Nimmin
-
Broj tema i poruka
1378 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Sve što je postavio član: Nimmin
-
Vidim da ti nedostatak tih poklopčića baš ide na živac pa sam pronašao rešenje za tebe, dve varijante: 1. - mat 2. - sjaj Nije baš kao original, ali ipak lepo čuči. Javi se da dodješ kod nas u radionicu da preuzmeš par koji ti se više svidja, naravno besplatno.
-
Odličan zvuk, kao neki pravi motor. Dovoljno jak da te čuju (dakle: primete) ostali na putu, a ipak ne toliko da iritira na dužoj ruti. Na drugo pitanje ne znam odgovor. Jedino, ako ti nije pod moranje da je baš "niklovan", probaj sa nekim čepom, nešto od neke kućne hemije ili kozmetike...
-
Spisak: - krstasti šrafcigeri veći i manji (veličina kao PH3 i PH2) - viljuškasti ključevi 8/9 ; 14/17 i 21mm - šestougaoni ključ 24mm - kluč za svećice - imbus ključ 4, 5, 8 - klešta (nešto izmedju motocangli i papagajki) Sve to je sumnjivog kvaliteta, bolje da si sam kompletiraš pojedinačnim komadima.
-
Pogledaj drugi post na ovoj strani (slika), lonac od KTM-a, otvoren. Ako se prave da me ne vide () ono me bar čuju! Potrošnja ne bi trebala da se poveća promenom topa, ipak je to 4t makina.
-
Ako misliš na fabrički komplet, mogu sutra da uslikam. Ako misliš šta ti sve može na putu zatrebati od alata, spisak bi bio podugačak a sigurno bi opet nešto nedostajalo.
-
Brzo i precizno, kao i uvek. Hvala.
-
Nije sat u pitanju. Ne znam koliko struje vuče, ali u origigi varijanti radi na 2X 1,5V baterije tip AA, ako ovi podaci nešto znače. Uzgred, u aparatu traju duže od mesec dana a naprava je uključena 24/7.
-
Planiram da ugradim jedan gadget koji radi na 3v, ali bih hteo da izbacim baterije i vežem ga na instalaciju. Pitanje glasi: kako da smanjim napon ka tom potrošaču? Pretpostavljam nekim otpornikom ali ne znam kolika vrednost. Hvala na odgovoru.
-
-
Ja sam to rešio fuzasterima sa kineskog Pulsera (Quingy), uz minimalnu prepravku.
-
Btw, na pecanje idem kolima, nema šanse da sve što nosim stane na motor.
-
Kad smo već u temi: ima li ikog da preporuči neke dobre gume isključivo za asfalt? (Kad se/ako se uželim blata i prašine, u to neću zalaziti KLE-om). Još i podpitanje: da li je glupo/opasno ili sl. montirati gume 2 različita proizvodjača ili istog ali da zadnja bude baš za asfalt, (prednja mi nije kritična, češće proklizam zadnjim delom) jer, kontam, naći 21 u takvoj šari i nije baš lako?
-
... a onda, na R6, već oko podne, dovoljno iskusno, ubaciti i u drugu.
-
Deluje mi sa slike da je prednja viljuška malo kriva, nisam siguran.
-
Stavi ti lepo taj slomljeni u kofer, pa pravo kod mene u radionicu, sredićemo. A usput bi mogao da pokupiš i onu gumu za bočnu plastiku koju sam ti odavno napravio.
-
Dobitnica se još nije javila da iskoristi vaučer VIDI #60. !? Da li čeka sledeću žurku sa nadom za osvajanjem još jednog (biće vredniji) pa da objedini...
-
Šta reći na ovako nešto i za ovakvog čoveka? Sve bi bilo slabo ili bledo. Samo dubok naklon sa skidanjem kape.
-
Nije samo zato što imam i VF 750 S (Sabre), meni je Magna baš lepa makina. Inače, koliko je to uopšte bitno? Koji to parametri odredjuju lepotu (ili ružnoću) nekog motocikla? Ako se nekad uvede opipljiva mera za lepotu pa i da priznamo ono kao "ok, brojke ne lažu" ovako - svako ima svoje mišljenje, ne potkrepljeno nečim što se može izmeriti.
-
Možda je fabrički na 15 za evropsko tržište, ja mog kupio preko bare.
-
Imao sam ga dve godine, "neuštrojenu" varijantu (24ks), kupio novog, prešao 26,000km. Odličan, lagan, nikakvih problema nisam imao. Preporuka.
-
Zar se spuštanje ne postiže stavljanjem dužih "dog bones"-a?
-
Kratak odgovor na (pod)pitanje: da.
-
Pulser 125 je odličan izbor, imao sam ga neko vreme, vredi svaku paru. Probao sam i komšijin od 200ccm, lepše poteže, naravno, ali ima i jednu manu u odnosu na 125icu: nije dobro rešeno vešanje agregata pa vibracije koje su znatno jače nego na "mladjem bratu" učinile svoje - sve plastike (koje su na oba modela, mora se priznati, loše) popucale. Oba modela bila isto godište i sa sličnom kilometražom.
-
2 razloga za kupovinu polovnog kineza: 1 - poznato je da svi po definiciji imaju "dečije bolesti" koji je prethovni vlasnik morao da otkloni pa si tu lišen nekih glavobolja 2 - manje ćeš izgubiti pri kasnijoj prodaji, ne mislim procentualno, već u realnim novcima
-
Pa kad ti je već motor na farbanju, ofarbaj ga u plavo belu kombinaciju.
