a pri tom je obisao ceo svet) i Voju i Platisu - Mudrolije o Motorima. Naprimer od Pavlina iz Motorcycle Adventures sam cuo mnogo korisnih saveta ali i sa njim se ne slazem bas oko svega. Svako ima svoje vidjenje motora, nekom je to prakticno prevozno sredstvo, neko voli jaku sportsku masinu izmedju kolena, neko voli dugacka krstarenja autoputom, a nekom autoput i ne pada napamet, neko voli da smirgla fuzastere u krivini a neko voli zvuk brundanja V2 masine, vetar u kosi i lagano kruziranje, neko vozi samo stazu a neko voli da putuje a pri tom i istrazuje. A ti ga druze bre mnogo filozofiras. Ne moze sve odmah i sad, neke stvare dolaze vremenom. Znam neke ljude iz mog kraja i rado volim da slusam njihove price kako su pre 40 godina sa guzzijima falkoncima i MZovima obilazili celu bivsu Jugu, Italiju Austriju, Nemacku... Od opreme kozna jakna za grad, farmerke i jedva neka kaciga. Od navigacije papirna karta i znakovi. Bilo im je ekstra i nisu znali za bolje. Preporucio bih da procitas putopise kolege Stampar. Mi sad imamo sve i sve nam je pristupacno i sve bre pravimo neku filozofiju. Te ovaj motor ima slabu zastitu od vetra, ovaj ima uze sediste, ovaj ima vibracije... Kao sto rekoh motor pod dupe i sedi i vozi, tako ces najbolje da naucis da vozis, da vidis sta ti odgovara a sta ne, i sta ti treba a sta ne. Ako sedis kuci i gledas jutubere neces daleko da stignes. Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

Mislim da je u Lidlu mozda cak i 3 Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

Da da, ja tek sad izvalio nick, iskteno vise mu prilici nick Subscriber [emoji846] Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

Sta da ti kazem, onda kupi sa aliekspresa. Ima dosta ADV motora koji mogu da se voze sa A2, samo nema sa tolikom snagom. Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

Nemoj da narucujes opremu sa Aliexpresa iz 2 razloga: 1. skupa je 2. Ne mozes da je probas, a veoma je bitno da ti ta oprema odgovara i da ti bude prijatna za nosenje, svako ko je vozio 500km dnevno zna o cemu pricam Ne znam da li su ti jutjuberi pricali o kocenju ali pocni i da koristis zadnju, prvo krenes malo zadnjom pa nastavis sa prednjom, bice ti udobnija voznja i efikasnije kocenje. TDM nije ADV, TDM je sport tourer. Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

A ova je bila nizbrdo, one su vec zajebane [emoji38] Vidis koliko oborio i nista [emoji38] Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

Al si dosadan za te serpentine uzbrdo, bre ljudi otisli na mesec valjda ces i ti da mozes da odvezes serpentinu uzbrdo. Malo manje gledaj te na jutubere sto tupe i nemoj sve sto oni kazu da uzimas za ozbiljno ali ih svakako poslusaj. Najbolje je ako si u mogucnosti da nadjes nekog ko ima lepu kilometrazu iza sebe i da porazgovaras sa njim i da te posavetuje. Po meni jednu veliku gresku si napravio sto si posle skutera od 50 kubika uzeo motor sa tolikim obrtnim momentom, trebao si 500-600 kubika neku godinu pa tek onda TDM. Al sta je tu je. Kao sto su ti vec kolege rekle manje pricaj i razmisljaj nego motor pod dupe i na neki parking i vezbaj. Ne moras da lizes fuzastere o asfalt ali vezbaj dovoljno da se oslobodis. Pominjes stalno neku popravku motora, sta je konkretno pokvareno? Moje misljenje je da ipak preskocis ove godine put motorom za Hrvatsku jer do Marta nikako ne mozes da steknes neko iskustvo i napravis neku turicu i neku kilometrazu. Za 500 kilometra koliko si vozio taj motor nisi mogao da se upoznas sa njegovim stanjem i potencijalnim problemima. Takodje bi trebalo i neku opremu da skupis pa i da je neka najjeftinija bolje nego nikakva. Prvu vecu turu kad napravis za sledecu ces da razmisljas samo o sledecoj destinaciji, nista drugo nece da ti bude problem. E da i za serpentine uzbrdo, ja ih najvise volim, najbezbednije se osecam u njima. Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

Nemoj da zezas tvoja je skroz ok, moze da se udje i kolima [emoji846]. Mislim na majstore kome je pun radni sto alata, alat svu da po podu ali on zna tacno gde je sta i to sad da uzme da pospremi mnogo bi teze nasao sta mu treba. Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

A zaista, vidjao sam vrhunske majstore kome je radionica organizovani haos [emoji38] Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

Uh, hvala puno na ovome, itekako ce da pomogne. Navikao sam da radim po manualima na svojim motorima, tako mi je najlakse. Da imam kompletan manual za ovaj motor ne bi ni postavljao pitanja ovde. Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

Pozdrav, od juce sam vlasnik jednog ovakvog skutera, kupio sam ga da mi bude magare za po gradu i za na posao. Skuter nije bas u najsjajnijem stanju i planiram kompletno sredjivanje preko zime. Masina je dobro poznata gy6 [emoji846]. Planiram u principu da ga rasturim u sitna crevca pa da ga sastavljam deo po deo i zamenim, popravim, zavarim, ofarbam sta ne valja. Shodno tome trebace mi mala pomoc od vas, tj imacu nekoliko pitanja u toku rada. Trenutno me interesuje: Koje ulje i koliko ide u vile? Koliko ulja ide u masinu? Koji akumulator ide? Koji zazor treba da bude na ventilima? Hvala vam! Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

Ovo bi zanimljiva opsta tema, i ja bi voleo da se premesti. Ja juce polomio kiciste filtera vazduha na mom skuteru [emoji1787] Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

E da, i koji akumulator ide? Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

Pozdrav narode. Od danas sam vlasnik ovakvog skutera samo se zove Yamasaki a ne Sprint ali isti djavo. Motor nije bas u sjajnom stanju i sledi mu resturacija preko zime prema tome imacu dosta pitanja ali sad trenutno imam tek nekoliko. Koje i koliko ulja ide u prednje vile? Koliko ulja ide u masinu? Motor je dugo stajao i nece da upali, tako da mu sleduje pregled rezervoara i karburatora, primetio sam i da vakum slavinica pusta gorivo. Takodje sam planirao da skinem glavu i cilindar cisto da vidim u kom je stanju masina i ako treba nesto zamenim ili obradim. Sledi mu i sredjivanje plastika l, farbanje, poliranje farova i sata, pregled instalacije, servis kocnica, servis viljuske, zamena zadnjih amortizera itd. Planiram da ga dosta raskupusam. Послато са SM-A525F помоћу Тапатока