Ljudi koja je fabricka tezina rolnica, moje su 14x18mm?

I ja sam cini mi se vec i presao 0.1t tako da nemam nista [emoji38]. Jedino sto mi jos nije palo napamet da se trkam po Saudijskoj Arabiji sa mojom Tenerom [emoji38], ja malo tu po nasim pescarama, malo po njivama... [emoji846] Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

Javite kad budete isli, ja sam zainteresovan. Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

Kad smo vec poceli sa poljoprivrednom mehanizacijom

Apsolutno na tu mislim, ovu novu nisam vozio. Fica jeste da ima malo konjazu i malu maksimalnu brzinu ali kad das gas on ubrza. Klio kad das gas on samo promeni zvuk. Tezak je, trebali su da mu stave kraci menjac. Naprimer Saxo 1.4 75ks koju sam imao i corolla 1.4 97 konja koju sad imam ne moze da se porede, saxo bre ubrzava, cupa, grabi. Corolla tek nesto kao krene da ubrzava preko 4000 obrtaja. Toyota ide skoro 200 saxo ne moze da prebaci 180, ali do te brzine dodje relativno brzo, dok za toyotinih 200 mora da se nacekam. Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

Fica je raketa za tog klia. Dosta zivahnija. Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

Klio 3 1.4 16v je dosta trom auto bas zbog tezine a a ima oko 100 konja. Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

Ja garantujem da klio mk 2 1.2 8v ne moze da potrosi vise od 7l u gradu ma kako ga vozio. Pezo 106/saxo 1.4 isto, stim da su oni rakete za klia 1.2 i 8 i 16v ali dosta su manji, imao oba pa zato ih pominjem. Sve sto kaze Alekre se slazem. Sad kad malo razmislim mozda je i najbolja kupovina s obzirom na ponudu u toj klasi. Ima i najbolju zastitu od korozije. Jedino sto ja ne volim kako Reno dizajnira i estetski i mehanicki automobile, pa ga zato nikad i ne bi kupio. Ima klio decije bolesti ali imaju ih i ostali. Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

Ide fino klio i sa tih 60 i trosi dosta malo.Jedino smara na autoputu, ali za gradsku voznju top. Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

I da li ima delova i koliko kostaju? Meni se mnogo svidja taj auto ali sve imam neki osecaj da je nerealan malo za nase standarde, mozda gresim. Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

Na kraju ces da kupis nesto sto nisi ni uzimao u obzir, tako to ide... Ja gledao klia, kupio korolu, kolega gledao korsu benzin kupio pezoa dizel, ja gledao transalpa kupio teneru... Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

Kupi ti auto sa plinom slobodno ali prodaj sav alat koji varnici [emoji38] Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

A ima ga i na mom snimku na 8:46 Sta da radimo kad je zanimljivo ukrasen [emoji846] Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

Moze ako si bas uporan [emoji1787] Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

Hteo bih da pohvalim organizatore i za ideju i za organizaciju. Ove godine sam bio prvi put, a dolazim i sledeće bez obzira na vremenske uslove. Ni malo mi nije krivo što me je kiša u povratku tukla skroz do Požarevca.

Blazo ja imam takav samo 2001 i 5 vrata, prezadovoljan sam, imam poprilicno poverenja u nju. Jedino mi se ne svidja kako je raspodeljen prostor. Bojane moj predlog ti je isto yaris, ne zato sto imam i sam toyotu nego sto su moji drugari imali i corse i puntice i pezo 206 i klia. D⁷osta sam vozio, majstorisao i provodio vreme u tim automobilima. Punto 1.2 neunistiv motor, nisam uspeo da ga ubijem koliko god sam pokusavao kad sam vozio novine. 1.9jtd takodje dobar. 1.2 neverovatno nestabilan auto, za ostale ne znam. 1.3 mjtd je mozda dobra prica za punta. Ali uvek ce da svetli neka lampica, nesto ce da brljavi. Ako ces punta kupi odmah i dijagnostiku da gasis greske. Corsa hoce zaista da truli. Pezo 206 nije los auto, pogotovu ako se uzme 1.4 benzinac ali ima onu sugavu torziju koju retko ko reparira. Klio dobra zastita od korozije, malo trosi, jeftini delovi, dosta prostora, ali ima dosta decijih bolesti, sverni zglobovi, imobilajzer i jos svasta nesto. Iskreno meni licno se ne svidja kako reno pravi automobile. I sama voznja je nekako cudna, kao da vozis actrosa a ne klia. Volan mu je nekako cudan, sedenje, ceo je nekako cudan. I nije nesto udoban. Yaris po meni ruzan ko dupe ali mislim da je najkvalitetniji od svih navedenih, pogledaj samo dobro auto jer su za taj auto najskuplji delovi od ostalih navedenih. Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

