Ma, jedno je kad planski sidjem sa puta u njive, a sasvim drugo kad me prednji točak zapljusne a pošao sam negde poslom.

@radeyamaha: baš si rešio na silu da doguraš do 100tke?

Adrenalinske zavisnike takvim načinom teško da će uspeti da nahvataju. Nijma je veće zadovoljstvo da voze 200 (i +) pa da posle, na nekoj pumpi popiju kaficu ne bi li skupili neophodno vreme za manji prosek. Uglavnom su kod nas relativno kratke deonice da bi velika brzina nešto značajno skratila vreme putovanja, ali zato "osećaj pri suludoj jurnjavi - neprocenjivo".

Ne bih ovde da iznosim svoje mišljenje o skuterima kao vrsti prevoznog sredstva, ali jedno im se svakako mora priznati: imaju rlativno dobru zaštitu od prskanja vode i sl. Nije mi strašno da pokisnem na motoru, nervira me kad se sav ušljiskam od neke bare na inače suvom putu ili u sred sunčanog dana potrefim ulicu koju su perači neposredno pre mog prolaska obilato zalili. Ono, mokre noge do članaka, uff. U pokušaju da takve situacije smanjim do minimuma, rešio sam da napravim štitnike za stopala. Materijal: tabla aluminijuma 40x30, 2mm, ocrtana po šablonu od kartona:, isečena, očišćena i savijena:, dodati alu držači koji su pričvršćeni pop nitnama:, pa sve to montirano preko skid plate-a a ispod šrafova koji ga drže: Ovako izgleda od napred: Sad samo da prestane kiša (a da se ne osuši asfalt) pa da probam.

E jesu se mnogi navrzli protiv kawe. Još malo pa ću predložiti adminima da uvedu ban za sve koji imaju ili bi hteli da poseduju posle svih negativnih komentara na isti, (ako takvih loodaka uopšte i ima) pa da se blagovremeno stavim na spisak: 1 , ja

Može. ali mu nikako ne prija, a ni vozaču, bar ne duže od minut-dva.

Ok, pod uslovom i da KLE ima ovakav sklop, ne vidim nikakve varijante za štelovanje?

Aj' ti to nama malo pojasni, kako se vezuje, ulaz, izlaz, ... Ne bi se ljutili ni da staviš neku fotku kako si ti to rešio.

Ukratko: pored onok jakog "klika" pri ubacivanju u prvu, naročito izraženog posle stajanja, toliko svojstveno kawama, počelo je da mi se čuje i pri šaltanju u vožnji, bilo ka većoj ili ka manjoj brzini. Onda sam na šrafu za štelovanje dužine sajle (onom kod ručice) malo povećao dužinu (otpuštanjem šrafa) ali sam malo preterao pa onda pokazuje sledeće: pri normalnoj vožnji, na oko 3500-4000, bez naglih ubrzavanja sve ok dok ne želim da naglo ubrzam, a onda, kada to hoću, brzina motora ne prati brzinu povećanja obrtaja, oseti se proklizavanje, valjda sam uspeo da objasnim? LM, sad sam naštelovao na neku medjuvrednost, malo pritegao šraf za štelovanje, čime se zvuk pri promeni stepena prenosa opet malo jače čuje, ali sam bar eliminisao proklizavanje pri ubrzanjima. Sad, koliko još mogu i smem tako da vozim, ne bih baš da experimentišem, pa bih ipak promenio set lamela čim prije. Zato, ponovo pitanje: da li je neko skoro kupovao set lamela, gde i pošto?

Kvačilo me polako obaveštava da je pri kraju radnog veka i da se približava vreme za zamenu... Da li je neko to skoro radio, cene lamela - gde, pošto?

Ne, gori je onaj prvi iz mog potpisa.

Evo, da budem konstruktivan: u tom cenovnom rangu ipak bih dao blagu predost kinezu koji bi, vrlo verovatno, bio od prvog vlasnika a ovaj mu taman otklonio te sitne dečje bolesti koje vrlo često (čitaj: uvek) imaju.

