Jump to content

Moto Zajednica

Darko 012

Članovi
  • Broj tema i poruka

    1048
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Darko 012

  1. Ja bas skoro radio proveru kamp opreme, jedva cekam lepo vreme [emoji846] Послато са SM-A525F помоћу Тапатока
  2. Meni nije suludo, velika mi je razlika da li mi trosi 5 ili 7 na otvorenom, to je razlika koliko cu da se vozim, pogotovu na ovu cenu goriva. Da mi stoji kuci samo da ga imam bilo bi me briga. Послато са SM-A525F помоћу Тапатока
  3. Uh, ali ja se nisam nesto naspavao na tom duseku, premekan je i ispusti jos u toku noci. Ako nisi nikad spavao na njemu bolje pogledaj neke samonaduvavajice podloge, na tome spavam kao kuci a ima samo 5cm debljine. Послато са SM-A525F помоћу Тапатока
  4. Gpz ce ti odgovarati ako si ispod 180 visine. Meni je sa mojih 183 bio premali. Ma znam da ima velikih motora na A2 ali to treba da naleti i kad naleti ne mozes mnogo da biras. Послато са SM-A525F помоћу Тапатока
  5. Послато са SM-A525F помоћу Тапатока
  6. Hvala. Pogledacu i to. Bas sam juce rasturio motor i mislim da sam nasao uzrok. Kako je bilo lufta izmedju zupcanika i balans osovine malo se ostetila osovina i sada ima lufta oko 1mm oko ta dva levo-desno, sto dalje urokuje da zupcanik nije u centru i u jednom trenutku vise pritiska zupcanik radilice, u jednom trenutku manje. Bas kacim snimak pa kad se budeo okacio postavljam ovde sa slikama. Послато са SM-A525F помоћу Тапатока
  7. Mislim da gpz ima 60 konja tj ne pada u A2. a gpz je brzi i manji. Szr ako ima punu snagu eksplozivan je na manjim obrtajima ali nema maksimalnu koliko i gpz. Mada osim maksimalne brzine ne vidim sto bi menjao szr sa gpz. Szr je po meni dosta ozbiljniji motor. Послато са SM-A525F помоћу Тапатока
  8. Ima tema o Nox kacigama, ja sam pisao u njoj moje iskustvo, evo je tema: /topic/91087-nox-kacige/ Послато са SM-A525F помоћу Тапатока
  9. I mi se provozali u Nedelju. Kolege iz Vršca ako se prepoznaju nek se jave [emoji1] Послато са SM-A525F помоћу Тапатока
  10. Ja jedino da utiplujem tu kameru da se ne razleti, a i tad bi se polomio vizir, jedan cilindar pa trese [emoji1787] Послато са SM-A525F помоћу Тапатока
  11. Da li si uzimao u obzir transalp 700 u tom slucaju? Ima ih dosta na oglasima i proverena je masina. Edit Vidim da ti je Zivko isto predlozio.
  12. Moze umesto benelli i mitas da se stavi [emoji38] On topic : Zavisi da li vozis teren i koji teren vozis i da li ides sam ili vozis nekog? Послато са SM-A525F помоћу Тапатока
  13. Kao sto kaze kolega, moze da se prodje ali je los. Tipa ide 50 metra dobar asfalt pa 10 metra nema, pa 50 metra dobar i tako. Послато са SM-A525F помоћу Тапатока
  14. Hoce ako je resen magnet ako nije lako se resi. Mozda i bolje neko starije godiste u dobrom stanju nego novije u losem. Mada kako stoje stvari sad po oglasima tesko da se nadje dobar primerak pogotovo po razumnoj ceni. Послато са SM-A525F помоћу Тапатока
  15. i los photoshop mislim Послато са SM-A525F помоћу Тапатока
  16. Moze da se desi da se malo skupi kad se namontira. Послато са SM-A525F помоћу Тапатока
  17. Da, taj kontra teg. Kod mene je on na zupcanik koji ide direktno na zupcanik koji je na radilici. Nije na lanac. Al dade mi dobru ideju da pogledam da skinem spaner faznog lanca, mozda se tu nesto desilo. Послато са SM-A525F помоћу Тапатока
  18. Nije to, kao nove su, karburator je lepo legao. A i cini mi se da sam zvuk dopire iz donjeg dela masine. Послато са SM-A525F помоћу Тапатока
  19. Ma nisam, ima luft 1cm na kraju rucice, dole isto labava sajla. Nego sad nesto razmisljam, da li moze da se okrene naopako druk lezaj? Послато са SM-A525F помоћу Тапатока
  20. Radio je isto tako bez ijedne plastike, uostalom plastike ne mogu ovako da se cuju pa da ih sve olabavim [emoji846].
  21. Da da, na to mislim. Ja se tešio da je kao na Hondi dok nisam pitao jednog lika u Trebinju da upali njegovu i njemu se nista osim aupuha nije čulo i onda sam ukapirao da moj motor nije Honda [emoji38] Послато са SM-A525F помоћу Тапатока
  22. E ovako, prošle godine mi se desilo da mi se cuje neko kuckanje iz mašine koje prati obrtaje motora i vremenom se sve više pojačavalo. Ispostavilo se da je taj zvuk uzrokovala labava matica na balans osovini. Kajla je malo i pojela ležište ali ne mnogo, nova kajla može da drži zubčanik u mestu. Ja to sve lepo spakovao i upalio i motor je dobio neki, da tako kažem, zvrčkavi zvuk koji prati obrtaje. Ja opet rasklopio sve, prekontrolisao, sve je bilo ok. Sve sam radio po manualu osim mozda što sam malo jače zategao maticu balans osovine i same lamele, čisto iz predustrožnosti. Ne znam sad koliko tačno ali ne mnogo više nego što piše u manualu. Zvuk se i dalje isto čuo. Zvuk se nije čuo pre nego što sam otvorio mašinu zbog balans osovine. Od tada sam prošao jedno 10-15 000 kilometra i zvuk se nije pojačavao. Generalno sam navikao na zvuk i on se cuje samo do 3000 obrtaja tako da ga u otvorenoj vožnji ne čujem ali je počeo strašno da me nervira u poslednje vreme jer znam da to ne treba da se čuje a čuje se, a i ne znam šta se čuje. Da li je imao možda neko slično iskustvo ili zna šta bi moglo da bude uzrok ovog glupavog zvuka? Послато са SM-A525F помоћу Тапатока
  23. Felne su Gypsy edition. Da ne kradu da misle da sam njihov [emoji38] Послато са SM-A525F помоћу Тапатока
  24. Hvala, hvala, to mi je bila zanimacija cele zime [emoji846] Послато са SM-A525F помоћу Тапатока
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja