sekula je na odmoru do 10. avg. bera je nedostupan i ne odgovara mi na sms. radi, ne radi? ima jos neko? treba mi nesto dok se ne rasproda...

najgore je kad ne prepoznas provokatore u startu gde da skinem torrent trke?

650 a ja sam istripovao da je bandit S

prelep bandzos

Nego kazu da je razlika ogromna izmedju ova dva motora. Znam 2 ljudi koji su imali i jedan i drugi (od jednog sam i ja kupio moj motor k9 1000). Bolje ide, bolje koci, bolje vesanje. Nazalost nisam imao priliku da vozim s 1000rr a prijavio se kod onih govnara radulovic na standu ispred delta cityja i nikad me nisu nista ni obavestili, krajnje neprofesionalno ali jbg, Srbija > po svim testovima suzuki, honda i yamaha nemaju sta da traze u poredenju sa aprilijom, bmw-om, kawom i panigaleom

zar nije nova Aprilija najbolja litra ove od godine?

evo da se nadovezem na post, neki su se raspitivali za broj: 063 267-888 0643064303 bio sam danas kod Gorana na demontazi i cepovanju prednje gume. preporuka covek radi i ostala putnicka vozila

bolest! da imam para uzeo bi ga pa neka puca sta oce ima da mi rese to u garanciji a kakva je ovo fantomska slika koja se uvukla gore?

sta znam, ako su slike od pre godinu dana mozda je sredio sve u medjuvremenu (ovaj prvi) ne vidim one crtice za senzor abs-a na disku napred a sad vidim da pozadi ima nesto sto ja nemam mozda ipak ima abs

spolja deluje da je u dobrom stanju, mozda ne bas uglancan, ali sve je fabrika - sem fuzastera vozaca i stopaljke. kablovi i sajle koji idu sa desne strane kormana su raskupusane i nisu provedene kako treba i da, ovo nije ABS model koliko ja vidim

odakle ovom motoru 80kW ?

malo glasina iz WSBK So far it is Spies to BMW, Sykes and Rea in Kawasaki Team A, Kawasaki Team B to be run by Rovelli (ParkinGo) with Baz/Cluzel/De Puniet(pick 2), and Rossi on a contract for 2013-14 with........

sajksu fale liberalnije putanje, pogotovo kada se brani (sto je u ostalom i slucaj na 90% dosadasnjih trka, jer je uvek prvi na startu). i retrovizori salu na stranu, da li je to problem do motora ili sajksa... verovatno oboje, ali deluje kao da je jako tesko taj motor izvuci sa idealne putanje i vratiti se kao sto to npr. melandri radi na bmw-u. mogao bi i npr da prepusti pole poziciju nekome pa da ceka da vozaci ispred njega trose gume u pokusaju da se odlepe kako bi on imao rezervu za finis. eh kad bi me kawasaki zapazio pa da im objasnim sta da rade

dalabu. mogao je neko da ga dune sa staze u gledaliste

ovo je bre kawasaki kombinezon

uzmi u Becu ko covek

http://www.bike-teile.de

mislim da je do pre par godina najveci % kolizija izmedju motora i ostalih vozila u gradu bila raskrsnica pa je vazilo pravilo da se poveca paznja prilikom prolaska kroz iste, bilo da su sa semaforom ili ne itd. sada vise ne znas odakle ce da ti izleti. okrecu, motaju, namotavaju, izmotavaju, premotavaju, seku, gaze, staju, ne staju, ne gledaju, ne znaju, ne haju. kroz nepoznati kraj ne idem vise od 60-70 plafon i to kad je bas pregledno i siroko. kroz guzvu vozim kao da sam u autu, provlacenje tek kad svi stanu. smanjite dozivljaj, dignite vizir i polako

hebo skupove, nisam kupio motor da bi se skupljao negde - nego da se vozim.

dobrodosao!

srecno

rspct za push do do kraja ali videlo se da ne moze da ga prodje bezveze se prosuo

gleeeeeeee isti! mozda se klipovi razlikuju uzmi cizme i tocak od er6n i turi 2 diska e da, sv650 ima ista klesta

sta bre 180 na malom pravcu? video nije realan

nisu ista klesta. a ne kapiram sto to radis jer nista neces dobiti samo sa diskom od er6