Ova je i pravljena da malo uspravi Z-a, debela je 10mm. Problem je što nemam više ni jedno alu parče tih dimenzija. Što se pravljenja za drugare tiče, nikakav problem, naravno - besplatno, samo obezbedi materijal.

E, ako na to gledaš kao na "investiciju"... Sačekaj "nedelju štednje" ili tako nešto, uloži u piliće ili kupuj robu na kvantašu, mogućnosti su razne... Kako god, kupovinom i kasnijom prodajom možeš samo da gubiš i to je činjenica koju svi moramo da prihvatimo.

Imaš posebne teme i o tvom sadašnjem a i o potencijalnom budućem. Kad bi brojao pluseve i minuse kod oba video bi da daaleko bolji skor u plusevima drži tvoj sadašnji motor. Ili, da skratim: nemoj s' konja na magarca! Bar što se kvaliteta i kvarljivosti tiče, da ne razmatramo performanse koje i inače imaju smisla samo kad se motor vozi a gube svaku poentu ako stoji u servisu.

Montirao led (varijanta: eagle eye), na mesto gde se obično postave maglenke, ali sam vezao na poziciju da stalno svetli, ne bi li što manje bile mogućnosti za ono: "Nisam te video" - nosač napravljen od preradjene završne lajsne za keramiku: - ovako izgleda na motoru: - a ovako svetli (upaljena i pozicija):

Da je fin - nije, da je lep - verovatno, da je nežan - jeste, ali da je za gospodu - nikako!

Yamahica baš lepa. Jedino mi smeta što "stakla" žmiga nisu narandžasta, to bi bilo više u fazonu.

A jel ima boljeg od Arakisa iz Labosa?

Krenem danas prečicom do placa tazbine, prečicom koja podrazumeva samo put za traktore jer je izmedju njiva, da skratim put za nekih 7-8km i da malo naprašim makinu. Kad ono... Ni po' jada što taj nazovi put liči na sve sem na ime koje nosi jer je toliko ispresecan kolotrazima (da ne kažem "traktotrazima") po zemlji koja u medjuvremenu jako stvrdnula, nego mi veći problem predstavljao malo gabaritniji teret koji nije stao u kofer, već na roštilj poklopca. To vuče d*pe tamo-amo k'o plašljivi i pritom pijani suvozač, strašno. Borba bila žestoka, jedva se provukoh.

KLE - kao i kod nečeg drugog, ne volim poveću težinu. Drugo - prezime, bolje bi bilo da se preziva Honda, npr.

Pa i nije to loša logika: prvo, mislim da kod nas ne postoji ful kasko za motore (), drugo, da si kupio motor i dao te pare a da ga sutradan prodaješ ne bi ih video u toj količini - ovi ti bar vrate ceo depozit. Da sam u situaciji da kupujem novi motor a mojoj eventualnoj neodlučnosti oko marke ili modela ništa ne bi pomoglo otvaranje još jedne od bezbroj tema tipa "Savet oko kupovine motora", svakako bih izdvojio i sumu za probu na dan odredjenog komada koji dolazi u obzir za pazar. Naravno, ako tako nešto na pozajmicu već nema moj kum, sin ili drugar iz vrtića

Neko pametan je rekao nešto otprilike ovako. "U trenutku kad nešto počne da te nervira, zapitaj se da li ćeš se za godinu-dve sećati uopšte toga. Ako je tvoj odgovor NE, onda to i nije vredno nerviranja."

Jednostavno ih ne treba "videti", mislim, ne treba im dati do znanja da njihova agresivnost izaziva bilo kakvu reakciju kod nas (inače ih treba i te kako gledati radi pravovremene defanzivne reakcije). Kontam da su u pitanju veoma isfrustrirani ili nedorečeni likovi koji samo žele na neki način da se dokazuju (kad ne znaju ni na koji drugi, pametniji način), tip kavgadžija koji izazivaju samo zbog pažnje ili iskazivanja besa iz bilo kog glupog razloga. Moguće da im je to duhovna hrana. To što na ovom forumu uopšte o njima diskutujemo je samo znak da kad smo na 2 točka imamo četvoro očiju i primećujemo neke stvari na koje, da smo u autu u istoj situaciji, možda ne bi ni obratili pažnju