Uf, ne mogu da nadjem onog smajlija što crveni od pohvala... @ Adler: svi smo mi ovde drugari, ili bar kolege, gospoda je na nekom drugom forumu.

Pogledaj konkretno šta te interesuje ovde ili ovde, a ima toga još...

Evo, ja ću da odgovorim: nemam servis, imam stolarsku radionicu ali i sav alat dovoljan i za sitnije popravke i prepravke motora, što svojih, što za drugare sa foruma. Ponovo, da naglasim: vrlo rado ću pomoći kolegama, ako ikako mogu, sve je na drugarskoj osnovi i bez ikakve materijalne naknade, što mnogi koji su bili kod nas mogu i da potvrde (mada su retki takvi kao Rolle koji ipak nadju za shodno da zahvale). @Rolle2010: hvala na komentaru, veliki pozdrav.

Moguće. Voleo bih da saznam ispravnu verziju.

Eee, kad sam svojevremeno pitao gde se može nabaviti, niko nije odgovorio.

Pojednostavljeno (kako je i meni objašnjeno): nanosi se tečni azot (kao farba) pa on u dodiru sa predmetom koji se tretira, usled nagle promene temperature bukvalno "eksplodira" mikro "eksplozijama" pri čemu se stvaraju mali krateri. Pri tom, deo materijala sa površine vezuje za sebe pa ga, samim tim i skida. Prednost u odnosu na klasično peskiranje je što nije toliko agresivno i ne stvara prašinu, azot trenutno prelazi u gasovito stanje.

Ima u Bg, moj dobar drugar se time bavi, al' ne smem ovde da ga reklamiram, (),može pp. Nisam razumeo, da li si radio "suvim ledom" ili klasično peskiranje? Ovo sa tečnim azotom je, koliko kontam, više hemijski nego mehanički (abrazivni) proces.

A da probaš "peskiranje", ali suvim ledom?

Pojasni ovo, nama neukima, o čemu se tu radi (i kako)?

Ćim ti možeš da kuckaš, dobro je... Brz i potpun oporavak ti želim, motorče će se srediti do nove sezone.

Jel' onaj što sam ti dao link? I ja ga nešto merkao. Puno lepih i bezbednih kilometara.

Ovo je faktor koji značajno usporava mašinu.

Pozdrav majstore. Hteo bih da zamenim "roštilj" koji montiran na top case, sadašnji je od gvoždja, 6mm, za isti takav ali od prohroma. Pitanje glasi: da li radiš varenje prohroma (savijanje i sečenje na meru bi ja prethodno uradio i doneo spremno)?

Pretpostavljam da si mislio na 28mm volane, ne 28cm.

Ne bi bilo loše da te farčiće namestiš da stoje sa unutrašnje strane rolbara, bili bi zaštićeniji u takvim situacijama.

Ti pod hitno da menjaš nick iz "Gliga" u Gliba". I, priznaj, koliko te traktora izvlačilo?

Baš lepo kad forum može da posluži i kao medijator. Ovog puta, izgleda, uspešno.

Ništa ne verujemo bez fotki. E da, sa srećom ga vozio i uživao posle toliko potrage.

Lakše ćeš podneti bol u d**etu a voziti punog srca, nego voziti komotno al' sa bolom u srcu što ne uze onog drugog.

Koliko vidim na ovoj slici, prva krivina posle lonca ima na izlazu mesta da se recne 1-2cm a da još uvek ne zakačiš zonu same krivine. Time bi, verujem, uspeo da dobiješ približenje lonca viljušci, jedino bi u tom slučaju trebalo da napraviš i neki distancer za držač koji povezan sa fuzasterom.Pogledaj malo bolje može li tako.

@ drumskalisica @ Popsy E, onda je to lepa vest u ovoj ružnoj vesti. @ lovac73 Trebalo je, pre svega, da ti poželim brz oporavak.

Oko je za to nenadmašno merilo (bar za varijantu "uradi sam").

Molim za objašnjenje boldovanog. Čije osiguranje? Motor sigurno nije kasko osiguran (jer znamo da ne može kod nas), a šta ako ne uhvate vozača BMW-a?