Jump to content

Moto Zajednica

Nimmin

Članovi
  • Broj tema i poruka

    1378
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Nimmin

  1. Jel' planiraš da izdaš knjigu? Materijala svakako ima.
  2. Kakva ti je to tastatura koja nema tačku? To izgleda ovako: . Sigurno je imaš, ako malo bolje zagledaš.
  3. Svaka čast za poduhvat. Nije lako biti medju prvima u jednoj oblasti koja je tek u povoju (bar kod nas, čini mi se) pre svega zbog nabavke svih neophodnih delova koji su neophodni za realizaciju celog projekta a nabavka iz inostranstva svakako ne olakšava i onako zahtevan posao. Želim ti da u svom naumu istraješ ali i da nas obaveštavaš i ovde (ne samo na tvom sajtu) o daljem napreovanju. Fotke se podrazumevaju.
  4. Nimmin

    Potreban savet

    Svakako ti je bolje (mislim - isplativije) da naučiš da radiš u programu kojim Branko očigledno jako dobro barata. Jedino ako si planirao da otvoriš prodavnicu opreme jednog dana pa već skupljaš delove?
  5. Pored onoooliko fotki, nema šanse da je zaboravio.
  6. Ma meni je skoro i jasno zašto je prestao sa radovima, ali mi nikako nije jasno zašto je prestao da se oglašava (odgovara) u svojoj temi?
  7. Jeste, zauvek. Originalni ključevi kofera postaju neuopotrebljivi. Ali, gledajmo na to kao plus: u daljoj prodaji možemo bez laganja navesti u oglasu "Ima 4 originalna ključa".
  8. Nikakve nalepnice ne idu kasnije preko? Ili ih imaš u planu? Neka šara, natpis?
  9. Dobićeš broj postova (trenutno si pored svog pisanija na 0) a značiće ti, vremenom, videćeš.
  10. Auu, šljašti za sve pare! Lepo izgleda. Ali, imaćeš i dodatni trošak: treba da nabaviš i tamni vizir za kacigu da ti ne smeta sjaj.
  11. A što jednostavno ne razmenite brojeve telefona? Ili bar otvori temu tamo gde bi joj bilo mesto.
  12. Nimmin

    Alati

    Pa sad, ako je to "marka alata"!?
  13. Ovo je takodje Ivanov model, odličan je, ja sam prezadovoljan - nema turbulencija a usmerava vazduh lepo preko glave. Preporučujem.
  14. Konačno postavio dvoglasne puž sirene na KLE-a. Dosta su velike da bi mogle da stanu unutar maske (što mi je bila prvobitna ideja) pa su morale da idu spolja, neposredno ispod rol bara. Ovako to izgleda (nisam fotkao i levu stranu, isto je): E sad, muči me da li će biti problema ako udje voda kroz trubu puža pošto nema nikakve odvodne rupe, a nisam smeo da bušim plastiku puža sa donje strane da bi oticala da ne promeni zvuk (ili intenzitet)?
  15. Prvo: nije da nemaš motor - imaš ga, ali (trenutno) nije ispravan. Pa šta? Jel' ti je baš neophodan kao prevozno sredstvo jer ideš peške na posao? Možda nisam dobro razumeo ili sam nešto preskočio (a baš mi se ne čita ponovo 50ak strana, hehe) zar je početna ideja restauracije bila da se motor povrati u (približno) fabričko stanje da bi postao svakodnevno prevozno sredstvo? Drugo: to je lep motor ( ili da kažem: biće ponovo kad ga završiš), iz zlatnog perioda kad su i pravljeni kao motorcikli (ne kao današnji koji imaju više težine u elektronici negu u čeliku, al' to je druga priča...) pa i da ne uspeš da mu povratiš upotrebnu vrednost ostaje ona druga koju nesumnjivo ima - estetska vrednost. Zbog toga bi trebalo da nastaviš pa makar ga sklopio samo kao praznu ljusku, ali, naravno, da bude odradjeno onako kako si i započeo: pedantno.
  16. Ovim sve objašnjeno. +
  17. Profi odradjeno, pedantno a pre svega ideja dobra. Još da nam odaš gde i ko radi pojedine operacije (ili je sve uradjeno na jednom mestu?), neki kontakt, bili bi zahvalni.
  18. Ok, čekaš delove, ali zar nema ničeg što bi ti (a i nama) prekratilo vreme čekanja? Odradiš neke delove koje nećeš ni menjati: farbanje, poliranje, šta već?
  19. Samo godinu-dve bez iživljavanja, a onda krećeš? cccc
  20. A jel' smemo mi koji nismo vlasnici TA da se upisemo na listu čekanja za gadget?
  21. Varijanta sa detaljima odradjenim folijom skroz ok. Još da posle lepljenja izlakiraš bezbojnim lakom u sjaju da "ubiješ" texturu koja se oseti pod prstima (a i mnogo se prlja!) u debljem sloju, dobićeš extra efekat (provereno, to sam uradio na ćerinom free-u).
  22. skupa stvar, jedno od najskupljih stvari koje može da se pokvari ali doktor bokilić ume tu nešto da nabudži. Frajlauf ocigledno potice od dve reci: FRAJ sto bi znacilo SLOBODAN, i LAUF, koja je nepotpuna rec SLAUF, a znaci CREVO. Dakle, pogledaj na svom motoru gde ti se nalazi slobodno crevo, koje nije celo-kompletno, i znaces o kom delu se radi. Ocigledno bi Boklic mogao da jedno celo crevo malo recne, i od njega ti nabudzi to SLOBODNO NEKOMPLETNO CREVO... :aha: @SHOKLA Ako se nisi šalio, onda mnogo grešiš: frajlauf se ne odnosi na neko crevo isl. već na mehanički sklop u vezi sa korpom kvačila i nije ni malo jeftin ni kao polovan deo (ako se i može naći ispravan) a kamo li nov. Pretpostavljam da ni zamena nije baš jednostavna. Inače, sklop koji često pravi probleme pre svega većim jednocilindrašima. Ako si se šalio, ok je ne bacati vlasnika odma' u bedak zbog skupe popravke tako da ti je komentar, u tom kontekstu, savim na mestu.
  23. Nisi pogrešio, najlakše za kasnije uklapanje svega: od opreme preko razno-raznih gadgeta. Slike obavezno, bez njih ne verujemo ništa!
  24. Nimmin

    slogan

    I, šta bi na kraju? Dobitna kombinacija je...
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja