A ova je bila nizbrdo, one su vec zajebane [emoji38] Vidis koliko oborio i nista [emoji38] Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

Al si dosadan za te serpentine uzbrdo, bre ljudi otisli na mesec valjda ces i ti da mozes da odvezes serpentinu uzbrdo. Malo manje gledaj te na jutubere sto tupe i nemoj sve sto oni kazu da uzimas za ozbiljno ali ih svakako poslusaj. Najbolje je ako si u mogucnosti da nadjes nekog ko ima lepu kilometrazu iza sebe i da porazgovaras sa njim i da te posavetuje. Po meni jednu veliku gresku si napravio sto si posle skutera od 50 kubika uzeo motor sa tolikim obrtnim momentom, trebao si 500-600 kubika neku godinu pa tek onda TDM. Al sta je tu je. Kao sto su ti vec kolege rekle manje pricaj i razmisljaj nego motor pod dupe i na neki parking i vezbaj. Ne moras da lizes fuzastere o asfalt ali vezbaj dovoljno da se oslobodis. Pominjes stalno neku popravku motora, sta je konkretno pokvareno? Moje misljenje je da ipak preskocis ove godine put motorom za Hrvatsku jer do Marta nikako ne mozes da steknes neko iskustvo i napravis neku turicu i neku kilometrazu. Za 500 kilometra koliko si vozio taj motor nisi mogao da se upoznas sa njegovim stanjem i potencijalnim problemima. Takodje bi trebalo i neku opremu da skupis pa i da je neka najjeftinija bolje nego nikakva. Prvu vecu turu kad napravis za sledecu ces da razmisljas samo o sledecoj destinaciji, nista drugo nece da ti bude problem. E da i za serpentine uzbrdo, ja ih najvise volim, najbezbednije se osecam u njima. Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

Nemoj da zezas tvoja je skroz ok, moze da se udje i kolima [emoji846]. Mislim na majstore kome je pun radni sto alata, alat svu da po podu ali on zna tacno gde je sta i to sad da uzme da pospremi mnogo bi teze nasao sta mu treba. Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

A zaista, vidjao sam vrhunske majstore kome je radionica organizovani haos [emoji38] Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

Uh, hvala puno na ovome, itekako ce da pomogne. Navikao sam da radim po manualima na svojim motorima, tako mi je najlakse. Da imam kompletan manual za ovaj motor ne bi ni postavljao pitanja ovde. Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

Pozdrav, od juce sam vlasnik jednog ovakvog skutera, kupio sam ga da mi bude magare za po gradu i za na posao. Skuter nije bas u najsjajnijem stanju i planiram kompletno sredjivanje preko zime. Masina je dobro poznata gy6 [emoji846]. Planiram u principu da ga rasturim u sitna crevca pa da ga sastavljam deo po deo i zamenim, popravim, zavarim, ofarbam sta ne valja. Shodno tome trebace mi mala pomoc od vas, tj imacu nekoliko pitanja u toku rada. Trenutno me interesuje: Koje ulje i koliko ide u vile? Koliko ulja ide u masinu? Koji akumulator ide? Koji zazor treba da bude na ventilima? Hvala vam! Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

Ovo bi zanimljiva opsta tema, i ja bi voleo da se premesti. Ja juce polomio kiciste filtera vazduha na mom skuteru [emoji1787] Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

E da, i koji akumulator ide? Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

Pozdrav narode. Od danas sam vlasnik ovakvog skutera samo se zove Yamasaki a ne Sprint ali isti djavo. Motor nije bas u sjajnom stanju i sledi mu resturacija preko zime prema tome imacu dosta pitanja ali sad trenutno imam tek nekoliko. Koje i koliko ulja ide u prednje vile? Koliko ulja ide u masinu? Motor je dugo stajao i nece da upali, tako da mu sleduje pregled rezervoara i karburatora, primetio sam i da vakum slavinica pusta gorivo. Takodje sam planirao da skinem glavu i cilindar cisto da vidim u kom je stanju masina i ako treba nesto zamenim ili obradim. Sledi mu i sredjivanje plastika l, farbanje, poliranje farova i sata, pregled instalacije, servis kocnica, servis viljuske, zamena zadnjih amortizera itd. Planiram da ga dosta raskupusam. Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

