Ne dirajte čoveku Sneška, što da ne proba. Pretpostavljam da intervencija ne bi zahtevala modifikovanje originalnih sklopova koji se ne mogu kasnije vratiti u fabričko stanje, valjda je mislio da na mesto lančanika postavi kaišnike, pa ne bi bilo nepopravljive štete u slučaju neuspeha. O opravdanosti ugradnje na konkretni motor, hm? O isplativosti pri eksploataciji u poredjenju na lanac, kao i o ceni same ugradnje, takodje, hm? Ali ideja svakako zanimljiva.

Nije priča. Bajka.

@Vacr0 Tek dogodine? Pa šta ti to sve planiraš da uradiš da bi toliko trajalo?

Možda, ali sa obaveznim grejanjem da bi lepo leglo preko ivica pojedinačnih nalepnica.

Nisam mislio ništa loše mojom prethodnom opaskom. A da je potreban, jeste. Doduše, dizajneri po fabrikama su izgleda zaboravili da postoje i oni korisnici njihovih motorcikala koji će zaista i iskoristiti i onu drugu mogućnost dual motora a ne samo asfalt, pa plate koji ugradjuju ima pre svega estetsku ulogu a ne funkcionalnu. ipak, može se to malo lepše odraditi i u uradi-sam varijanti.

Auu, ružno bre! Nemački dizajn, ali bitno da vrši funkciju. Liči po obliku i na onaj "nevidljivi" iz Budjanovaca.

Ovaj dreo me mnogo interesuje: šta kaže majstor, kolika bi bila cena za izradu, makar orijentaciono?

Eto, za njega nisam znao. Inače, problem zategnutosti se relativno lako rešava španerom.

Kawasaki LTD, Harley, Buell, ... Nisu baš predstavnici "slabijih mašina" a imali su/imaju pogon preko kaiša. Cena pogonskog kaiša za BMW nije reprezentativna da bi se na osnovu nje saznalo o isplativosti ili ne takvog poduhvata.

Koliki je problem naći odgovarajuću veličinu kaiša?

Vratio se Hondin točak, upakovan u kockicu. Baš lepo.

Ne smem da tvrdim za nalepnice, ali da navedem iskustvo koje ja imam: lepio sam one "karbon" folije na ćerkin skuter pa sam preko lakirao 2 sloja PU lakom i lepo drži, ne ljušti se. Da li bi lak reagovao sa farbom kojom štampana nelepnica, to već ne znam sa sigurnošću, mada mislim da ne bi.

A zašto odmah sumnjaš da nešto nije u redu ako je cena niska? Možda baš i nije niska već realna a ostale koje ti služe kao reperi malo naduvane. Neko postavi oglas malte ne da bi se hvalio pa naduva cenu, a ako se kupac zaleti - što da ne proda. Lako je za pretpostaviti da je većina cena sklona korekcijama na dole i do 20ak procenata, možda i više, zavisi i od situacije i od prodavca i da istaknute cene po oglasima nisu pravo merilo vrednosti za koje se nešto i proda. Pogledaj ti to lepo, iskontroliši sve papire pa ćeš tek tada znati da li je jeftino.

Prekidač već postojao na lampici, jedva vidljiv, ali se lako napipa. Varijanta sa neutralom mi ne bi odgovarala jer uvek ostavljam motor u brzini pa bi malo komplikovalo celu situaciju da prvo ubacim u ler (inače mnogo teško dok motor ne radi) a i ne bi da se pali u vožnji svaki put kad sam u leru (na semaforu i sl.) Ipak, hvala na sugestijama i interesovanju.

Jesi li mislio na ovu iz Vranja? link

Pazi kad sam preko odgovora preleteo kao da je još jedan predlog, previd. Hvala na ispravci.

A i neću više da pogadjam, nisi rekao šta je nagrada.

Hercules?

Pa dobro, ovaj problem je mogao biti rešen i lepljenjem nekoliko dlačica oko brave, za lakše snalaženje. Jedino bi slike montaže onda bilo bolje postaviti u "but&guz".

A dok nabrojiš sve koautore, ihaa

Jel' planiraš da izdaš knjigu? Materijala svakako ima.

Kakva ti je to tastatura koja nema tačku? To izgleda ovako: . Sigurno je imaš, ako malo bolje zagledaš.

Svaka čast za poduhvat. Nije lako biti medju prvima u jednoj oblasti koja je tek u povoju (bar kod nas, čini mi se) pre svega zbog nabavke svih neophodnih delova koji su neophodni za realizaciju celog projekta a nabavka iz inostranstva svakako ne olakšava i onako zahtevan posao. Želim ti da u svom naumu istraješ ali i da nas obaveštavaš i ovde (ne samo na tvom sajtu) o daljem napreovanju. Fotke se podrazumevaju.

Svakako ti je bolje (mislim - isplativije) da naučiš da radiš u programu kojim Branko očigledno jako dobro barata. Jedino ako si planirao da otvoriš prodavnicu opreme jednog dana pa već skupljaš delove?