Ali poluge nove, onda ti dodje na isto. [emoji38] Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

+ 4 konja [emoji1] Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

Samo kad bi bila prebacena Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

Ma ja mu kazem samo kednu malo duzu turu da napravi, nece da filozofira ovako nego ce da cita putopise i da se raspituje o sledecoj destinaciji. Vozi uvek u granicama svojih mogucnosti i tako si se bar 70% zastitio da ne budes u invalidskim kolicima, a cim pocnes malo vise da se vozos prestaces da razmisljas sta sve moze da ti se desi dok vozis motor. Koliko pesaka je poginulo dok je samo islo svojim putem trotoarom. Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

Druze ja jesam iz doba kao ti manje vise, mozda sam malo stariji, internet i forum i yt je postojao i pre nego sto sam seo na moj prvi motor i otisao u saobracaj sa 14 godina starosti. Pratim i ja neke yt kanale i to konkretno 3: FortNine, Motorcycle Adventures (koga bih ti i predlozio da pogledas jer je lik poprilicno u realnosti i ima stvarno dobre savete a pri tom je obisao ceo svet) i Voju i Platisu - Mudrolije o Motorima. Naprimer od Pavlina iz Motorcycle Adventures sam cuo mnogo korisnih saveta ali i sa njim se ne slazem bas oko svega. Svako ima svoje vidjenje motora, nekom je to prakticno prevozno sredstvo, neko voli jaku sportsku masinu izmedju kolena, neko voli dugacka krstarenja autoputom, a nekom autoput i ne pada napamet, neko voli da smirgla fuzastere u krivini a neko voli zvuk brundanja V2 masine, vetar u kosi i lagano kruziranje, neko vozi samo stazu a neko voli da putuje a pri tom i istrazuje. A ti ga druze bre mnogo filozofiras. Ne moze sve odmah i sad, neke stvare dolaze vremenom. Znam neke ljude iz mog kraja i rado volim da slusam njihove price kako su pre 40 godina sa guzzijima falkoncima i MZovima obilazili celu bivsu Jugu, Italiju Austriju, Nemacku... Od opreme kozna jakna za grad, farmerke i jedva neka kaciga. Od navigacije papirna karta i znakovi. Bilo im je ekstra i nisu znali za bolje. Preporucio bih da procitas putopise kolege Stampar. Mi sad imamo sve i sve nam je pristupacno i sve bre pravimo neku filozofiju. Te ovaj motor ima slabu zastitu od vetra, ovaj ima uze sediste, ovaj ima vibracije... Kao sto rekoh motor pod dupe i sedi i vozi, tako ces najbolje da naucis da vozis, da vidis sta ti odgovara a sta ne, i sta ti treba a sta ne. Ako sedis kuci i gledas jutubere neces daleko da stignes. Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

Mislim da je u Lidlu mozda cak i 3 Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

Da da, ja tek sad izvalio nick, iskteno vise mu prilici nick Subscriber [emoji846] Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

Sta da ti kazem, onda kupi sa aliekspresa. Ima dosta ADV motora koji mogu da se voze sa A2, samo nema sa tolikom snagom. Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

Nemoj da narucujes opremu sa Aliexpresa iz 2 razloga: 1. skupa je 2. Ne mozes da je probas, a veoma je bitno da ti ta oprema odgovara i da ti bude prijatna za nosenje, svako ko je vozio 500km dnevno zna o cemu pricam Ne znam da li su ti jutjuberi pricali o kocenju ali pocni i da koristis zadnju, prvo krenes malo zadnjom pa nastavis sa prednjom, bice ti udobnija voznja i efikasnije kocenje. TDM nije ADV, TDM je sport tourer. Послато са SM-A525F помоћу Тапатока