Ja bih voleo da se vrati old school adv klasa, znaci jedan cilindar, masina skroz prosta da ima tehnologije cisto da zadovolji euro norme nikako vise i to je to, nesto kao kad bi novi KLR bio prilagodjen za europsko trziste samo da tako nesto proizvode i ostali Japanski proizvodjaci. Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

Ima li taj motor centralni stender? Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

Prelepi su, koliko se meni svidjaju njihovi proizvodi to je neverovatno. Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

Ja bi to pustao na obuci za bilo koju kategoriju. A za A kategoriju bi pustao i saobracajke sa opremom i bez.

Spaner mozda? Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

E07+ imam vec 10000km, zadnja je na pola prednja je kao nova, motor je tenera 660, nisam bas lagan na gasu. Po pescari sam se lepo snalazio, po blatu mora da se pazi, po suvom asfaltu fenomenalno drzi, po mokrom cim padne kisa mnogo lose dok ne prodje neko vreme onda drze ok, i to mahom kliza zadnja na gas, na kocenje ok, mokro na beloj linije mora strasno da se pazi tu kliza i prednji i zadnji neverovatno. Guma uopste nije bucna. Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

100% pamuk. Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

Pozdrav, bavim se štampom na majicama, šoljama, kačketima, teglama,itd. Napravio sam jedan lep dizajn koji se meni mnogo sviđa a mislim da će da bude i vama zanimljiv. Već sam odštampao par majica i šolja Cena šolje je 500 a majice 600 dinara. Majica i šolja zajedno su 1000. Štampam tehnikom sublimacije. Postoji mogućnost da se štampaju i drugi modeli motocikla. Ako ste zainteresovani javite mi se u PP ili na broj 064/533-93-72, može poziv, sms, viber, whatsaap.

Kad su mu vec stavili injection mogli su jos malo da porade na euro normama i da ga plasiraju u evropu, verujem da bi uz dobru cenu imao odlicnu prodaju. Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

I ja se slazem, i da se napisu zvanicne razlike tipa jedan cilindar ima obrtni momenat na manjim obrtajima ali manje snage od dva cilindra i tako to i da napisemo nasa iskustva. Bila bi odlicna tema. Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

Moram da dodam i presao sa slupanim motorom celu Tursku. Preporucujem kanal, vodi neku filozofiju koja se i meni donekle svidja i dosta pametnih saveta sam cuo od njega, prica na traljavom engleskom koji je razuman nama balkancima. Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

Ajmo ljudi, honda je i dalje aktuelna, cena je podlozna korekciji a motor je stvarno dobar a i meni treba drusto za offroad [emoji846] Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

Ako ima isto ili neko kilo vise kao i 400 ima smisla i bice pun pogodak, samo da ne bude pretezak. Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

Americka posla i njihova alavost za dolare. Inace ja bio kupio kod kineza vodotporno kuciste za hero 4 session posle 2 minuta bilo je do pola puno vodom a kamera unutra. A sto se tice ostalih dodataka skoro svi su mi kineski, svakako vezujem kameru pa bilo koji dodatak da imam. Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

Ja sa delovima imam bolje iskustva sa Barelom od Platnera. Vise platner i ne zovem. Послато са SM-A525F помоћу Тапатока

Pa cerada mu ne gine sledeci put, 4 dela ima, 4 meseca voznje nema. Sumnjam da mi je akumulator oslabeo. Od kada sam rasturio motor drzim ga na pametnom punjacu, jednom sam primetio da je neko mrdnuo i vratio klemu a tada ne puni, nego samo meri napon i napon je bio 12,4V. Послато са SM-A525F помоћу Тапатока