A da li bi voleli ovakvu?

Postoji i radi (08-16), a nalazi se skoro na samoj raskrsnici Tošin bunar sa Z.Đinđića, odmah ispod Interex-a.

"Tragedija" obrisao svoj prvi post (jučerašnji) pa sve ovo što sledi posle izgubilo smisao.

Da kažem da si dobro prošao. Vidaj rane, zaceliće. A ona budala će ostati budala.

Auu brate, šta ti to napriča, a skoro ništa razumljivo! Stil ti je isti kao i nick. Aj' ti to ponovo, al' kad izvetri ono pivo sa pumpe.

Lepo vreme, vozamo se. Eto jednog dokaza kvaliteta KLE-a, niko da pita "kako da rešim problem sa...", "hitno mi treba deo...", "šta da radim, neće da..." itd, kao što, vidim, pitaju i kukaju po drugim podforumima...

Samo da razjasnimo nešto: realna vrednost i realna cena su dve stvari koje (najčešće) nisu jednake. Konkretan slučaj - tvoj motor vredi više nego isti model odgovarajućeg godišta, kilometraže, isl, ali, to ne znači da ćeš time moći dobiti i odgovarajuću veću cenu pri prodaji, ona (cena) mnogo više zavisi od ponude/potražnje kao i kupovne moći (čitaj: slabe) celog društva. Primer: motor upravo kupljen i izguran iz salona (dakle bukvalno ne vožen) ispred radnje već ima manju cenu ali ne i vrednost, a tebe kao i svakog interesuje cena za koju se može prodati.

Evo, ja ne znam a baš me interesuje. U čemu je fora, ključ pa ključ?

E jeste i moj prvi utisak bio takav. Sticajem nekih okolnosti, imao sam priliku da ga malo bolje upoznam i sasvim sam promenio mišljenje o čoveku. Lik potpuno ok.

"Alarmi Gile", Zemun, Sremska (ili je možda prva paralelna sa njom, a ka Novom Sadu?).

Ovo je još jedan dokaz da za put i lepu avanturu nisu neophodni cm kubni već klikeri u glavi. Kod vas oboje se to baš lepo složilo.

Radje se odlučuješ da putuješ KLE-om, pored Viraga?

Ne znam kolika je razlika izmedju njega i KLR 650 (Tengai) koga sam svojevremeno imao i vozio 5g. Sasvim solidan motorčić, obzirom na marku.

Dobro si razumeo, za to si bezbrižan.

E to je duh! Bravo!

Ovo što si opisao je nešto što se dešava sa bilo kojom gumom.

Zemun, pored keja kod ulaza na pijacu. Prodavnica nemenjena nautičarima - baš zato i imaju solidan izbor inox šrafova i sličnih sitnica neophodnih i nama.

@penzioner Još te lepo uputim gde da kupiš INOX imbuse sa zaobljenom glavom i VELIKIM podloškama, a ti staviš ono...To već drugi žuti karton.

Bolje koji kg više, nego koji gram manje.

Ne, moja greška, prevideo sam da na tvom motoru postoji zadnji disk pa nije onaj klasični potezni prekidač sa oprugom koji stavljaju na set sa doboš kočnicom. Dakle, ne znam.

Ček, ček, hoćeš da kažeš da nisam precizno isekao. Auu, uvredjen sam, onako, direktno.

Može. Potezni prekidač ima navoj za štelovanje kojim odredjuješ kada daje kontakt. U tvom slučaju, prekidač treba mao podići.

Ovde ima jedne nule viška, ili to stvarno cena za poliranje kacige?

Pa kad si imao AT pa ti ništa nije predstavljalo prepreku na tom putu do njega.

Poenta montiranja ovoga je i bila da se ne skvase noge. A vazduh ipak "ćarlija", za svaki slučaj.